Paul Meerkamp
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Paul Meerkamp
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Politik- & Datenjournalist

Themen: #Mobilität, #Klima & #Bundespolitik

Auftraggeber:innen und Recherchen: paulmeerkamp.de

Headergrafik: Tagesspiegel Background Verkehr
Profilfoto: Janne Dierks
Pinned
Visualisierung des Neu-/Ausbaus von Schienen & Straße in Deutschland seit 1994:

🛤️ (2.180 km)

vs.

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Wirklich merkwürdig, dass das mit der Verkehrswende nicht klappt.
Reposted by Paul Meerkamp
Sogar im Problemsektor Verkehr gab es positive Entwicklungen. So waren im Paris-Jahr 2015 weniger als ein Prozent der neu zugelassenen Pkw reine Elektroautos; aktuell liegt der Wert bei über 20 Prozent. (6/10)
November 27, 2025 at 11:19 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Vor fast genau zehn Jahren begann die historische Klimakonferenz von Paris. Ein guter Anlass, mal zu schauen, was sich seitdem in Deutschland verändert hat. (1/10)
November 27, 2025 at 11:19 AM
Reposted by Paul Meerkamp
China’s fertility rate has fallen to one, continuing a long decline that began before and continued after the one-child policy—

The 1970s were a decade shaped by fears about overpopulation. As the world’s most populous country, China was never far from the debate.
November 27, 2025 at 12:54 PM
Reposted by Paul Meerkamp
Wiesbaden präsentiert auf seiner Website die Zeit bis zum Ablauf des CO2-Budgets der Stadt:

🕑 Es bleiben demnach weniger als vier Jahre, um die 1,75-Grad-Grenze einzuhalten.
🕑 Finde ich einen sehr übersichtlichen Service, das sollten alle Städte so präsentieren.

Kennt ihr vergleichbare Anzeigen?
November 26, 2025 at 10:22 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Hoo boy, another fictitious "EV market slows" headline from the Times

*EU EV sales are up 25.6% in 2025*

Receipts in thread.
November 26, 2025 at 8:15 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Der Lobbyverband @gasundh2.bsky.social erweckt in einer aktuellen Pressemitteilung den Eindruck, dass der Monitoring-Bericht der Bundesregierung für das Heizen mit Wasserstoff plädiert (Bild 1+2).

Tatsächlich steht darin, dass Wasserstoff in Gebäudesektor kaum eine Rolle spielen wird. (Bild 3+4)
November 26, 2025 at 9:55 AM
Wiesbaden präsentiert auf seiner Website die Zeit bis zum Ablauf des CO2-Budgets der Stadt:

🕑 Es bleiben demnach weniger als vier Jahre, um die 1,75-Grad-Grenze einzuhalten.
🕑 Finde ich einen sehr übersichtlichen Service, das sollten alle Städte so präsentieren.

Kennt ihr vergleichbare Anzeigen?
November 26, 2025 at 10:22 AM
Reposted by Paul Meerkamp
HANDELSBLATT (€): Autoindustrie: Xiaomi macht mit Elektroautos früher Gewinn als erwartet www.handelsblatt.com/unternehmen/...
Nur 19 Monate nach Marktstart 500.000 Autos verkauft, 2025 werden jetzt 400.000 Autos angestrebt. Und das Wachstum ist profitabel. Bei Preisen, die man nicht glauben kann …
Handelsblatt
Der Einstieg ins Geschäft für Elektroautos macht sich für den chinesischen Technologiekonzern bezahlt. Die Sparte ist bereits profitabel – und setzt sich nun höhere Auslieferungsziele.
www.handelsblatt.com
November 20, 2025 at 10:11 AM
Reposted by Paul Meerkamp
In the last decades, the world has made fantastic progress against extreme poverty. In 1990, 2.3 billion people lived in extreme poverty. Since then, the number of extremely poor people has declined by 1.5 *billion* people. 🧵
November 17, 2025 at 11:24 AM
🛣️ Ich habe mich in den vergangenen Wochen mit den Autobahnen beschäftigt, die Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) gerne bald bauen würde.

Nach meiner Analyse sind die meisten Projekte von seiner Liste vermutlich nicht mehr wirtschaftlich. ⤵️
November 12, 2025 at 1:36 PM
Der fossil-automobile Komplex ist mächtig:

🚗 Autos sind für viele Menschen der teuerste Gegenstand in ihrem Besitz
🚗 ihr Geld landet bei Herstellern, Zulieferern, Banken, Versicherungen, Ölindustrie, Bauindustrie...

Ohne marktverzerrende Subventionen gäb es in Deutschland keine rund 50 Mio. Pkw
Sie möchten die „Energiepolitik marktwirtschaftlicher ausrichten?“

Nur zu, Frau #Reiche!
Hier eine erste To-Do-Liste:

👉 Dieselprivileg streichen
👉 Wiedereinführung Agrardieselsubventionen stoppen
👉 Pendlerpauschale streichen
👉 Flugbenzin besteuern
Katherina Reiche deutet Einschnitte bei der Heizungsförderung an
Zehntausende Euro Förderung für eine Ökoheizung im Privathaushalt? Damit könnte es laut Wirtschaftsministerin Reiche bald vorbei sein. Sie und andere Unionsvertreter wollen das wohl umstrittenste Ampe...
www.spiegel.de
November 12, 2025 at 9:01 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Für die #COP30 wurde ein Bus-Shuttleservice organisiert.
Die Busse fahren allerdings weite Routen und hängen im Verkehr fest, sodass man ewig braucht. Viele Teilnehmende nehmen deshalb lieber ein Uber. Was mehr Verkehr erzeugt, in dem dann alle festhängen.
November 11, 2025 at 10:53 AM
Reposted by Paul Meerkamp
DE dominiert den europ. #Carsharing-Markt. Die #Elektrifizierungsquote bei den Fahrzeugen liegt jedoch in anderen Staaten höher. Für die meisten deutschen Millionenstädte ist die Antriebswende der Carsharing-Flotten eine Blackbox (Test/Abo) 👉 t1p.de/huapt @kugoth.bsky.social @pmeerkamp.bsky.social
November 11, 2025 at 9:27 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Wie gut sind CO2-Preise? Hängt die Antwort vielleicht davon ab, was man in den vergangenen 20 Jahren gemacht hat?
November 3, 2025 at 9:40 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Momentan bestimmen die Ambitionslosen den Ton in der Klimapolitik. Das zeigt ein Report, der Dax-Konzerne analysiert. Mein Artikel @faznet.bsky.social: www.faz.net/aktuell/wirt.... Hoffentlich fühlt sich Kanzler Merz weniger seinem Arbeitgeber (1986-1989) als seinem EP-Votum (1991) verpflichtet.
Nur fünf Konzerne im Dax sind auf Klimaschutzkurs
Ein Bericht zeigt die Ambitionen und die Erfolge beim Versuch, Treibhausgase zu reduzieren. Erfüllen die Unternehmen aus dem Börsenleitindex die ehrgeizigen Anforderungen von Investoren?
www.faz.net
October 31, 2025 at 6:08 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Windräder plus Zeit gleich Sehenswürdigkeit :)
October 27, 2025 at 2:13 PM
Reposted by Paul Meerkamp
Bereits bis Ende September wurden in diesem Jahr hierzulande mehr E-Autos zugelassen als im kompletten Jahr 2024.

Die deutschen Verbraucher:innen sind meiner Wahrnehmung nach weiter als die Politik suggeriert.
October 28, 2025 at 11:41 AM
Bereits bis Ende September wurden in diesem Jahr hierzulande mehr E-Autos zugelassen als im kompletten Jahr 2024.

Die deutschen Verbraucher:innen sind meiner Wahrnehmung nach weiter als die Politik suggeriert.
October 28, 2025 at 11:41 AM
Reposted by Paul Meerkamp
Noch nie waren in einem Oktober so viele neue Windräder in Deutschland genehmigt.

(ja, dieses land kann was, wenn es will.)
October 27, 2025 at 8:59 PM
Reposted by Paul Meerkamp
Bei aller Unzulänglichkeit der internationalen Klimapolitik gibt es auch viele Dinge, die sich seit Paris stark zum Positiven verändert und alle Erwartungen übertroffen haben. Einen guten Überblick darüber gibt dieser Report: ca1-eci.edcdn.com/reports/10-Y...
October 28, 2025 at 8:41 AM
Reposted by Paul Meerkamp
In vielen ländlichen Gegenden Norddeutschlands kann die Fahrt mit Fahrrad oder Nahverkehr zum Supermarkt, zur Apotheke oder in ein Restaurant mehr als eine halbe Stunde dauern. Viele Menschen nutzen deshalb ein Auto, das die Fahrtwege deutlich verkürzt. www.ndr.de/nachrichten/...
October 17, 2025 at 6:10 AM
Reposted by Paul Meerkamp
1/4 🧵
So führt man Leser*innen auf die falsche Fährte:

„Ford verliert weiter viel Geld mit E-Autos“

überschreibt der Kölner Stadtanzeiger seinen Artikel über das jüngste Quartalsergebnis von FORD.

Tatsächlich hat Ford 1,4 Mrd. $ Verlust mit E-Autos gemacht.

Allerdings:
October 25, 2025 at 7:40 AM
"Unerschöpfliche kostenlose Lichterzeugung" 💡😍
Radmarkt und Motor-Fahrzeug 1654 3.2.1923
October 24, 2025 at 11:45 AM
Reposted by Paul Meerkamp
So viel zu: "Wir stellen dabei sicher, dass Sanktionen nicht die Falschen triffen". Das waren 11.115 Kinder allein im Juni 2025. Ich lass das mal für sich sprechen.

taz.de/Buergergeld/...
Bürgergeld: Fast jede dritte Sanktion trifft ein Kind
Erschreckende Zahlen der Bundesagentur für Arbeit: In einem Drittel der sanktionierten Haushalte leben Kinder. Die Bundesregierung plant trotzdem weitere Verschärfungen.
taz.de
October 23, 2025 at 2:03 PM
"Nachhaltigkeit spielte beim Militär bisher keine Rolle. 2015 hatten die USA verhindert, dass die Streitkräfte im Klimaabkommen von Paris dazu verpflichtet werden, ihre Emissionen offenzulegen. Wie viele Treibhausgase die Streitkräfte produzieren, lässt sich aus strategischen Gründen nur schätzen."
October 24, 2025 at 11:18 AM