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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 1d

Not quite enough to cover the costs though:
La voiture, mode de transport le plus onéreux : lp.ca/9B12aU?shari...

Étude de HEC | La voiture, mode de transport le plus onéreux

Se déplacer en auto dans la métropole coûte nettement plus cher qu’en autobus ou encore à vélo, confirme une étude de HEC Montréal. Opter pour une monture à deux roues plutôt que la voiture pour ses c...

lp.ca

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 2d

En France, 7% de la population en âge de faire du vélo ne sait pas en faire et 28% déclarent une faible maîtrise. D'où la pertinence de multiplier les initiatives de vélo-écoles et formations au vélo en milieu scolaire.
www.radiofrance.fr/franceinter/...

Sociologie du vélo, la France vue à travers ses guidons

Qui fait du vélo, et pourquoi ? Le sociologue David Sayagh s’attaque aux idées reçues sur l'utilisation du vélo, pour imaginer un accès égalitaire à la pratique.

www.radiofrance.fr

MagBeb @magbebronne.bsky.social · 2d

Une autre utilisation des pistes cyclables, vous avez, celles qui soi-disant sont anti-familles?

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Kevin Wilson @kwilsonhfx.bsky.social · 3d

It's bike infrastructure.

The New Yorker @newyorker.com · 5d

Even though nobody wears bike helmets in the Netherlands, the fatality rate there is significantly smaller than that of the United States. What have they figured out that we haven't?

How I Learned to Cycle Like a Dutchman

In the bike-friendly Netherlands, cyclists speed down the road without fearing cars. For an American, the prospect is thrilling—and terrifying.

www.newyorker.com

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

If you're referring to this excerpt of the recent article of the Economist, caution : a third of the population cycles *occasionally* but even in the most bike-friendly (le Plateau), "only" a fifth of the trips are taken by bike.

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

Croisé sur la piste cyclable.

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

I'd love if that were the case, but I doubt it. What's your source?

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

La ville de New York équipera la totalité de sa flotte de véhicules de régulateurs de vitesse intelligents. Bravo pour le leadership!

David Zipper @davidzipper.bsky.social · 3d

This is good news.

A few vehicles with Intelligent Speed Assist can have an outsized impact on safety bc they’ll also prevent vehicles behind them from speeding.

www.nyc.gov/site/dcas/ne...

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Tom Flood @tomflood.bsky.social · 4d

PSA: People on bikes aren’t swerving to annoy drivers, they’re just trying not to die or destroy their mode of transportation.
This is generally what the bike portion looks like of our “shared” roads. Glorious.

broken up piece of road next to the sidewalk.

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

Just like any other form of transportation... Including cars.

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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 3d

“The sort of [bike] lane that would easily be the nicest in any other city on the continent barely gets a second look in this town, and hilariously, even the REV lanes which were top notch a few years ago don’t feel like the best the city has to offer.”

Reece Martin @rmtransit.bsky.social · 3d

Let's talk Montreal's transformation: A city that somehow manages to impress me more with every visit.

nextmetro.substack.com/p/montreal-a...

Montreal: A City in Dramatic Transformation.

A City That Somehow Manages to Impress Me More With Every Visit.

nextmetro.substack.com

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 3d

Malgré l'arrachage de chemise de grands experts 😏 ces derniers jours, ça prend vraiment pas la tête à Papineau pour comprendre et naviguer cette nouvelle intersection, qui correspond aux meilleures pratiques pour éviter les conflits entre cyclistes et automobilistes.

Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 3d

Why This “Anti-Car Labyrinth” Is Actually Brilliant youtu.be/WAhlfWt25sA

Why This “Anti-Car Labyrinth” Is Actually Brilliant

YouTube video by Oh The Urbanity!

youtu.be

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Zohran Kwame Mamdani @zohrankmamdani.bsky.social · 4d

It’s pronounced cyclist.

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ProposMontreal @proposmontreal.com · 5d

Pendant que le Bixi est acclamé comme étant une des meilleures inventions de tous les temps, le REV Saint-Denis est mentionné comme un exemple à suivre dans The Economist

Mais non, votez pour la personne qui veut ralentir cette lancée
time.com/7323640/25-i...
www.economist.com/internationa...

TIME Best Inventions Hall of Fame

See the most iconic inventions of the past 25 years

time.com

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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 6d

Wow! Montreal’s public bike share system (BIXI) was featured in the TIME Best Inventions Hall of Fame for 2008, not far from the iPhone and Google Street View.

While not the very first bike sharing system, it was one of the earliest and it was the model for many other systems, from NYC to London.

TIME Best Inventions Hall of Fame

See the most iconic inventions of the past 25 years

time.com

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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 6d

La @villedemontreal.montreal.ca rayonne par son réseau cyclable & @biximontreal.com 🚲✨

" #Montreal ’s bike boom [...] is highly energy-efficient, costs almost nothing, reduces congestion and pollution, and obviates the need for huge car parks"

#bikemtl #velomtl #urbanism #polmtl #biximtl #mtlpoli

The Economist @economist.com · 6d

As the use of bicycles rises, and cities do more to make riding them pleasant, bikes are polarising people and setting off culture wars

Forget EVs. Cycling is revolutionising transport

Pedal power is booming, spinning up a new culture war

econ.st

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 6d

Mais bien sûr, on ne l'entendra jamais se désoler des précieuses secondes perdues par les ambulances dans la congestion auto....

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 6d

Ça c'est le Montréal que j'aime. Voyons pour plus de ça le 2 novembre!

Montréal @mtl.org · 6d

Very Montréal! 💕

Jacques Nacouzi @jacouzi.bsky.social · 10d

Tellement Montréal! 🚲🐶👶😍
#velomtl

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 6d

Qui l'eût cru? Si on permet aux demandeurs d'asile de travailler en leur octroyant rapidement un permis... Ils demandent moins de prestations sociales. Fallait y penser!

Le Devoir @ledevoir.com · 6d

Leur nombre a baissé de 60% en un an. Pourquoi? #immigration

Les demandeurs d’asile sont de moins en moins nombreux à réclamer de l’aide sociale

www.ledevoir.com

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Real Gaz on a proper bike: [email protected] @gazza-d.bsky.social · 7d

Peeps.
Let's not get into arguments between people on foot and cycling.
Yes some are nobs, but divide and conquer is exactly what the drivist lot want.
The problem is the shitty infra that non car users have to deal with. We should be allies not enemies.

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Léo Mico @leomicolo.bsky.social · 7d

Augmenter la congestion routière en ajoutant des voitures sur les routes : c'est tout à fait correct !
Diminuer la congestion routière en sécurisant les déplacements en vélo : c'est un scandale !

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 6d

Fascinant double standard encore une fois. On ne questionne jamais la place du stationnement, la sécurité des artères et l'impact sur les services d'urgence de l'automobile, mais on trouve tout à fait légitime de le faire pour le vélo. Le jupon autonormatif dépasse.

ScarletCoral @scarletcoral.ca · 7d

Extrait du débat à TVA de mardi ⤵️

Je ne sais pas pourquoi il y a un débat sur ce sujet

@nicolasmarcotte.bsky.social : c'est pour toi!

#polmtl #velomtl

Montréal: plus ou moins de pistes cyclables? | Débat municipal 2025

YouTube video by TVA Nouvelles

youtu.be

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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 7d

2 enfants par classe de 5 ou 6ème primaire ne sachant pas faire de vélo, c'est aussi ce qu'on observe dans les écoles participant au programme Cycliste averti ici. Il ne faut pas négliger les "infrastructures sociales" pour développer le vélo.

Mathieu Chassignet @mchassignet.bsky.social · 7d

« Le discours sécuritaire s’amplifie et véhicule l’idée que l’espace public est hostile pour les enfants »
reporterre.net/Les-enfants-...

Les enfants se déplacent de moins en moins à vélo, voici pourquoi

Les déplacements à vélo sont ultra minoritaires chez les plus jeunes. Ils reculent même, malgré la croissance de la pratique chez les adultes dans les villes, signe d’une perte d’autonomie et du poids...

reporterre.net

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Jacques Nacouzi @jacouzi.bsky.social · 8d

La nouvelle piste cyclable face a l'hôpital du CHUM, annoncée comme une catastrophe par la directrice de l'hôpital, est désormais ouverte!
#velomtl

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Piétons Québec @pietonsquebec.bsky.social · 8d

🛑 TU VOIS DES PIÉTON·NES? STOP!
S’arrêter pour laisser passer les piéton·nes, le bon réflexe.
pietons.quebec/stop

«Nous invitons la population à adopter un réflexe simple : lorsqu'on voit une personne à pied, on la considère comme un panneau d'arrêt vivant – et on s’arrête pour la laisser passer.»

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