Jean-François Rheault
@jfrheault.bsky.social
La vie est plus belle à vélo
Je travaille chez Vélo Québec
Je travaille chez Vélo Québec
On parle souvent du coût du café par jour mais ceci-ci est mon préféré.
www.lapresse.ca/affaires/fin...
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November 30, 2025 at 4:13 PM
On parle souvent du coût du café par jour mais ceci-ci est mon préféré.
www.lapresse.ca/affaires/fin...
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Reposted by Jean-François Rheault
Je viens de découvrir que la Place de Catalogne vient d'être juste mis à jour sur Streetview donc vous pouvez aller voir l'ampleur du changement après les travaux par vous-même ;)
maps.app.goo.gl/dAJGigFcCt5x...
maps.app.goo.gl/dAJGigFcCt5x...
November 29, 2025 at 3:53 PM
Je viens de découvrir que la Place de Catalogne vient d'être juste mis à jour sur Streetview donc vous pouvez aller voir l'ampleur du changement après les travaux par vous-même ;)
maps.app.goo.gl/dAJGigFcCt5x...
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Reposted by Jean-François Rheault
🚸 > 🚗
« Tenant compte de la vulnérabilité des piétons en milieu urbain, la sécurité de ces derniers doit prévaloir sur la facilité des déplacements des véhicules ».
— Extrait du rapport du coroner Éric Lépine
La sécurité des piétons doit demeurer, selon lui, « la priorité ».
#visionzero
« Tenant compte de la vulnérabilité des piétons en milieu urbain, la sécurité de ces derniers doit prévaloir sur la facilité des déplacements des véhicules ».
— Extrait du rapport du coroner Éric Lépine
La sécurité des piétons doit demeurer, selon lui, « la priorité ».
#visionzero
November 28, 2025 at 10:26 PM
🚸 > 🚗
« Tenant compte de la vulnérabilité des piétons en milieu urbain, la sécurité de ces derniers doit prévaloir sur la facilité des déplacements des véhicules ».
— Extrait du rapport du coroner Éric Lépine
La sécurité des piétons doit demeurer, selon lui, « la priorité ».
#visionzero
« Tenant compte de la vulnérabilité des piétons en milieu urbain, la sécurité de ces derniers doit prévaloir sur la facilité des déplacements des véhicules ».
— Extrait du rapport du coroner Éric Lépine
La sécurité des piétons doit demeurer, selon lui, « la priorité ».
#visionzero
D’une violence…
HODGSON: It's called Zoom. I think that's what we're using.
COCHRANE: I understand. But I'm also not a Coastal First Nation Chief.
COCHRANE: I understand. But I'm also not a Coastal First Nation Chief.
November 28, 2025 at 10:51 PM
D’une violence…
Les ruelles vertes offrent un cadre propice au renforcement des liens sociaux entre les résidents et créent des lieux d’échanges particulièrement riches, notamment pour les familles.
Avec l’abolition du programme, l’arrondissement n’économisera que moins de 0,8 % de son budget d’opération.
Avec l’abolition du programme, l’arrondissement n’économisera que moins de 0,8 % de son budget d’opération.
L’aménagement de quatre ruelles vertes est reporté d’un an dans l’arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, qui préfère concentrer ses efforts à l’entretien des rues et des trottoirs.
The new borough mayor of Mercier–Hochelaga-Maisonneuve (MHM) in Montreal has declared a pause on Ruelle verte projects, which add greenery and traffic calming to alleyways.
November 28, 2025 at 4:20 PM
Les ruelles vertes offrent un cadre propice au renforcement des liens sociaux entre les résidents et créent des lieux d’échanges particulièrement riches, notamment pour les familles.
Avec l’abolition du programme, l’arrondissement n’économisera que moins de 0,8 % de son budget d’opération.
Avec l’abolition du programme, l’arrondissement n’économisera que moins de 0,8 % de son budget d’opération.
Depuis plusieurs mois, la haine envers les cyclistes a grandement augmenté. Dans les médias sociaux mais aussi dans la rue. Voici un question à lire.
Il est temps que ça se calme.
Il est temps que ça se calme.
Calmer la haine envers les cyclistes
À lire parmi notre sélection quotidienne de lettres rédigées par nos lecteurs.
www.ledevoir.com
November 28, 2025 at 1:43 PM
Depuis plusieurs mois, la haine envers les cyclistes a grandement augmenté. Dans les médias sociaux mais aussi dans la rue. Voici un question à lire.
Il est temps que ça se calme.
Il est temps que ça se calme.
Reposted by Jean-François Rheault
Reposted by Jean-François Rheault
Proud to see London is fast becoming a cycling city ⤵️
📈 Daily journeys are 12% up from last year to 1,500,000 trips
📈 Up by more than 40% since 2019
This is just the start, we’ll continue working with partners to improve safety and invest in more routes.
📈 Daily journeys are 12% up from last year to 1,500,000 trips
📈 Up by more than 40% since 2019
This is just the start, we’ll continue working with partners to improve safety and invest in more routes.
November 25, 2025 at 6:50 PM
Proud to see London is fast becoming a cycling city ⤵️
📈 Daily journeys are 12% up from last year to 1,500,000 trips
📈 Up by more than 40% since 2019
This is just the start, we’ll continue working with partners to improve safety and invest in more routes.
📈 Daily journeys are 12% up from last year to 1,500,000 trips
📈 Up by more than 40% since 2019
This is just the start, we’ll continue working with partners to improve safety and invest in more routes.
Les travaux ont pris fin hier à 16h et les cônes ont été ramassés à midi aujourd’hui.
November 26, 2025 at 7:26 PM
Les travaux ont pris fin hier à 16h et les cônes ont été ramassés à midi aujourd’hui.
Reposted by Jean-François Rheault
Berri / BAnQ
1,2 millions de passage en 2024.
3e axe cyclable le plus fréquenté de Montréal l'an dernier.
1,2 millions de passage en 2024.
3e axe cyclable le plus fréquenté de Montréal l'an dernier.
Lorsque qu’on prend du recul par rapport à l’enjeu, l’importance de la piste Atateken est claire et limpide.
November 26, 2025 at 6:15 PM
Berri / BAnQ
1,2 millions de passage en 2024.
3e axe cyclable le plus fréquenté de Montréal l'an dernier.
1,2 millions de passage en 2024.
3e axe cyclable le plus fréquenté de Montréal l'an dernier.
Lorsque qu’on prend du recul par rapport à l’enjeu, l’importance de la piste Atateken est claire et limpide.
November 26, 2025 at 5:30 PM
Lorsque qu’on prend du recul par rapport à l’enjeu, l’importance de la piste Atateken est claire et limpide.
#CopenhagenizeIndex
Montréal confirme son leadership, mais Québec fait une entrée fracassante 👏
Merci aux professionnel·le·s qui étudient, planifient, construisent, entretiennent et améliorent nos réseaux cyclables. Ce succès est le vôtre.
Mon entrevue avec @alec-castonguay.bsky.social.
Montréal confirme son leadership, mais Québec fait une entrée fracassante 👏
Merci aux professionnel·le·s qui étudient, planifient, construisent, entretiennent et améliorent nos réseaux cyclables. Ce succès est le vôtre.
Mon entrevue avec @alec-castonguay.bsky.social.
Québec : Parmi les villes les plus favorables au vélo, avec Jean-François Rheault | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Midi info : Québec : Parmi les villes les plus favorables au vélo, avec Jean-François Rheault
ici.radio-canada.ca
November 20, 2025 at 12:27 AM
#CopenhagenizeIndex
Montréal confirme son leadership, mais Québec fait une entrée fracassante 👏
Merci aux professionnel·le·s qui étudient, planifient, construisent, entretiennent et améliorent nos réseaux cyclables. Ce succès est le vôtre.
Mon entrevue avec @alec-castonguay.bsky.social.
Montréal confirme son leadership, mais Québec fait une entrée fracassante 👏
Merci aux professionnel·le·s qui étudient, planifient, construisent, entretiennent et améliorent nos réseaux cyclables. Ce succès est le vôtre.
Mon entrevue avec @alec-castonguay.bsky.social.
Reposted by Jean-François Rheault
Also: dear fellow Canadians, sometimes you just can't appease your way through a potentially contentious project by relying on PR and consensus building. Avoiding conflicts whenever possible is actually good. But denying that conflicts exist is counterproductive.
November 14, 2025 at 2:31 PM
Also: dear fellow Canadians, sometimes you just can't appease your way through a potentially contentious project by relying on PR and consensus building. Avoiding conflicts whenever possible is actually good. But denying that conflicts exist is counterproductive.
Reposted by Jean-François Rheault
This week I wrote about the rise of the e-bike dad - this piece was originally going to run alongside the story I did in September about the bike boom in general, and we didn't have space in print, but here it is:
www.economist.com/united-state...
www.economist.com/united-state...
Parents on e-bikes are transforming the school run
They’re smug, snug and often faster than drivers
www.economist.com
November 13, 2025 at 2:34 PM
This week I wrote about the rise of the e-bike dad - this piece was originally going to run alongside the story I did in September about the bike boom in general, and we didn't have space in print, but here it is:
www.economist.com/united-state...
www.economist.com/united-state...
On entend qui?
Vélo Québec | Les histoires qu’on n’entend pas
Dans le tourbillon des débats électoraux, on parle souvent d’aménagements, de budgets, de chiffres. Mais derrière chaque piste cyclable, il y a des visages,
www.velo.qc.ca
November 13, 2025 at 11:28 PM
On entend qui?
Reposted by Jean-François Rheault
Ça renforce les résultats d'une étude qui avait montré que les commerçants se déplaçant en automobile avaient un biais favorable à leur clientèle-automobiliste... et surestimaient la proportion se déplaçant en voiture. 🤷🏻♀️
One study showed that merchants:
1. overestimate the % of their customers driving to their shops 2. are biased by their own mode of transport
3. overestimate the distance travelled by their customers
4. underestimate the sales made to customers arriving on foot
findingspress.org/article/2449...
1. overestimate the % of their customers driving to their shops 2. are biased by their own mode of transport
3. overestimate the distance travelled by their customers
4. underestimate the sales made to customers arriving on foot
findingspress.org/article/2449...
November 13, 2025 at 1:45 PM
Ça renforce les résultats d'une étude qui avait montré que les commerçants se déplaçant en automobile avaient un biais favorable à leur clientèle-automobiliste... et surestimaient la proportion se déplaçant en voiture. 🤷🏻♀️
Donc la « congestion » ou le « manque de stationnement », c’est de la p’tite bière par rapport à l’absence de transports collectifs.
Intéressant.
Intéressant.
Grève des employés d’entretien de la STM | Une « catastrophe » pour des commerçants du centre-ville
Baisse de l’achalandage et des ventes. Déclenchée au début de novembre, la grève à la Société de transport de Montréal (STM) a durement frappé les détaillants du centre-ville, où il régnait à certains...
lp.ca
November 13, 2025 at 12:05 PM
Donc la « congestion » ou le « manque de stationnement », c’est de la p’tite bière par rapport à l’absence de transports collectifs.
Intéressant.
Intéressant.
Si vous vous intéressez aux données et aux transports, @francoisjoly.bsky.social l’a sortie du stade dans la deuxième partie de son reportage. Stationnement sur rue, stationnement à la Place des Arts, Bixi, taxi!
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
François Joly : Grève à la STM, les stratégies d'adaptation des Montréalais | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Le 15-18 : François Joly : Grève à la STM, les stratégies d'adaptation des Montréalais
ici.radio-canada.ca
November 13, 2025 at 1:02 AM
Si vous vous intéressez aux données et aux transports, @francoisjoly.bsky.social l’a sortie du stade dans la deuxième partie de son reportage. Stationnement sur rue, stationnement à la Place des Arts, Bixi, taxi!
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
12 000 déplacements dans la grosse neige !
Yesterday there were approximately 12,196 Bixi bikeshare trips
Most used station: Laurier / St-Denis (86 trips)
Least used station: Sherbrooke / Frontenac and 183 others (0 trips)
Active stations: 1021
#velomtl
Most used station: Laurier / St-Denis (86 trips)
Least used station: Sherbrooke / Frontenac and 183 others (0 trips)
Active stations: 1021
#velomtl
November 12, 2025 at 5:22 PM
12 000 déplacements dans la grosse neige !
« je n’en peux plus de me faire servir cette soupe tiède du « vivre-ensemble ». »
November 8, 2025 at 10:01 PM
« je n’en peux plus de me faire servir cette soupe tiède du « vivre-ensemble ». »
Plus de 9000 passages sur le REV Saint-Denis près de Des Carrières hier. L’impact de la grève de la STM est grand. Pour plusieurs, le vélo vient à la rescousse.
November 5, 2025 at 1:17 PM
Plus de 9000 passages sur le REV Saint-Denis près de Des Carrières hier. L’impact de la grève de la STM est grand. Pour plusieurs, le vélo vient à la rescousse.
Reposted by Jean-François Rheault
Holy shit! Bus lanes, bike lanes, school streets & open streets EVERYWHERE!!
November 5, 2025 at 2:38 AM
Holy shit! Bus lanes, bike lanes, school streets & open streets EVERYWHERE!!
Reposted by Jean-François Rheault
"Pour l’année 2025, Montréal compte 4 des 10 compteurs de pistes cyclables montrant la plus grande affluence en Amérique du Nord. Si on prend un mois d’été typique, par exemple juin 2025, le REV Saint-Denis arrive au 2e rang en Amérique du Nord et au 6e rang en Europe."
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
November 4, 2025 at 5:41 PM
"Pour l’année 2025, Montréal compte 4 des 10 compteurs de pistes cyclables montrant la plus grande affluence en Amérique du Nord. Si on prend un mois d’été typique, par exemple juin 2025, le REV Saint-Denis arrive au 2e rang en Amérique du Nord et au 6e rang en Europe."
Très pertinent texte !
Quand le transport collectif s’arrête, c’est toute une ville qui recule
Je suis une citoyenne de Montréal qui n’a pas de voiture et qui, jusqu’à tout récemment, se faisait une fierté d’utiliser les transports en commun.
www.lapresse.ca
November 4, 2025 at 3:17 PM
Très pertinent texte !
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
November 4, 2025 at 1:31 PM
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...