とれいみ
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とれいみ
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趣味:プラモ集め
新聞を心の中で「旧聞」って呼んでいる。
December 1, 2025 at 4:07 PM
Reposted by とれいみ
流行語なんてひとつも含まれていないのに、流行語大賞という制度は回り続けている。名と体は一致せず、制度は止まらない——アメリカンカープラモ・クロニクル第55回が描いた「幻滅の構造」です。
December 1, 2025 at 1:45 PM
ここ最近の流行語はメビウスとかピックアップだと思っている。
December 1, 2025 at 3:50 PM
パーツクリーナーに関しては液の洗浄力のほかにスプレーの噴射力にも期待している。自分の歯ブラシテクニックに信用性がない。なんせ10代末期に歯槽膿漏になったくらいなので。
December 1, 2025 at 3:47 PM
手から滑って妖怪パーツ隠しと友達になりたくない、という気持ちもあるな。
無視しても問題ないとも聞く。個人的にはパーツが滑ることそのものが嫌だったりもする。
December 1, 2025 at 3:39 PM
ファインモールドの洗剤よりも落ちにくい中華油(離型剤)が何なのか気になる。感覚的にシリコン系ではないかと思っているが科学的に調べてはいない(調べる頭もない)。
December 1, 2025 at 3:33 PM
Reposted by とれいみ
ファインモールドのご機嫌クリーナーって中身なんやろな〜みたいな事ばっか考えている。中途半端化学屋である。弱アルカリなら薄いアルカリ電解水に界面活性剤でも入れてんのかな?等と予測している。
December 1, 2025 at 2:56 PM
意外と気にしない人多いな、という感想。
December 1, 2025 at 3:28 PM
ベタベタと塗膜剥がれの心配、それに対する予防手段としての洗浄。気分の問題もあるがそれだけではない。というところで別に他人を論破するつもりもないので自分はこれからもちょっと危険なパーツクリーナー洗浄を続けると思う。
December 1, 2025 at 3:26 PM
Reposted by とれいみ
昼間にあったプラモを洗う洗わないの話、今やってるFirebird400は触って離型剤ついてるな〜という感じがあり油汚れ用マジックリン(緑色)で軽く洗った。触ってる時にベタベタするのがいやなので。プラモそのものより、ベタついた手で他のもの触りたくないってのが理由としては大きい。強めのアルカリであんまり長時間漬けるのは良くなさそうなので短時間で洗い流しました。サーフェイサー吹いて磨いたあとはウェットティッシュで拭いて水洗いしたぐらいか。
December 1, 2025 at 2:50 PM
ハッチの解放時の角度。キットデフォルトが洋犬の耳みたいに垂れているのがどうにも気になった。
December 1, 2025 at 3:21 PM
防盾にfunazouフットマンループが付いている。
December 1, 2025 at 10:53 AM
色についての話もなるほどと思ったが、形が気になる勢としてはやはりハッチ裏のディテール。3突は全然興味がなくて実車を知らないのだけど、一体モールドでない意味ありげ(言い方が良くないとは思っている)な形状が目を引く。
December 1, 2025 at 10:49 AM
Reposted by とれいみ
模型を展示する室内の照明でも屋外で自然光に照らされて見えるように光の効果を描き込んでいる。シャーシの天板と傾斜面、側面で3つの光のトーンが生まれているが、照明を当てた明暗ではなく色で描いている。明るくなる部分のすぐ脇に影色を置いて明るい部分に光が当たっているような効果を出す。単純に明るい部分に白を混ぜた色で塗るとチョーキングを起こしたような古びた色調になるので、それをせずに天板にはRALに準拠した基準色を置いて、そのすぐ脇にシェードをかけて基準色を光らせる。慣習的に塗料の明度を上げるスケールエフェクト仕草を放棄したのはこの作業のためだった。
December 1, 2025 at 9:52 AM
Reposted by とれいみ
この前のIII号突撃砲のキューポラのリングの内側は史実で黒く塗った事例があるのに倣ってチャコールグレーで塗り込んだ。ペリスコープで周囲を見回す時にノイズにならないようにする措置かと思うが、模型的にはキューポラのリングが太陽光に照らされて明るく浮き上がって見える効果を狙っている。光を描くには明るい部分のすぐ横に強い影を置く、というデッサンの原理を応用している。もちろん、知る人ぞ知る考証的な小ネタとして気づいた人にはニヤニヤしてもらってもいい。
December 1, 2025 at 9:27 AM
喋り過ぎ?
December 1, 2025 at 10:41 AM
Reposted by とれいみ
感想でくちびるがパリパリに。
December 1, 2025 at 10:06 AM
ヴェリシミリチュードだと最近すぎるだろうか。
December 1, 2025 at 10:00 AM
Reposted by とれいみ
直近1年間での流行(と定着)というと,やっぱひねりあげなんじゃないっすかね
December 1, 2025 at 9:28 AM
あと曲げの時に注意する箇所と言えばウェルドライン。あっさり割れる。
December 1, 2025 at 9:31 AM
Reposted by とれいみ
ゲート跡付近は他と硬度が若干違う。あとプラの流れ(木目みたいな感じ)が異なるので曲げたときに流れに沿ってピシッとひびが入る時がある。
December 22, 2024 at 6:14 AM
曲げて対処することについては「折れなければ良い」程度までハードルが下がっている。
December 1, 2025 at 9:23 AM
Reposted by とれいみ
アメリカンカープラモ触り始めの頃は白化させて曲げ修正するのが苦手だったが、数こなしてもはやないと寂しいレベル(アホ)。
February 10, 2025 at 3:03 PM
パーツクリーナーで洗浄後だったので「またパーツが曲がったか」と思った面もある。
なんとなくTLに流されてメビウスホーネットを触ってみたが、車内側壁が湾曲していたのでいつも通り常温白化曲げしようとした。但し先に紹介された記事の車内容積のことを思い出したので念のために仮組したところ、そのままで車体ガワのパーツとフィット。危うく無駄な作業をするところであった。
December 1, 2025 at 9:18 AM
内袋にベッタリという見て分かりやすいパターンはさすがに減ったと思うが、見えない分厄介。
December 1, 2025 at 3:44 AM