真岡鉄道のSL列車「2026年度は運休」蒸気機関車の検査や不具合修繕で #鉄道ニュース #真岡鉄道

【真岡鐵道】真岡線はSLだけじゃない!国鉄型気動車にフォーカスした撮影会や記念乗車券を企画! #鉄道イベント #真岡鐵道

真岡鐵道は、「SLもおか」に「筑西市 アイドルマスターコラボデザイン」ヘッドマークを掲出。掲出日は、2025年10月11日（土）、11月9日（日）、22日（土）。ヘッドマークは、「アイドルマスター」アンバサダー6人をデザイン。

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※現時点で全国のJR線と首都圏の私鉄の駅が収録されています。 問題は毎日変わります。

ぶりんがーは鉄道好きです。日本国中あっちこっち回っていますが、移動手段は基本的に鉄道です。電車です。列車です。 鉄道好きといっても色々種類がある、とされています。乗り鉄とか撮り鉄とか。あまりそういう区分はよくわからないのですが、私はどちらかというと乗り鉄です。 ここ最近で乗れていない路線をどんどん乗りつぶしました。11月、真岡鉄道、東武鬼怒川線、会津鉄道、只見線、松本電鉄、長野電鉄1月、山田線（宮古・釜石間）2月、明知鉄道 ＪＲで乗れていない部分は、①博多・南博多②可部線延長部分③鶴見・羽沢横浜国大だけとなってしまいました。 ①は九州に住んでいた時代があったにもかかわらず、乗れなかったという失態です。②も九州に住んでいた時代があり、その際に可部線に乗ったのですが、その後に延長されたので乗れませんでした。③は東京在住の私にとっていつでもいける部分です。これで乗りつぶし率99.55%です。あともう一歩です。 ＪＲ以外はどうでしょう。①相模線羽沢横浜国大駅部分②石山坂本線③上野動物園上野懸垂線④ひたちなか海浜鉄道⑤大井川鐵道⑥嵯峨野観光鉄道⑦叡山本線⑧阿佐東線⑨門司港レトロ観光線⑩熊本電気鉄道菊池線延長部分⑪沖縄都市モノレール延長部分⑫横浜シーサイドライン延長部分⑬その他ケーブルカー まだまだありそうですが、②⑥⑦あたりは京都観光のついでに行けます。③は乗る必要があるか微妙ですが、そうこうしている間に休線化しました。⑧は以前乗りましたが、デュアル・モード・ビークル（DMV）というハイテクが採用されたためもう一度乗る必要があります（ｷｯﾊﾟﾘ）。①⑩⑪⑫は延長部分です。モータリゼーションが発達しても延長されることがあります。④⑤⑨は全く手つかずです。特に門司港レトロはかなりハードルが高いです。⑬はどこまで含むか悩みどころですが、これを含まないと活動が終了していますので含むべきでしょう。 乗りつぶし率98.5%です。あと二歩ぐらいですか。 とりあえず、次に目指すべきはＪＲ以外の④⑤あたりでしょうか。

ぶりんがーは鉄道好きです。日本国中あっちこっち回っていますが、移動手段は基本的に鉄道です。電車です。列車です。 鉄道好きといっても色々種類がある、とされています。乗り鉄とか撮り鉄とか。あまりそういう区分はよくわからないのですが、私はどちらかというと乗り鉄です。 ここ最近で乗れていない路線をどんどん乗りつぶしました。11月、真岡鉄道、東武鬼怒川線、会津鉄道、只見線、松本電鉄、長野電鉄1月、山田線（宮古・釜石間）2月、明知鉄道 ＪＲで乗れていない部分は、①博多・南博多②可部線延長部分③鶴見・羽沢横浜国大だけとなってしまいました。 ①は九州に住んでいた時代があったにもかかわらず、乗れなかったという失態です。②も九州に住んでいた時代があり、その際に可部線に乗ったのですが、その後に延長されたので乗れませんでした。③は東京在住の私にとっていつでもいける部分です。これで乗りつぶし率99.55%です。あともう一歩です。 ＪＲ以外はどうでしょう。①相模線羽沢横浜国大駅部分②石山坂本線③上野動物園上野懸垂線④ひたちなか海浜鉄道⑤大井川鐵道⑥嵯峨野観光鉄道⑦叡山本線⑧阿佐東線⑨門司港レトロ観光線⑩熊本電気鉄道菊池線延長部分⑪沖縄都市モノレール延長部分⑫横浜シーサイドライン延長部分⑬その他ケーブルカー まだまだありそうですが、②⑥⑦あたりは京都観光のついでに行けます。③は乗る必要があるか微妙ですが、そうこうしている間に休線化しました。⑧は以前乗りましたが、デュアル・モード・ビークル（DMV）というハイテクが採用されたためもう一度乗る必要があります（ｷｯﾊﾟﾘ）。①⑩⑪⑫は延長部分です。モータリゼーションが発達しても延長されることがあります。④⑤⑨は全く手つかずです。特に門司港レトロはかなりハードルが高いです。⑬はどこまで含むか悩みどころですが、これを含まないと活動が終了していますので含むべきでしょう。 乗りつぶし率98.5%です。あと二歩ぐらいですか。 とりあえず、次に目指すべきはＪＲ以外の④⑤あたりでしょうか。