@hatschew.bsky.social
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hatschew.bsky.social
richard-watts.bsky.social
It's a catch 22, people drive SUVs and trucks to give themselves the perception that their children and families will be safer at the expense of the people and environment around them. School zones are absolutely choked with vehicles that are absolutely deadly to kids. This is why they stay inside.
Size does matter: A detailed illustration of how SUV/Truck style vehicles strike higher on pedestrians and thus cause greater injuries.
hatschew.bsky.social
"Stadtstraße" -> Defizit <- Dividende <- höhere Ticketpreise
martinthuer.at
Spannend. Wiener Linien und Wien Energie erhöhen wegen „gestiegener Kosten“ die Preise, können aber dennoch eine höhere Dividende an die Stadt Wien ausschütten.
hatschew.bsky.social
ich hab jahrelang 100% homeoffice gemacht, und ja das hat seine herausforderungen..
aber den wirklichkeitsbezug verliert man denke ich vor allem wenn man dabei nichts "wirkliches" arbeitet :)
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noyb.eu
noyb @noyb.eu · 5d
🎉 Big #WIN for student privacy! 🔒 Austria’s DPA has issued a decision finding that #Microsoft 365 Education illegally tracks pupils and uses student data for Microsoft's own purposes.

📰 Read the full blog post, including a comment by Max #Schrems 👉 noyb.eu/en/noyb-win-...
noyb win: Microsoft 365 Education tracks school children
Favorable decision by the Austrian DSB: Microsoft Education 365 may not track school kids and Microsoft is ordered to provide full access to kids' data.
noyb.eu
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Gute Sache!
Aber wie integriere ich das jetzt in Office365?
hatschew.bsky.social
vl könnte man auch argumentieren dass das Befahren des Radlstreifens nicht möglich ist weil damit der Mindestabstand beim überholen nicht mehr gilt.

§7(1)
Der Lenker eines Fahrzeuges hat ... , so weit rechts zu fahren, , wie ihm dies unter Bedachtnahme ... ohne eigene Gefährdung ... möglich ist
:)
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wien.gv.at
Du mach bitte noch mehr Weitwinkel, wir sehen noch zu wenig Asphalt.
hatschew.bsky.social
Wenn ich mit Kindern unterwegs bin ( die selber fahren ) kann ich solche Strecken jedoch leider nicht fahren.
hatschew.bsky.social
Als Konsequenz fahre ich bei solchen Strecken immer auf der Fahrbahn und halte so den von mir geforderten Mindestabstand zu parkenden Autos ein.
Sonst hätte ich ja auch eine Mitschuld bei Dooring Unfällen.
hatschew.bsky.social
Nein nicht sicher. Aber ich hatte die "Diskussionen" schon mit Parksheriffs.
Und es ist einfach so dass sie nichts tun.
Nicht einmal auf dezidierten Radwegen, in denen die Rechtsgrundlage eigentlich sehr eindeutig ist (absolutes Hineinrageverbot)
hatschew.bsky.social
§23 Abs1 StVO kommt hier nicht zur Geltung weil kein "dem Fahrradverkehr vorbehaltender Streifen" sondern ein sg Mehrzweckstreifen

Autos werden in Wien ja nicht einmal abgeschleppt wenn sie Bim oder Bus blockieren.
Da kommt die Feuerwehr und veschiebt sie um ein paar cm.
hatschew.bsky.social
wo wir wieder bei ihrem Ausgangspost wären.
hatschew.bsky.social
Ja streng genommen haben sie natürlich recht.

Aber ich denke der vorliegende Fall zeigt, dass das Problem größer und es von den 4 beteiligten Parteien zumindest 2 gibt deren Geschäftsmodell daran hängt.
IMO sollte man hier ansetzen. Das abputzen bei den Geklagten löst nicht die Interessen d Opfer.
hatschew.bsky.social
Wenn ich falsche Tatsachen behaupte ist das das eine.

Wenn ich falsche Tatsachen die ein durch Förderungen und Inserate öffentlicher Hand legitimiertes Medium verbreitet teile, passiert das wohl in der Annahme , das diese stimmen.
hatschew.bsky.social
Nein ich finde es auch nicht sympathisch. Ich lese gewisse periodische Druckschriften auch nicht uA aus diesem Grund.

Aber trotzdem sehe ich die Schuld für das verbreiten von Unwahrheit in dem Fall nicht bei den zusätzlich Geklagten sondern im Ursprungsmedium, die das als Geschäftsmodell betreiben.
hatschew.bsky.social
Ich denke auch dass hier vor allem das Ursprungs Medium zur Verantwortung gezogen werden sollte.

Aber es wird weiterhin "hofiert"

bsky.app/profile/hats...
hatschew.bsky.social
Hey @wien.gv.at,
was willst du uns mit dieser Werbebeilage sagen, außer dass du immer noch Geld an dieses

- vom @presserat.bsky.social häufig gerügte
- regelmäßig Falschmeldungen produzierende,
- polarisierende und damit demokratiezersetzende

bedruckte Papier überweist?

Warum machst du das?
Foto des Boulevardblattes "Österreich" mit bezahlter Werbung der Stadt Wien in Form eines Kuverts mit dem Aufdruck: "Der Inhalt zählt, nicht die Verpackung"
hatschew.bsky.social
Sorry vergessen das Bildchen anzuhängen...
Stadtplan Gaussplatz mit Bezirksgrenze.
hatschew.bsky.social
Nach d Karte von @wien.gv.at kommt mir der Standort der Schilder eher willkürlich vor.
Wie du schreibst: die Bezirksgrenze dürfte erst nach der Ausfahrt sein. Ebenso die Bezirksgrenze in d Oberen Donaustrasse bereits davor.
Sicher schwierig wenn 2 Bezirke betroffen sind, aber imo wichtig.
hatschew.bsky.social
@wolfkamp.bsky.social @linkswien.bsky.social @grueneleo.bsky.social @rmahrhofer.bsky.social

Liebe Bezirksrät:innen vom 2. und vom 20.
Es wäre Ur Leiwand wenn ihr dieses Thema in die jeweiligen BV's tragen könntet. Es macht einfach keinen Sinn und sorgt regelmäßig zu gefährlichen Situationen.
hatschew.bsky.social
#Tempo30 am Gaussplatz

In den Kreisverkehr am Gaussplatz münden 5 Straßen
3 davon (Wasnergasse, Obere Augartenstraße, Obere Donaustraße) sind 30er Zonen, die allerdings vor(!) dem Kreisverkehr aufgehoben werden.
Die Folge: regelmäßig Beschleunigung vor dem Kreisverkehr und den Schutzwegen.
Kreisverkehr Einfahrt Ende Tempo30 Kreisverkehr Einfahrt Ende Tempo30 Kreisverkehr Ausfahrt Anfang Tempo30 Kreisverkehr Einfahrt Ende Tempo30