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Daniel Huppmann

Daniel Huppmann

@danielhuppmann.bsky.social

9.4K followers 1K following 740 posts

Climate & Energy at @iiasa.ac.at | author of IPCC #SR15 | co-chair #AAR2 | board member @ccca.ac.at | #ScientistsForFuture | #FreeTheModels & #FAIRdata for #OpenScience
https://iiasa.ac.at/staff/daniel-huppmann

Energy 30%

Economics 25%

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Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · Nov 17

Hi, I'm a climate & energy researcher at #IIASAVienna (@iiasa.ac.at), doing database infrastructure & tools for integrated-assessment scenarios on climate change mitigation - see an example below.

I also comment on climate-(related) policy in Vienna (trying to stay clear of party-politics)

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · Jun 5

What's the status of #CDR development? What's the gap between #CDR plans vs. #ParisAgreement consistent emissions scenarios?

Read the #StateofCDR report - and then visit the #openaccess #DataPortal to dive into the numbers! Developed by the #IIASA #ScenarioServices team.
👉 portal.stateofcdr.org 📝

Screenshot of the page "Key indicators by chapter", an entrypoint to representative figures and key indicators from the report.

Screenshot of the page "Data Explorer", an entrypoint to create own figures from key indicator data

Screenshot of the page "Download", with a simple tutorial on how to query the data via the Python package pyam

Screenshot of the page "Literature Map", a direct embed of an interactive map of the CDR literature developed by MCC

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Wolf-Peter Schill @wpschill.bsky.social · 2h

Ich finde es ja so peinlich, dass unsere Bundesregierung den Lobby-Sprech von den "hocheffizienten Verbrennern" einfach so übernimmt. Wirklich hocheffizient sind nur die elektrischen Antriebe - Wärmekraftmaschinen können da prinzipiell nicht mithalten. #Verbrenneraus #Thermodynamik

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IIASA @iiasa.ac.at · 8h

Dreaming of a high-impact research career? Apply for the 2026 IIASA YSSP! 🌟Early-career researchers from Sub-Saharan Africa: join our 2-hour YSSP Masterclass for insider tips, proposal guidance, and chats with IIASA experts & alumni.
📅 4 Dec | 1pm CET
Info: iiasa.ac.at/events/dec-2...

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 9h

Sehr geehrter Herr Bundesminister Hanke,

Hiermit unterstütze ich den von #ParentsForFuture an Sie gerichteten offenen Brief. Setzen Sie sich bitte für zukunftsfähige, sozial gerechte Mobilität ein, um die Natur und die Trinkwasserversorgung Wiens zu schützen.
#WissenSchafftKlimaschutz #Lobautunnel

Parents For Future Austria @pff-austria.bsky.social · 3d

Die Lobau-Autobahn ist unökologisch, unsozial & unwirtschaftlich.
Wir fordern Verkehrsminister Hanke auf, sich stattdessen für eine zukunftsfähige, wissenschaftlich fundierte & soziale Mobilitätslösung einzusetzen. Bitte hilf uns:
➡️ www.parentsforfuture.at/oesterreich/...
#Lobautunnel #Verkehrswende

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VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 1d

Infrastrukturökonom Getzner im VCÖ-Magazin: "Für Österreich ist nachgewiesen, dass Investitionen in Digitalisierung, Kommunikationsinfrastruktur, #Gesundheit, Forschung & Entwicklung oder Kultur höhere Produktivitätswirkungen haben als Straßenbauprojekte" Gesamtes Interview vcoe.at/news/details...

Ausschnitt aus aktuellem VCÖ-Magazin, Interview mit Infrastrukturökonom Michael Getzner: "VCÖ-Magazin: Ein oft genanntes Argument für den Bau neuer Straßen ist die Entlastung bestehender Straßen. Ist das haltbar?
Michael Getzner: Wenn neue Kapazitäten geschaffen werden, ist keine Entlastung zu erwarten. Das liegt an der Reisezeit-Konstante, die besagt, dass man ein bestimmtes konstantes Zeitbudget für Mobilität aufwendet. Wenn ich jetzt versuche durch eine neue Straße Verkehr zu vermeiden oder Zeit zu ersparen, dann passt sich das Verkehrssystem an. Wir fahren weiter und öfter als zuvor – mit dem Ergebnis, dass im Durchschnitt gleich viel Zeit im Verkehr verbracht wird. Einen Effekt haben neue Straßen auf den Immobilien- und Bodenmarkt, hier steigen die Preise in den nun besser erschlossenen Regionen.
VCÖ-Magazin: Wie sieht es mit dem volkswirtschaftlichen Nutzen aus?
Michael Getzner: Österreich hat pro Kopf eines der dichtesten hochrangigen Verkehrsnetze überhaupt. In diesem Fall ist der Produktivitätsgewinn durch neue Straßen entweder sehr gering oder nicht vorhanden. Es gibt sogar Studien, die sagen, neue Straßen haben einen nachteiligen Effekt, weil die sehr teuer sind und keinen Produktivitätsgewinn bringen. Für Österreich ist jedenfalls nachgewiesen, dass Investitionen in Digitalisierung, Kommunikationsinfrastruktur, Gesundheit, Forschung und Entwicklung oder auch Kultur höhere Produktivitätswirkungen haben als Straßenbauprojekte."

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 1d

"Transformationspfade zu einem klimafreundlichen Leben" - Diskussionsveranstaltung zum Zweiten Österreichischen Sachstandsbericht zum Klimawandel #AAR2

Vorträge von @alinabrad.bsky.social & Andreas Novy, organisiert von @s4fat.bsky.social

📅 11. Dez 2025 | 18:00
📍 TU Campus Freihaus, HS 3 | Wien

"Transformationspfade zu einem klimafreundlichen Leben" - Diskussionsveranstaltung zum 2. österreichischen Klimasachstandsbericht - Celsius - der Blog von Scientists for Future Österreich

Der AAR2 ist ein umfassender, interdisziplinärer Sachstandsbericht zum Klimawandel in Österreich. Ziel des AAR2 ist es, die wissenschaftliche Literatur zum Klimawandel in Österreich und seinen Folgen...

www.scientists4future.at

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 1d

„Zukunft entsteht nicht durch Beton, sondern durch Effizienz, Technologie, moderne Logistik und nicht zuletzt kluge Verkehrsplanung.“

Schreibt der Günther Strobl im @derstandard.at über die #DrittePiste. Gilt aber natürlich genauso für den #Lobautunnel.

#WissenSchafftKlimaschutz

Das Aus für Wiens dritte Piste ist kein Verlust, sondern ein starkes Signal

Jahrzehntelang hieß es, dass Wien ohne zusätzliche Flughafenpiste ins Hintertreffen gerate. Nun hat der Vorstand in einem Rendezvous mit der Realität die Reißleine gezogen

www.derstandard.at

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Willamette Week @wweek.com · 2d

The bike bus concept is gaining in popularity, and Portland is now home to about 25 bike buses. This is largely thanks to Sam Balto.

Sam Balto Has Made Portland’s Bike Buses Famous. Can They Last?

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Benedikt Narodoslawsky @dernaro.bsky.social · 2d

Guten Morgen! Heute wird ein super Tag für die fossile Lobby in Österreich!

www.derstandard.at/story/300000...

Wirtschaftskammer will, dass Ölfirmen weniger Beitrag zahlen als andere Unternehmen

Die Grüne Wirtschaft kritisiert, die Kammer würde der Mineralölbranche eine versteckte Subvention gewähren, die Österreichs Klimapolitik hintertreibe

www.derstandard.at

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 2d

Ich teile den Frust über den lauwarmen Kompromiss bei der #COP30, aber ich sehe nicht, wie sich die Erdöl-abhängigen Akteure durch einen Boykott der Wissenschaft in ihrer (Nicht)-Handeln beeinflussen lassen würden...

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Parents For Future Austria @pff-austria.bsky.social · 3d

Die Lobau-Autobahn ist unökologisch, unsozial & unwirtschaftlich.
Wir fordern Verkehrsminister Hanke auf, sich stattdessen für eine zukunftsfähige, wissenschaftlich fundierte & soziale Mobilitätslösung einzusetzen. Bitte hilf uns:
➡️ www.parentsforfuture.at/oesterreich/...
#Lobautunnel #Verkehrswende

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5d

Diehls These: Die Mobilitätswende geht weit über Klimaschutz hinaus – es geht um Gerechtigkeit und Lebensqualität. Doch während die Politik gerade einen massiven Backlash erlebt, ist Diehl überzeugt, dass Autobesitz künftig die Ausnahme sein wird.
@sixtus.net

www.derstandard.at/consent/tcf/...

Mobilitätsexpertin: "Das Auto im Privatbesitz wird sehr selten sein"

Jetzt anhören: Die deutsche Autorin und Mobilitätsexpertin Katja Diehl will, dass Menschen dafür belohnt werden, auf fossile Verkehrsmittel zu verzichten

www.derstandard.at

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Florian Freistetter @astrodicticum.bsky.social · 5d

In der aktuellen Folge von "Das Klima" schauen wir uns an was die Menschen auf der Welt so über Klima & Klimakrise glauben und wie stabil dieser Glaube ist. Überraschend-In Ö sind die Vorstellungen stabil und positiv. In D sind sie stabil und negativ. Zum Podcast: dasklima.podigee.io/157-dk157-wa...

DK157 - Was glaubt die Welt über das Klima?

"Das Klima”, der Podcast zur Wissenschaft hinter der Krise. Wir lasen den [sechsten Bericht](https://www.ipcc.ch) des Weltklimarats und erklären den aktuellen Stand der Klimaforschung. In Folge 157 g...

dasklima.podigee.io

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 5d

Klimaschutz ist nicht nur eine ökologische Notwendigkeit, sondern zunehmend auch ein wirtschaftlicher Erfolgsfaktor

Keynote beim 19. Klimanetzwerktreffen in Innsbruck von @sigridstagl.bsky.social & René Schmidpeter

📅 24. November 2025 | 13:30
📍 Landhaus | Innsbruck
#WissenSchafftKlimaschutz #AAR2

19. Klima-Netzwerktreffen 2025

Programm und Anmeldung für das 19. Klima-Netzwerktreffen

www.tirol.gv.at

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 6d

Guess that's the challenge when developing open-source software packages... You have to balance rigor with established conventions in different research communities, otherwise, you're developing tools that nobody will use.

Reposted by Daniel Huppmann, Ilona M. Otto

James Dyke @jamesgdyke.info · 6d

I did write more about this (with Johan Rockstrom):

theconversation.com/the-world-lo...

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Wolfgang Kamptner - Lobaubleibt! @wolfkamp.bsky.social · 6d

Vernichtende Kritik von Prof. Knoflacher an der Studie von #Betonminister Hanke. Zentrale Fragen werden auf seltsame Weise oder gar nicht beantwortet. #Lobauautobahn @gruenewien.bsky.social
www.derstandard.at/story/300000...

Wie der Lobautunnel nützlich geredet wird

Eine Studie soll die Entscheidung für den Tunnelbau untermauern. Darin werden zentrale Fragen auf seltsame Weise oder gar nicht beantwortet

www.derstandard.at

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 6d

Ich denke, es ist beides richtig. Das Pariser Abkommen & das Ziel der Stabilisierung nahe bei 1.5°C als Referenz nehmen (und auf die Vorteile der Transformation hinweisen). Gleichzeitig sagen, wie groß Auswirkungen für uns alle sind, gegeben dem aktuellen Kurs (und Verzögerung deutlich machen).

Reposted by Daniel Huppmann

Jörg Spengler @joergspengler.bsky.social · 6d

Beim #Klimaschutz geht es immer noch mit Vollgas in die falsche Richtung. Höchste Zeit für konsequente Maßnahmen. #ClimateActionNow 🌍✊ #COP30
📷 @katjaberlin.bsky.social via @zeit.de

Tortendiagramm:
Was wir viel schneller erreicht haben als gedacht
Die Verkehrswende 0%
Die Energiewende 0 %
1,5 Grad Erwärmung 100%

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 6d

Zum Abschluss der #COP30 hat die @wienerzeitung.at mehrere Expert:innen um Antworten auf die drängenden Fragen gebeten: Klimaangst, soziale Dimension der Emissionen und Auswirkungen, Rahmenbedingungen & Strukturen, das Pariser Klimaabkommen, Handlungsoptionen...
#WissenSchafftKlimaschutz

Was von der COP30 bleibt: Expert:innen zu drängenden Fragen rund um das Klima | WZ • Wiener Zeitung

Abschluss der 30. Weltklimakonferenz: Expert:innen zu drängenden Fragen rund um das Klima

www.wienerzeitung.at

Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 6d

"Das CO2-Budget ist quasi aufgebraucht, wir werden die 1,5 Grad erreichen", sagen Reinhard Mechler & Keywan Riahi vom @iiasa.ac.at in einem Hintergrundgespräch zur #COP30. Um die Klimaveränderung zu stoppen, braucht es Erneuerbaren-Ausbau und Ausstieg aus Öl, Gas und Kohle.
#WissenSchafftKlimaschutz

Klimaforscher zu COP30: "Wir dürfen das 1,5-Grad-Ziel nicht aufgeben"

Wissenschafter analysieren die Fallstricke, die einer Abschlusserklärung bei der Weltklimakonferenz im Wege stehen könnten – und wo es überraschende Einigkeit gibt

www.derstandard.at

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Markus Mitterauer 📎 @mamittera.bsky.social · 7d

"In Österreich wird dieser Anstieg stärker ausfallen als im globalen Durchschnitt, da sich Landoberflächen schneller als Ozeane aufheizen."
aar2.ccca.ac.at/zusammenfass...

Zweiter Österreichischer Sachstandsbericht zum Klimawandel | AAR2

Der AAR2 ist ein umfassender, interdisziplinärer Sachstandsbericht zum Klimawandel in Österreich.

aar2.ccca.ac.at

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Tamim Ahsan @tamim-ahsan.bsky.social · 7d

How English-Centric Metrics Distort Global Scientific Productivity

#science #research #disparity 🧪

www.the-scientist.com/how-english-...

How English-Centric Metrics Distort Global Scientific Productivity

New research shows how language and income shape who gets credited for scientific output—and why women and non-native English speakers face persistent gaps.

www.the-scientist.com

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Anja Melzer @mauerfallkind.bsky.social · 7d

Wie ihr verhindern könnt, dass Gmail ab jetzt eure Nachrichten mitliest und die Inhalte in die AI einspeist

www.malwarebytes.com/blog/news/20...

Gmail can read your emails and attachments to train its AI, unless you opt out

A new Gmail update may allow Google to use your private messages and attachments for AI training. Here's how to turn it off.

www.malwarebytes.com

Reposted by Gernot Wagner, Daniel Huppmann

Christina Hood @christinahood.bsky.social · 7d

Reposting because @gwagner.com is always worth reading, but also to reward the site for having a Bluesky button!

How to Measure Climate Progress by Gernot Wagner @projectsyndicate.bsky.social prosyn.org/r6OJs9K

How to Measure Climate Progress

Gernot Wagner thinks tackling the problem is justified on social and economic grounds, not existential ones.

Reposted by Daniel Huppmann

Lukas Bayer @lukasbayer.bsky.social · 9d

Förderungen des @klimafonds.bsky.social für die Klimaforschung sowie Modellregionen #KEM und #KLAR!. liegen weiter brach, erste Jobs wackeln. In zwei Briefen fordern deshalb @ccca.ac.at und Bglds LH-Stv. Anja Haider Wallner (Grüne) die Freigabe der Mittel. | @table.media
table.media/climate/anal...

Österreich: Wie der Sparzwang Klimaforschung und Modellregionen verunsichert

In Österreich steht ein Förderprogramm für zentrale Forschungs- und Modellregionen still. Die Mittel für 2025 wurden bislang nicht freigegeben – wann und in welcher Höhe bleibt unklar. Die zuständigen...

Reposted by Daniel Huppmann

Kendra "Gloom is My Beat" Pierre-Louis @kendrawrites.com · 9d

I know what you're going to say: if renewables are so cost effective why do they need subsidies?

Wait until you see how many subsidies we give to fossil fuel companies

U.S. Spending Bill to Grant $40 Billion in Fossil Fuel Subsidies

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Changing Cities e.V. @ccitiesorg.bsky.social · 9d

Ausgerechnet vor dem Rosenthaler Platz, wo es nachgewiesenermaßen ohnehin oft zu Radunfällen kommt, soll der Radweg einfach aufhören. Der Radweg endet genau da, wo es am gefährlichsten ist. (3/6)

Komplexer Lageplan der Torstraße vor der Kreuzung: Der rot markierte Radstreifen auf der rechten Straßenseite wird vor der Kreuzung auf die Fahrbahn geführt.

Reposted by Daniel Huppmann

Daniel Bleninger @bleningerdaniel.bsky.social · 9d

Der Baubeginn der A26 in Linz samt Rodungen von Bäumen im Bergschlösselpark soll in den nächsten Wochen starten.

Ab heute 19.11.2025 18:30 startet ein angemeldetes Protestcamp im Bergschlösselpark, Eingang neben Ziegeleistraße 4 – 10 Minuten zu Fuß vom HBF Linz.
via @kilianjoerg.bsky.social

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Johannes Kopf @johanneskopf.at · 9d

Ein paar Worte zum heutigen #Männertag...

Reposted by Daniel Huppmann

Scientists4Future Österreich @s4fat.bsky.social · 9d

#CAT Analyse: Verdreifachung der #Erneuerbaren, Verdopplung der #Energieeffizienz und Reduzierung des #Methanausstoßes bis 2030 würden #Erwärmungsrate innerhalb von zehn Jahren um ein Drittel und bis 2040 um die Hälfte senken. Prognostizierte #Erwärmung: 1,7°C statt 2,6°C.

Neue Analyse von Climate Action Tracker: Drei wichtige kurzfristige Maßnahmen würden die prognostizierte Erwärmung unter 2 ° C senken - Celsius - der Blog von Scientists for Future Österreich

Wichtigste Ergebnisse: Würden die Regierungen die drei zentralen Klimaschutzmaßnahmen umsetzen, die sie bereits 2023 ausgehandelt und vereinbart haben – die Verdreifachung der erneuerbaren Energien, d...

www.scientists4future.at