Städte wie Oslo und Helsinki zeigen: #RealZero ist möglich. Gute Straßengestaltung und klare Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in Städten (T120/T80/mehr T30) senken Unfallzahlen deutlich. Entscheidend ist auch rücksichtvolles Verhalten und die konsequente Einhaltung der Verkehrsregeln.
Back on the roads after the holidays. Our goal: your safety.
We turned Europe’s best road safety practices into EU action so you can walk, cycle, ride, or drive safely.
To bring us closer to almost zero road deaths by 2050.
We turned Europe’s best road safety practices into EU action so you can walk, cycle, ride, or drive safely.
To bring us closer to almost zero road deaths by 2050.
January 3, 2026 at 12:39 PM
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen: #RealZero ist möglich. Gute Straßengestaltung und klare Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in Städten (T120/T80/mehr T30) senken Unfallzahlen deutlich. Entscheidend ist auch rücksichtvolles Verhalten und die konsequente Einhaltung der Verkehrsregeln.
Full Color Comm to @/RealZero
With alt version!
Thank you so much!
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December 19, 2025 at 3:09 PM
Full Color Comm to @/RealZero
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A study by @climateanalytics.org shows that reaching #RealZero isn’t some far-off ideal—it’s actually achievable, cost-effective & urgently needed.
Instead of relying on offsetting emissions, the analysis focuses on what really matters: phasing out fossil fuels👇
climateanalytics.org/publications...
Instead of relying on offsetting emissions, the analysis focuses on what really matters: phasing out fossil fuels👇
climateanalytics.org/publications...
November 27, 2025 at 11:00 AM
A study by @climateanalytics.org shows that reaching #RealZero isn’t some far-off ideal—it’s actually achievable, cost-effective & urgently needed.
Instead of relying on offsetting emissions, the analysis focuses on what really matters: phasing out fossil fuels👇
climateanalytics.org/publications...
Instead of relying on offsetting emissions, the analysis focuses on what really matters: phasing out fossil fuels👇
climateanalytics.org/publications...
Someone should ask them for empirical evidence proving that renewables are to blame.
#Auspol
#DontLookUp
#RealZero
#Auspol
#DontLookUp
#RealZero
November 12, 2025 at 7:48 AM
Someone should ask them for empirical evidence proving that renewables are to blame.
#Auspol
#DontLookUp
#RealZero
#Auspol
#DontLookUp
#RealZero
This is a mining magnate speaking. Andrew Forrest says #realzero is already the “winning business case” in three key #fossil fuel guzzling industries reneweconomy.com.au/andrew-forre...
reneweconomy.com.au
November 11, 2025 at 8:42 AM
This is a mining magnate speaking. Andrew Forrest says #realzero is already the “winning business case” in three key #fossil fuel guzzling industries reneweconomy.com.au/andrew-forre...
Likewise, Real Zero hides a truth the mining giants understand perfectly: nothing has to change.
Scott Morrison = who as Jeremy Walker explains is a member of the IDU, part of the #AtlasNetwork, proudly wearing Fortescue Metals Group uniform.
#AndrewForrest #RealZero #Colonialism
Scott Morrison = who as Jeremy Walker explains is a member of the IDU, part of the #AtlasNetwork, proudly wearing Fortescue Metals Group uniform.
#AndrewForrest #RealZero #Colonialism
November 10, 2025 at 10:34 PM
Likewise, Real Zero hides a truth the mining giants understand perfectly: nothing has to change.
Scott Morrison = who as Jeremy Walker explains is a member of the IDU, part of the #AtlasNetwork, proudly wearing Fortescue Metals Group uniform.
#AndrewForrest #RealZero #Colonialism
Scott Morrison = who as Jeremy Walker explains is a member of the IDU, part of the #AtlasNetwork, proudly wearing Fortescue Metals Group uniform.
#AndrewForrest #RealZero #Colonialism
November 8, 2025 at 10:53 PM
New research out today demonstrates that reaching #realzero is achievable and economically competitive in many major emitting sectors.
EU road freight could reach real zero by 2040, while global steel and shipping could reach real zero by 2050.
climateanalytics.org/publications...
EU road freight could reach real zero by 2040, while global steel and shipping could reach real zero by 2050.
climateanalytics.org/publications...
Real zero is within reach
This analysis explores the technical feasibility and economic benefits of real zero. Our analysis demonstrates that reaching real zero is achievable in many sectors and identifies the economic benefit...
climateanalytics.org
November 7, 2025 at 9:15 AM
New research out today demonstrates that reaching #realzero is achievable and economically competitive in many major emitting sectors.
EU road freight could reach real zero by 2040, while global steel and shipping could reach real zero by 2050.
climateanalytics.org/publications...
EU road freight could reach real zero by 2040, while global steel and shipping could reach real zero by 2050.
climateanalytics.org/publications...
October 29, 2025 at 7:13 PM
🇪🇺 In the next few weeks, the EU is set to finalise the new 2040 #ClimateTargets.
❌ But the proposal sticks to the #NetZero playbook, relying on international #offsets and #CarbonRemovals instead of real emissions cuts.
We need to move beyond net zero — and take meaningful steps toward #RealZero!
❌ But the proposal sticks to the #NetZero playbook, relying on international #offsets and #CarbonRemovals instead of real emissions cuts.
We need to move beyond net zero — and take meaningful steps toward #RealZero!
October 21, 2025 at 11:33 AM
🇪🇺 In the next few weeks, the EU is set to finalise the new 2040 #ClimateTargets.
❌ But the proposal sticks to the #NetZero playbook, relying on international #offsets and #CarbonRemovals instead of real emissions cuts.
We need to move beyond net zero — and take meaningful steps toward #RealZero!
❌ But the proposal sticks to the #NetZero playbook, relying on international #offsets and #CarbonRemovals instead of real emissions cuts.
We need to move beyond net zero — and take meaningful steps toward #RealZero!
Super insightful podcast about #Fortescue’s transitioning to #realzero. So many facts and figures about the potential for#mining when going electric. #Auspol
podcasts.apple.com/au/podcast/e...
podcasts.apple.com/au/podcast/e...
Fortescue's bold charge to real zero by 2030
Podcast Episode · Energy Insiders - a RenewEconomy Podcast · 16/10/2025 · 1h 3m
podcasts.apple.com
October 20, 2025 at 12:52 AM
Super insightful podcast about #Fortescue’s transitioning to #realzero. So many facts and figures about the potential for#mining when going electric. #Auspol
podcasts.apple.com/au/podcast/e...
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Als VCD können wir uns Schulen ohne Elterntaxis sehr sehr gut vorstellen. In deutschen Großstädten gibt es Jahr für Jahr Verkehrstote, Helsinki & Oslo haben RealZero fast erreicht. Es gibt z.B. Lauf- und Fahrradbus … - Schulen, Städte & Eltern können gemeinsam sichere Wege gestalten und […]
Original post on nrw.social
nrw.social
September 6, 2025 at 9:23 AM
Als VCD können wir uns Schulen ohne Elterntaxis sehr sehr gut vorstellen. In deutschen Großstädten gibt es Jahr für Jahr Verkehrstote, Helsinki & Oslo haben RealZero fast erreicht. Es gibt z.B. Lauf- und Fahrradbus … - Schulen, Städte & Eltern können gemeinsam sichere Wege gestalten und […]
Als VCD können wir uns Schulen ohne Elterntaxis sehr sehr gut vorstellen. In deutschen Städten gibt es Jahr für Jahr Verkehrstote, Helsinki & Oslo haben RealZero fast erreicht. Es gibt z.B. Lauf- und Fahrradbus … - Schulen, Städte & Eltern können gemeinsam sichere Wege gestalten und organisieren.
September 6, 2025 at 9:18 AM
Als VCD können wir uns Schulen ohne Elterntaxis sehr sehr gut vorstellen. In deutschen Städten gibt es Jahr für Jahr Verkehrstote, Helsinki & Oslo haben RealZero fast erreicht. Es gibt z.B. Lauf- und Fahrradbus … - Schulen, Städte & Eltern können gemeinsam sichere Wege gestalten und organisieren.
„Während viele europäische Metropolen das Auto zurückdrängen, eröffnet Berlin ein neues Autobahnstück, das teuerste je gebaute in Deutschland. Stadtplaner Martin Aarts sorgt sich um die Zukunft der deutschen Hauptstadt.“
🤔 Helsinki & Oslo zeigen z.B. RealZero ist möglich.
nrw.social/@vcdnrw/1151...
🤔 Helsinki & Oslo zeigen z.B. RealZero ist möglich.
nrw.social/@vcdnrw/1151...
VCD Nordrhein-Westfalen (@[email protected])
„A100 wird in Berlin eröffnet
»Kopenhagen, Wien, Paris gehen alle in eine andere Richtung«
Während viele europäische Metropolen das Auto zurückdrängen, eröffnet Berlin ein neues Autobahnstück, das ...
nrw.social
August 27, 2025 at 3:50 PM
„Während viele europäische Metropolen das Auto zurückdrängen, eröffnet Berlin ein neues Autobahnstück, das teuerste je gebaute in Deutschland. Stadtplaner Martin Aarts sorgt sich um die Zukunft der deutschen Hauptstadt.“
🤔 Helsinki & Oslo zeigen z.B. RealZero ist möglich.
nrw.social/@vcdnrw/1151...
🤔 Helsinki & Oslo zeigen z.B. RealZero ist möglich.
nrw.social/@vcdnrw/1151...
Alle 19 Minuten verunglückt ein Kind im #Straßenverkehr: Politik und Kommunen setzen auf Appelle statt auf wirksame Maßnahmen. Als VCD fordern wir Tempo 30, Schulstraßen und mehr sichere Radwege - internationale Beispiele zeigen, #RealZero ist auch in Großstädten möglich
www.vcd.org/service/pres...
www.vcd.org/service/pres...
Alle 19 Minuten verunglückt ein Kind im Straßenverkehr: VCD fordert Tempo 30, Schulstraßen und mehr sichere Radwege
Trotz der hohen Unfallzahlen setzen Politik und Kommunen weiterhin auf Appelle statt auf wirksame Maßnahmen. Dabei zeigen internationale Beispiele, dass Tempo 30, Schulstraßen und sichere Radwege Lebe...
www.vcd.org
August 16, 2025 at 12:32 PM
Alle 19 Minuten verunglückt ein Kind im #Straßenverkehr: Politik und Kommunen setzen auf Appelle statt auf wirksame Maßnahmen. Als VCD fordern wir Tempo 30, Schulstraßen und mehr sichere Radwege - internationale Beispiele zeigen, #RealZero ist auch in Großstädten möglich
www.vcd.org/service/pres...
www.vcd.org/service/pres...
REAL ZERO not NET ZERO. Yes! Sure, this approach is defined as a transition that envisages protecting capitalism - which is incompatible with sustainable life on the planet. But we need emergency responses NOW on the long road out of this hell. The alternative is catastrophe. #realzero #netzero
This open letter called for governments to stop subsidising and approving fossil fuel projects and to implement policies that will drive investment in decarbonisation.
Read the open letter:
australiainstitute.org.au/post/private...
Read the open letter:
australiainstitute.org.au/post/private...
Private sector demands 'real zero' policies and an end to fossil fuels
Some of Australia's best-known and most respected industry, business and community leaders have written an open letter to state and federal MPs calling for an end to the "net zero smokescreen" to "sec...
australiainstitute.org.au
August 6, 2025 at 3:40 PM
“To have any chance of staying within the liveable bounds of climate change, ‘Real Zero’ must be the aspiration. ‘Real Zero’ must be the goal.
- Polly Hemmings, Director of Climate & Energy Program
Read the open letter:
australiainstitute.org.au/post/private...
- Polly Hemmings, Director of Climate & Energy Program
Read the open letter:
australiainstitute.org.au/post/private...
August 6, 2025 at 6:29 AM
In #Helsinki ist wieder ein Jahr lang niemand im Verkehr gestorben
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
Helsinki: Kein Verkehrstoter in einem ganzen Jahr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noc...
www.spiegel.de
August 2, 2025 at 5:51 AM
In #Helsinki ist wieder ein Jahr lang niemand im Verkehr gestorben
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
„Verkehrssicherheit
In Helsinki stirbt ein Jahr lang niemand im Verkehr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noch weitere Faktoren.“ […]
In Helsinki stirbt ein Jahr lang niemand im Verkehr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noch weitere Faktoren.“ […]
Original post on nrw.social
nrw.social
August 2, 2025 at 5:23 AM
„Verkehrssicherheit
In Helsinki stirbt ein Jahr lang niemand im Verkehr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noch weitere Faktoren.“ […]
In Helsinki stirbt ein Jahr lang niemand im Verkehr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noch weitere Faktoren.“ […]
The government’s claims that emissions are falling ... are deception. The current 43 per cent target isn’t even particularly high, and the government still cannot meet it without cheating. Raising the target just increases the incentive to fudge the numbers further.
#REALzero
#REALzero
"Australia’s emissions inventory is riddled with loopholes and unverifiable modelling that paint a misleading picture of progress."
From our Climate & Energy Director Polly Hemming, in today's Saturday Paper
@pollyjhemming.bsky.social @thesaturdaypaper.com.au #auspol
From our Climate & Energy Director Polly Hemming, in today's Saturday Paper
@pollyjhemming.bsky.social @thesaturdaypaper.com.au #auspol
August 1, 2025 at 9:19 PM
The government’s claims that emissions are falling ... are deception. The current 43 per cent target isn’t even particularly high, and the government still cannot meet it without cheating. Raising the target just increases the incentive to fudge the numbers further.
#REALzero
#REALzero
🔥 On the hottest day of the year, the EU dropped its updated Climate Law — but instead of real climate action, it doubles down on offsets and unproven tech.
We say: No to loopholes. No to burning forests. Yes to real emissions cuts.
#RealZero #EUClimateLaw
www.realzeroeurope.org/resources/pr...
We say: No to loopholes. No to burning forests. Yes to real emissions cuts.
#RealZero #EUClimateLaw
www.realzeroeurope.org/resources/pr...
Climate Law fails to provide real solutions to reach real zero — Real Zero Europe
www.realzeroeurope.org
July 2, 2025 at 12:16 PM
🔥 On the hottest day of the year, the EU dropped its updated Climate Law — but instead of real climate action, it doubles down on offsets and unproven tech.
We say: No to loopholes. No to burning forests. Yes to real emissions cuts.
#RealZero #EUClimateLaw
www.realzeroeurope.org/resources/pr...
We say: No to loopholes. No to burning forests. Yes to real emissions cuts.
#RealZero #EUClimateLaw
www.realzeroeurope.org/resources/pr...
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen, die #VisionZero ist keine Utopie, sondern kann durch eine konsequente Stadtgestaltung zur #RealZero werden. Der Weg, Anpassung bzw. Gestaltung des Straßenraums zur Verminderung der Geschwindigkeit, getrennte Fuß- und Radwegen und flexible Tempolimits.
June 27, 2025 at 6:53 AM
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen, die #VisionZero ist keine Utopie, sondern kann durch eine konsequente Stadtgestaltung zur #RealZero werden. Der Weg, Anpassung bzw. Gestaltung des Straßenraums zur Verminderung der Geschwindigkeit, getrennte Fuß- und Radwegen und flexible Tempolimits.