OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
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El Observatorio Xixonés de movilidad esta compuesto por ciudadano/as y entidades que buscan un Gijón / Xixón humano y respirable, compatible con todos los tipos de movilidad, no solo la motorizada.
Porque cómo nos movemos, es cultural.
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🎯
"Libertad no es tener la capacidad para ir a cualquier lado en coche, libertad es poder ir a cualquier lado sin tener que usar el coche: Ese es el sello de una gran ciudad"
✍️ Janette Sadik-Khan
✍️ Janette Sadik-Khan
November 25, 2025 at 7:49 PM
🎯
Sabemos lo que queremos ☺️
When the right tool for the job meets the obsolete one.
November 25, 2025 at 7:44 PM
Sabemos lo que queremos ☺️
Es bueno que se conozcan las normas para circular en 🚴♀️🚴♂️, pero no sabemos si lo es tanto con las imprecisiones que refleja este articulo de
@lanuevaespana
, sobre todo en ciudad 😅
El articulo: lne.es/asturias/202...
Abrimos un pequeño 🧵y precisamos👇
@lanuevaespana
, sobre todo en ciudad 😅
El articulo: lne.es/asturias/202...
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La Guardia Civil vigila a los ciclistas asturianos: la multa que alcanza hasta 200 euros
La norma es clara con los ciclistas
lne.es
November 25, 2025 at 7:34 PM
Es bueno que se conozcan las normas para circular en 🚴♀️🚴♂️, pero no sabemos si lo es tanto con las imprecisiones que refleja este articulo de
@lanuevaespana
, sobre todo en ciudad 😅
El articulo: lne.es/asturias/202...
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, sobre todo en ciudad 😅
El articulo: lne.es/asturias/202...
Abrimos un pequeño 🧵y precisamos👇
Además de ser más peligrosos para peatones y ciclistas, pesan y ocupan mucho más, quitando espacio público y consumiendo más energía.
En Holanda las muertes y heridos graves de ciclistas han aumentado últimamente, y se piensa que es por el aumento de SUVS.
Eso no deberíamos de pagarlo todos.
En Holanda las muertes y heridos graves de ciclistas han aumentado últimamente, y se piensa que es por el aumento de SUVS.
Eso no deberíamos de pagarlo todos.
"Cuando un peatón es atropellado por un vehículo convencional suele recibir el impacto cerca de las rodillas antes de ser arrastrado hacia el capó. Con el SUV es más probable un impacto en la pelvis, ser lanzado hacia la carretera y atropellado"
November 24, 2025 at 11:41 AM
Además de ser más peligrosos para peatones y ciclistas, pesan y ocupan mucho más, quitando espacio público y consumiendo más energía.
En Holanda las muertes y heridos graves de ciclistas han aumentado últimamente, y se piensa que es por el aumento de SUVS.
Eso no deberíamos de pagarlo todos.
En Holanda las muertes y heridos graves de ciclistas han aumentado últimamente, y se piensa que es por el aumento de SUVS.
Eso no deberíamos de pagarlo todos.
Esto en el mundo, y en Gijón el concejal de tráfico prometiendo quitar carriles de bici, ademas de aparcamientos gratuitos a cascoporro. Promover el uso del coche privado, sin importarle la mierda de aceras que hay, esquinas invadidas por coches, y soñando con un soterramiento del muro.
❗️Termina la #COP30 con un acuerdo que no está a la altura de la crisis climática y sus impactos: el fin de los combustibles fósiles y de la deforestación quedan fuera 😡 a pesar de haber logrado más apoyos que nunca.
Somos más y seguiremos luchando por el planeta✊
es.greenpeace.org/es/sala-de-p...
Somos más y seguiremos luchando por el planeta✊
es.greenpeace.org/es/sala-de-p...
Greenpeace en la COP30: el acuerdo final no está a la altura
El fin de los combustibles fósiles y de la deforestación, a pesar de haber logrado más apoyo que nunca, quedan fuera de los resultados de la COP30, ignorando los avances que exigían muchos países y la...
es.greenpeace.org
November 23, 2025 at 10:25 PM
Esto en el mundo, y en Gijón el concejal de tráfico prometiendo quitar carriles de bici, ademas de aparcamientos gratuitos a cascoporro. Promover el uso del coche privado, sin importarle la mierda de aceras que hay, esquinas invadidas por coches, y soñando con un soterramiento del muro.
El concejal de tráfico de Gijón, luciéndose en una entrevista.
👀 Aún piensa en quitar carriles de bicicleta en 2025.... que tiene que mantener al menos 5 años por ser de financiamiento 🇪🇺.
Con anti-liderazgo de este nivel, ¿cómo vamos a alcanzar los objetivos de bajar emisiones?
👀 Aún piensa en quitar carriles de bicicleta en 2025.... que tiene que mantener al menos 5 años por ser de financiamiento 🇪🇺.
Con anti-liderazgo de este nivel, ¿cómo vamos a alcanzar los objetivos de bajar emisiones?
Pelayo Barcia, un anti-referente.
Un ejemplo vivo de cómo no comunicar, cómo no gestionar y cómo no presumir de cosas que no dependen de ti.
Un ejemplo vivo de cómo no comunicar, cómo no gestionar y cómo no presumir de cosas que no dependen de ti.
November 23, 2025 at 9:35 PM
El concejal de tráfico de Gijón, luciéndose en una entrevista.
👀 Aún piensa en quitar carriles de bicicleta en 2025.... que tiene que mantener al menos 5 años por ser de financiamiento 🇪🇺.
Con anti-liderazgo de este nivel, ¿cómo vamos a alcanzar los objetivos de bajar emisiones?
👀 Aún piensa en quitar carriles de bicicleta en 2025.... que tiene que mantener al menos 5 años por ser de financiamiento 🇪🇺.
Con anti-liderazgo de este nivel, ¿cómo vamos a alcanzar los objetivos de bajar emisiones?
Vaya sorpresa. Controlar zonas de aparcamiento y subir los precios reduce el uso del coche.
Mientras tanto, en Xixón se usa más presupuesto municipal para aparcamientos gratuitos (en todos los sentidos) que en carriles bici.
Mientras tanto, en Xixón se usa más presupuesto municipal para aparcamientos gratuitos (en todos los sentidos) que en carriles bici.
New report commissioned by London Councils finds controlled parking zones, reallocation of parking spaces and increases to cost of parking all reduce motor vehicle use.
www.londoncouncils.gov.uk/sites/defaul...
www.londoncouncils.gov.uk/sites/defaul...
November 20, 2025 at 7:49 PM
Vaya sorpresa. Controlar zonas de aparcamiento y subir los precios reduce el uso del coche.
Mientras tanto, en Xixón se usa más presupuesto municipal para aparcamientos gratuitos (en todos los sentidos) que en carriles bici.
Mientras tanto, en Xixón se usa más presupuesto municipal para aparcamientos gratuitos (en todos los sentidos) que en carriles bici.
Reposted by OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
❌️ Obras que no cambian nada para el coche.
❌️ Obras que penalizan a quienes más protección necesitan.
❌️ Ayuntamientos trabajando como si aún fuera 1997.
❌️ Entornos escolares convertidos en mini-autopistas.
Luego hablan de ciudad “moderna”.
❌️ Obras que penalizan a quienes más protección necesitan.
❌️ Ayuntamientos trabajando como si aún fuera 1997.
❌️ Entornos escolares convertidos en mini-autopistas.
Luego hablan de ciudad “moderna”.
Enfoque en la av. de la Constitución, al lado de los Pericones. 🚧 Un profesor del entorno de los Institutos nos narra en primera persona cuál es la situación del entorno escolar, debido a la construcción de vivienda que la @orterritorioast impulsa en la zona 🏗️
November 19, 2025 at 9:56 AM
❌️ Obras que no cambian nada para el coche.
❌️ Obras que penalizan a quienes más protección necesitan.
❌️ Ayuntamientos trabajando como si aún fuera 1997.
❌️ Entornos escolares convertidos en mini-autopistas.
Luego hablan de ciudad “moderna”.
❌️ Obras que penalizan a quienes más protección necesitan.
❌️ Ayuntamientos trabajando como si aún fuera 1997.
❌️ Entornos escolares convertidos en mini-autopistas.
Luego hablan de ciudad “moderna”.
Una vez que intentas salir del marco motonormativo (el que centra al coche frente a otros modos de transporte), acabas sorprendiéndote de lo que la gente encuentra normal.
En otra red, este vídeo tiene muchas respuestas, de las que muchas coinciden en que no hay ningún problema.
En otra red, este vídeo tiene muchas respuestas, de las que muchas coinciden en que no hay ningún problema.
Enfoque en la av. de la Constitución, al lado de los Pericones. 🚧 Un profesor del entorno de los Institutos nos narra en primera persona cuál es la situación del entorno escolar, debido a la construcción de vivienda que la @orterritorioast impulsa en la zona 🏗️
November 19, 2025 at 8:22 AM
Una vez que intentas salir del marco motonormativo (el que centra al coche frente a otros modos de transporte), acabas sorprendiéndote de lo que la gente encuentra normal.
En otra red, este vídeo tiene muchas respuestas, de las que muchas coinciden en que no hay ningún problema.
En otra red, este vídeo tiene muchas respuestas, de las que muchas coinciden en que no hay ningún problema.
📢 Presentamos alegaciones contra el proyecto de reforma del Enlace AS-II con la A-8 en Roces que ha presentado el Principado.
🔍 La actuación prevista no tiene en cuenta a todas las formas de movilidad
🚫 Supondría condenar definitivamente la movilidad peatonal y ciclista hacia el polígono de Roces
🔍 La actuación prevista no tiene en cuenta a todas las formas de movilidad
🚫 Supondría condenar definitivamente la movilidad peatonal y ciclista hacia el polígono de Roces
November 19, 2025 at 8:03 AM
📢 Presentamos alegaciones contra el proyecto de reforma del Enlace AS-II con la A-8 en Roces que ha presentado el Principado.
🔍 La actuación prevista no tiene en cuenta a todas las formas de movilidad
🚫 Supondría condenar definitivamente la movilidad peatonal y ciclista hacia el polígono de Roces
🔍 La actuación prevista no tiene en cuenta a todas las formas de movilidad
🚫 Supondría condenar definitivamente la movilidad peatonal y ciclista hacia el polígono de Roces
Una de las maneras más sencillas para pacificar una calzada es reducir su ancho (bonus points: de paso se ensanchan aceras, dejando espacio para plantas y árboles y/o carriles bici). Aquí un ejemplo de una rotonda,en París, donde los conductores han dejado de ir demasiado rápido.
Avant / Après la transformation du rond-point de la Place Rhin et Danube dans le 19ème arrondissement de Paris en une placette qu'on peut traverser à pied. Les arbres seront plantés plus tard. D'ores et déjà il n'y a plus de conducteurs passant à fond car la voie autour est plus étroite.
November 18, 2025 at 9:13 AM
Una de las maneras más sencillas para pacificar una calzada es reducir su ancho (bonus points: de paso se ensanchan aceras, dejando espacio para plantas y árboles y/o carriles bici). Aquí un ejemplo de una rotonda,en París, donde los conductores han dejado de ir demasiado rápido.
Sara es una reina de Gijón que explica muy bien porqué el aparcamiento de la Avda de Portugal no debería de ser gratuito.
"El coche no es un derecho ni una obligación, es una elección y los dueños deben asumir sus costes".
Sara, que se te ha caído esto: 👑
"El coche no es un derecho ni una obligación, es una elección y los dueños deben asumir sus costes".
Sara, que se te ha caído esto: 👑
November 17, 2025 at 8:32 PM
Sara es una reina de Gijón que explica muy bien porqué el aparcamiento de la Avda de Portugal no debería de ser gratuito.
"El coche no es un derecho ni una obligación, es una elección y los dueños deben asumir sus costes".
Sara, que se te ha caído esto: 👑
"El coche no es un derecho ni una obligación, es una elección y los dueños deben asumir sus costes".
Sara, que se te ha caído esto: 👑
OXM ❤️CTA
El transporte público por carretera ha crecido un 8,26% en los diez primeros meses del año, según el balance del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA).
www.europapress.es/asturias/not...
www.europapress.es/asturias/not...
Crece un 8,26% en Asturias el número de usuarios del transporte público por carretera
El transporte público por carretera ha crecido un 8,26% en los diez primeros meses del año, según el balance...
www.europapress.es
November 17, 2025 at 2:55 PM
OXM ❤️CTA
“Ojos que no ven, corazón que no siente”.
Desde que en Londres impusieron un estándar de camión que mejora la visibilidad del entorno cercano para sus conductores, el número de muertos y heridos graves por colisiones con estos vehículos ha disminuido del 50%.
Si los ven, los cuidan.
Desde que en Londres impusieron un estándar de camión que mejora la visibilidad del entorno cercano para sus conductores, el número de muertos y heridos graves por colisiones con estos vehículos ha disminuido del 50%.
Si los ven, los cuidan.
New data shows that since @mayoroflondon.bsky.social
launched the Direct Vision Standard lorry safety scheme in London we've seen:
📉a 50% fall in people killed & seriously injured by HGVs
❤️❤️❤️❤️❤️❤️six fewer fatalities every year
tinyurl.com/j3475ua3
launched the Direct Vision Standard lorry safety scheme in London we've seen:
📉a 50% fall in people killed & seriously injured by HGVs
❤️❤️❤️❤️❤️❤️six fewer fatalities every year
tinyurl.com/j3475ua3
November 17, 2025 at 2:37 PM
“Ojos que no ven, corazón que no siente”.
Desde que en Londres impusieron un estándar de camión que mejora la visibilidad del entorno cercano para sus conductores, el número de muertos y heridos graves por colisiones con estos vehículos ha disminuido del 50%.
Si los ven, los cuidan.
Desde que en Londres impusieron un estándar de camión que mejora la visibilidad del entorno cercano para sus conductores, el número de muertos y heridos graves por colisiones con estos vehículos ha disminuido del 50%.
Si los ven, los cuidan.
Pero no cuentan que en Gijón solo hay 13 taxis con acceso PMR…
November 17, 2025 at 2:20 PM
Pero no cuentan que en Gijón solo hay 13 taxis con acceso PMR…
Va a ser que invertir en Gijón bici tiene más retornos económicos que lo de enterrar el muro... 😂
Ya están los rojazos estos del economista con lo de las bicicletas
www.eleconomista.es/transportes-...
www.eleconomista.es/transportes-...
www.eleconomista.es
November 16, 2025 at 10:03 PM
Va a ser que invertir en Gijón bici tiene más retornos económicos que lo de enterrar el muro... 😂
Reposted by OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
Las supermanzanas deben multiplicarse: más contacto social, naturalización y salud pública.
November 16, 2025 at 9:54 PM
Las supermanzanas deben multiplicarse: más contacto social, naturalización y salud pública.
Verano urbano... porque si vas en bici, siempre es verano 🥰
A partir de los 90, Vitoria-Gasteiz inició una transformación radical: peatonalizó su centro histórico, cambió su modo de moverse y levantó un anillo verde de 33 km 🌳
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente en este #VeranoUrbano 👇
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente en este #VeranoUrbano 👇
November 16, 2025 at 9:53 PM
Verano urbano... porque si vas en bici, siempre es verano 🥰
Enfoque en la av. de la Constitución, al lado de los Pericones. 🚧 Un profesor del entorno de los Institutos nos narra en primera persona cuál es la situación del entorno escolar, debido a la construcción de vivienda que la @orterritorioast impulsa en la zona 🏗️
November 16, 2025 at 9:50 PM
Enfoque en la av. de la Constitución, al lado de los Pericones. 🚧 Un profesor del entorno de los Institutos nos narra en primera persona cuál es la situación del entorno escolar, debido a la construcción de vivienda que la @orterritorioast impulsa en la zona 🏗️
🚧 Más asfalto, menos sentido.
Según palabras de @chusmarsal.bsky.social, el plan es asfaltar una finca verde frente a la Universidad Laboral para crear otro aparcamiento “provisional” y “disuasorio” 😒
¿Milla del conocimiento o milla del aparcamiento?
Según palabras de @chusmarsal.bsky.social, el plan es asfaltar una finca verde frente a la Universidad Laboral para crear otro aparcamiento “provisional” y “disuasorio” 😒
¿Milla del conocimiento o milla del aparcamiento?
November 7, 2025 at 10:27 AM
🚧 Más asfalto, menos sentido.
Según palabras de @chusmarsal.bsky.social, el plan es asfaltar una finca verde frente a la Universidad Laboral para crear otro aparcamiento “provisional” y “disuasorio” 😒
¿Milla del conocimiento o milla del aparcamiento?
Según palabras de @chusmarsal.bsky.social, el plan es asfaltar una finca verde frente a la Universidad Laboral para crear otro aparcamiento “provisional” y “disuasorio” 😒
¿Milla del conocimiento o milla del aparcamiento?
Reposted by OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
06/11/25 #altrabajoenbici al Polígono de Tremañes, Gijón.
🚫 Aparcar sobre un CB no es “solo un momento”, es ilegal, corta la visibilidad y rompe la seguridad del carril.
Nosotras también estamos trabajando.
🚫 Aparcar sobre un CB no es “solo un momento”, es ilegal, corta la visibilidad y rompe la seguridad del carril.
Nosotras también estamos trabajando.
November 6, 2025 at 8:24 AM
06/11/25 #altrabajoenbici al Polígono de Tremañes, Gijón.
🚫 Aparcar sobre un CB no es “solo un momento”, es ilegal, corta la visibilidad y rompe la seguridad del carril.
Nosotras también estamos trabajando.
🚫 Aparcar sobre un CB no es “solo un momento”, es ilegal, corta la visibilidad y rompe la seguridad del carril.
Nosotras también estamos trabajando.
🗓 Nuestro presidente @rtorre.bsky.social participará en el Encuentro ANDANDO en Madrid del 15 y 16 de noviembre
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
November 6, 2025 at 9:20 AM
🗓 Nuestro presidente @rtorre.bsky.social participará en el Encuentro ANDANDO en Madrid del 15 y 16 de noviembre
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
Reposted by OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
🗞 Izquierda Unida propondrá ampliar la financiación de Gijón Bici, un servicio «muy usado y poco cuidado».
🔻 @jsllana.bsky.social
🚲 @oxm.es
www.elcomercio.es/gijon/izquie...
🔻 @jsllana.bsky.social
🚲 @oxm.es
www.elcomercio.es/gijon/izquie...
Izquierda Unida propondrá ampliar la financiación de Gijón Bici, un servicio «muy usado y poco cuidado» | El Comercio: Diario de Asturias
La formación presentará enmiendas al proyectos de presupuestos para 2026 en la que incluyen la ampliación de estaciones y de bicicletas y una mejora en el mantenimiento
www.elcomercio.es
October 26, 2025 at 8:10 PM
🗞 Izquierda Unida propondrá ampliar la financiación de Gijón Bici, un servicio «muy usado y poco cuidado».
🔻 @jsllana.bsky.social
🚲 @oxm.es
www.elcomercio.es/gijon/izquie...
🔻 @jsllana.bsky.social
🚲 @oxm.es
www.elcomercio.es/gijon/izquie...
🚶♂️Gijón celebra su primer Fin de Semana de la Movilidad
📅 ¿Qué incluye?
Sábado 20: Jornada sobre movilidad con participación de
@oxm.es
Domingo 21: Marcha junto a Cote Roces y las jugadoras del Telecable Hockey
📍 En los Jardines del Náutico ¡Acude!
📅 ¿Qué incluye?
Sábado 20: Jornada sobre movilidad con participación de
@oxm.es
Domingo 21: Marcha junto a Cote Roces y las jugadoras del Telecable Hockey
📍 En los Jardines del Náutico ¡Acude!
September 18, 2025 at 7:39 AM
🚶♂️Gijón celebra su primer Fin de Semana de la Movilidad
📅 ¿Qué incluye?
Sábado 20: Jornada sobre movilidad con participación de
@oxm.es
Domingo 21: Marcha junto a Cote Roces y las jugadoras del Telecable Hockey
📍 En los Jardines del Náutico ¡Acude!
📅 ¿Qué incluye?
Sábado 20: Jornada sobre movilidad con participación de
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Domingo 21: Marcha junto a Cote Roces y las jugadoras del Telecable Hockey
📍 En los Jardines del Náutico ¡Acude!
Conoce los motivos por los que el servicio de #Gijonbici sufre, hasta el punto de complicar su viabilidad.
spoiler: Muy pocas bicis para muchos usuarios 😅
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August 26, 2025 at 9:49 AM
Conoce los motivos por los que el servicio de #Gijonbici sufre, hasta el punto de complicar su viabilidad.
spoiler: Muy pocas bicis para muchos usuarios 😅
spoiler: Muy pocas bicis para muchos usuarios 😅