Aurélien Bigo
@aurelienbigo.bsky.social
Chercheur sur la transition des transports
Quels sont les modes de transport les plus lourds par passager ?
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
January 29, 2026 at 8:14 AM
Quels sont les modes de transport les plus lourds par passager ?
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
Ce mardi à 21h10 sera diffusé sur France 2 le film « France, Il était une fois demain ».
Il invite à projeter une France de 2100 qui a réussi son adaptation.
En amont, une tribune publiée hier dans La Tribune Dimanche ⬇️
www.latribune.fr/article/la-t...
Il invite à projeter une France de 2100 qui a réussi son adaptation.
En amont, une tribune publiée hier dans La Tribune Dimanche ⬇️
www.latribune.fr/article/la-t...
OPINION. « Dérèglement climatique : 2100, fin d’un monde ou nouvelle Renaissance ? », par onze experts du climat
À quoi ressemblera la France en 2100 ? Onze experts de la transition écologique dessinent les contours d'une société qui se serait adaptée au changement climatique, dans le cadre de la diffusion mardi...
www.latribune.fr
January 26, 2026 at 1:56 PM
Ce mardi à 21h10 sera diffusé sur France 2 le film « France, Il était une fois demain ».
Il invite à projeter une France de 2100 qui a réussi son adaptation.
En amont, une tribune publiée hier dans La Tribune Dimanche ⬇️
www.latribune.fr/article/la-t...
Il invite à projeter une France de 2100 qui a réussi son adaptation.
En amont, une tribune publiée hier dans La Tribune Dimanche ⬇️
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[Décryptage] Le cobalt pour les véhicules électriques
Parmi les critiques courantes envers les voitures électriques se trouve celle de nécessiter du cobalt, associé au travail d'enfants en RDC.
Voici un article de décryptage du sujet ⬇️, et son résumé en ⤵️
bonpote.com/analyse-la-r...
Parmi les critiques courantes envers les voitures électriques se trouve celle de nécessiter du cobalt, associé au travail d'enfants en RDC.
Voici un article de décryptage du sujet ⬇️, et son résumé en ⤵️
bonpote.com/analyse-la-r...
Analyse : la réalité sur le cobalt en République Démocratique du Congo
La nécessité du cobalt, dont une grande part de l’extraction se situe en République Démocratique du Congo, où des enfants travaillent
bonpote.com
January 14, 2026 at 11:40 AM
[Décryptage] Le cobalt pour les véhicules électriques
Parmi les critiques courantes envers les voitures électriques se trouve celle de nécessiter du cobalt, associé au travail d'enfants en RDC.
Voici un article de décryptage du sujet ⬇️, et son résumé en ⤵️
bonpote.com/analyse-la-r...
Parmi les critiques courantes envers les voitures électriques se trouve celle de nécessiter du cobalt, associé au travail d'enfants en RDC.
Voici un article de décryptage du sujet ⬇️, et son résumé en ⤵️
bonpote.com/analyse-la-r...
[Ventes de voitures en 2025 en France]
L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
January 8, 2026 at 8:02 AM
[Ventes de voitures en 2025 en France]
L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
Échéance 2035 et paquet automobile européen
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
December 17, 2025 at 1:31 PM
Échéance 2035 et paquet automobile européen
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
L'autonomie moyenne des nouvelles voitures électriques atteint désormais 544 km en France.
Mais ces fortes hausses d'autonomie viennent
👉 avec un coût environnemental
👉 et financier : +10 000 € par 100 km d'autonomie !
Alors, faut-il arrêter la course à l’autonomie des voitures électriques ? ⤵️
Mais ces fortes hausses d'autonomie viennent
👉 avec un coût environnemental
👉 et financier : +10 000 € par 100 km d'autonomie !
Alors, faut-il arrêter la course à l’autonomie des voitures électriques ? ⤵️
November 26, 2025 at 9:24 AM
L'autonomie moyenne des nouvelles voitures électriques atteint désormais 544 km en France.
Mais ces fortes hausses d'autonomie viennent
👉 avec un coût environnemental
👉 et financier : +10 000 € par 100 km d'autonomie !
Alors, faut-il arrêter la course à l’autonomie des voitures électriques ? ⤵️
Mais ces fortes hausses d'autonomie viennent
👉 avec un coût environnemental
👉 et financier : +10 000 € par 100 km d'autonomie !
Alors, faut-il arrêter la course à l’autonomie des voitures électriques ? ⤵️
Quelles énergies propulsent quels modes de transport ?
Parmi les distances parcourues en France, estimées à 52 km/jour en 2023
👉 81 % des distances parcourues sont propulsées par le pétrole, avec le diesel (42 %), l’essence (21 %) puis le kérosène (18 %) ⛽
Suite et explications à dérouler ⤵️
Parmi les distances parcourues en France, estimées à 52 km/jour en 2023
👉 81 % des distances parcourues sont propulsées par le pétrole, avec le diesel (42 %), l’essence (21 %) puis le kérosène (18 %) ⛽
Suite et explications à dérouler ⤵️
November 13, 2025 at 8:06 AM
Quelles énergies propulsent quels modes de transport ?
Parmi les distances parcourues en France, estimées à 52 km/jour en 2023
👉 81 % des distances parcourues sont propulsées par le pétrole, avec le diesel (42 %), l’essence (21 %) puis le kérosène (18 %) ⛽
Suite et explications à dérouler ⤵️
Parmi les distances parcourues en France, estimées à 52 km/jour en 2023
👉 81 % des distances parcourues sont propulsées par le pétrole, avec le diesel (42 %), l’essence (21 %) puis le kérosène (18 %) ⛽
Suite et explications à dérouler ⤵️
Les difficultés de déplacements dans la population sont variées, et soumises à de nombreuses inégalités ou vulnérabilités.
Celles-ci varient selon les revenus, les territoires, le genre, l'âge, les capacités physiques...
Petite recension pour mener des politiques de mobilités inclusives ⤵️
Celles-ci varient selon les revenus, les territoires, le genre, l'âge, les capacités physiques...
Petite recension pour mener des politiques de mobilités inclusives ⤵️
November 4, 2025 at 8:50 AM
Les difficultés de déplacements dans la population sont variées, et soumises à de nombreuses inégalités ou vulnérabilités.
Celles-ci varient selon les revenus, les territoires, le genre, l'âge, les capacités physiques...
Petite recension pour mener des politiques de mobilités inclusives ⤵️
Celles-ci varient selon les revenus, les territoires, le genre, l'âge, les capacités physiques...
Petite recension pour mener des politiques de mobilités inclusives ⤵️
Développement, déclin… et renouveau des tramways ! 🚊
Le graphique ci-dessous montre les 170 ans d’évolution des distances parcourues en tramways en France ⬇️
Explications sur cet historique de l'usage du tram ⤵️
Le graphique ci-dessous montre les 170 ans d’évolution des distances parcourues en tramways en France ⬇️
Explications sur cet historique de l'usage du tram ⤵️
October 28, 2025 at 8:14 AM
Développement, déclin… et renouveau des tramways ! 🚊
Le graphique ci-dessous montre les 170 ans d’évolution des distances parcourues en tramways en France ⬇️
Explications sur cet historique de l'usage du tram ⤵️
Le graphique ci-dessous montre les 170 ans d’évolution des distances parcourues en tramways en France ⬇️
Explications sur cet historique de l'usage du tram ⤵️
A l’approche des municipales, la gratuité des transports en commun urbains va sûrement revenir dans les débats pour de nombreuses villes… 🚌 🚊
Qu’en penser ? 🤔
Est-ce une politique efficace de transition des mobilités ?
A dérouler ⤵️
Qu’en penser ? 🤔
Est-ce une politique efficace de transition des mobilités ?
A dérouler ⤵️
October 21, 2025 at 6:47 AM
A l’approche des municipales, la gratuité des transports en commun urbains va sûrement revenir dans les débats pour de nombreuses villes… 🚌 🚊
Qu’en penser ? 🤔
Est-ce une politique efficace de transition des mobilités ?
A dérouler ⤵️
Qu’en penser ? 🤔
Est-ce une politique efficace de transition des mobilités ?
A dérouler ⤵️
Le pétrole, carburant de notre hypermobilité !
C’est ce que montre le graphique des distances parcourues par jour entre 1800 et 2023 en France, selon l’énergie de propulsion des modes utilisés 🚶 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️ 🚢
Détails et explications ⤵️
C’est ce que montre le graphique des distances parcourues par jour entre 1800 et 2023 en France, selon l’énergie de propulsion des modes utilisés 🚶 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️ 🚢
Détails et explications ⤵️
October 14, 2025 at 6:58 AM
Le pétrole, carburant de notre hypermobilité !
C’est ce que montre le graphique des distances parcourues par jour entre 1800 et 2023 en France, selon l’énergie de propulsion des modes utilisés 🚶 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️ 🚢
Détails et explications ⤵️
C’est ce que montre le graphique des distances parcourues par jour entre 1800 et 2023 en France, selon l’énergie de propulsion des modes utilisés 🚶 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️ 🚢
Détails et explications ⤵️
Quelles sont les tendances d’émissions des transports dans l’UE ?
👉 La figure ⬇️ indique cette évolution par mode depuis 1990
👉 Et les baisses d'émissions (très largement insuffisantes) en projection d’ici 2050
Explications et implications de ces tendances ⤵️
👉 La figure ⬇️ indique cette évolution par mode depuis 1990
👉 Et les baisses d'émissions (très largement insuffisantes) en projection d’ici 2050
Explications et implications de ces tendances ⤵️
October 8, 2025 at 6:52 AM
Quelles sont les tendances d’émissions des transports dans l’UE ?
👉 La figure ⬇️ indique cette évolution par mode depuis 1990
👉 Et les baisses d'émissions (très largement insuffisantes) en projection d’ici 2050
Explications et implications de ces tendances ⤵️
👉 La figure ⬇️ indique cette évolution par mode depuis 1990
👉 Et les baisses d'émissions (très largement insuffisantes) en projection d’ici 2050
Explications et implications de ces tendances ⤵️
"Transition de la mobilité : par qui et pour qui ?"
C'est le titre de ma tribune pour @liberation.fr sur la transition des mobilités, questionnant la répartition des efforts et bénéfices de la transition, au vu des inégalités (notamment) territoriales et sociales ⬇️
www.liberation.fr/forums/la-tr...
C'est le titre de ma tribune pour @liberation.fr sur la transition des mobilités, questionnant la répartition des efforts et bénéfices de la transition, au vu des inégalités (notamment) territoriales et sociales ⬇️
www.liberation.fr/forums/la-tr...
La transition des mobilités : par qui et pour qui ?
La répartition des efforts en fonction des territoires et des usagers est un enjeu majeur, analyse Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports.
www.liberation.fr
October 1, 2025 at 6:44 AM
"Transition de la mobilité : par qui et pour qui ?"
C'est le titre de ma tribune pour @liberation.fr sur la transition des mobilités, questionnant la répartition des efforts et bénéfices de la transition, au vu des inégalités (notamment) territoriales et sociales ⬇️
www.liberation.fr/forums/la-tr...
C'est le titre de ma tribune pour @liberation.fr sur la transition des mobilités, questionnant la répartition des efforts et bénéfices de la transition, au vu des inégalités (notamment) territoriales et sociales ⬇️
www.liberation.fr/forums/la-tr...
Dans 10 jours, je serai à Lyon pour une conférence au salon Pollutec, à 10h le jeudi 9 octobre.
Plus d'informations ici : www.pollutec.com
Plus d'informations ici : www.pollutec.com
September 29, 2025 at 3:57 PM
Dans 10 jours, je serai à Lyon pour une conférence au salon Pollutec, à 10h le jeudi 9 octobre.
Plus d'informations ici : www.pollutec.com
Plus d'informations ici : www.pollutec.com
Et si on parlait du 2ème mode de transport en France !?
La marche ! 🚶
Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️
La marche ! 🚶
Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️
September 23, 2025 at 7:20 AM
Et si on parlait du 2ème mode de transport en France !?
La marche ! 🚶
Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️
La marche ! 🚶
Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️
L'asso Expertises Climat vise à faire du lien entre chercheurs et médias pour améliorer le traitement des enjeux environnementaux.
Elle lance une campagne de crowdfunding pour raconter des solutions / initiatives dans les médias.
Pr en savoir + et/ou participer ⬇
www.helloasso.com/associations...
Elle lance une campagne de crowdfunding pour raconter des solutions / initiatives dans les médias.
Pr en savoir + et/ou participer ⬇
www.helloasso.com/associations...
Racontons ce qui se construit. Pas seulement ce qui s’effondre
Financement participatif organisé par Expertises climat - Jusqu'au 8 octobre inclus, 1% for the Planet double vos dons
www.helloasso.com
September 20, 2025 at 1:04 PM
L'asso Expertises Climat vise à faire du lien entre chercheurs et médias pour améliorer le traitement des enjeux environnementaux.
Elle lance une campagne de crowdfunding pour raconter des solutions / initiatives dans les médias.
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L’actualité sur l’automobile et son électrification revient en force avec l’ouverture de discussions entre la Commission Européenne et la filière automobile. 🚗 ⚡
L’occasion de faire le point sur les ventes et ce qui se joue politiquement ces mois-ci (sur les volets climatiques, industriels…) ⤵️
L’occasion de faire le point sur les ventes et ce qui se joue politiquement ces mois-ci (sur les volets climatiques, industriels…) ⤵️
September 16, 2025 at 9:54 AM
L’actualité sur l’automobile et son électrification revient en force avec l’ouverture de discussions entre la Commission Européenne et la filière automobile. 🚗 ⚡
L’occasion de faire le point sur les ventes et ce qui se joue politiquement ces mois-ci (sur les volets climatiques, industriels…) ⤵️
L’occasion de faire le point sur les ventes et ce qui se joue politiquement ces mois-ci (sur les volets climatiques, industriels…) ⤵️
« Ah oui mais tu triches en fait ! »
« Oui mais tu as une batterie, ça pollue »
« Tu as besoin d’une assistance, toi ? »
Vous avez sûrement déjà entendu ces réflexions si vous utilisez un vélo à assistance électrique (VAE)… 🚴
La réalité montre pourtant les grands bénéfices des VAE. A dérouler ⤵️
« Oui mais tu as une batterie, ça pollue »
« Tu as besoin d’une assistance, toi ? »
Vous avez sûrement déjà entendu ces réflexions si vous utilisez un vélo à assistance électrique (VAE)… 🚴
La réalité montre pourtant les grands bénéfices des VAE. A dérouler ⤵️
September 10, 2025 at 6:54 AM
« Ah oui mais tu triches en fait ! »
« Oui mais tu as une batterie, ça pollue »
« Tu as besoin d’une assistance, toi ? »
Vous avez sûrement déjà entendu ces réflexions si vous utilisez un vélo à assistance électrique (VAE)… 🚴
La réalité montre pourtant les grands bénéfices des VAE. A dérouler ⤵️
« Oui mais tu as une batterie, ça pollue »
« Tu as besoin d’une assistance, toi ? »
Vous avez sûrement déjà entendu ces réflexions si vous utilisez un vélo à assistance électrique (VAE)… 🚴
La réalité montre pourtant les grands bénéfices des VAE. A dérouler ⤵️
Ci-dessous, le trafic des bus 🚌 dans Paris et sa banlieue de 1850 à 2024 ⬇️
Pour mieux comprendre les transformations et événements ces 2 derniers siècles derrière cette évolution…
Voici les explications et quelques anecdotes à dérouler ⤵️ 🧵
Pour mieux comprendre les transformations et événements ces 2 derniers siècles derrière cette évolution…
Voici les explications et quelques anecdotes à dérouler ⤵️ 🧵
September 2, 2025 at 6:21 AM
Ci-dessous, le trafic des bus 🚌 dans Paris et sa banlieue de 1850 à 2024 ⬇️
Pour mieux comprendre les transformations et événements ces 2 derniers siècles derrière cette évolution…
Voici les explications et quelques anecdotes à dérouler ⤵️ 🧵
Pour mieux comprendre les transformations et événements ces 2 derniers siècles derrière cette évolution…
Voici les explications et quelques anecdotes à dérouler ⤵️ 🧵
Reposted by Aurélien Bigo
On entend souvent que le fait d’arrêter l’avion ou de devenir végétarien est la meilleure action individuelle pour le climat. Et bien l’action qui aurait le plus d’impact, ce serait de vivre sans voiture : bonpote.com/vivre-sans-v...
Vivre sans voiture est la meilleure action individuelle pour le climat
Vivre sans voiture, une meilleure action pour le climat qu'arrêter l'avion ou devenir végétarien ? On entend souvent que le fait
bonpote.com
August 27, 2025 at 7:10 AM
On entend souvent que le fait d’arrêter l’avion ou de devenir végétarien est la meilleure action individuelle pour le climat. Et bien l’action qui aurait le plus d’impact, ce serait de vivre sans voiture : bonpote.com/vivre-sans-v...
Interview sur le plan vélo de l'Etat dans @lesechosfr.bsky.social ⬇️ pour
👉 Rappeler les bénéfices : climat, santé, inégalités...
👉 Les besoins de soutiens publics structurés
👉 Qq perspectives : des besoins de financements, mais aussi des opportunités réglementaires
www.lesechos.fr/politique-so...
👉 Rappeler les bénéfices : climat, santé, inégalités...
👉 Les besoins de soutiens publics structurés
👉 Qq perspectives : des besoins de financements, mais aussi des opportunités réglementaires
www.lesechos.fr/politique-so...
www.lesechos.fr
August 26, 2025 at 7:12 AM
Interview sur le plan vélo de l'Etat dans @lesechosfr.bsky.social ⬇️ pour
👉 Rappeler les bénéfices : climat, santé, inégalités...
👉 Les besoins de soutiens publics structurés
👉 Qq perspectives : des besoins de financements, mais aussi des opportunités réglementaires
www.lesechos.fr/politique-so...
👉 Rappeler les bénéfices : climat, santé, inégalités...
👉 Les besoins de soutiens publics structurés
👉 Qq perspectives : des besoins de financements, mais aussi des opportunités réglementaires
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[Histoire des transports]
Le métro en France vient de fêter ses 125 ans !
En effet, la ligne 1 du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, année d'Exposition Universelle à Paris.
Voir les 125 ans d'évolution du trafic en métro en France ⬇️ et quelques explications historiques à dérouler ⤵️
Le métro en France vient de fêter ses 125 ans !
En effet, la ligne 1 du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, année d'Exposition Universelle à Paris.
Voir les 125 ans d'évolution du trafic en métro en France ⬇️ et quelques explications historiques à dérouler ⤵️
July 23, 2025 at 7:14 AM
[Histoire des transports]
Le métro en France vient de fêter ses 125 ans !
En effet, la ligne 1 du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, année d'Exposition Universelle à Paris.
Voir les 125 ans d'évolution du trafic en métro en France ⬇️ et quelques explications historiques à dérouler ⤵️
Le métro en France vient de fêter ses 125 ans !
En effet, la ligne 1 du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, année d'Exposition Universelle à Paris.
Voir les 125 ans d'évolution du trafic en métro en France ⬇️ et quelques explications historiques à dérouler ⤵️
"Véli : un avenir possible pour la mobilité du quotidien ?"
Un documentaire de 28 minutes par @roole.fr sur les véhicules intermédiaires entre vélo et voiture, leurs intérêts, la filière, les expérimentations en cours...! 👍
A découvrir sur ce lien ⬇️
www.youtube.com/watch?v=OrT6...
Un documentaire de 28 minutes par @roole.fr sur les véhicules intermédiaires entre vélo et voiture, leurs intérêts, la filière, les expérimentations en cours...! 👍
A découvrir sur ce lien ⬇️
www.youtube.com/watch?v=OrT6...
Documentaire « Véli : un avenir possible pour la mobilité du quotidien ? »
YouTube video by Roole
www.youtube.com
July 12, 2025 at 8:57 AM
"Véli : un avenir possible pour la mobilité du quotidien ?"
Un documentaire de 28 minutes par @roole.fr sur les véhicules intermédiaires entre vélo et voiture, leurs intérêts, la filière, les expérimentations en cours...! 👍
A découvrir sur ce lien ⬇️
www.youtube.com/watch?v=OrT6...
Un documentaire de 28 minutes par @roole.fr sur les véhicules intermédiaires entre vélo et voiture, leurs intérêts, la filière, les expérimentations en cours...! 👍
A découvrir sur ce lien ⬇️
www.youtube.com/watch?v=OrT6...
Mon papier "Comment évoluent les émissions du transport de voyageurs en France ?" a été publié dans La Revue de l'Energie.
Il montre et explique le retard que la France a pris sur 2015-2023 sur ses objectifs climatiques dans le secteur.
Résumé ici ⬇️ et liens ci-dessous pour y accéder ⤵️
Il montre et explique le retard que la France a pris sur 2015-2023 sur ses objectifs climatiques dans le secteur.
Résumé ici ⬇️ et liens ci-dessous pour y accéder ⤵️
July 9, 2025 at 6:46 AM
Mon papier "Comment évoluent les émissions du transport de voyageurs en France ?" a été publié dans La Revue de l'Energie.
Il montre et explique le retard que la France a pris sur 2015-2023 sur ses objectifs climatiques dans le secteur.
Résumé ici ⬇️ et liens ci-dessous pour y accéder ⤵️
Il montre et explique le retard que la France a pris sur 2015-2023 sur ses objectifs climatiques dans le secteur.
Résumé ici ⬇️ et liens ci-dessous pour y accéder ⤵️
"De 1800 à 2023 : la grande histoire des transports en France"
10 minutes d'explications sur la base de notre vidéo des distances parcourues par mode de transport et par énergie depuis 1800 ⬇️
Avec @bfmbusiness.bsky.social @danielbreton.bsky.social
www.youtube.com/watch?v=BVUC...
10 minutes d'explications sur la base de notre vidéo des distances parcourues par mode de transport et par énergie depuis 1800 ⬇️
Avec @bfmbusiness.bsky.social @danielbreton.bsky.social
www.youtube.com/watch?v=BVUC...
De 1800 à 2023 : la grande histoire des transports en France
YouTube video by BFM Business
www.youtube.com
July 7, 2025 at 9:34 AM
"De 1800 à 2023 : la grande histoire des transports en France"
10 minutes d'explications sur la base de notre vidéo des distances parcourues par mode de transport et par énergie depuis 1800 ⬇️
Avec @bfmbusiness.bsky.social @danielbreton.bsky.social
www.youtube.com/watch?v=BVUC...
10 minutes d'explications sur la base de notre vidéo des distances parcourues par mode de transport et par énergie depuis 1800 ⬇️
Avec @bfmbusiness.bsky.social @danielbreton.bsky.social
www.youtube.com/watch?v=BVUC...