Olivier Razemon
@olivierrazemon.bsky.social
Journaliste. Le Monde, Mobilettre. Transports, vélo, voyages. Néo-lyonnais.
Auteur: On n’a que du beau! Le marché, ingrédient d'une société heureuse (2025). Comment la France a tué ses villes (2016), Le pouvoir de la pédale (2014).
Auteur: On n’a que du beau! Le marché, ingrédient d'une société heureuse (2025). Comment la France a tué ses villes (2016), Le pouvoir de la pédale (2014).
Paris. Ground control. La voiture, indispensable à la campagne ?
Débat entre Sylvie Landriève, Forum vies mobiles et Pierre Chasseray, 40M d’automobilistes.
Débat entre Sylvie Landriève, Forum vies mobiles et Pierre Chasseray, 40M d’automobilistes.
November 26, 2025 at 5:51 PM
Paris. Ground control. La voiture, indispensable à la campagne ?
Débat entre Sylvie Landriève, Forum vies mobiles et Pierre Chasseray, 40M d’automobilistes.
Débat entre Sylvie Landriève, Forum vies mobiles et Pierre Chasseray, 40M d’automobilistes.
Salon Solutrans, Lyon Eurexpo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
November 20, 2025 at 2:33 PM
Salon Solutrans, Lyon Eurexpo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
[FranceInfo TV] "Vrai ou faux: les pistes cyclables de la rue de Rivoli à Paris tuent le commerce". Sujet à 22', durée 2'30".
Spoil: c'est faux.
www.franceinfo.fr/replay-magaz...
Spoil: c'est faux.
www.franceinfo.fr/replay-magaz...
"Vrai ou Faux", l'émission du Samedi 15 novembre 2025
Voir ou revoir l'émission "Vrai ou Faux", l'émission du Samedi 15 novembre 2025. "Vrai ou faux" est le magazine qui aide à y voir plus clair dans la jungle des intox.
www.franceinfo.fr
November 19, 2025 at 5:36 PM
[FranceInfo TV] "Vrai ou faux: les pistes cyclables de la rue de Rivoli à Paris tuent le commerce". Sujet à 22', durée 2'30".
Spoil: c'est faux.
www.franceinfo.fr/replay-magaz...
Spoil: c'est faux.
www.franceinfo.fr/replay-magaz...
[Appel à témoignages]
Je prépare pour Le Monde un article le développement des trottinettes électriques. Je cherche des témoignages d'usagers: achat de l'objet, réparation, trajets, risque ressenti, interaction avec les autres usagers.
Merci!
Je prépare pour Le Monde un article le développement des trottinettes électriques. Je cherche des témoignages d'usagers: achat de l'objet, réparation, trajets, risque ressenti, interaction avec les autres usagers.
Merci!
November 18, 2025 at 3:55 PM
[Appel à témoignages]
Je prépare pour Le Monde un article le développement des trottinettes électriques. Je cherche des témoignages d'usagers: achat de l'objet, réparation, trajets, risque ressenti, interaction avec les autres usagers.
Merci!
Je prépare pour Le Monde un article le développement des trottinettes électriques. Je cherche des témoignages d'usagers: achat de l'objet, réparation, trajets, risque ressenti, interaction avec les autres usagers.
Merci!
[Pour Mobilettre] Rencontres nationales des transports publics à Orléans: la fin du Plan vélo, l'invisibilisation des trottinettes, les incivilités visant les agents, les transports à la conquête de la clientèle des seniors.
November 14, 2025 at 7:30 AM
[Pour Mobilettre] Rencontres nationales des transports publics à Orléans: la fin du Plan vélo, l'invisibilisation des trottinettes, les incivilités visant les agents, les transports à la conquête de la clientèle des seniors.
[RFI in english, 10']
Some urban planners say:
"We should humanize the cities; it would be wonderful if people could gather once a week and do something together on a square, only for pedestrians".
"You have it: it's the market".
And they answer: "j'y avais pas pensé".
www.rfi.fr/en/podcasts/...
Some urban planners say:
"We should humanize the cities; it would be wonderful if people could gather once a week and do something together on a square, only for pedestrians".
"You have it: it's the market".
And they answer: "j'y avais pas pensé".
www.rfi.fr/en/podcasts/...
Spotlight on France - Podcast: Brigitte Macron, lauding open-air markets, France's Brazilian colony
How French media silence helped false stories claiming First Lady Brigitte Macron is a man to go viral. The unsung praises of France's street markets, which bring people together around buying and sel...
www.rfi.fr
November 9, 2025 at 7:57 PM
[RFI in english, 10']
Some urban planners say:
"We should humanize the cities; it would be wonderful if people could gather once a week and do something together on a square, only for pedestrians".
"You have it: it's the market".
And they answer: "j'y avais pas pensé".
www.rfi.fr/en/podcasts/...
Some urban planners say:
"We should humanize the cities; it would be wonderful if people could gather once a week and do something together on a square, only for pedestrians".
"You have it: it's the market".
And they answer: "j'y avais pas pensé".
www.rfi.fr/en/podcasts/...
Les élus parisiens n’ont visiblement pas encore compris que Paris accueille chaque semaine plus de 200 marchés et qu’on y trouve souvent des prix plus avantageux que dans la grande distribution.
Encore créer des supermarchés! Il n’y en a donc pas assez?
Encore créer des supermarchés! Il n’y en a donc pas assez?
Pour manger bien et moins cher, nous allons créer des supermarchés bio à prix coûtant, à commencer par les quartiers populaires.
À Paris, le coût de la vie est hors de contrôle. Mais on peut agir ⤵️
À Paris, le coût de la vie est hors de contrôle. Mais on peut agir ⤵️
November 9, 2025 at 2:55 PM
Les élus parisiens n’ont visiblement pas encore compris que Paris accueille chaque semaine plus de 200 marchés et qu’on y trouve souvent des prix plus avantageux que dans la grande distribution.
Encore créer des supermarchés! Il n’y en a donc pas assez?
Encore créer des supermarchés! Il n’y en a donc pas assez?
Strasbourg. Pour les 50 ans de l’association Cadr67, Jean Chaumien, son fondateur, rappelle les combats en faveur des déplacements à vélo qu’il a menés depuis 1978.
November 7, 2025 at 6:40 PM
Strasbourg. Pour les 50 ans de l’association Cadr67, Jean Chaumien, son fondateur, rappelle les combats en faveur des déplacements à vélo qu’il a menés depuis 1978.
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Zohran Mamdani élu maire de New York : la victoire historique du nouveau héros de l’aile gauche du Parti démocrate
Zohran Mamdani élu maire de New York : la victoire historique du nouveau héros de l’aile gauche du Parti démocrate
A 34 ans, il devient le plus jeune maire de la ville, le premier musulman et le premier à se revendiquer socialiste. Son élection consacre surtout sa ligne politique, centrée sur le coût de la vie et la taxation des plus riches, et résolument opposée à Donald Trump.
www.lemonde.fr
November 5, 2025 at 5:22 AM
Zohran Mamdani élu maire de New York : la victoire historique du nouveau héros de l’aile gauche du Parti démocrate
Orléans. Un patrimoine historique, des pavés blancs soigneusement choisis, des panneaux interdisant le stationnement.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
November 4, 2025 at 6:50 PM
Orléans. Un patrimoine historique, des pavés blancs soigneusement choisis, des panneaux interdisant le stationnement.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Orléans. Conférence de presse du Réseau vélo et marche, aux Rencontres du transport public. Les élus pro-vélo ne cachent pas qu’ils n’attendent rien du projet de loi de finances.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
November 4, 2025 at 4:37 PM
Orléans. Conférence de presse du Réseau vélo et marche, aux Rencontres du transport public. Les élus pro-vélo ne cachent pas qu’ils n’attendent rien du projet de loi de finances.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Mairesse de Montréal depuis 2017, Valérie Plante a transformé la ville grâce à un réseau cyclable de qualité.
Son parti a perdu les élections hier, au profit de Soraya Martinez Ferrada, qui a promis "un audit sur l’ensemble des pistes cyclables de la métropole".
www.lapresse.ca/actualites/e...
Son parti a perdu les élections hier, au profit de Soraya Martinez Ferrada, qui a promis "un audit sur l’ensemble des pistes cyclables de la métropole".
www.lapresse.ca/actualites/e...
Montréal | Soraya Martinez Ferrada élue mairesse
Montréal passe d’une mairesse à une autre. L’ex-ministre fédérale Soraya Martinez Ferrada réussit son pari et accède à la mairie de la métropole. Son administration pourrait avoir les coudées franches...
www.lapresse.ca
November 3, 2025 at 6:50 AM
Mairesse de Montréal depuis 2017, Valérie Plante a transformé la ville grâce à un réseau cyclable de qualité.
Son parti a perdu les élections hier, au profit de Soraya Martinez Ferrada, qui a promis "un audit sur l’ensemble des pistes cyclables de la métropole".
www.lapresse.ca/actualites/e...
Son parti a perdu les élections hier, au profit de Soraya Martinez Ferrada, qui a promis "un audit sur l’ensemble des pistes cyclables de la métropole".
www.lapresse.ca/actualites/e...
«Pas une métropole n’a augmenté l’offre de transports», prétend Michael Delafosse à Montpellier.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
October 30, 2025 at 8:27 AM
«Pas une métropole n’a augmenté l’offre de transports», prétend Michael Delafosse à Montpellier.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
Savoureux portrait de Jean-Michel Aulas par R Schittly et Y Bouchez.
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Jean-Michel Aulas des stades de foot à l’arène politique, à la conquête de la mairie de Lyon
A 76 ans, l’ex-entrepreneur et populaire président de l’Olympique lyonnais est entré à la surprise générale dans la course à la mairie de la troisième ville de France. Le candidat, qui a réussi à fédé...
www.lemonde.fr
October 19, 2025 at 4:45 PM
Savoureux portrait de Jean-Michel Aulas par R Schittly et Y Bouchez.
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Où l'on comprend qu'à l'origine de son engagement politique, il y a un embouteillage sur les quais du Rhône en janvier 25. Et... rien d'autre.
A noter aussi, ce "rapport complexe à la vérité".
www.lemonde.fr/m-le-mag/art...
Agen, la gare.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
October 16, 2025 at 9:31 AM
Agen, la gare.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
Reposted by Olivier Razemon
🚴 Un an après le meurtre de Paul Varry, le combat continue !
Il y a un an, Paul Varry, 27 ans, était tué par un automobiliste alors qu’il rentrait du travail à vélo. Ce drame a suscité + de 300 rassemblements, et a révélé l’urgence de lutter contre les violences motorisées envers les cyclistes.
Il y a un an, Paul Varry, 27 ans, était tué par un automobiliste alors qu’il rentrait du travail à vélo. Ce drame a suscité + de 300 rassemblements, et a révélé l’urgence de lutter contre les violences motorisées envers les cyclistes.
October 15, 2025 at 5:00 AM
🚴 Un an après le meurtre de Paul Varry, le combat continue !
Il y a un an, Paul Varry, 27 ans, était tué par un automobiliste alors qu’il rentrait du travail à vélo. Ce drame a suscité + de 300 rassemblements, et a révélé l’urgence de lutter contre les violences motorisées envers les cyclistes.
Il y a un an, Paul Varry, 27 ans, était tué par un automobiliste alors qu’il rentrait du travail à vélo. Ce drame a suscité + de 300 rassemblements, et a révélé l’urgence de lutter contre les violences motorisées envers les cyclistes.
[Pour Mobilettre]
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
October 14, 2025 at 2:45 PM
[Pour Mobilettre]
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
[Print] Au départ de Lyon en TER. Villefranche-sur-Saône 20', Saint-Chamond 40', Condrieu 25'.
www.lemonde.fr/m-styles/art...
www.lemonde.fr/m-styles/art...
Trois idées de balades à la journée autour de Lyon en TER
Trois virées à la journée depuis la capitale des Gaules, à Saint-Chamond, à Condrieu et à Villefranche-sur-Saône, pour admirer du street art, des vignes en terrasse ou des bâtiments de la Renaissance.
www.lemonde.fr
October 14, 2025 at 6:44 AM
[Print] Au départ de Lyon en TER. Villefranche-sur-Saône 20', Saint-Chamond 40', Condrieu 25'.
www.lemonde.fr/m-styles/art...
www.lemonde.fr/m-styles/art...
Reposted by Olivier Razemon
Pensez-y (ça prend 5 minutes)
www.service-public.gouv.fr/particuliers...
www.service-public.gouv.fr/particuliers...
October 6, 2025 at 8:54 AM
Pensez-y (ça prend 5 minutes)
www.service-public.gouv.fr/particuliers...
www.service-public.gouv.fr/particuliers...
[Pour Enlarge your Paris]
A Paris, "au contraire des répondants au Baromètre qui déplorent le manque d’aménagements, les cyclistes dénoncent le trop-plein de vélos. Idéalement, pour répondre à cette demande croissante, il convient d’élargir les pistes."
www.enlargeyourparis.fr/societe/en-i...
A Paris, "au contraire des répondants au Baromètre qui déplorent le manque d’aménagements, les cyclistes dénoncent le trop-plein de vélos. Idéalement, pour répondre à cette demande croissante, il convient d’élargir les pistes."
www.enlargeyourparis.fr/societe/en-i...
En Île-de-France, la demande de vélo est élevée, même loin des pistes saturées de Paris
Olivier Razemon, journaliste spécialiste de la mobilité et des transports Les Parisiens ne sont jamais contents. Depuis 2020, la municipalité mène tambour battant une politique cyclable, transformant ...
www.enlargeyourparis.fr
October 10, 2025 at 12:53 PM
[Pour Enlarge your Paris]
A Paris, "au contraire des répondants au Baromètre qui déplorent le manque d’aménagements, les cyclistes dénoncent le trop-plein de vélos. Idéalement, pour répondre à cette demande croissante, il convient d’élargir les pistes."
www.enlargeyourparis.fr/societe/en-i...
A Paris, "au contraire des répondants au Baromètre qui déplorent le manque d’aménagements, les cyclistes dénoncent le trop-plein de vélos. Idéalement, pour répondre à cette demande croissante, il convient d’élargir les pistes."
www.enlargeyourparis.fr/societe/en-i...
[Pour Mobilettre] La genèse de l'étalement inutile.
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
October 8, 2025 at 10:30 AM
[Pour Mobilettre] La genèse de l'étalement inutile.
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
Dans SoGood, par Barnabé Binctin.
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
October 5, 2025 at 9:31 AM
Dans SoGood, par Barnabé Binctin.
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
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Paris-Berlin sleeper: low carbon, 2 years old, constantly full, but currently losing SNCF a few million EUR/yr
Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.
And you're cutting... the sleeper?
www.theguardian.com/travel/2025/...
Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.
And you're cutting... the sleeper?
www.theguardian.com/travel/2025/...
It’s goodnight Vienna as Paris sleeper train to Austria and Berlin hit by cuts
Some Nightjet services suspended from mid-December after French withdrawal amid public budget crisis
www.theguardian.com
September 29, 2025 at 9:31 PM
Paris-Berlin sleeper: low carbon, 2 years old, constantly full, but currently losing SNCF a few million EUR/yr
Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.
And you're cutting... the sleeper?
www.theguardian.com/travel/2025/...
Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.
And you're cutting... the sleeper?
www.theguardian.com/travel/2025/...
[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
September 30, 2025 at 6:40 AM
[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
Lyon 7e, feu rouge, fin d’après-midi.
September 29, 2025 at 5:05 PM
Lyon 7e, feu rouge, fin d’après-midi.