Clemens Schürmann
@schuermann.bsky.social
Klimagerechtigkeit und andere schöne Dinge | Verkehrswende bei @umwelthilfe.bsky.social | hier 100% privat | header-Foto © Tim Wagner
Reposted by Clemens Schürmann
Sicher zur Schule: Gemeinsam mit der Gewerkschaft Erziehung&Wissenschaft fordern wir Kommunen auf, die neuen Möglichkeiten der StVO zu nutzen & Schulwege durch #Tempo30 sicherer zu machen. Unser neues Infopapier zeigt, wie Eltern & Bürger*innen selbst aktiv werden können! www.duh.de/presse/press...
Deutsche Umwelthilfe und Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft rufen Kommunen auf, alle Schulwege durch Tempo 30 sicherer zu machen
• DUH und GEW fordern Städte und Gemeinden auf, die neuen Möglichkeiten der Straßenverkehrsordnung für Tempo 30 an Schulwegen zu nutzen • DUH veröffentlicht Infopapier „Sicher zur Schule: Tempo 30 an ...
www.duh.de
December 12, 2025 at 10:45 AM
Sicher zur Schule: Gemeinsam mit der Gewerkschaft Erziehung&Wissenschaft fordern wir Kommunen auf, die neuen Möglichkeiten der StVO zu nutzen & Schulwege durch #Tempo30 sicherer zu machen. Unser neues Infopapier zeigt, wie Eltern & Bürger*innen selbst aktiv werden können! www.duh.de/presse/press...
Reposted by Clemens Schürmann
Die Reform von #StVG und #StVO bringt Verbesserungen, bleibt jedoch hinter den Erfordernissen für #Verkehrssicherheit und Klimaschutz zurück. Die #VisionZero fehlt als verbindliches Ziel und #Tempo-30-Regelungen bleiben lückenhaft. @kulpa.bsky.social von der @umwelthilfe.bsky.social 👉 t1p.de/mz0zk
November 25, 2025 at 8:27 AM
Die Reform von #StVG und #StVO bringt Verbesserungen, bleibt jedoch hinter den Erfordernissen für #Verkehrssicherheit und Klimaschutz zurück. Die #VisionZero fehlt als verbindliches Ziel und #Tempo-30-Regelungen bleiben lückenhaft. @kulpa.bsky.social von der @umwelthilfe.bsky.social 👉 t1p.de/mz0zk
Reposted by Clemens Schürmann
„12 Monate - 12 Fahrraddemos. Für den Erhalt des Radwegs auf der #Kantstraße demonstrieren Berlins Radfahrende seit einem Jahr jeden Monat."
Gemeinsame Presseeinladung von ADFC Berlin, @ccitiesorg.bsky.social & @umwelthilfe.bsky.social zur Demo am Mo, 17. Nov: 👇
berlin.adfc.de/pressemittei...
Gemeinsame Presseeinladung von ADFC Berlin, @ccitiesorg.bsky.social & @umwelthilfe.bsky.social zur Demo am Mo, 17. Nov: 👇
berlin.adfc.de/pressemittei...
Kantstraße: Ein Jahr Protest gegen das Rückwärts von Verkehrssenatorin Bonde
Am Montag, 17. November ruft ein breites Bündnis aus ADFC Berlin, Changing Cities, Deutscher Umwelthilfe und vielen anderen zur Fahrraddemonstration auf der Kantstraße auf: Gegen das Rückwärts von Ver...
berlin.adfc.de
November 12, 2025 at 7:14 AM
„12 Monate - 12 Fahrraddemos. Für den Erhalt des Radwegs auf der #Kantstraße demonstrieren Berlins Radfahrende seit einem Jahr jeden Monat."
Gemeinsame Presseeinladung von ADFC Berlin, @ccitiesorg.bsky.social & @umwelthilfe.bsky.social zur Demo am Mo, 17. Nov: 👇
berlin.adfc.de/pressemittei...
Gemeinsame Presseeinladung von ADFC Berlin, @ccitiesorg.bsky.social & @umwelthilfe.bsky.social zur Demo am Mo, 17. Nov: 👇
berlin.adfc.de/pressemittei...
Reposted by Clemens Schürmann
Ein Jahr Widerstand auf der #Kantstraße 💪
Seid dabei, gemeinsam stark auf der Straße:
👉Montag 17. 11.
📍 Savignyplatz, 17:30
Seit einem Jahr kämpfen wir für #Sicherheit und #Lebensqualität, für den Erhalt des Radwegs und gegen Scheinargumente und politische Spielchen auf Kosten von uns Allen.
Seid dabei, gemeinsam stark auf der Straße:
👉Montag 17. 11.
📍 Savignyplatz, 17:30
Seit einem Jahr kämpfen wir für #Sicherheit und #Lebensqualität, für den Erhalt des Radwegs und gegen Scheinargumente und politische Spielchen auf Kosten von uns Allen.
November 5, 2025 at 2:23 PM
Ein Jahr Widerstand auf der #Kantstraße 💪
Seid dabei, gemeinsam stark auf der Straße:
👉Montag 17. 11.
📍 Savignyplatz, 17:30
Seit einem Jahr kämpfen wir für #Sicherheit und #Lebensqualität, für den Erhalt des Radwegs und gegen Scheinargumente und politische Spielchen auf Kosten von uns Allen.
Seid dabei, gemeinsam stark auf der Straße:
👉Montag 17. 11.
📍 Savignyplatz, 17:30
Seit einem Jahr kämpfen wir für #Sicherheit und #Lebensqualität, für den Erhalt des Radwegs und gegen Scheinargumente und politische Spielchen auf Kosten von uns Allen.
Reposted by Clemens Schürmann
Berlin macht Millionenverlust durch Billigpreise für #Anwohnerparken: 10,20€ pro Jahr decken Verwaltungskosten nicht annähernd. Jetzt mit uns fordern: Mindestens 360€/Jahr für Anwohnerparken, soziale Staffelung der Gebühren & deutlich mehr für Monster-SUV: www.duh.de/mitmachen/ke...
Monster-SUV raus aus meiner Stadt!
Wir setzen uns ein für lebenswerte Städte ohne Monster-SUV! Mach jetzt mit bei unserer Aktion!
www.duh.de
October 14, 2025 at 1:47 PM
Berlin macht Millionenverlust durch Billigpreise für #Anwohnerparken: 10,20€ pro Jahr decken Verwaltungskosten nicht annähernd. Jetzt mit uns fordern: Mindestens 360€/Jahr für Anwohnerparken, soziale Staffelung der Gebühren & deutlich mehr für Monster-SUV: www.duh.de/mitmachen/ke...
Reposted by Clemens Schürmann
Die Vehemenz, mit der die Union Vertrauen in Politik beschädigt, ist schon üppig.
www.spiegel.de/politik/deut...
www.spiegel.de/politik/deut...
CDU übernimmt ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
www.spiegel.de
October 1, 2025 at 2:34 PM
Die Vehemenz, mit der die Union Vertrauen in Politik beschädigt, ist schon üppig.
www.spiegel.de/politik/deut...
www.spiegel.de/politik/deut...
Reposted by Clemens Schürmann
Der Radverkehr trägt die Kosten für die verfehlte Verkehrsplanung am #TreptowerPark.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln
Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Spur teilen.
www.tagesspiegel.de
September 24, 2025 at 2:28 PM
Der Radverkehr trägt die Kosten für die verfehlte Verkehrsplanung am #TreptowerPark.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Ein DRITTEL weniger Verkehrstote durch Tempo120 auf Autobahnen 😮 Bahnbrechende neue Studie von Maike Metz-Peeters @ruhr-uni-bochum.de
➡️ Unfälle mit Schwerverletzten ↘️ 26%
➡️ Verkehrstote ↘️ 35%
➡️ Unfallkosten ↘️ 216 Mio. € jährlich
➡️ tatsächliche Effekte ggf. höher
www.tagesspiegel.de/wissen/studi...
➡️ Unfälle mit Schwerverletzten ↘️ 26%
➡️ Verkehrstote ↘️ 35%
➡️ Unfallkosten ↘️ 216 Mio. € jährlich
➡️ tatsächliche Effekte ggf. höher
www.tagesspiegel.de/wissen/studi...
Studie der Ruhr-Universität Bochum: Bei Tempo 120 gäbe es ein Drittel weniger Verkehrstote
Ein Tempolimit würde die Unfälle mit Schwerverletzten laut einer Studie um 26 Prozent senken, die Zahl der Verkehrstoten sogar um 35 Prozent. Die Einsparung von Krankheitskosten wäre enorm.
www.tagesspiegel.de
September 24, 2025 at 12:03 PM
Ein DRITTEL weniger Verkehrstote durch Tempo120 auf Autobahnen 😮 Bahnbrechende neue Studie von Maike Metz-Peeters @ruhr-uni-bochum.de
➡️ Unfälle mit Schwerverletzten ↘️ 26%
➡️ Verkehrstote ↘️ 35%
➡️ Unfallkosten ↘️ 216 Mio. € jährlich
➡️ tatsächliche Effekte ggf. höher
www.tagesspiegel.de/wissen/studi...
➡️ Unfälle mit Schwerverletzten ↘️ 26%
➡️ Verkehrstote ↘️ 35%
➡️ Unfallkosten ↘️ 216 Mio. € jährlich
➡️ tatsächliche Effekte ggf. höher
www.tagesspiegel.de/wissen/studi...
Würde mich ja extrem wundern, wenn Reiche von RWE abschreibt🤡
Zusammen mit dem Monitoring-Bericht zur Energiewende hat Katherina Reiche in der letzten Woche einen Zehn-Punkte-Plan vorgestellt. Dieser weist sprachlich wie inhaltlich große Ähnlichkeiten zu einem Papier von RWE und Eon aus dem Frühjahr auf. Ein längerer Thread mit Links und Beispielen. (1/19)
September 23, 2025 at 10:34 AM
Würde mich ja extrem wundern, wenn Reiche von RWE abschreibt🤡
Reposted by Clemens Schürmann
Die A100-Verlängerung rückt in weite Ferne. Dieses Jahrzehnt wird es keinen Baustart geben. Die Autobahn GmbH stuft die Priorität der Strecke herunter. Die Risiko steigt, dass es angesichts fehlender Milliarden beim Autobahnbau auch künftig kein Geld gibt. www.tagesspiegel.de/berlin/kein-...
Kein Baustart mehr in diesem Jahrzehnt: Bund stuft Priorität für A100-Verlängerung herunter
Eine Verlängerung der Berliner Stadtautobahn in den nächsten Jahren wird unwahrscheinlicher, zeigen neue Pläne der Autobahn GmbH. Grund ist auch ein Milliardendefizit beim Bund.
www.tagesspiegel.de
September 19, 2025 at 7:52 AM
Die A100-Verlängerung rückt in weite Ferne. Dieses Jahrzehnt wird es keinen Baustart geben. Die Autobahn GmbH stuft die Priorität der Strecke herunter. Die Risiko steigt, dass es angesichts fehlender Milliarden beim Autobahnbau auch künftig kein Geld gibt. www.tagesspiegel.de/berlin/kein-...
Reposted by Clemens Schürmann
Wer in Frankfurt ohne Ticket fährt, soll nicht mehr mit einer Strafanzeige rechnen müssen. www.fr.de/frankfurt/fr...
Frankfurt kippt Strafanzeigen fürs Fahren ohne Fahrschein – Ende der Gefängnisstrafen für Ticketlose
Frankfurt schafft Strafanzeigen bei unbezahlten Fahrten ab: Wer nicht zahlen kann, muss keine Freiheitsstrafe mehr fürchten.
www.fr.de
September 18, 2025 at 7:17 AM
Wer in Frankfurt ohne Ticket fährt, soll nicht mehr mit einer Strafanzeige rechnen müssen. www.fr.de/frankfurt/fr...
Reposted by Clemens Schürmann
Ich forsche seit 35 Jahren zur Instabilität der Atlantikströmung. Bis vor kurzem haben wir deren Versiegen als Risiko mit massiven Folgen aber geringer Eintrittswahrscheinlichkeit betrachtet. Letzteres jetzt nicht mehr.
www.tagesschau.de/klimawandel-...
www.tagesschau.de/klimawandel-...
Klimawandel: Weniger Wärme für Nordwesteuropa
Eine neue Studie hält es für sehr wahrscheinlich, dass die Meereszirkulation schwächer wird, die südliche Wärme nach Norden transportiert. Für Europa hätte das schwerwiegende Folgen. Von Sven Kästner.
www.tagesschau.de
August 29, 2025 at 7:28 AM
Ich forsche seit 35 Jahren zur Instabilität der Atlantikströmung. Bis vor kurzem haben wir deren Versiegen als Risiko mit massiven Folgen aber geringer Eintrittswahrscheinlichkeit betrachtet. Letzteres jetzt nicht mehr.
www.tagesschau.de/klimawandel-...
www.tagesschau.de/klimawandel-...
Als in Berlin Radelnder freu ich mich wirklich sehr, dass wir als @umwelthilfe.bsky.social für den Verbleib des Radwegs auf der Kantstraße kämpfen 🚴♂️💚 Busspuren mit Radverkehrsfreigabe sind gerade in Berlin oft echt gefährlich - und in der Kantstraße ist hierfür auch viel zu wenig Platz.
Unser Rechtsgutachten zum Rückbau von #Radweg auf Berliner #Kantstraße: Geplante Verlagerung von Radverkehr auf schmale Busspur ist rechtswidrig! Wir fordern Beibehaltung von längstem #PopUpRadweg in D., der nachweislich Luft verbessert & Radverkehr erhöht! www.duh.de/presse/press...
DUH belegt: Rückbau von Radweg Kantstraße rechtswidrig!
• Neues Rechtsgutachten zeigt: Geplante Verlagerung von Radverkehr auf viel zu schmale Busspur unzulässig • Drohender Rückschritt für die Verkehrswende: Pop-up-Radweg Kantstraße hat nachweislich zu me...
www.duh.de
July 22, 2025 at 9:27 AM
Als in Berlin Radelnder freu ich mich wirklich sehr, dass wir als @umwelthilfe.bsky.social für den Verbleib des Radwegs auf der Kantstraße kämpfen 🚴♂️💚 Busspuren mit Radverkehrsfreigabe sind gerade in Berlin oft echt gefährlich - und in der Kantstraße ist hierfür auch viel zu wenig Platz.
Reposted by Clemens Schürmann
📢 Breaking: Wir haben gewonnen!
Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.
Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.
June 25, 2025 at 12:39 PM
📢 Breaking: Wir haben gewonnen!
Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.
Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.
Reposted by Clemens Schürmann
Hannover macht #Tempo30 auf 56 neuen Strecken – vorbildlich! Andere Kommunen müssen folgen: Tempo 30 überall da, wo es laut neuer StVO möglich ist. Für mehr Sicherheit, weniger Lärm & bessere Luft.
www.ndr.de/nachrichten/...
www.ndr.de/nachrichten/...
Noch mehr Tempo-30-Zonen: An diesen Stellen in der Stadt wird die Geschwindigkeit weiter gedrosselt
Die Stadt Hannover hat geprüft, ob weitere Tempo-30-Zonen an Fußgängerüberwegen eingerichtet werden können. Demnach kommen dafür insgesamt 32 Standorte in Frage.
www.ndr.de
May 14, 2025 at 11:15 AM
Hannover macht #Tempo30 auf 56 neuen Strecken – vorbildlich! Andere Kommunen müssen folgen: Tempo 30 überall da, wo es laut neuer StVO möglich ist. Für mehr Sicherheit, weniger Lärm & bessere Luft.
www.ndr.de/nachrichten/...
www.ndr.de/nachrichten/...
Reposted by Clemens Schürmann
Jedes 6. Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 Radfahrer*in – Tendenz steigend. Kommunen müssen dringend mehr #Tempolimit 30 & sichere Radwege schaffen, um tödlichem Trend entgegenzuwirken! Auf Bundesebene braucht es weitere Reform der Straßenverkehrsordnung, u.a. für mehr #Tempo30.
April 25, 2025 at 7:09 AM
Jedes 6. Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 Radfahrer*in – Tendenz steigend. Kommunen müssen dringend mehr #Tempolimit 30 & sichere Radwege schaffen, um tödlichem Trend entgegenzuwirken! Auf Bundesebene braucht es weitere Reform der Straßenverkehrsordnung, u.a. für mehr #Tempo30.
Reposted by Clemens Schürmann
Überblick und ein paar Gedanken zum Klima- und Energie-Verhandlungsstand von CDU/CSU+SPD: 🧵 1/16
#Koalitionsverhandlungen
#Koalitionsverhandlungen
April 4, 2025 at 8:44 AM
Überblick und ein paar Gedanken zum Klima- und Energie-Verhandlungsstand von CDU/CSU+SPD: 🧵 1/16
#Koalitionsverhandlungen
#Koalitionsverhandlungen
Reposted by Clemens Schürmann
Was sagen eigentlich die früher so begeisterten Tesla-Fans in der Politik dazu, dass in Brandenburg ein ganzer Landstrich für den Bau von Autos eines faschistischten Hasardeur entwässert und vergiftet wird?
www.moz.de/lokales/erkn...
www.moz.de/lokales/erkn...
Tesla in Grünheide: Erneut 24 Umwelt-Vorfälle an Gigafactory
Austritte von Ölen, Überlaufen von Abwasser und Brände – in eineinhalb Jahren hat es wieder 24 umweltrelevante Vorfälle rundum die Gigafactory von Tesla gegeben. Die Details.
www.moz.de
March 30, 2025 at 10:18 AM
Was sagen eigentlich die früher so begeisterten Tesla-Fans in der Politik dazu, dass in Brandenburg ein ganzer Landstrich für den Bau von Autos eines faschistischten Hasardeur entwässert und vergiftet wird?
www.moz.de/lokales/erkn...
www.moz.de/lokales/erkn...
Reposted by Clemens Schürmann
Nächste #RespectCyclists Demo:
Kein Scherz: Zurück zu #Tempo50?
#nichtmituns
👉 2.4.2025 ab 17:30 Treffen am Falkplatz
👉 18:15 Uhr pünktliche Abfahrt
Zwischenkundgebungen mit @umwelthilfe.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social und @greenpeace.de
@adfcberlin.bsky.social @adfcsz.bsky.social
Kein Scherz: Zurück zu #Tempo50?
#nichtmituns
👉 2.4.2025 ab 17:30 Treffen am Falkplatz
👉 18:15 Uhr pünktliche Abfahrt
Zwischenkundgebungen mit @umwelthilfe.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social und @greenpeace.de
@adfcberlin.bsky.social @adfcsz.bsky.social
March 30, 2025 at 10:24 AM
Nächste #RespectCyclists Demo:
Kein Scherz: Zurück zu #Tempo50?
#nichtmituns
👉 2.4.2025 ab 17:30 Treffen am Falkplatz
👉 18:15 Uhr pünktliche Abfahrt
Zwischenkundgebungen mit @umwelthilfe.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social und @greenpeace.de
@adfcberlin.bsky.social @adfcsz.bsky.social
Kein Scherz: Zurück zu #Tempo50?
#nichtmituns
👉 2.4.2025 ab 17:30 Treffen am Falkplatz
👉 18:15 Uhr pünktliche Abfahrt
Zwischenkundgebungen mit @umwelthilfe.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social und @greenpeace.de
@adfcberlin.bsky.social @adfcsz.bsky.social
Reposted by Clemens Schürmann
Neue Sondervermögen für Infrastruktur müssen zwingend an den Klimazielen ausgerichtet werden, ansonsten machen wir uns gleich mehrfach schuldig an künftigen Generationen.
March 3, 2025 at 9:39 AM
Neue Sondervermögen für Infrastruktur müssen zwingend an den Klimazielen ausgerichtet werden, ansonsten machen wir uns gleich mehrfach schuldig an künftigen Generationen.
Reposted by Clemens Schürmann
Ist auch schade, wie wenig jetzt über das Scheitern der Reform von §218 berichtet wird.
Dabei wissen alle, was Rechtsextreme für reproduktive Rechte bedeuten.
Wir alle kennen Menschen, die schon jetzt nur mit Mühe eine Praxis für einen Abbruch finden. Und mit Merz als Kanzler wird es so bleiben.
Dabei wissen alle, was Rechtsextreme für reproduktive Rechte bedeuten.
Wir alle kennen Menschen, die schon jetzt nur mit Mühe eine Praxis für einen Abbruch finden. Und mit Merz als Kanzler wird es so bleiben.
February 11, 2025 at 8:18 PM
Ist auch schade, wie wenig jetzt über das Scheitern der Reform von §218 berichtet wird.
Dabei wissen alle, was Rechtsextreme für reproduktive Rechte bedeuten.
Wir alle kennen Menschen, die schon jetzt nur mit Mühe eine Praxis für einen Abbruch finden. Und mit Merz als Kanzler wird es so bleiben.
Dabei wissen alle, was Rechtsextreme für reproduktive Rechte bedeuten.
Wir alle kennen Menschen, die schon jetzt nur mit Mühe eine Praxis für einen Abbruch finden. Und mit Merz als Kanzler wird es so bleiben.
Reposted by Clemens Schürmann
Knapp 80% der Deutschen befürwortet eine höhere #CO₂-Bepreisung, wenn die Einnahmen daraus gleichzeitig zurück an die Bürger*innen fließen. Das ging aus einer DIW-Studie hervor. Von einem solchen #Klimageld würden besonders Haushalte mit geringen #Einkommen profitieren. www.diw.de/de/diw_01.c....
February 5, 2025 at 10:57 AM
Knapp 80% der Deutschen befürwortet eine höhere #CO₂-Bepreisung, wenn die Einnahmen daraus gleichzeitig zurück an die Bürger*innen fließen. Das ging aus einer DIW-Studie hervor. Von einem solchen #Klimageld würden besonders Haushalte mit geringen #Einkommen profitieren. www.diw.de/de/diw_01.c....
Reposted by Clemens Schürmann
Nur 17,5 Kilometer statt mindestens 26: Die Berliner Verkehrssenatorin dampft den #Radwege-Ausbau weiter ein. Wegen steigender Todesfälle fordert Senatorin #Bonde von Radfahrenden „mehr auf sich zu achten“ – purer Zynismus. Wir fordern: Mobilitätsgesetz einhalten, Radwege sicher ausbauen!
Radwege-Ausbau in Berlin: Senat: Nur 17,5 Kilometer neue Fahrradwege für 2025 geplant
Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Radwege-Ausbau in Berlin“. Lesen Sie jetzt „Senat: Nur 17,5 Kilometer neue Fahrradwege für 2025 geplant“.
www.zeit.de
February 6, 2025 at 4:34 PM
Nur 17,5 Kilometer statt mindestens 26: Die Berliner Verkehrssenatorin dampft den #Radwege-Ausbau weiter ein. Wegen steigender Todesfälle fordert Senatorin #Bonde von Radfahrenden „mehr auf sich zu achten“ – purer Zynismus. Wir fordern: Mobilitätsgesetz einhalten, Radwege sicher ausbauen!
Reposted by Clemens Schürmann
Während der Wahlkampf sich auf die Bekämpfung mehr oder weniger konstruierter Krisenphänomene konzentriert, kommen andere, sehr reale Krisen in der Debatte fast nicht vor.
Was sagen die Wahlprogramme eigentlich zu einer Schicksalsfrage des 21. Jahrhunderts: der Anpassung an die Klimakrise? 🧵 1/23
Was sagen die Wahlprogramme eigentlich zu einer Schicksalsfrage des 21. Jahrhunderts: der Anpassung an die Klimakrise? 🧵 1/23
February 4, 2025 at 10:12 AM
Während der Wahlkampf sich auf die Bekämpfung mehr oder weniger konstruierter Krisenphänomene konzentriert, kommen andere, sehr reale Krisen in der Debatte fast nicht vor.
Was sagen die Wahlprogramme eigentlich zu einer Schicksalsfrage des 21. Jahrhunderts: der Anpassung an die Klimakrise? 🧵 1/23
Was sagen die Wahlprogramme eigentlich zu einer Schicksalsfrage des 21. Jahrhunderts: der Anpassung an die Klimakrise? 🧵 1/23
Reposted by Clemens Schürmann
Das Tempolimit rettet Leben und steigert die Lebensqualität.
Diese Erfahrung hat z.B. die Stadt Bologna in Italien gemacht.
perspective-daily.de/article/3555...
Diese Erfahrung hat z.B. die Stadt Bologna in Italien gemacht.
perspective-daily.de/article/3555...
Erstes Jahr ohne tote Fußgänger: Diese Stadt zeigt, was Tempo 30 kann
Vor einem Jahr hat Bologna ein Tempolimit auf den meisten Straßen eingeführt. Nun zieht die Stadt Bilanz. Und es zeigen sich gleich mehrere Rekorde.
perspective-daily.de
February 2, 2025 at 2:32 PM
Das Tempolimit rettet Leben und steigert die Lebensqualität.
Diese Erfahrung hat z.B. die Stadt Bologna in Italien gemacht.
perspective-daily.de/article/3555...
Diese Erfahrung hat z.B. die Stadt Bologna in Italien gemacht.
perspective-daily.de/article/3555...