富山地方鉄道が一部区間を廃止する考えを示している立山線についてです。立山町の舟橋町長は、高校生たちに「立山線を残したい」と訴え、路線存続のためのアイデアを求めました。立山町にある雄山高校で講演を行っ… (1ページ)

米ニューヨーク市当局は９日、全米初となる渋滞税の１月の導入以降、マンハッタンに乗り入れる自動車の台数が前年比１２％（１７６０万台）減少したと発表した。

米ニューヨーク市当局は９日、全米初となる渋滞税の１月の導入以降、マンハッタンに乗り入れる自動車の台数が前年比１２％（１７６０万台）減少したと発表した。

米ニューヨーク市当局は９日、全米初となる渋滞税の１月の導入以降、マンハッタンに乗り入れる自動車の台数が前年比１２％（１７６０万台）減少したと発表した。

ホテルや旅館などの利用者に対し、宿泊税を課す地方自治体が増えている。観光客が住民生活を圧迫するオーバーツーリズム（観光公害）対策、観光振興や施設整備を自治体は求められる。厳しい財政状況の中、自らの判断で使える自前の財源を確保したいというのが広がる理由だと言える。宿泊税の徴収には自治体が議会で条例を制定し、総務相の同意を得る必要がある。東京都など同意を得た35自治体のうち12自治体が既に課税をスター...

【ニューヨーク=岩本圭剛】ニューヨークで1月に導入された全米初の渋滞税の効果が表れている。徴収エリアに進入してきた自動車の台数は11%減り、当局は渋滞税を「大成功」だと胸を張る。だが、トランプ米大統領が労働者らに負担を強いるとして廃止を求めており、攻防の終結は見通せない。「（渋滞税の）導入前はひどい混雑だった。車が減って良かった」。7月中旬、ニューヨーク在住の女性はこう語った。タクシー運転手も

【ニューヨーク=岩本圭剛】ニューヨークで1月に導入された全米初の渋滞税の効果が表れている。徴収エリアに進入してきた自動車の台数は11%減り、当局は渋滞税を「大成功」だと胸を張る。だが、トランプ米大統領が労働者らに負担を強いるとして廃止を求めており、攻防の終結は見通せない。「（渋滞税の）導入前はひどい混雑だった。車が減って良かった」。7月中旬、ニューヨーク在住の女性はこう語った。タクシー運転手も

Les dépôts d'ordures sauvages sont la bête noire des agents chargés de l'entretien des routes. Et le phénomène est encore plus prégnant près des frontières, notamment celle du Luxembourg. En conséquence, la douane traque les sacs poubelles dans les véhicules qui arrivent en France. Un véritable trafic.

米連邦地裁は２７日、トランプ政権によるニューヨーク市マンハッタンの渋滞税認可取り消しを一時差し止めする判断を下した。

米連邦地裁は２７日、トランプ政権によるニューヨーク市マンハッタンの渋滞税認可取り消しを一時差し止めする判断を下した。

米価格の高騰などで揺れる石破内閣。5月21日には「米は買ったことがない」の発言で炎上した江藤農林水産大臣が事実上の更迭となり、後釜には小泉進次郎元環境相が選ばれたが、世間からは《世襲議員に庶民の窮

海外製の自動車に乗る男性に届いた「自動車税納税通知書」がX上で話題になっています。 投稿したのは、Xユーザーの「ぷき（@vinly45）」さん。 当ポストは2025年5月12日時点で5万7000

ニューヨークで1月に導入された渋滞税が、思わぬ効果をもたらした。自転車利用者が急増し、街に変化の兆しが見え始めたのだ。米国の都市が、欧州の先進的な自転車都市に追いつく日はくるのだろうか？

ニューヨークで1月に導入された渋滞税が、思わぬ効果をもたらした。自転車利用者が急増し、街に変化の兆しが見え始めたのだ。米国の都市が、欧州の先進的な自転車都市に追いつく日はくるのだろうか？

トランプ政権はニューヨーク市に対し、マンハッタン中心部への車両乗り入れに対する「渋滞税」を３月２１日までに廃止するよう要求した。資料写真、１月撮影（２０２５年　ロイター/Mike Segar） - トランプ政権はニューヨーク市に対し、マンハッタン中心部への車両乗り入れに対する「渋滞税」を３月２１日までに廃止するよう要求した。運輸省は先週、渋滞税の認可を取り消した。同省の連邦道路管理局（ＦＨＡ）は２６日公表したニューヨーク市宛ての書簡で、渋滞税を秩序ある方法で終了させる時間を与えるための期限を設定したと説明した。 もっと見る ニューヨーク市の公共交通機関を運営するＭＴＡ（メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ）とニューヨーク橋梁（きょうりょう）管理当局は認可取り消しに対し、差し止めを求めて提訴している。ニューヨーク州のホークル知事（民主党）は先週、ワシントンでトランプ大統領と会談し、渋滞税の維持を訴えていた。ＭＴＡは２６日の声明で、「われわれの立場は明確だ。これは法的根拠のある命令ではない。われわれはすでに提訴しており、判断は司法に委ねられている」と述べた。私たちの行動規範：トムソン・ロイター「信頼の原則」, opens new tab

トランプ政権はニューヨーク市に対し、マンハッタン中心部への車両乗り入れに対する「渋滞税」を３月２１日までに廃止するよう要求した。資料写真、１月撮影（２０２５年　ロイター/Mike Segar） - トランプ政権はニューヨーク市に対し、マンハッタン中心部への車両乗り入れに対する「渋滞税」を３月２１日までに廃止するよう要求した。運輸省は先週、渋滞税の認可を取り消した。同省の連邦道路管理局（ＦＨＡ）は２６日公表したニューヨーク市宛ての書簡で、渋滞税を秩序ある方法で終了させる時間を与えるための期限を設定したと説明した。 もっと見る ニューヨーク市の公共交通機関を運営するＭＴＡ（メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ）とニューヨーク橋梁（きょうりょう）管理当局は認可取り消しに対し、差し止めを求めて提訴している。ニューヨーク州のホークル知事（民主党）は先週、ワシントンでトランプ大統領と会談し、渋滞税の維持を訴えていた。ＭＴＡは２６日の声明で、「われわれの立場は明確だ。これは法的根拠のある命令ではない。われわれはすでに提訴しており、判断は司法に委ねられている」と述べた。私たちの行動規範：トムソン・ロイター「信頼の原則」, opens new tab