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日曜著述家、啖呵売。永遠のプラモ練習斎。stand.fmをベースに記事公開日の土曜22時からラジオ形式のホビー辻講談「バントウスペース」をホスト中。造語「アメリカンカープラモ」の言い出しっぺにして重篤なレトロモンガー。ルボランウェブにて「アメリカンカープラモ・クロニクル」を真顔で連載中。
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アメリカンカープラモ・クロニクル第56回公開です。21世紀に遅れて登場したメビウスのピックアップトラックたちは、なぜこれほどファンに支持されるのか? 出来がいい? センスがいい? 調べてみました!(ガチで)前代未聞のボリュームでお送りします!
levolant.jp/2025/11/22/4...
【オギャー!】ピックアップはそれ子泣き爺の類か?メビウスのチェンジリングたち【アメリカンカープラモ・クロニクル】第56回 - LE VOLANT WEB
ピックアップ・トラックが運ぶものの変容とは何か?アメリカ車とそのプラモデルの歴史を辿る好評連載・第56回。
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新しい肥後守生えた。(全鋼)
December 1, 2025 at 3:33 AM
削りカスがあちこちに残った状態(つまり加工後)ならいざ知らず、離型剤どうたらのためにプラモデルを洗ったりしない。そもそも作業中まめに脱脂してるんだけど、プラモ洗う人は脱脂しないんだろうか。
December 1, 2025 at 12:37 AM
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意識したことないけどプラモは洗わない派。00年代にプラモから離れていたから東欧キットの離形剤の洗礼を受けなかった。夏場は塗装前についた手脂をアルコールで拭く程度で、これまで塗装のトラブルに直面したことはない。
November 30, 2025 at 11:26 PM
キットのパーツを見るなり「あ、こうしたかったのかな」がぱっと理解できるようになると、メーカーを疑うようなことってしなくなるんですよね。パーツを見てもわかんなくて、それからやっと調べて「全然違うじゃねぇか」(実際はそんなに違わない)と気づく手合いが、付け焼き刃の観察によってメーカーを疑っているという印象がいつまでも拭えない。
November 30, 2025 at 12:35 PM
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金型の都合でこうせざるを得ないんだろうな…はあっても雑な仕事しやがって!は無い。
November 30, 2025 at 6:24 AM
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アメリカンカープラモはキットをあまり疑わなくていいから気持ちが楽。
November 30, 2025 at 6:23 AM
最近ウェイバックマシンにはなにかと泣かされる。
November 30, 2025 at 12:10 PM
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URLが第三者のものになってるんで、Wayback machineのこれを参照する方がいいね。

web.archive.org/web/2022011...
GEORGE KLASS REMEMBERS...
drag racing history 1960's
web.archive.org
November 30, 2025 at 12:01 PM
僕に開かれているキットはみんなにも開かれているはずで、それを伝えるすべはわかりやすい単純化であってはいけないといつも思うんだよね。
僕も「キットのみ」などと嘯きながら、ジョージ・クラス氏のようなあふれる贈与によってアメリカンカープラモ趣味を支えてもらっている。無償の贈与であるがゆえに、多くは御礼を伝えることも難しく、ただ「所有しないビルド」ばかりを最近考える。
November 30, 2025 at 11:54 AM
僕も「キットのみ」などと嘯きながら、ジョージ・クラス氏のようなあふれる贈与によってアメリカンカープラモ趣味を支えてもらっている。無償の贈与であるがゆえに、多くは御礼を伝えることも難しく、ただ「所有しないビルド」ばかりを最近考える。
November 30, 2025 at 11:51 AM
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ジョージ・クラス・リメンバーズ、最後までお金を受け取ろうとしない個人サイトだった。彼のあふれる贈与にただお礼を言うことしかできないし、その言葉に宛先を書くこともできない。
June 4, 2025 at 1:24 AM
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ジョージ・クラス・リメンバーズというすばらしいサイトがあるんですよ。「アメリカのレースは訳わからないから……」というもじもじした気分が吹っ飛ぶような、条里化されざる初期のドラッグレーシング、ストックカーレーシングのあらゆる猥雑がずらりとならべられている。強烈なインパクトがあるのでぜひ一度みてほしい。
アメリカンカープラモの世界は、AFVモデルでいうパンツァーレックスの領域の方がでかくてハチャメチャなんですよ。
georgeklass.net/index.html
GEORGE KLASS REMEMBERS...
drag racing history 1960's
georgeklass.net
September 11, 2024 at 12:08 AM
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ジョージ・クラス・リメンバーズの各クラスページの冒頭に置いてある説明がちっともざっくりしていなくて、これがまた真摯な魅力にあふれているんだよね。「老害」なんて言葉をつい自嘲的に口にしてしまう人はとくに落ち着いて読んでみてほしい。はしゃがず衒わずに知見を披露することは大切ですよ。
georgeklass.net/index.html
GEORGE KLASS REMEMBERS...
drag racing history 1960's
georgeklass.net
September 11, 2024 at 12:12 AM
閉鎖されちゃったジョージ・クラス・リメンバーズをいまだに思い出す。
November 30, 2025 at 11:45 AM
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もちろんこのキットに欠点はある。でもそれは穴あけの指示が足らないとか、ホイールのリテーナーだけ先に嵌めておかないと足回りを壊すとか、そういう図面の不備によるものだ。あと、個人的には後付けのタコメーターの文字盤のデカールを入れてほしかったぐらいか。他のメーターは全部デカール入ってるんだから。もっと言えばラウンド2みたいにいっぱいデカール着けてくれてもバチは当たらないと思うんだけどな。

でも言いたくなるのはそんな些細なことだけで、コイツは意味の模型なんだ。出来ないのは走ることだけという言葉はコイツのためにある。
November 30, 2025 at 9:03 AM
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このシェビーIIギャサーに於いてメビウスは自動車の模型の一つの到達点に達したのではないかとさえ思えてくる。全てのパーツをちゃんと意味のある形でロケーションし、作り手にそれを伝えている。
精密というだけならレベルだって結構なものだけど、メビウスは位置決めが一発で出るような設計にすることで、誰でもその素晴らしい風景が見られるようになっている。
アメプラは大雑把だと吹いている連中にこそこれを作らせたい。こんな凄い自動車の模型は他に無いから。
November 30, 2025 at 8:51 AM
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完成を前にいろいろ手直し。キットが素晴らしいので、いろいろ構いたくなってしまう。
November 30, 2025 at 8:36 AM
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キャプションが静かに響く。ぱっと見ぜんぶいっしょやんと言われてしまうようなピックアップのルックの一つ一つに読むべき物語が刻まれている。
カナディアンピックアップのマーキュリー・M100。変わりダネばかりつまぬ客... はいアタシです。カナダは個人的には特別な思いがあって、スポーツやってる娘がコロナで何年も待ちぼうけを食わされた国際大会に初めて参加できた場所、それがカナダのトロントで開かれた大会だった。M100のボックスアートのオリンピックの記憶。カナダ人の初めての記憶にキットを通して自分の家族の体験がシンクロする。ありがとう。
November 30, 2025 at 8:55 AM
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インデックスという言葉は日本語だとちょっと違う意味に取られがちなので個人的には痕跡という言葉でよく代用する。
November 30, 2025 at 8:25 AM
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メビウスのピックアップ回。アニュアルというアイコンになり得なかったピックアップトラックを巡ってキットに込められた熱量を余すことなくそれこそ5万字を超えるテキストになるのかと身構えていたら、ベンチシートの燃料タンクの話に少し触れたくらいで終わってどこか肩透かしを食らった思いを拭えなかった。しかし時間が経つにつれて、バントウ氏がベンチシートに隠れて見えなくなってしまうタンクというその一点にキットの全てが集約されていることを伝えるための文体であったということに気がつくのだ。かつて実車のシートの背中で感じたであろう労働の痕跡と、キットを組めば見えなくなるタンクをセットするモデラーの手がそこで交錯する。
アメリカンカープラモ・クロニクル第56回公開です。21世紀に遅れて登場したメビウスのピックアップトラックたちは、なぜこれほどファンに支持されるのか? 出来がいい? センスがいい? 調べてみました!(ガチで)前代未聞のボリュームでお送りします!
levolant.jp/2025/11/22/4...
【オギャー!】ピックアップはそれ子泣き爺の類か?メビウスのチェンジリングたち【アメリカンカープラモ・クロニクル】第56回 - LE VOLANT WEB
ピックアップ・トラックが運ぶものの変容とは何か?アメリカ車とそのプラモデルの歴史を辿る好評連載・第56回。
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November 30, 2025 at 8:07 AM
完璧なキット、たとえばタミヤやバンダイのようなキットメーカー製品を指して「おもてなし」と表現することがホビー界では多い。語の綾をつつくようですが、僕は「おもてなし」ということは裏があるだろうとさえ考えていて、それは労働や消費への誘導だと思うんですよね。「スムーズに消費できました!」で終わるプログラム。
ビルダーによる推敲を前提とした分厚い一次ドラフトを渡される感じ。
これは伝わる人にだけ笑ってもらえればいいんだけど、メビウスのアメリカンカープラモは、ドラフトモード前提の執筆ツールみたいなところがある。
November 30, 2025 at 7:21 AM
ビルダーによる推敲を前提とした分厚い一次ドラフトを渡される感じ。
これは伝わる人にだけ笑ってもらえればいいんだけど、メビウスのアメリカンカープラモは、ドラフトモード前提の執筆ツールみたいなところがある。
November 30, 2025 at 7:09 AM
これは伝わる人にだけ笑ってもらえればいいんだけど、メビウスのアメリカンカープラモは、ドラフトモード前提の執筆ツールみたいなところがある。
November 30, 2025 at 7:07 AM
こういう観察とレンダリングの繊細さにかすりもせず、「大胆な(笑)抜きテーパーがあるので削ります」と書いて済ませられる人が何の「プロ」なのかは一度立ち止まって考えた方がいいと思う。
November 30, 2025 at 6:54 AM