とれいみ
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traimings.bsky.social
とれいみ
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趣味:プラモ集め
ハッチの解放時の角度。キットデフォルトが洋犬の耳みたいに垂れているのがどうにも気になった。
December 1, 2025 at 3:21 PM
内袋にベッタリという見て分かりやすいパターンはさすがに減ったと思うが、見えない分厄介。
December 1, 2025 at 3:44 AM
塗膜に強力な食いつきを期待し過ぎているのだろう(爪で剥がれた経験)。
December 1, 2025 at 3:31 AM
雑に画像処理するとこんな感じ。個性がない。
November 30, 2025 at 1:43 PM
烈風11型の排気管後方凹み、量産機になった時に零戦のように単純に処理されていたとしたらこだわっている自分がちょっと滑稽に思えてくる。
November 30, 2025 at 1:22 PM
キモは主翼直近の凹みと主翼との間隔(1枚目)。排気管配置・カウルフラップ形状をキットと変える必要があるので案外面倒だが、実機排気管位置はそんな感じ(2枚目)。
November 30, 2025 at 1:14 PM
排気管後方の凹みもさんざん拘ったようなことを言っていたが、一旦整えた後(1枚目)の修正は嫌。結局新キットの改造でその辺も修正(2枚目)。
November 30, 2025 at 1:01 PM
ある程度まで進めてしまうと今更後戻りしたくない、という場合もある。模型の迫真性よりもキットの完成(していないが)を優先してしまう。
November 30, 2025 at 12:54 PM
新しいキットを買ったりしなければやろうとしない改造だったと思う。
November 30, 2025 at 12:48 PM
トロフィーシリーズ、修正の思い出。
November 30, 2025 at 12:45 PM
mpcの1967ポンティアックGTOはちょっときつかった。
November 30, 2025 at 12:39 PM
パンツァーレックスの例えだけ理解。時期も、下手すると車両の組み合わせも滅茶苦茶な世界。
November 30, 2025 at 12:28 PM
こういう自作パーツの整面に、と思ったが幅広のノミでカリカリやっていたなという事を思い出すなど。
November 30, 2025 at 10:03 AM
烈風11型の改造形態違いを見比べていたらミステルみたいになってしまった。下の機体が最近触っているもの。カウリング開口部の大きさが一番の違い(分かりづらい)。
November 30, 2025 at 9:54 AM
大昔は金銭の問題で1/72は安いので(仕方なく)購入しているつもりだった。金銭の問題が無ければ1/32、1/24でも良いと思っていた。
November 30, 2025 at 9:37 AM
飛行機という機械と自分との接点がなく、操縦席は特に関係ない箇所なので模型で作る時は完全に作業。真面目に機能を調べたりすると配線が、とかになりそうで未調査のまま放置。
November 30, 2025 at 8:47 AM
塗装剥がし。前冬に最初にドボンしてから大分時間がかかった。
November 29, 2025 at 4:04 PM
開封すらしていなかったけど持っていた。
November 29, 2025 at 3:48 PM
ダイヤモンド微粒子蒸着ディスク付きのビットも楽。但し削り粉が飛び散るので場所を選ぶ工法。
November 29, 2025 at 3:05 PM
パーツクリーナーでの洗浄を考慮して折れそうな部品は先に外してミニタッパーに放り込んでおく。
November 29, 2025 at 1:20 PM
ランナーを削って収納。
November 29, 2025 at 12:53 PM
マイナスドライバー改造ノミ、軸が円柱で長いので便利。最近のドライバーは金属軸が短かったりするので困る。
November 29, 2025 at 10:04 AM
金型のズレとパーツの合わせ目、どっちが楽に消せると思っているのか(精度が良ければ良かったのだが)。
November 29, 2025 at 9:01 AM
スライド金型を使ったマズルブレーキ、全然ありがたくない。モナカの方がリアルなのではないかとすら思ってしまう。
November 29, 2025 at 8:55 AM
ここを整形するときに異常に役に立ったのが忘れられない。本来はマズルブレーキ内部を削る用で作成した道具。
November 29, 2025 at 8:50 AM