Lightnews — Scholar-powered news

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 15h

En utfordring i samferdselspolitikken er at prosjektene har så lang tidshorisont at velgerne ikke vet hvem de skal gi skylda for brutte løfter. Det kan gi alle partier insentiver til å love mer enn de kan holde, med mindre de klarer å binde hverandre til masta. NTP skulle ideelt sett vært tauet.

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 15h

La velgerne slippe. De har lidd nok.
www.nrk.no/vestland/ned...

Nederlag for Støre om skipstunnelen – men ikkje eit endeleg ja

Støre gjekk på eit nederlag i Stortinget om Stad skipstunnel. Men det er langt frå sikkert at tunnelen blir bygd.

www.nrk.no

2

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 15h

La velgerne slippe. De har lidd nok.
www.nrk.no/vestland/ned...

Nederlag for Støre om skipstunnelen – men ikkje eit endeleg ja

Støre gjekk på eit nederlag i Stortinget om Stad skipstunnel. Men det er langt frå sikkert at tunnelen blir bygd.

www.nrk.no

2

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 19h

Me, party killer: This is not even correlation.

1

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 22h

Transportkomiteen på Stortinget har nå 36 prosent kvinner, en betydelig økning. Ved utgangen av forrige stortingsperiode var kvinneandelen 23 prosent.

1 2

Reposted by Askill Harkjerr Halse

Jaap Burger @jaapburger.eu · 23h

There has been a clear increase in train usage in Germany: +13% trips on long-distance trains compared to pre-corona levels. And if you convert this into minutes, taking into account the increased delays, it must be an even greater increase.

Agora Verkehrswende @agoraverkehr.bsky.social · 23h

Unser aktueller Verkehrswende-Radar: 📊

🚗 Autoverkehr fast wieder auf Vor-Corona-Niveau – bei mehr Fahrzeugen

🚆 Schienenverkehr legt deutlich zu:
🚉 Nahverkehr: 119 %
🚄 Fernverkehr: 113 %

Neu: Daten zu Fahrrad 🚲 und Verfügbarkeit von E-Pkw 🔋.

👉 www.agora-verkehrswende.de/veroeffentli...

4 7

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Bompengerabatten utgjør fortsatt en betydelig fordel, ettersom bompengenivået og antall bomstasjoner har økt samtidig som rabatten har blitt redusert. Ferjerabatten har betydning på de strekningene som ikke har blitt gratis. Også mulig å skru på omregistrerings- og trafikkforsikringsavgiftene.

1

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Så skulle jeg samtidig gjerne sett at en hadde et bedre kunnskapsgrunnlag for å gjøre slike justeringer i elbilpolitikken. Hvor mye vil elbilandelen gå ned med lavere momsfritak? Trolig finnes det ingen gode anslag for dette, jeg har i hvert fall ikke sett noen.

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Å opprette fordeler som gjør det lønnsomt å kjøpe og bruke brukt elbil vil i større grad komme vanlige bileiere til gode, og vil også kunne bidra til økt utnyttelse av eldre elbiler. Har skrevet litt om dette tidligere.
bsky.app/profile/hals...

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · Jan 10

Har dagens elbilpolitikk for sterkt fokus på nybilsalget? Motor har en debattserie denne uka om momsfritaket, startet av @andhalse.bsky.social. I dag er det min tur til å svare. Beklager navneforvirringa dette måtte medføre.
www.motor.no/aktuelt/toi-...

Hvorfor er ikke 95 prosent elbil bra nok?

Momsfritaket har vært viktig, men har begrenset effekt når elbilandelen i nybilsalget nærmer seg 100 prosent. Nå bør blikket i større grad rettes mot bruktbilmarkedet og bilparken som helhet.

www.motor.no

2 2

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Selv om momsfritaket trolig har vært den viktigste elbilfordelen, er det viktig å huske på at elbilpolitikken består av en rekke virkemidler. Å kutte i momsfritaket betyr at en kan opprettholde noen andre fordeler lengre, som kan gi bedre miljø- og fordelingsprofil.
www.tv2.no/nyheter/inne...

Må betale moms på billigere elbiler

Regjeringen endrer momsfritaket på elbil-kjøp i sitt nye forslag til statsbudsjett, ifølge TV 2s kilder.

www.tv2.no

1 3

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Og hvor mye av disse 40 prosentene er planlagt elektrifisering?

1

Reposted by Askill Harkjerr Halse

Miljødirektoratet @miljodirektoratet.no · 1d

Miljødirektoratet oppdaterer årlig veilederen for omsetningskrav for biodrivstoff, og årets oppdatering er nå klar. Les mer her 👇https://www.miljodirektoratet.no/aktuelt/fagmeldinger/2025/oktober-2025/oppdatert-veileder-for-omsetningskrav-for-biodrivstoff/

Oppdatert veileder for omsetningskrav for biodrivstoff

Miljødirektoratet oppdaterer årlig veilederen for omsetningskrav for biodrivstoff, og årets oppdatering er nå klar.

www.miljodirektoratet.no

1

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

I det minste vil norgespris trolig gi økt aktivitet på Strava i fjellheimen. (Kul studie!)

Andreas Skulstad @askulstad.bsky.social · 2d

Excited to share that my paper "The value of cabin-based outdoor recreation: Evidence from a natural experiment" (with @edsandorf.bsky.social, @zanderventer.bsky.social and Anders Dugstad) is now out in the Journal of Environmental Economics and Management

doi.org/10.1016/j.je...

🧵

4

Reposted by Askill Harkjerr Halse

Andreas Skulstad @askulstad.bsky.social · 2d

Excited to share that my paper "The value of cabin-based outdoor recreation: Evidence from a natural experiment" (with @edsandorf.bsky.social, @zanderventer.bsky.social and Anders Dugstad) is now out in the Journal of Environmental Economics and Management

doi.org/10.1016/j.je...

🧵

1 4 9

Reposted by Askill Harkjerr Halse

The Royal Swedish Academy of Sciences @scienceacademyswe.bsky.social · 1d

🎖️ The Prize in Economic Sciences is awarded to Joel Mokyr, Philippe Aghion and Peter Howitt!

Over the last two centuries the world has seen sustained economic growth. This year’s laureates explain how innovation provides the impetus for further progress.

#PrizeinEconomicSciences #NobelPrize

2 31 47

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 1d

Forfatterne har også skrevet kronikk i DN om funnene: www.dn.no/kronikk/nye-...

3 12

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 2d

Hvor er dette hentet fra?

1

Reposted by Askill Harkjerr Halse

Martin Søyland @martigso.bsky.social · 3d

Dette er fantastiske nyheter for det norske demokratiet! Det blir ikke avstemning over alternativ (forslaget fra AP og H) i statsbudsjettvoteringer likevel. Ville skjøvet mye makt fra storting til regjering om det gikk gjennom.

6 17

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 3d

Er dette en tjeneste jeg kan abonnere på hver dag?

5

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 4d

Studien omhandler kun veiprosjekter, men det er sannsynlig at en ser en liknende utvikling også for andre samferdselsinvesteringer.

1 2

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 4d

Ny studie fra Concept-programmet ved NTNU viser at den samfunnsøkonomiske lønnsomheten av veiprosjekter har falt over tid. Dette skyldes trolig både at kostnadene har økt og at reisetidsgevinsten for hvert prosjekt har blitt mindre.
www.ntnu.no/concept/conc...

1 10

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

Samtidig er det så klart bedre at kostnadsøkningen kommer fram nå før en starter å bygge og ikke etterpå, slik det har skjedd for enkelte andre prosjekter.

3

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

At kostnaden for samferdselsprosjekter øker gjennom planleggingsprosessen er ikke uvanlig, men her har det vært en veldig stor økning etter at prosjektet ble vedtatt i Stortinget. Da bør en se kritisk på de anslagene som har blitt gjort tidligere og prøve å lære av det.
www.nrk.no/norge/store-...

Støre har bestemt seg: Vraker Stad skipstunnel

Regjeringen skrinlegger Stad skipstunnel. Tunnelen blir rett og slett for dyr, mener statsminister Jonas Gahr Støre (Ap).

www.nrk.no

1 5

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

Absolutt. Jeg var innom det i denne: www.adressa.no/debatt/i/wgw...

Overdrivelser og misforståelser om elbiler

Åpen for alle: En ny elbil har omtrent 60 prosent lavere CO₂-utslipp gjennom livsløpet enn en ny dieselbil.

www.adressa.no

1

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

Nå som elbilandelen av nybilsalget er nær 100 prosent, er de fleste elbilkjøpere dessuten langt unna "den marginale elbilkjøperen". De ville valgt elbil også med langt lavere fordeler. Da blir avgiftsfordelene hovedsaklig en overføring fra staten til forbrukerne, ikke et samfunnsøkonomisk tap.

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

Tidligere kollega Lasse har skrevet et innlegg der han gjør rede for sitt eget regnestykke som viser hvilken CO2-pris elbilpolitikken innebærer. Som han påpeker, har elbilfordelene blitt redusert en god del siden dette regnestykket ble gjort.
www.aftenposten.no/meninger/deb...

Billigere klimatiltak? Vis meg ett! Alle klager på elbilpolitikken. Ingen foreslår noe bedre.

Tallene bak elbilpolitikken viser høye kostnader nå – og store gevinster senere.

www.aftenposten.no

2 3

Askill Harkjerr Halse @halsevesenet.bsky.social · 5d

... noe som også førte til at kråka ble hetende Mads Kråke, takket være min begrensete fantasi.