SoFab77
@sofab77.bsky.social
Law, Local Politics, Music & Bicycles
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"Was wir mit Autos mühsam zur Verbesserung der Atemluftqualität erreicht haben, machen wir mit Holzöfen wieder zunichte.
...
Holzöfen emittieren ... mehr lungengängigen Feinstaub als alle Verbrennungsmotoren zusammen."
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Holzöfen emittieren ... mehr lungengängigen Feinstaub als alle Verbrennungsmotoren zusammen."
(S+) Feinstaub: Schlechte Luftqualität in deutschen Städten wird unterschätzt
Obwohl die Luftqualität in vielen deutschen Städten miserabel ist, wird die Feinstaubbelastung nicht ernst genommen. Wissenschaftler Achim Dittler bemängelt fehlenden politischen Willen für echte Refo...
www.spiegel.de
January 25, 2026 at 9:46 PM
"Was wir mit Autos mühsam zur Verbesserung der Atemluftqualität erreicht haben, machen wir mit Holzöfen wieder zunichte.
...
Holzöfen emittieren ... mehr lungengängigen Feinstaub als alle Verbrennungsmotoren zusammen."
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Holzöfen emittieren ... mehr lungengängigen Feinstaub als alle Verbrennungsmotoren zusammen."
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Woher kommen die verbotenen Raser-E-Bikes? Spurensuche in Kreuzberg.
www.tagesspiegel.de/berlin/rasen...
www.tagesspiegel.de/berlin/rasen...
Rasende Lieferanten in Berlin: E-Bikes sind serienmäßig illegal und verboten schnell
Lieferanten in wilder Fahrt gefährden sich und andere. Die schnellen Fahrräder sind verboten – aber leicht zu bekommen. Ein seriöser Konkurrent sorgt sich ums Image der Branche.
www.tagesspiegel.de
January 24, 2026 at 7:48 PM
Woher kommen die verbotenen Raser-E-Bikes? Spurensuche in Kreuzberg.
www.tagesspiegel.de/berlin/rasen...
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Good thread on new Franco-German report on how to get more capital flowing to support European start-ups & scale-ups. Don't think 28th regime is the answer (too politically fraught) -- and agree the solution lies in allowing pension funds/others to do more risk-taking (but also politically tricky)
You may have missed it amidst the chaos of the last few days, but there is a new high-level EU report in town: A Franco-German task force led by Jörg Kukies and Christian Noyer presented recommendations to tackle the scale-up financing gap.
Here is what it says and why you should care about it.
Here is what it says and why you should care about it.
January 23, 2026 at 2:27 PM
Good thread on new Franco-German report on how to get more capital flowing to support European start-ups & scale-ups. Don't think 28th regime is the answer (too politically fraught) -- and agree the solution lies in allowing pension funds/others to do more risk-taking (but also politically tricky)
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Dort, wo in Europa 30 das Regeltempo ist, stellt man einen deutlichen Rückgang der Zahl der Verkehrstoten und -verletzten fest, bei kaum messbaren Zeitverlusten für die Autofahrer. Weitere positive Folge: der CO₂-Ausstoß im Verkehr in den Städten nimmt ab. #Verkehrswende🚲💚
www.fr.de/politik/trot...
www.fr.de/politik/trot...
Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel: „Die Fortschreibung der Verkehrstrends führt in ein ökologisches Desaster“
Der Verkehrsforscher fordert ein radikales Umdenken in der Mobilität. Seine Vision für 2050 setzt auf weniger Straßen und mehr Lebensqualität.
www.fr.de
January 21, 2026 at 5:31 AM
Dort, wo in Europa 30 das Regeltempo ist, stellt man einen deutlichen Rückgang der Zahl der Verkehrstoten und -verletzten fest, bei kaum messbaren Zeitverlusten für die Autofahrer. Weitere positive Folge: der CO₂-Ausstoß im Verkehr in den Städten nimmt ab. #Verkehrswende🚲💚
www.fr.de/politik/trot...
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Das ist Verbrauchertäuschung, was auf der Grünen Woche in Berlin aktuell passiert! In Haltungsform 1 haben Rinder in der Realität kein Stroh. Sondern blanken Beton. Und statt der 3 Rinder würden auf dieser Fläche 5 Rinder gemästet.
Wollte man realistische Bilder der Öffentlichkeit nicht zumuten?
Wollte man realistische Bilder der Öffentlichkeit nicht zumuten?
January 17, 2026 at 2:48 PM
Das ist Verbrauchertäuschung, was auf der Grünen Woche in Berlin aktuell passiert! In Haltungsform 1 haben Rinder in der Realität kein Stroh. Sondern blanken Beton. Und statt der 3 Rinder würden auf dieser Fläche 5 Rinder gemästet.
Wollte man realistische Bilder der Öffentlichkeit nicht zumuten?
Wollte man realistische Bilder der Öffentlichkeit nicht zumuten?
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Congestion pricing "has been a striking success. Traffic speeds have increased. Pollution is down. The fee is generating a large amount of revenue for the city’s transit system. And predictions that it would be bad for business have proved completely wrong." Via @pkrugman.bsky.social
Notes on New York
The Big Apple had a pretty good 2025, but …
paulkrugman.substack.com
January 2, 2026 at 2:07 PM
Congestion pricing "has been a striking success. Traffic speeds have increased. Pollution is down. The fee is generating a large amount of revenue for the city’s transit system. And predictions that it would be bad for business have proved completely wrong." Via @pkrugman.bsky.social
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In #Schwellenzeiten spüren Menschen, die sich in ihrer #Komfortzone eingerichtet haben und nur Vergangenheit oder Gegenwart denken können, ihr eigenes kreatives Defizit besonders schmerzhaft.
Statt #Wandel aktiv mitzugestalten & Krisen zu lösen, …
suchen sie sich einen Schuldigen.
@gruene.de 🖖🌻
Statt #Wandel aktiv mitzugestalten & Krisen zu lösen, …
suchen sie sich einen Schuldigen.
@gruene.de 🖖🌻
December 25, 2025 at 12:16 PM
In #Schwellenzeiten spüren Menschen, die sich in ihrer #Komfortzone eingerichtet haben und nur Vergangenheit oder Gegenwart denken können, ihr eigenes kreatives Defizit besonders schmerzhaft.
Statt #Wandel aktiv mitzugestalten & Krisen zu lösen, …
suchen sie sich einen Schuldigen.
@gruene.de 🖖🌻
Statt #Wandel aktiv mitzugestalten & Krisen zu lösen, …
suchen sie sich einen Schuldigen.
@gruene.de 🖖🌻
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Und das Ganze wird noch beknackter, wenn man sich vor Augen führt, dass in diese paar Kilometer Milliarden geflossen sind, um Stau zu produzieren, während sich auf der anderen Seite der Stadt gerade alles staut weil Brückensanierung jahrelang nicht gemacht wurden und alles bröckelt.
December 21, 2025 at 10:14 AM
Und das Ganze wird noch beknackter, wenn man sich vor Augen führt, dass in diese paar Kilometer Milliarden geflossen sind, um Stau zu produzieren, während sich auf der anderen Seite der Stadt gerade alles staut weil Brückensanierung jahrelang nicht gemacht wurden und alles bröckelt.
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Kaum jemand berechnet realistisch die Kosten ihres Autos. Tatsächlich kann man sich für dasselbe Geld unglaublich viele Taxifahrten zum Arzt leisten, aber das eine erscheint teuer und luxuriös (und abhängig), das andere nicht.
Ich stamme aus einem Sackgassendorf und hatte den Disput mit den Eltern.
Ich stamme aus einem Sackgassendorf und hatte den Disput mit den Eltern.
December 16, 2025 at 12:29 PM
Kaum jemand berechnet realistisch die Kosten ihres Autos. Tatsächlich kann man sich für dasselbe Geld unglaublich viele Taxifahrten zum Arzt leisten, aber das eine erscheint teuer und luxuriös (und abhängig), das andere nicht.
Ich stamme aus einem Sackgassendorf und hatte den Disput mit den Eltern.
Ich stamme aus einem Sackgassendorf und hatte den Disput mit den Eltern.
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Billigflüge fördern, Bahnfahren verteuern?
Die Koalitionsspitzen wollen die Flugsteuer drastisch senken und damit Billigflüge subventionieren – gleichzeitig machen sie das Deutschlandticket teurer.
👉 Unterzeichne jetzt, damit die Flugsteuer bleibt! campact.org/xiRZg
Die Koalitionsspitzen wollen die Flugsteuer drastisch senken und damit Billigflüge subventionieren – gleichzeitig machen sie das Deutschlandticket teurer.
👉 Unterzeichne jetzt, damit die Flugsteuer bleibt! campact.org/xiRZg
November 25, 2025 at 8:25 AM
Billigflüge fördern, Bahnfahren verteuern?
Die Koalitionsspitzen wollen die Flugsteuer drastisch senken und damit Billigflüge subventionieren – gleichzeitig machen sie das Deutschlandticket teurer.
👉 Unterzeichne jetzt, damit die Flugsteuer bleibt! campact.org/xiRZg
Die Koalitionsspitzen wollen die Flugsteuer drastisch senken und damit Billigflüge subventionieren – gleichzeitig machen sie das Deutschlandticket teurer.
👉 Unterzeichne jetzt, damit die Flugsteuer bleibt! campact.org/xiRZg
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❄️ Es schneit ❄️ und der Senat verschleppt besseren #Winterdienst für den Radverkehr. Das ist unverantworlich. Wir zeigen den Bedarf im ADFC-Winterdienst-Check. Macht mit!
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Mitmachen: ADFC-Winterdienst-Check
Radfahren muss zu jeder Jahreszeit sicher möglich sein. Der Berliner Senat gefährdet Radfahrende einen weiteren Winter, indem er sein eigenes Winterdienstkonzept für Radverkehr nicht wie angekündigt u...
berlin.adfc.de
November 24, 2025 at 9:15 AM
❄️ Es schneit ❄️ und der Senat verschleppt besseren #Winterdienst für den Radverkehr. Das ist unverantworlich. Wir zeigen den Bedarf im ADFC-Winterdienst-Check. Macht mit!
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Re: Friedrichstraßen mockups
The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
November 17, 2025 at 5:28 PM
Re: Friedrichstraßen mockups
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The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
November 17, 2025 at 5:03 PM
The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
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![4-panel vertical comic. (1) 100 Years Ago [two people standing next to bicycle with small car nearby] PERSON 1: It’s too dangerous riding a bike with these cars around. I should get a car, too. (2) 50 Years Ago [two people between smaller car and bigger car] PERSON 2 with short hair: Small cars are less safe in collisions with larger vehicles, so I should get a bigger one. (3) Today [two people between big car and even bigger car] PERSON 1: Everyone has huge SUVs now. If I don’t get the biggest one, I’m putting my family at risk. (4) Soon [two people next to large armored car with spiked clubs attached] PERSON 2: If I don’t install more whirling spike clubs, I’ll be destroyed by all the other drivers who...](https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:cz73r7iyiqn26upot4jtjdhk/bafkreiby6can6k76yzfmv2czxs4pu2l7zie7bqbrpswi7h3ifmiadkuqvu@jpeg)
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Wer glaubt, dass der deutsche Journalismus grün sei, weil so viele Journalist*innen mit den Grünen sympathisieren, hätte 1910 wahrscheinlich auch gedacht, Krupp sei ein linkes Unternehmen, weil die Arbeiter SPD wählen
November 12, 2024 at 7:59 AM
Wer glaubt, dass der deutsche Journalismus grün sei, weil so viele Journalist*innen mit den Grünen sympathisieren, hätte 1910 wahrscheinlich auch gedacht, Krupp sei ein linkes Unternehmen, weil die Arbeiter SPD wählen
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www.berliner-kurier.de/berlin/fried...
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Crash-Gefahr in Berlin: Diese Straßen sind echte Unfall-Hotspots
Unfall-Horror in Berlin! Friedrichstraße & Frankfurter Allee führen die Liste der gefährlichsten Straßen an – hier kracht’s am laufenden Band!
www.berliner-kurier.de
November 13, 2025 at 1:51 PM
www.berliner-kurier.de/berlin/fried...
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Merz the clean strong debt hawk. Does anyone remember?
The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
Merz accused of using debt bazooka for welfare and tax cuts instead of investment
Two prominent institutes and the Bundesbank sound alarm over use of new borrowings
www.ft.com
November 11, 2025 at 1:55 PM
Merz the clean strong debt hawk. Does anyone remember?
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The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
Merz accused of using debt bazooka for welfare and tax cuts instead of investment
Two prominent institutes and the Bundesbank sound alarm over use of new borrowings
www.ft.com
November 11, 2025 at 11:08 AM
The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
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Seit zweieinhalb Jahren verschleppen CDU&SPD die Umsetzung der Rechtsprechung zu den Musikschul-Lehrkräften, aber auch ihres eigenen Koalitionsvertrags. Und das soll auch in den kommenden zwei Jahren so bleiben. Dabei ist der Schaden heute schon massiv: www.tagesspiegel.de/berlin/die-s...
Berlins Musikschullehrer bangen um ihre Zukunft: „Dem Land ist nicht klar, was für einen Schaden es angerichtet hat“
Ab 2027 müssen Berlins freie Musikschullehrer eigentlich fest angestellt werden. Doch im Haushaltsentwurf sind keine Mittel hinterlegt. Eine Betroffene warnt vor den Folgen.
www.tagesspiegel.de
November 3, 2025 at 6:07 PM
Seit zweieinhalb Jahren verschleppen CDU&SPD die Umsetzung der Rechtsprechung zu den Musikschul-Lehrkräften, aber auch ihres eigenen Koalitionsvertrags. Und das soll auch in den kommenden zwei Jahren so bleiben. Dabei ist der Schaden heute schon massiv: www.tagesspiegel.de/berlin/die-s...
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Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
One expert says a cyclist hit by a car travelling 50km/h has about a one-in-ten chance of surviving, while at 30km/h it was a nine-in-ten chance
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Reducing residential speed limits from 50km/h to 30 km/h would protect cyclists from danger and make riding less stressful while not causing traffic delays for cars, according to new research.
Researchers from RMIT University rated traffic stress levels for every road in greater Melbourne and modelled the effect of lower speed limits on bicycle and car travel. Continue reading...
www.theguardian.com
October 14, 2025 at 1:06 PM
Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
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Dass Merz seine Aussage zum Stadtbild mit „fragen sie ihre Töchter“ begründet ist so frech; junge Frauen seinen rassismus maskieren zu lassen
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Merz wurde gerade zu seiner Aussage zum #Stadtbild gefragt. Seine Antwort: "Ich habe gar nichts zurückzunehmen. Im Gegenteil, ich unterstreiche es noch einmal." 1/x
October 20, 2025 at 9:50 AM
Dass Merz seine Aussage zum Stadtbild mit „fragen sie ihre Töchter“ begründet ist so frech; junge Frauen seinen rassismus maskieren zu lassen
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Meine Töchter fahren mit der Berliner U8 und U7 zur Schule. Sie haben Angst vor Menschen unter Drogen, auch Alkohol, vor aggressiven und aufdringlichen Personen. Sie wissen nicht wie Menschen aussehen, für die der Innenminister mehr „Rückführungen“ möchte. Ich weiß es auch nicht.
Merz wurde gerade zu seiner Aussage zum #Stadtbild gefragt. Seine Antwort: "Ich habe gar nichts zurückzunehmen. Im Gegenteil, ich unterstreiche es noch einmal." 1/x
October 20, 2025 at 10:11 AM
Meine Töchter fahren mit der Berliner U8 und U7 zur Schule. Sie haben Angst vor Menschen unter Drogen, auch Alkohol, vor aggressiven und aufdringlichen Personen. Sie wissen nicht wie Menschen aussehen, für die der Innenminister mehr „Rückführungen“ möchte. Ich weiß es auch nicht.
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Die Hufelandstraße wird Fahrradstraße!
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
October 14, 2025 at 10:50 PM
Die Hufelandstraße wird Fahrradstraße!
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
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A new disruptive transport technology is rapidly changing cities across the rich world. It is not the self-driving electric car, but the humble bicycle, writes @dlknowles.bsky.social www.economist.com/internationa...
Forget EVs. Cycling is revolutionising transport
Pedal power is booming, spinning up a new culture war
www.economist.com
October 12, 2025 at 2:42 PM
A new disruptive transport technology is rapidly changing cities across the rich world. It is not the self-driving electric car, but the humble bicycle, writes @dlknowles.bsky.social www.economist.com/internationa...
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Wir haben Geschichte geschrieben! Eine Mehrheit der Hamburger:innen hat beim Volksentscheid für ein neues Klimagesetz gestimmt. Während die Bundesregierung in Sachen Klima den Rückwärtsgang einlegt, geht #Hamburg nach vorne. Demokratisch und gerecht.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
October 12, 2025 at 7:06 PM
Wir haben Geschichte geschrieben! Eine Mehrheit der Hamburger:innen hat beim Volksentscheid für ein neues Klimagesetz gestimmt. Während die Bundesregierung in Sachen Klima den Rückwärtsgang einlegt, geht #Hamburg nach vorne. Demokratisch und gerecht.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
Hoffnung bleibt Handarbeit.