1½ h nach Ende der selbstgesetzten Frist gibt es öffentlich zu: Es fahren auch weiterhin nicht alle Züge.

Das ist doch arm!

Ein verkehrsleistungsstarkes rotes Eisenbahnverkehrsunternehmen wird von seiner Tante bis in den Vormittag daran gehindert, alle Züge zu fahren. Zum Ende der Störung kündigt es öffentlich an, binnen 5 h wieder alle Züge zu fahren.

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🇪🇺 Staaten wollen die Europäische Menschenrechtskonvention aushöhlen. Im Gespräch ist ein Zusatzprotokoll, um im Umgang mit Abschiebungen von Migrant*innen nicht mehr den vollen Schutz der Menschenrechte achten zu müssen. Ein paar Einordnungen:

www.kleinezeitung.at/politik/inne...

Was ist das eigentlich für eine monströse Weichenstörung in TSU, dass man für ihre Behebung 24 h braucht?

KI ermöglicht es jetzt auch Menschen mit Katzenhaarallergie, niedliche Haustiervideos ins Internet zu stellen.

Die pro Filmchen benötigte Energie würde zwar den Jahresbedarf einer Kleinstadt decken, aber hey, einer verstoßenen Randgruppe soziale Teilhabe zu ermöglichen, das ist jeden Cent wert.

Da Du kein Weichenwärter bist, bist Du ein Weichenwarter :)

Wegen sowas musste ich samstags mal umparken, weil die letzte Lok nicht mehr nach 2 gepasst hat - und jetzt ist da sogar noch die Hilfslinie, pfffff!

Ratet, wie wir herausgefunden haben, dass das Schloss des Tankdeckels defekt ist.

Auf der Leiche auch noch herumtrampeln, tse!

Also nachgefragt, wie weit ich die Schicht denn fahren soll.

Stille. Denkgeräusche.

„Achso, Du hast ja bald Feierabend. Ja ne, dann regeln wir das anders, mach die Planschicht zuende.“

Tjanun. Vielleicht war die Telefonrechnung diesen Monat noch nicht hoch genug 😁.

Vorhin habe ich, 2 h vor Feierabend, einen Anruf der Leitstelle mit eben diesem Inhalt bekommen. Das war überraschend, denn das heißt entweder: Länger machen oder halt nur die nächsten eineinhalb Züge der Schicht fahren, da wäre die Nennung der Zugnummern einfacher gewesen.

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Wir können bei uns alle Schichten, anonymisiert, sehen, die es am Tag gibt. Das hilft manchmal, die eigene Schicht besser zu verstehen, weil man sehen kann, was der Andere machen soll.

Außerdem ermöglicht es der Leitstelle im Störungsfall zu sagen „He, fahr ab jetzt $Schicht".

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... weil das alles genormt sein sollte.

Ja ähm aha? Das freut mich natürlich, aber da hat jemand echt dicke Klimmzüge unternommen, um hier so ein Missverständnis zu erzeugen.

Klar, Kosten drücken kann man versuchen, aber dann lenkt man doch nicht so früh ein?

Ich habe gerade den Sachbearbeiter angerufen und sinngemäß einfach dieselbe Frage gestellt wie unser Vermieter zuvor per Mail.

Antwort: Ja wenn die Fachfirma sagt, dass das muss, dann übernehmen wir das natürlich auch. Es sei halt unwahrscheinlich, ...

... ob der Hahn übernommen wird, wenn er ersetzt werden muss.

Versicherung schreibt: Nein, der muss ja nicht ersetzt werden.

Nun staunt der Laie, der Fachmann wundert sich und der Vermieter fragt uns: Was machmer nu?

... macht der Sanitärmensch einen KVA mit einer eventuellen Position Wasserhahn, die anfällt, falls der alte Hahn nicht ins neue Becken passt.

Versicherung schreibt, sie übernehmen selbstverständlich {KVA-Betrag ohne Wasserhahn}.

Vermieter fragt *explizit nach*, ...

Gute Kommunikation macht nur Ärger. Sachverhalt:

Wir haben unserer Haftpflichtversicherung einen Sprung im Waschbecken unserer Mietwohnung gemeldet. Drei Monate Schweigen. Erfahren, dass die sich direkt mit dem Vermieter auseinandergesetzt haben, alles gut.

Dann ...

4. Und nochwas zum Thema 'Wertschätzung': Strafanzeigen dienen _allein_ dazu, Behörden auf einen Sachverhalt aufmerksam zu machen. Wer zu Massenanzeigen aufruft, missbraucht dieses Instrument. Deshalb gebe ich zu: ich habe vor diesen Aufrufen keinerlei Respekt (im Gegensatz zu Anti-Merz-Protesten).

„Wenn Du meinst“

... meist Daumen drehen lassen, damit auch bei ventilatortreffendem Kuhdung eine zeitnahe und gute Fahrgastinformation möglich ist?

... vielleicht hat man sich vertan, weil man schon am Eingeben dieser Störungsinformationen war und im Stress. Da hat man ggf nicht die Zeit, alles 3x zu prüfen.

Die Eisenbahn, die Deutsche Bahn und der Aufgabenträger müssen sich halt fragen: Will ich genügend Infopersonal ...

Das ist übrigens kein persönlicher Vorwurf an die Kolleg:innen der Fahrgastinformation. Man sieht den Zeitstempel der Prognose (07:00 Uhr), 20 min vorher war ein Personenunfall, der 2/7 Linien gesprengt hat.

Kurz danach wurde die Meldung über eine Weichenstörung öffentlich, ...

Bei sowas muss man sich nicht wundern, wenn Fahrgäste einem vorwerfen, sie anzulügen.