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EmmanuelSPV

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Photos & videos about the changes happening in Paris. SPV means "Sortir de Paris à Vélo" ("Cycle out of Paris"), which is my old website about how to cycle out of Paris on some cycle lanes in the suburbs. http://www.sortirdeparisavelo.fr/blog/

www.sortirdeparisavelo.fr

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · May 6

Severance (of car parking in Paris)

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1h

Avant / Après Rue de la Pompe dans le 16ème arrondissement de Paris. Symbole de la disparition des deux tiers des garages de Paris depuis 25 ans, le garage Renault a été remplacé par une crèche ouverte vers 2015.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 3h

Lime encourage ses utilisateurs à pédaler pour remonter son nombre autorisé par la mairie de vélos déployés dans les rues, en baisse après l'arrivée de Voi. Mais le responsable de la communication de Lime ne doit pas être au courant que la mairie lutte contre "les cadenas d'amour" !

"Moins nombreux dans la rue, toujours là pour toi" avec un URL pour expliquer pourquoi il y a 30% de vélos de moins. Sur fond de pictos de cadenas d'amour accrochés sur une grille.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 3h

Yes, indeed, it seems I have no before/after photos in this zone even I thought I had done some, but compared to before, there is now an outer ring with a bike lane all around it (photo 1,2) + the tunnel to cross the zone is now for bikes only (photo 3)

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 4h

La nouvelle terrasse de l'ancien immeuble de la préfecture Boulevard Morland est bien illuminée la nuit.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 19h

Before (2016) / After (2024) the bike lanes on Avenue de la République in the 11th arrondissement of Paris. Don’t blame this bike lane for the car dealership’s closure: the closure happened in 2020, while the bike lane was made in 2023.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 21h

Avant / Après la disparition du garage Peugeot Rue de Clignancourt dans le 18ème arrondissement de Paris. Il a depuis été converti en immeuble de logements sociaux livré en 2024, Street View n'est pas encore à jour de la fin du chantier.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Siège non homologué ;)

Une femme assise sur le dessus de la caisse fermée d'un tricycle roulant dans Paris

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Eh bien grosse coïncidence car j'y suis passé hier par hasard et non pas parce que je savais que ça venait de changer !

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

C'est celui là ? La Rue Garamond est celle qui va vers le fond, la Rue Julia Bartet est celle qui va de droite à gauche.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Il y a deux feux chacun répété par un petit, ça fait quatre en tout. Chaque conducteur venant de la droite de l'image voit au moins le petit bien en face de lui quand il arrive en tournant vers sa droite.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Je ne sais pas. Peut-être @briceperrin.bsky.social peut nous le dire ?

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Before (2017) / After (2025) Rue Dulaure, Paris 20. The trees were planted in 2024. It usually takes about a year for new plantings to start looking good in photos. Right after planting, pictures can make it seem like the vegetation hasn’t taken, but by the following year, it looks much better.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

"The Off Road Tour – The ideal route for adventurers who have already visited Paris" seems to be a regular offer for this bike tour company, I see them regularly here but it's the first time I see more than a dozen cyclists at once.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Rue Claude Garamond dans le 14eme arrondissement de Paris : Feu rouge que beaucoup d’automobilistes ne respectent pas, même quand un cycliste qui a le vert arrive pour traverser, même quand un enfant à vélo qui a le vert arrive pour traverser !

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Pour voir à Paris des automobilistes et des scootéristes brûler allègrement des feux rouges (même s’il y a des gens en train de traverser) on augmente ses chances en allant près du périph : le feu est alors « le dernier feu avant de rouler tranquille » et ça donne envie de passer quand même !

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 1d

Un propriétaire qui a laissé plusieurs de ses fenêtres se faire recouvrir, le luxe de la maison. Dans les immeubles d'appartement, on ne peut pas se le permettre si facilement. Les deux façades sont presqu'en face l'une de l'autre.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Avant / Après Rue des Batignolles dans le 17ème arrondissement de Paris. Avant le contre-sens cyclable était de la peinture jaune (on voit un bout sous les véhicules), donnant un aspect "temporaire pour travaux". Et comme les gros travaux de la zone étaient finis, il semblait vraiment peu respecté.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Sur la photo de 1906, le cycliste tient la pose et apparait nettement à l'image, alors que les piétons qui bougent autour deviennent des fantômes. Comme il semble regarder l'appareil photo, il est peut-être de mèche avec le photographe.

Photo de 1906 du chantier de la Samaritaine

Zoom sur le cycliste debout derrière sa monture tenue bien face à l'appareil

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Ce graphique montre l'évolution comparée de l'auto et du vélo dans Paris. Dire que c'est un simple transfert de l'un à l'autre et que les cyclistes sont des ex-automobilistes méprisables est réducteur, on voit justement que ce sont les plus riches qui restent le plus en auto.

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Before (2014) / After (2025) the greening of this part Rue Edouard Pailleron, Paris 19. General traffic was cut off further down by a "school street". Now traffic is lower, some car parking and the old bike lane have been removed, and trees were planted on both sides in 2022.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

70 cyclists in 40 seconds around the center of Place de la Bastille in Paris

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Before (2012) / After (2025) Rue le Vau, Paris 20. The change here is so radical that perceiving the photos as aligned is difficult (see the orange building and the trees on the left). In 2024, this section was converted into a school street with a bike lane running through the greenery.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

Avant / Après la plantation d'arbres et le passage du stationnement en épi au stationnement latéral Rue du Docteur Labbé dans le 20ème arrondissement. Il y aussi une piste cyclable étroite, mais l'accès est si peu pratique que je ne suis pas sûr qu'elle serve beaucoup. Le changement date de 2016.

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 2d

A tout hasard, avez-vous une idée de la raison de l'exception montagnarde dans vos chiffres qu'on trouve ici ? :) bsky.app/profile/emma...

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 3d

Turriers (22% d'usage du vélo pour aller travailler) et Faucon-du-Caire (18%) dans les Alpes, entourées de communes entre 0 et 2%. Le fait que deux communes limitrophes ait un tel score diminue la possibilité d'un bug je pense, reste à comprendre pourquoi ?!

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 3d

Well, my text said a bit the contrary here (but maybe *yellow* paint makes drivers realize, hey, watch out, there is something unusual going on here ?)