Mathieu Chassignet
@mchassignet.bsky.social
Ingénieur mobilités durables
👉 #Mobilité #Vélo #Environnement #Aménagement #Lille
👉 Blog AlterEco "Pour une mobilité durable et solidaire" : https://blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet
👉Contributeur @axeculture.bsky.social
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Réduire la place de la voiture en ville est-il aussi impopulaire qu’on le pense ?
Les élus voient souvent les mesures de réduction de la place de la voiture en ville comme des repoussoirs électoraux. C’est en réalité tout le contraire, mais encore faut-il se laisser du temps.
theconversation.com
"la tendance est déjà, depuis quelques années, à la limitation de la place de la voiture.
Les maires, toutefois, se montrent souvent frileux, de crainte que la mesure soit considérée comme impopulaire par leur électorat.
Cela tient pourtant de l’idée reçue."
theconversation.com/reduire-la-p...
Les maires, toutefois, se montrent souvent frileux, de crainte que la mesure soit considérée comme impopulaire par leur électorat.
Cela tient pourtant de l’idée reçue."
theconversation.com/reduire-la-p...
Après avoir critiqué la fermeture des voies sur berge, puis envisagé leur réouverture à la circulation, Dati veut finalement... les réserver aux piétons.
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Municipales à Paris : Rachida Dati et Emmanuel Grégoire dévoilent de nouvelles propositions sur les transports
La candidate des Républicains et son homologue socialiste ont dévoilé ce week-end des mesures de leur programme pour Paris, principalement sur le volet transports.
actu.fr
November 18, 2025 at 9:17 AM
Après avoir critiqué la fermeture des voies sur berge, puis envisagé leur réouverture à la circulation, Dati veut finalement... les réserver aux piétons.
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les politiques de réduction de la place de la voiture sont populaires :
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
Mobilités et Municipales : étude Keolis/Ifop
Keolis et l’IFOP dévoilent une enquête exclusive sur les attentes des Français en matière de mobilité à moins de six mois des élections municipales
www.keolis.com
November 13, 2025 at 2:49 PM
Les politiques de réduction de la place de la voiture sont populaires :
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
Evolution du taux de motorisation dans les 20 plus grandes villes de France Métropolitaine entre 2010 et 2021
➡️Les ménages non-motorisés augmentent presque partout grâce aux politiques de mobilité alternatives et de réduction de la place de la voiture
👉Un enjeu pour les prochaines municipales
➡️Les ménages non-motorisés augmentent presque partout grâce aux politiques de mobilité alternatives et de réduction de la place de la voiture
👉Un enjeu pour les prochaines municipales
November 5, 2025 at 9:35 AM
Evolution du taux de motorisation dans les 20 plus grandes villes de France Métropolitaine entre 2010 et 2021
➡️Les ménages non-motorisés augmentent presque partout grâce aux politiques de mobilité alternatives et de réduction de la place de la voiture
👉Un enjeu pour les prochaines municipales
➡️Les ménages non-motorisés augmentent presque partout grâce aux politiques de mobilité alternatives et de réduction de la place de la voiture
👉Un enjeu pour les prochaines municipales
"L’expérience éducative ne se limite pas aux murs de la classe, elle commence dès le trajet et se prolonge dans la vie quotidienne des enfants."
theconversation.com/du-car-scola...
theconversation.com/du-car-scola...
Du car scolaire aux rues piétonnes, repenser le chemin de l’école
Penser les transports scolaires n’est pas seulement une question de logistique et d’écologie, mais aussi d’égalité entre élèves.
theconversation.com
November 3, 2025 at 8:48 AM
"L’expérience éducative ne se limite pas aux murs de la classe, elle commence dès le trajet et se prolonge dans la vie quotidienne des enfants."
theconversation.com/du-car-scola...
theconversation.com/du-car-scola...
Reposted by Mathieu Chassignet
Savoureux portrait de Jean-Michel Aulas par R Schittly et Y Bouchez.
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Jean-Michel Aulas des stades de foot à l’arène politique, à la conquête de la mairie de Lyon
A 76 ans, l’ex-entrepreneur et populaire président de l’Olympique lyonnais est entré à la surprise générale dans la course à la mairie de la troisième ville de France. Le candidat, qui a réussi à fédé...
www.lemonde.fr
October 19, 2025 at 4:45 PM
Savoureux portrait de Jean-Michel Aulas par R Schittly et Y Bouchez.
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
« Le discours sécuritaire s’amplifie et véhicule l’idée que l’espace public est hostile pour les enfants »
reporterre.net/Les-enfants-...
reporterre.net/Les-enfants-...
Les enfants se déplacent de moins en moins à vélo, voici pourquoi
Les déplacements à vélo sont ultra minoritaires chez les plus jeunes. Ils reculent même, malgré la croissance de la pratique chez les adultes dans les villes, signe d’une perte d’autonomie et du poids...
reporterre.net
October 8, 2025 at 11:19 AM
« Le discours sécuritaire s’amplifie et véhicule l’idée que l’espace public est hostile pour les enfants »
reporterre.net/Les-enfants-...
reporterre.net/Les-enfants-...
Reposted by Mathieu Chassignet
Here's one of Barcelona's famous superillas, or superblocks, on Rocafort-Consell de Cent. All of this used to be asphalt and space for moving and storing cars. Now it's green, quiet, calm, and safe.
September 29, 2025 at 8:06 PM
Here's one of Barcelona's famous superillas, or superblocks, on Rocafort-Consell de Cent. All of this used to be asphalt and space for moving and storing cars. Now it's green, quiet, calm, and safe.
Reposted by Mathieu Chassignet
Allez allez tout le monde participe au sondage, il ne faut pas que seuls les pro-bagnoles votent !
🚶♀️➡️👨🦯🚃🚕🚍🛴🚲🦽🛴🛼
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Un sondage "légèrement" orienté pour "pour nourrir une réflexion constructive sur la place de la voiture en ville" (selon ses auteurs).
L'occasion de donner votre avis, peut-être différent des réponses attendues par le commanditaire ⤵️
roole.typeform.com/to/swb8ycPP#...
L'occasion de donner votre avis, peut-être différent des réponses attendues par le commanditaire ⤵️
roole.typeform.com/to/swb8ycPP#...
September 26, 2025 at 7:32 AM
Allez allez tout le monde participe au sondage, il ne faut pas que seuls les pro-bagnoles votent !
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September 26, 2025 at 7:08 AM
Un sondage "légèrement" orienté pour "pour nourrir une réflexion constructive sur la place de la voiture en ville" (selon ses auteurs).
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"Dans les années 1970, 1980, 1990, toutes les places de nos villes étaient devenues de grands parkings à ciel ouvert. À l’époque, les commerçants
ont dû dire que si on piétonnisait, ils allaient mourir. Ils se sont trompés."
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
ont dû dire que si on piétonnisait, ils allaient mourir. Ils se sont trompés."
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
Pour ce chercheur « repiétonniser les centres-villes, c’est le sens de l’histoire »
Rennes (Ille-et-Vilaine) s’apprête à accueillir pendant deux jours les Rencontres nationales de la marche en ville. Un sujet moins anodin qu’il n’y paraît pour l’ingénieur Mathieu Chassignet qui estim...
www.ouest-france.fr
September 25, 2025 at 10:44 AM
"Dans les années 1970, 1980, 1990, toutes les places de nos villes étaient devenues de grands parkings à ciel ouvert. À l’époque, les commerçants
ont dû dire que si on piétonnisait, ils allaient mourir. Ils se sont trompés."
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
ont dû dire que si on piétonnisait, ils allaient mourir. Ils se sont trompés."
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
Partout en Europe, des plans de circulation ambitieux ont permis d'améliorer le cadre de vie
➡️Un outil qui a fait ses preuves et qui pourrait faire l'objet de nombreuses propositions pour les prochaines élections municipales
A dérouler ⤵️
blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2...
➡️Un outil qui a fait ses preuves et qui pourrait faire l'objet de nombreuses propositions pour les prochaines élections municipales
A dérouler ⤵️
blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2...
Moins de voitures, plus de vie : le potentiel des plans de circulation pour les villes françaises
Cet article a été rédigé par Maxime Loyant, ingénieur diplômé de Centrale Supélec et élève à Sciences Po Paris.
blogs.alternatives-economiques.fr
September 23, 2025 at 7:32 AM
Partout en Europe, des plans de circulation ambitieux ont permis d'améliorer le cadre de vie
➡️Un outil qui a fait ses preuves et qui pourrait faire l'objet de nombreuses propositions pour les prochaines élections municipales
A dérouler ⤵️
blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2...
➡️Un outil qui a fait ses preuves et qui pourrait faire l'objet de nombreuses propositions pour les prochaines élections municipales
A dérouler ⤵️
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Merci à @vinzkante.bsky.social de m'avoir reçu dans son podcast Limit à l'occasion d'un conférence à Valenciennes
➡️On a essayé pendant 1h de remettre en cause certaines idées-reçues sur la mobilité et l'utilisation de la voiture
www.youtube.com/watch?v=nc-O...
➡️On a essayé pendant 1h de remettre en cause certaines idées-reçues sur la mobilité et l'utilisation de la voiture
www.youtube.com/watch?v=nc-O...
PLUS DE BAGNOLES ? - Mathieu Chassignet
YouTube video by LIMIT
www.youtube.com
September 22, 2025 at 7:10 AM
Merci à @vinzkante.bsky.social de m'avoir reçu dans son podcast Limit à l'occasion d'un conférence à Valenciennes
➡️On a essayé pendant 1h de remettre en cause certaines idées-reçues sur la mobilité et l'utilisation de la voiture
www.youtube.com/watch?v=nc-O...
➡️On a essayé pendant 1h de remettre en cause certaines idées-reçues sur la mobilité et l'utilisation de la voiture
www.youtube.com/watch?v=nc-O...
Petit à petit, la ville 30 se développe bien au-delà des grandes villes, souvent réclamée par les citoyens
Ici à Orchies (8 000 habitants)
www.lavoixdunord.fr/1625838/arti...
Ici à Orchies (8 000 habitants)
www.lavoixdunord.fr/1625838/arti...
La ville d’Orchies passe en zone 30 à partir du 1er octobre pour réduire le risque d’accidents
À partir du 1er octobre, l’ensemble de la ville passe en zone 30 excepté les gran...
www.lavoixdunord.fr
September 19, 2025 at 8:51 AM
Petit à petit, la ville 30 se développe bien au-delà des grandes villes, souvent réclamée par les citoyens
Ici à Orchies (8 000 habitants)
www.lavoixdunord.fr/1625838/arti...
Ici à Orchies (8 000 habitants)
www.lavoixdunord.fr/1625838/arti...
A Bruxelles : 53% de l'espace public est dédié à la voiture alors qu'elle ne représente que 29% des déplacements
➡️Malgré les discours sur une soi-disant politique "anti-voiture", sur 10 ans, l'espace dédié à la voiture a reculé de 2,2 points seulement
www.leschercheursdair.be/2025/09/18/q...
➡️Malgré les discours sur une soi-disant politique "anti-voiture", sur 10 ans, l'espace dédié à la voiture a reculé de 2,2 points seulement
www.leschercheursdair.be/2025/09/18/q...
September 18, 2025 at 7:12 AM
A Bruxelles : 53% de l'espace public est dédié à la voiture alors qu'elle ne représente que 29% des déplacements
➡️Malgré les discours sur une soi-disant politique "anti-voiture", sur 10 ans, l'espace dédié à la voiture a reculé de 2,2 points seulement
www.leschercheursdair.be/2025/09/18/q...
➡️Malgré les discours sur une soi-disant politique "anti-voiture", sur 10 ans, l'espace dédié à la voiture a reculé de 2,2 points seulement
www.leschercheursdair.be/2025/09/18/q...
"Le vélo est un excellent outil d'émancipation, à l'image très positive auprès des adolescents. Mais la sécurité reste un frein et c'est pour cela que nous recommandons d'améliorer les infrastructures routières"
www.tf1info.fr/societe/des-...
www.tf1info.fr/societe/des-...
"Des parents inquiets" : les enfants se rendent seuls à l'école de plus en plus tard, selon une étude | TF1 INFO
[VIDÉO] L'Ademe a dévoilé cette semaine une étude inédite sur les mobilités des plus jeunes. Selon le rapport, les enfants partent seuls à l'école en moyenne en classe de 6e, soit un an de plus que la...
www.tf1info.fr
September 13, 2025 at 11:13 AM
"Le vélo est un excellent outil d'émancipation, à l'image très positive auprès des adolescents. Mais la sécurité reste un frein et c'est pour cela que nous recommandons d'améliorer les infrastructures routières"
www.tf1info.fr/societe/des-...
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"Grâce aux politiques mises en place, [l'impact économique de la marche] dépasse 57 milliards d’€. Il se ressent dans l’efficacité des travailleurs, l’amélioration de la santé '47 000 décès évités par an), ou encore la réduction des dépenses de voirie"
www.republicain-lorrain.fr/sante/2025/0...
www.republicain-lorrain.fr/sante/2025/0...
Santé. La marche dans le quotidien : des bénéfices qui sont aussi économiques ?
Une étude de l’Ademe chiffre, pour la première fois, les bénéfices économiques et sociaux de la marche dans le quotidien des Français.
www.republicain-lorrain.fr
September 12, 2025 at 11:03 AM
"Grâce aux politiques mises en place, [l'impact économique de la marche] dépasse 57 milliards d’€. Il se ressent dans l’efficacité des travailleurs, l’amélioration de la santé '47 000 décès évités par an), ou encore la réduction des dépenses de voirie"
www.republicain-lorrain.fr/sante/2025/0...
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"L'enjeu est d'améliorer la sécurité aux abords des écoles. Il faut travailler sur des trottoirs larges, plus sécurisés, des pistes cyclables séparées du trafic"
"C'est uniquement comme ça que les parents laisseront leurs enfants se déplacer seuls à pied ou à vélo"
www.francebleu.fr/infos/transp...
"C'est uniquement comme ça que les parents laisseront leurs enfants se déplacer seuls à pied ou à vélo"
www.francebleu.fr/infos/transp...
Les enfants d'aujourd'hui vont à l'école tout seul à partir de la 6e, soit un an plus tard que leurs parents - ici
En l'espace d'une génération, l'âge des premiers petits déplacements en autonomie des enfants recule en France. Selon une étude de l'Ademe, l'agence de la transition écologique, publiée ce jeudi, les ...
www.francebleu.fr
September 12, 2025 at 7:12 AM
"L'enjeu est d'améliorer la sécurité aux abords des écoles. Il faut travailler sur des trottoirs larges, plus sécurisés, des pistes cyclables séparées du trafic"
"C'est uniquement comme ça que les parents laisseront leurs enfants se déplacer seuls à pied ou à vélo"
www.francebleu.fr/infos/transp...
"C'est uniquement comme ça que les parents laisseront leurs enfants se déplacer seuls à pied ou à vélo"
www.francebleu.fr/infos/transp...
Vers un encadrement des baux commerciaux pour préserver le commerce de proximité ?
www.lefigaro.fr/lyon/lyon-et...
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Lyon et Bordeaux veulent tester un «encadrement des loyers des baux commerciaux»
Les deux villes, dirigées par les maires écologistes Grégory Doucet et Pierre Hurmic, vont écrire au gouvernement pour devenir des communes test pour l’encadrement des loyers des baux commerciaux.
www.lefigaro.fr
September 11, 2025 at 11:22 AM
Vers un encadrement des baux commerciaux pour préserver le commerce de proximité ?
www.lefigaro.fr/lyon/lyon-et...
www.lefigaro.fr/lyon/lyon-et...
"En généralisant les meilleures pratiques actuelles, la part modale de la marche pourrait à nouveau dépasser les 30% et celle du vélo pourrait quasiment tripler (de 3% à 8%)
Ce qui permettrait de réduire de 15% les émissions de GES pour la mobilité locale"
www.banquedesterritoires.fr/lademe-pare-...
Ce qui permettrait de réduire de 15% les émissions de GES pour la mobilité locale"
www.banquedesterritoires.fr/lademe-pare-...
L'Ademe pare la marche et le vélo de toutes les vertus
À travers trois nouvelles études présentées ce 10 septembre, l'Ademe confirme l'impact réel de la marche, du vélo et même du covoiturage sur la décarbonation des mobilités. L'agence de la transition é...
www.banquedesterritoires.fr
September 11, 2025 at 9:43 AM
"En généralisant les meilleures pratiques actuelles, la part modale de la marche pourrait à nouveau dépasser les 30% et celle du vélo pourrait quasiment tripler (de 3% à 8%)
Ce qui permettrait de réduire de 15% les émissions de GES pour la mobilité locale"
www.banquedesterritoires.fr/lademe-pare-...
Ce qui permettrait de réduire de 15% les émissions de GES pour la mobilité locale"
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Reposted by Mathieu Chassignet
[le vélo] reste cantonné la plupart du temps à un usage récréatif. Seuls 6 % l’utilisent quotidiennement et les trois quarts des cyclistes occasionnels le pratiquent uniquement pour le loisir."
L'ADEME dévoile aujourd'hui une grande étude sur la mobilité des enfants.
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
Mobilité des enfants : pour leur santé, changeons de regard sur leurs trajets - ADEME Infos
Pourquoi s’intéresser à la mobilité des enfants ? Longtemps impensée dans les politiques publiques, la mobilité des enfants est pourtant un enjeu de société majeur : elle façonne l’autonomie des plus ...
infos.ademe.fr
September 4, 2025 at 2:32 PM
[le vélo] reste cantonné la plupart du temps à un usage récréatif. Seuls 6 % l’utilisent quotidiennement et les trois quarts des cyclistes occasionnels le pratiquent uniquement pour le loisir."
L'ADEME dévoile aujourd'hui une grande étude sur la mobilité des enfants.
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
Mobilité des enfants : pour leur santé, changeons de regard sur leurs trajets - ADEME Infos
Pourquoi s’intéresser à la mobilité des enfants ? Longtemps impensée dans les politiques publiques, la mobilité des enfants est pourtant un enjeu de société majeur : elle façonne l’autonomie des plus ...
infos.ademe.fr
September 4, 2025 at 7:08 AM
L'ADEME dévoile aujourd'hui une grande étude sur la mobilité des enfants.
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
On constate malheureusement un recule de l'autonomie :
"L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge"
infos.ademe.fr/mobilite-tra...
En Suisse, les pistes cyclables pourront désormais être colorées.
Le rouge a été choisi comme la couleur à utiliser, à l'image des aménagements aux Pays-Bas
www.blick.ch/fr/suisse/ve...
Le rouge a été choisi comme la couleur à utiliser, à l'image des aménagements aux Pays-Bas
www.blick.ch/fr/suisse/ve...
Vélos: les pistes cyclables suisses seront bientôt rouges
Tout le monde en selle! Cantons et communes peuvent désormais réaménager leurs pistes cyclables en rouge. La Confédération mise sur cette mesure pour renforcer la sécurité des cyclistes et encourager ...
www.blick.ch
September 3, 2025 at 10:10 AM
En Suisse, les pistes cyclables pourront désormais être colorées.
Le rouge a été choisi comme la couleur à utiliser, à l'image des aménagements aux Pays-Bas
www.blick.ch/fr/suisse/ve...
Le rouge a été choisi comme la couleur à utiliser, à l'image des aménagements aux Pays-Bas
www.blick.ch/fr/suisse/ve...
Sur 109 trajets transfrontaliers et 33 trajets au sein d’un même pays en Europe, le train est plus cher que l’avion dans 54 % des cas
Ou quand le mode de transport subventionné est celui qui va dans le sens inverse de l'intérêt général...
www.lavoixdunord.fr/1618022/arti...
Ou quand le mode de transport subventionné est celui qui va dans le sens inverse de l'intérêt général...
www.lavoixdunord.fr/1618022/arti...
ANALYSE. Préférer le train ? L’éternel dilemme des (grands) voyageurs
Pour atténuer l’augmentation des gaz à effet de serre dans l’atmosphère, et do...
www.lavoixdunord.fr
August 27, 2025 at 11:53 AM
Sur 109 trajets transfrontaliers et 33 trajets au sein d’un même pays en Europe, le train est plus cher que l’avion dans 54 % des cas
Ou quand le mode de transport subventionné est celui qui va dans le sens inverse de l'intérêt général...
www.lavoixdunord.fr/1618022/arti...
Ou quand le mode de transport subventionné est celui qui va dans le sens inverse de l'intérêt général...
www.lavoixdunord.fr/1618022/arti...
Reposted by Mathieu Chassignet
On entend souvent que le fait d’arrêter l’avion ou de devenir végétarien est la meilleure action individuelle pour le climat. Et bien l’action qui aurait le plus d’impact, ce serait de vivre sans voiture : bonpote.com/vivre-sans-v...
Vivre sans voiture est la meilleure action individuelle pour le climat
Vivre sans voiture, une meilleure action pour le climat qu'arrêter l'avion ou devenir végétarien ? On entend souvent que le fait
bonpote.com
August 27, 2025 at 7:10 AM
On entend souvent que le fait d’arrêter l’avion ou de devenir végétarien est la meilleure action individuelle pour le climat. Et bien l’action qui aurait le plus d’impact, ce serait de vivre sans voiture : bonpote.com/vivre-sans-v...
Reposted by Mathieu Chassignet
🟢🌻 Rue Émile Zola : plus lisible, plus calme, plus accessible.
Les trottoirs ont été élargis, les revêtements adaptés aux personnes à mobilité réduite, la circulation apaisée.
Une Presqu’île repensée pour faire de l’espace public un lieu de confort, de promenade et de vie partagée.
Les trottoirs ont été élargis, les revêtements adaptés aux personnes à mobilité réduite, la circulation apaisée.
Une Presqu’île repensée pour faire de l’espace public un lieu de confort, de promenade et de vie partagée.
July 24, 2025 at 7:00 AM
🟢🌻 Rue Émile Zola : plus lisible, plus calme, plus accessible.
Les trottoirs ont été élargis, les revêtements adaptés aux personnes à mobilité réduite, la circulation apaisée.
Une Presqu’île repensée pour faire de l’espace public un lieu de confort, de promenade et de vie partagée.
Les trottoirs ont été élargis, les revêtements adaptés aux personnes à mobilité réduite, la circulation apaisée.
Une Presqu’île repensée pour faire de l’espace public un lieu de confort, de promenade et de vie partagée.