物流2024年問題で商機も、米新興企業が日本参入－ＡＩロボが荷積み - ブルームバーグ
news.google.com/rss/articles/CBMiQ2h0dHBzOi8vd3d3LmJsb29tYmVyZy5jby5qcC9uZXdzL2FydGljbGVzLzIwMjQtMDQtMDIvU0IzRDk3VDBBRkI0MDDSAQA?oc=5
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April 2, 2024 at 12:09 PM
物流2024年問題で商機も、米新興企業が日本参入－ＡＩロボが荷積み - ブルームバーグ
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夏競馬が始まりました。猛暑のなか駆け抜ける馬たち。この光景は「持続可能」でしょうか。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
夏競馬始まって早々でこの暑さ。レース後のシャワーなどを整備していますが、配慮を求める声が高まっています。
物流2024年問題は競馬にも影響。人手不足などを背景に北海道では馬を運ぶ事業から撤退した業者も現れました。
牧場も人手不足。インドなど海外人材が馬の世話などを支えています。
人気が高まっている競馬を持続するため、抜本的な対策が求められています。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
夏競馬始まって早々でこの暑さ。レース後のシャワーなどを整備していますが、配慮を求める声が高まっています。
物流2024年問題は競馬にも影響。人手不足などを背景に北海道では馬を運ぶ事業から撤退した業者も現れました。
牧場も人手不足。インドなど海外人材が馬の世話などを支えています。
人気が高まっている競馬を持続するため、抜本的な対策が求められています。
猛暑に人手不足 競馬の「持続可能性」が問われる夏
中央競馬では6月29日に福島と小倉が開幕し、夏競馬が本格的に始まった。この夏は阪神競馬場のリニューアル工事の影響で西日本の開催順が例年の「中京→小倉」ではなく、「小倉→中京」に入れ替わった。暑熱対策のため7月27日〜8月4日の新潟競馬で、昼の暑い時間帯にレースを休止する新たな取り組みを始めるなど、異例の日程で開催される。北海道など遠隔地での競馬が増える夏になり、競走馬の長距離輸送で、物流ドライ
www.nikkei.com
July 15, 2024 at 3:00 AM
夏競馬が始まりました。猛暑のなか駆け抜ける馬たち。この光景は「持続可能」でしょうか。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
夏競馬始まって早々でこの暑さ。レース後のシャワーなどを整備していますが、配慮を求める声が高まっています。
物流2024年問題は競馬にも影響。人手不足などを背景に北海道では馬を運ぶ事業から撤退した業者も現れました。
牧場も人手不足。インドなど海外人材が馬の世話などを支えています。
人気が高まっている競馬を持続するため、抜本的な対策が求められています。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
夏競馬始まって早々でこの暑さ。レース後のシャワーなどを整備していますが、配慮を求める声が高まっています。
物流2024年問題は競馬にも影響。人手不足などを背景に北海道では馬を運ぶ事業から撤退した業者も現れました。
牧場も人手不足。インドなど海外人材が馬の世話などを支えています。
人気が高まっている競馬を持続するため、抜本的な対策が求められています。
今日の経済ニュース
米アマゾンも本腰、時代の要請「宅配ボックス」関連株に熱視線 ＜株探トップ特集＞
この記事は、物流業界における「2024年問題」を背景に、宅配ボックスの重要性が高まっていることを説明しています。
特に、米アマゾンが宅配ボックスへの投資を強化していることから、関連する日本企業の株価が注目されると予想されます。
具体的な企業として、宅配ボックス関連事業を手掛ける7社が紹介されています。
米アマゾンも本腰、時代の要請「宅配ボックス」関連株に熱視線 ＜株探トップ特集＞
この記事は、物流業界における「2024年問題」を背景に、宅配ボックスの重要性が高まっていることを説明しています。
特に、米アマゾンが宅配ボックスへの投資を強化していることから、関連する日本企業の株価が注目されると予想されます。
具体的な企業として、宅配ボックス関連事業を手掛ける7社が紹介されています。
米アマゾンも本腰、時代の要請「宅配ボックス」関連株に熱視線 ＜株探トップ特集＞ | 特集 - 株探ニュース
―「物流の２０２４年問題」対応のソリューションで脚光、テクノロジーとの融合も進む― 「持続可能な社会」を志向する際に念頭に置かれるのは、何も「食」や「環境」といった領域に限らない。我々の手足と言っても過言ではない・・・。
kabutan.jp
August 23, 2024 at 9:08 AM
今日の経済ニュース
米アマゾンも本腰、時代の要請「宅配ボックス」関連株に熱視線 ＜株探トップ特集＞
この記事は、物流業界における「2024年問題」を背景に、宅配ボックスの重要性が高まっていることを説明しています。
特に、米アマゾンが宅配ボックスへの投資を強化していることから、関連する日本企業の株価が注目されると予想されます。
具体的な企業として、宅配ボックス関連事業を手掛ける7社が紹介されています。
米アマゾンも本腰、時代の要請「宅配ボックス」関連株に熱視線 ＜株探トップ特集＞
この記事は、物流業界における「2024年問題」を背景に、宅配ボックスの重要性が高まっていることを説明しています。
特に、米アマゾンが宅配ボックスへの投資を強化していることから、関連する日本企業の株価が注目されると予想されます。
具体的な企業として、宅配ボックス関連事業を手掛ける7社が紹介されています。
出版業界ニュースまとめ#2024/11/26
■日販とトーハン4〜9月最終黒字 IT・雑貨で取次不振補う
■｢ソニーKADOKAWA連合｣､アニメ業界に走る激震
■エリオット、大日本印刷株の大半売却
■学研が家族向け電子書籍サブスク事業を開始
■物流の2024年問題の現在地、貨物輸送量はこれまでと同水準を維持！？
furuhata.theletter.jp/posts/921468...
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■｢ソニーKADOKAWA連合｣､アニメ業界に走る激震
■エリオット、大日本印刷株の大半売却
■学研が家族向け電子書籍サブスク事業を開始
■物流の2024年問題の現在地、貨物輸送量はこれまでと同水準を維持！？
furuhata.theletter.jp/posts/921468...
出版業界ニュースまとめ#2024/11/26
■日販とトーハン4〜9月最終黒字 IT・雑貨で取次不振補う
■｢ソニーKADOKAWA連合｣､アニメ業界に走る激震
■エリオット、大日本印刷株の大半売却
■学研が家族向け電子書籍サブスク事業を開始
■物流の2024年問題の現在地、貨物輸送量はこれまでと同水準を維持！？
furuhata.theletter.jp
November 25, 2024 at 9:09 PM
出版業界ニュースまとめ#2024/11/26
■日販とトーハン4〜9月最終黒字 IT・雑貨で取次不振補う
■｢ソニーKADOKAWA連合｣､アニメ業界に走る激震
■エリオット、大日本印刷株の大半売却
■学研が家族向け電子書籍サブスク事業を開始
■物流の2024年問題の現在地、貨物輸送量はこれまでと同水準を維持！？
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■日販とトーハン4〜9月最終黒字 IT・雑貨で取次不振補う
■｢ソニーKADOKAWA連合｣､アニメ業界に走る激震
■エリオット、大日本印刷株の大半売却
■学研が家族向け電子書籍サブスク事業を開始
■物流の2024年問題の現在地、貨物輸送量はこれまでと同水準を維持！？
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政府が｢物流2024年問題｣をこんなにも"煽る"事情 トラックドライバーの残業規制だけではない | ニッポンの物流の大問題 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/7...
February 28, 2024 at 6:39 AM
政府が｢物流2024年問題｣をこんなにも"煽る"事情 トラックドライバーの残業規制だけではない | ニッポンの物流の大問題 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/7...
ラストマイルは劇場で鑑賞した 入場者特典のシールもらえた アンナチュラルはわかるけどMIUがよくわかってない 野木亜希子作品だいたい面白いのでちゃんと見ておくべきね 作中でもアンナチュラルとMIUのキャラクターが出てたけとわあんまり話に絡んでこないのでファンサービスだったのか 最初見てないと話についてけないヤツかと思ったのでよかった みんな世界が繋がってたのね 昨年が物流2024問題とか取り沙汰される年だったので物流の現場をミステリーの舞台にしたんかね 物流業界はfaxが現役バリバリの連絡手段 センター長というトップから配送で生活するおっちゃんまでリアリティあった 消費者までのラストワンマイル
January 26, 2025 at 10:17 AM
ラストマイルは劇場で鑑賞した 入場者特典のシールもらえた アンナチュラルはわかるけどMIUがよくわかってない 野木亜希子作品だいたい面白いのでちゃんと見ておくべきね 作中でもアンナチュラルとMIUのキャラクターが出てたけとわあんまり話に絡んでこないのでファンサービスだったのか 最初見てないと話についてけないヤツかと思ったのでよかった みんな世界が繋がってたのね 昨年が物流2024問題とか取り沙汰される年だったので物流の現場をミステリーの舞台にしたんかね 物流業界はfaxが現役バリバリの連絡手段 センター長というトップから配送で生活するおっちゃんまでリアリティあった 消費者までのラストワンマイル
物流2024年問題って脱税売国奴共は何を考えて決めたんだろう🤔
April 2, 2024 at 2:24 PM
物流2024年問題って脱税売国奴共は何を考えて決めたんだろう🤔
「死ぬぎりぎりまで働けってことですか」トラック運転手の働き方改革、国の主導で実現できる？ 長時間労働＋ただ働き…どうなる物流の２０２４年問題 | 2024/4/19 - 47NEWS nordot.app/114890991138...
「死ぬぎりぎりまで働けってことですか」トラック運転手の働き方改革、国の主導で実現できる？ 長時間労働＋ただ働き…どうなる物流の２０２４年問題 ｜ 47NEWS
午前４時、１０トントラックに乗り込んだ運転手の男性は、暗闇の中、横浜市にある勤務先の運送会社を出発し...
nordot.app
April 19, 2024 at 2:18 AM
「死ぬぎりぎりまで働けってことですか」トラック運転手の働き方改革、国の主導で実現できる？ 長時間労働＋ただ働き…どうなる物流の２０２４年問題 | 2024/4/19 - 47NEWS nordot.app/114890991138...
【荷主・物流企業向け無料セミナー】日本の物流を取り巻く課題と将来への指針～「物流の2024年問題」を越えて... - CRE https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000012732.html
March 4, 2024 at 10:41 PM
【荷主・物流企業向け無料セミナー】日本の物流を取り巻く課題と将来への指針～「物流の2024年問題」を越えて... - CRE https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000012732.html
【新入荷】
イ・ジョンチョル『カデギ 物流倉庫でミックスコーヒーをがぶ飲みしながら働いた話』(印イェニ訳、ころから)
https://bookcafemori.thebase.in/items/76211500
日本でも2024年問題として話題になっている物流業界の労働環境。韓国の「カデギ」と呼ばれる物流倉庫の荷下ろし役という底辺労働者の目線から社会を眼差す韓国発のグラフィック・ノベル。『大邱の夜、ソウルの夜』に続くKGBシリーズ第2冊め！
ころからさんの海外マンガも各種取り揃えています！
イ・ジョンチョル『カデギ 物流倉庫でミックスコーヒーをがぶ飲みしながら働いた話』(印イェニ訳、ころから)
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July 14, 2023 at 5:10 AM
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イ・ジョンチョル『カデギ 物流倉庫でミックスコーヒーをがぶ飲みしながら働いた話』(印イェニ訳、ころから)
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イ・ジョンチョル『カデギ 物流倉庫でミックスコーヒーをがぶ飲みしながら働いた話』(印イェニ訳、ころから)
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日本でも2024年問題として話題になっている物流業界の労働環境。韓国の「カデギ」と呼ばれる物流倉庫の荷下ろし役という底辺労働者の目線から社会を眼差す韓国発のグラフィック・ノベル。『大邱の夜、ソウルの夜』に続くKGBシリーズ第2冊め！
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【変わらぬ実態】物流「2024年問題」は杞憂だったのか？ 運賃は上がったのか？ データで読む物流問題の現在地
wedge.ismedia.jp/articles/-/3...
wedge.ismedia.jp/articles/-/3...
【変わらぬ実態】物流「2024年問題」は杞憂だったのか？ 運賃は上がったのか？ データで読む物流問題の現在地
「物が運べなくなる」と大問題となった物流「2024年問題」。しかしそういった事象は起きることなく、2024年度は過ぎていこうとしている。「2024年問題」を経た労働時間・賃金・運賃の変化をデータから読み解く。
wedge.ismedia.jp
March 5, 2025 at 3:44 AM
【変わらぬ実態】物流「2024年問題」は杞憂だったのか？ 運賃は上がったのか？ データで読む物流問題の現在地
wedge.ismedia.jp/articles/-/3...
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2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） – Yahoo!ニュース
https://www.wacoca.com/news/2491534/
2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） Yahoo!ニュース2024年度の人手不足倒産、過去最多の350件 「2024年問題」から1年経過、 建設・物流業 [...]
https://www.wacoca.com/news/2491534/
2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） Yahoo!ニュース2024年度の人手不足倒産、過去最多の350件 「2024年問題」から1年経過、 建設・物流業 [...]
2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） - Yahoo!ニュース - WACOCA NEWS
2024年度の岩手県内企業倒産の件数と負債総額は東日本大震災以降で最多となりました。 東京商工リサーチ盛岡支店によりますと、負債総額1000万円以上の2024年度の企業倒産は前の年度より16件多い
www.wacoca.com
April 4, 2025 at 3:29 AM
2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） – Yahoo!ニュース
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2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） Yahoo!ニュース2024年度の人手不足倒産、過去最多の350件 「2024年問題」から1年経過、 建設・物流業 [...]
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2024年度の企業倒産は80件 東日本大震災以降最多を記録 岩手（IBC岩手放送） Yahoo!ニュース2024年度の人手不足倒産、過去最多の350件 「2024年問題」から1年経過、 建設・物流業 [...]
(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
＞１２：× 人手不足
○ 奴隷不足
/ 【倒産】人手不足倒産、前年度から「倍増」 特に2024年問題に直面する建設・物流業で急増
blog.livedoor.jp/jyoushiki43/...
＞１２：× 人手不足
○ 奴隷不足
/ 【倒産】人手不足倒産、前年度から「倍増」 特に2024年問題に直面する建設・物流業で急増
blog.livedoor.jp/jyoushiki43/...
April 6, 2024 at 10:15 PM
(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
＞１２：× 人手不足
○ 奴隷不足
/ 【倒産】人手不足倒産、前年度から「倍増」 特に2024年問題に直面する建設・物流業で急増
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＞１２：× 人手不足
○ 奴隷不足
/ 【倒産】人手不足倒産、前年度から「倍増」 特に2024年問題に直面する建設・物流業で急増
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出版取次大手のトーハンがファミリーマートとローソンの計1万店へ雑誌配送を終了することが分かりました。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
対象店舗は売り上げが少ない店舗を中心にコンビニ側と協議して決めます。
トーハンによると、対象店舗の中には雑誌の売り上げより返送費用などのコストが上回る場所もあったといいます。
トラック運転手の時間外労働の上限が規制される「物流2024年問題」の影響が出版業界でも顕在化しています。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
対象店舗は売り上げが少ない店舗を中心にコンビニ側と協議して決めます。
トーハンによると、対象店舗の中には雑誌の売り上げより返送費用などのコストが上回る場所もあったといいます。
トラック運転手の時間外労働の上限が規制される「物流2024年問題」の影響が出版業界でも顕在化しています。
トーハン、ファミリーマート・ローソン1万店の雑誌配送終了へ
出版取次大手のトーハン（東京・新宿）がファミリーマートとローソンの計約1万店へ雑誌配送を終了することが19日分かった。対象店舗は雑誌の売り上げが少ない店舗を中心にコンビニエンスストア側と協議して決める。トラック運転手の時間外労働の上限が規制される「物流の2024年問題」の影響が出版業界でも顕在化している。トーハンは2025年2月に日本出版販売（東京・千代田）からファミマ約1万6000店、ローソ
www.nikkei.com
July 19, 2024 at 7:00 AM
出版取次大手のトーハンがファミリーマートとローソンの計1万店へ雑誌配送を終了することが分かりました。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
対象店舗は売り上げが少ない店舗を中心にコンビニ側と協議して決めます。
トーハンによると、対象店舗の中には雑誌の売り上げより返送費用などのコストが上回る場所もあったといいます。
トラック運転手の時間外労働の上限が規制される「物流2024年問題」の影響が出版業界でも顕在化しています。
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対象店舗は売り上げが少ない店舗を中心にコンビニ側と協議して決めます。
トーハンによると、対象店舗の中には雑誌の売り上げより返送費用などのコストが上回る場所もあったといいます。
トラック運転手の時間外労働の上限が規制される「物流2024年問題」の影響が出版業界でも顕在化しています。
先ほどは政府が推してるやり方ってだけで胡散臭く感じると書いたが、「2024年問題」あたりからの物流政策は結構評価していて、私は大手とやや大きい中小からの視点しかないが、業界の雰囲気も、政府はまじでやる気だ、という感じで前向きになってきたと感じている。政策を見て心強く思えるというのは良いものだ。
この記事は、結局タイトルの「法律依存経営者」が何を指してるかわからん、という問題はあるが、事業者の現状がよくわかるもので興味深かった。1990年に大きな制度変更があったのは知ってたが、あれって事業者からしたら改悪という評価だったんだ、とか。
この記事は、結局タイトルの「法律依存経営者」が何を指してるかわからん、という問題はあるが、事業者の現状がよくわかるもので興味深かった。1990年に大きな制度変更があったのは知ってたが、あれって事業者からしたら改悪という評価だったんだ、とか。
運送業界で生き残るのは誰か？ 法改正の波で明暗分かれる「法律依存経営者」のリスク | Merkmal（メルクマール）
ここ2年ほど、物流関連の法律が立て続けに改正されている。最初は懐疑的だった運送事業者も増えてきた。「法律さえクリアすれば安心だ」と楽観視する人もいる。しかし、本当にそれで安全なのだろうか。
merkmal-biz.jp
September 20, 2025 at 12:57 AM
先ほどは政府が推してるやり方ってだけで胡散臭く感じると書いたが、「2024年問題」あたりからの物流政策は結構評価していて、私は大手とやや大きい中小からの視点しかないが、業界の雰囲気も、政府はまじでやる気だ、という感じで前向きになってきたと感じている。政策を見て心強く思えるというのは良いものだ。
この記事は、結局タイトルの「法律依存経営者」が何を指してるかわからん、という問題はあるが、事業者の現状がよくわかるもので興味深かった。1990年に大きな制度変更があったのは知ってたが、あれって事業者からしたら改悪という評価だったんだ、とか。
この記事は、結局タイトルの「法律依存経営者」が何を指してるかわからん、という問題はあるが、事業者の現状がよくわかるもので興味深かった。1990年に大きな制度変更があったのは知ってたが、あれって事業者からしたら改悪という評価だったんだ、とか。
記事の要約:2024年問題に関する消費者認知は53.8%であり、認知している消費者はサービス品質に関する要望が高い傾向がある。2024年問題による影響やHMSの取り組みについて報告されており、消費者の理解が将来のサービス低下への懸念と要望につながっていることが示唆されている。HMSは物流業界の課題やサービス価値について情報提供を行っており、消費者の声やアンケート結果を通じて、モビリティサービスに関する情報を発信している。
「2024 モビリティ 物流」に関する記事です: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000136558.html
2024年問題の消費者認知は「53.8%」。知っているほど要望が高い傾向【HMSモビリティジャーナルLight 物流号②】
ホンダモビリティソリューションズ株式会社のプレスリリース（2024年3月21日 13時00分）2024年問題の消費者認知は「53.8%」。知っているほど要望が高い傾向【HMSモビリティジャーナルLight 物流号②】
prtimes.jp
March 22, 2024 at 10:46 AM
記事の要約:2024年問題に関する消費者認知は53.8%であり、認知している消費者はサービス品質に関する要望が高い傾向がある。2024年問題による影響やHMSの取り組みについて報告されており、消費者の理解が将来のサービス低下への懸念と要望につながっていることが示唆されている。HMSは物流業界の課題やサービス価値について情報提供を行っており、消費者の声やアンケート結果を通じて、モビリティサービスに関する情報を発信している。
物流「2024年問題」はまだ序の口。トラック業界の試練はこれからだ（磯山 友幸） @moneygendai - 現代ビジネス
news.google.com/rss/articles/CBMiJmh0dHBzOi8vZ2VuZGFpLm1lZGlhL2FydGljbGVzLy0vMTI2ODQy0gEA?oc=5
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April 2, 2024 at 6:09 AM
物流「2024年問題」はまだ序の口。トラック業界の試練はこれからだ（磯山 友幸） @moneygendai - 現代ビジネス
news.google.com/rss/articles/CBMiJmh0dHBzOi8vZ2VuZGFpLm1lZGlhL2FydGljbGVzLy0vMTI2ODQy0gEA?oc=5
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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉
【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉
r/newsokur
www.reddit.com
May 12, 2024 at 9:34 AM
【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉
見てる: "物流版「Uber」中国ララテック、2024年問題控え日本進出 - 日本経済新聞" https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM138SW0T11C23A1000000/
December 20, 2023 at 10:40 AM
見てる: "物流版「Uber」中国ララテック、2024年問題控え日本進出 - 日本経済新聞" https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM138SW0T11C23A1000000/
物流「2024年問題」 秋田の書店で書籍入荷が一日遅れる影響｜秋田県║NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240405/k10014412741000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240405/k10014412741000.html
物流「2024年問題」 秋田の書店で書籍入荷が一日遅れる影響 | NHK | 秋田県
【NHK】物流の「2024年問題」で秋田県内の書店では4月から文庫本や文芸書などの入荷が発売日から一日遅れとなるなど影響が出ている…
www3.nhk.or.jp
April 4, 2024 at 9:33 PM
物流「2024年問題」 秋田の書店で書籍入荷が一日遅れる影響｜秋田県║NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240405/k10014412741000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240405/k10014412741000.html
2024年問題に関連する最新物流トレンドを徹底解説 #2024年問題#トドオナダ#Qlipper
「2024年問題」に関するウェブニュースの動向を分析。住宅メーカーの協業や自動運転トラックの実験など、持続可能な物流の未来に迫ります。
「2024年問題」に関するウェブニュースの動向を分析。住宅メーカーの協業や自動運転トラックの実験など、持続可能な物流の未来に迫ります。
2024年問題に関連する最新物流トレンドを徹底解説
「2024年問題」に関するウェブニュースの動向を分析。住宅メーカーの協業や自動運転トラックの実験など、持続可能な物流の未来に迫ります。
tokyo.publishing.3rd-in.co.jp
January 15, 2025 at 8:29 AM
プロロジス、岩手・矢巾町で「2024年問題」考慮した東北最大のマルチ型物流施設竣工 │ LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン
online.logi-biz.com/93111/
online.logi-biz.com/93111/
プロロジス、岩手・矢巾町で「2024年問題」考慮した東北最大のマルチ型物流施設竣工
広域カバー可能、日通が入居決定 「プロロジスパーク盛岡」 プロロジスは11月28日、岩手県紫波郡矢巾町でマルチテナント型物流施設「プロロジスパーク盛岡」が竣工したと発表した。賃貸面積の約2割を日本通運 […]
online.logi-biz.com
September 24, 2024 at 1:56 AM
プロロジス、岩手・矢巾町で「2024年問題」考慮した東北最大のマルチ型物流施設竣工 │ LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン
online.logi-biz.com/93111/
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物流の多重下請け是正へ、元請けに管理簿義務化 ２０２４年問題対応へ法改正
www.sankei.com/article/2024...
>国土交通省は関連する告示も改正し、１回の輸送あたりの参考指標となる料金を示す「標準的な運賃」に関して、現行水準から平均８％引き上げる方針。
www.sankei.com/article/2024...
>国土交通省は関連する告示も改正し、１回の輸送あたりの参考指標となる料金を示す「標準的な運賃」に関して、現行水準から平均８％引き上げる方針。
物流の多重下請け是正へ、元請けに管理簿義務化 ２０２４年問題対応へ法改正
政府は１３日、トラック運転手の人手不足で物流危機が懸念される「２０２４年問題」への対応を巡り、物流関連法の改正案を閣議決定した。輸送業務の委託を重ねる「多重下…
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February 14, 2024 at 3:52 AM
物流の多重下請け是正へ、元請けに管理簿義務化 ２０２４年問題対応へ法改正
www.sankei.com/article/2024...
>国土交通省は関連する告示も改正し、１回の輸送あたりの参考指標となる料金を示す「標準的な運賃」に関して、現行水準から平均８％引き上げる方針。
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>国土交通省は関連する告示も改正し、１回の輸送あたりの参考指標となる料金を示す「標準的な運賃」に関して、現行水準から平均８％引き上げる方針。