Themen: #Mobilität, #Klima & #Bundespolitik
Auftraggeber:innen und Recherchen: paulmeerkamp.de
Headergrafik: Tagesspiegel Background Verkehr
Profilfoto: Janne Dierks
🛤️ (2.180 km)
vs.
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Wirklich merkwürdig, dass das mit der Verkehrswende nicht klappt.
The 1970s were a decade shaped by fears about overpopulation. As the world’s most populous country, China was never far from the debate.
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🕑 Es bleiben demnach weniger als vier Jahre, um die 1,75-Grad-Grenze einzuhalten.
🕑 Finde ich einen sehr übersichtlichen Service, das sollten alle Städte so präsentieren.
Kennt ihr vergleichbare Anzeigen?
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*EU EV sales are up 25.6% in 2025*
Receipts in thread.
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Tatsächlich steht darin, dass Wasserstoff in Gebäudesektor kaum eine Rolle spielen wird. (Bild 3+4)
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Nur 19 Monate nach Marktstart 500.000 Autos verkauft, 2025 werden jetzt 400.000 Autos angestrebt. Und das Wachstum ist profitabel. Bei Preisen, die man nicht glauben kann …
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Nach meiner Analyse sind die meisten Projekte von seiner Liste vermutlich nicht mehr wirtschaftlich. ⤵️
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🚗 Autos sind für viele Menschen der teuerste Gegenstand in ihrem Besitz
🚗 ihr Geld landet bei Herstellern, Zulieferern, Banken, Versicherungen, Ölindustrie, Bauindustrie...
Ohne marktverzerrende Subventionen gäb es in Deutschland keine rund 50 Mio. Pkw
Nur zu, Frau #Reiche!
Hier eine erste To-Do-Liste:
👉 Dieselprivileg streichen
👉 Wiedereinführung Agrardieselsubventionen stoppen
👉 Pendlerpauschale streichen
👉 Flugbenzin besteuern
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Ohne marktverzerrende Subventionen gäb es in Deutschland keine rund 50 Mio. Pkw
Die Busse fahren allerdings weite Routen und hängen im Verkehr fest, sodass man ewig braucht. Viele Teilnehmende nehmen deshalb lieber ein Uber. Was mehr Verkehr erzeugt, in dem dann alle festhängen.
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Die deutschen Verbraucher:innen sind meiner Wahrnehmung nach weiter als die Politik suggeriert.
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(ja, dieses land kann was, wenn es will.)
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So führt man Leser*innen auf die falsche Fährte:
„Ford verliert weiter viel Geld mit E-Autos“
überschreibt der Kölner Stadtanzeiger seinen Artikel über das jüngste Quartalsergebnis von FORD.
Tatsächlich hat Ford 1,4 Mrd. $ Verlust mit E-Autos gemacht.
Allerdings:
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überschreibt der Kölner Stadtanzeiger seinen Artikel über das jüngste Quartalsergebnis von FORD.
Tatsächlich hat Ford 1,4 Mrd. $ Verlust mit E-Autos gemacht.
Allerdings:
taz.de/Buergergeld/...
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