Olivier Razemon
@olivierrazemon.bsky.social
Journaliste. Le Monde, Mobilettre. Transports, vélo, voyages. Néo-lyonnais.
Auteur: On n’a que du beau! Le marché, ingrédient d'une société heureuse (2025). Comment la France a tué ses villes (2016), Le pouvoir de la pédale (2014).
Auteur: On n’a que du beau! Le marché, ingrédient d'une société heureuse (2025). Comment la France a tué ses villes (2016), Le pouvoir de la pédale (2014).
Salon Solutrans, Lyon Eurexpo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
November 20, 2025 at 2:33 PM
Salon Solutrans, Lyon Eurexpo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
La logistique urbaine sans femme et sans vélo.
[Pour Mobilettre] Rencontres nationales des transports publics à Orléans: la fin du Plan vélo, l'invisibilisation des trottinettes, les incivilités visant les agents, les transports à la conquête de la clientèle des seniors.
November 14, 2025 at 7:30 AM
[Pour Mobilettre] Rencontres nationales des transports publics à Orléans: la fin du Plan vélo, l'invisibilisation des trottinettes, les incivilités visant les agents, les transports à la conquête de la clientèle des seniors.
« Grâce à vous, on a réussi à changer la ville, à gagner des batailles culturelles ». Alain Jund, vice-président de l’eurométropole de Strasbourg, qui ne se représentera pas en mars, remercie les militants pro-vélo.
November 7, 2025 at 7:42 PM
« Grâce à vous, on a réussi à changer la ville, à gagner des batailles culturelles ». Alain Jund, vice-président de l’eurométropole de Strasbourg, qui ne se représentera pas en mars, remercie les militants pro-vélo.
Strasbourg. Pour les 50 ans de l’association Cadr67, Jean Chaumien, son fondateur, rappelle les combats en faveur des déplacements à vélo qu’il a menés depuis 1978.
November 7, 2025 at 6:40 PM
Strasbourg. Pour les 50 ans de l’association Cadr67, Jean Chaumien, son fondateur, rappelle les combats en faveur des déplacements à vélo qu’il a menés depuis 1978.
Orléans. Un patrimoine historique, des pavés blancs soigneusement choisis, des panneaux interdisant le stationnement.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
November 4, 2025 at 6:50 PM
Orléans. Un patrimoine historique, des pavés blancs soigneusement choisis, des panneaux interdisant le stationnement.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Et des caisses en métal partout.
La ville de demain quand vous aurez achevé vôtre contre-révolution automobile.
Orléans. Conférence de presse du Réseau vélo et marche, aux Rencontres du transport public. Les élus pro-vélo ne cachent pas qu’ils n’attendent rien du projet de loi de finances.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
November 4, 2025 at 4:37 PM
Orléans. Conférence de presse du Réseau vélo et marche, aux Rencontres du transport public. Les élus pro-vélo ne cachent pas qu’ils n’attendent rien du projet de loi de finances.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.
Au sujet de l’évaporation, j’ai écrit ceci pour Mobilettre en juin dernier.
November 2, 2025 at 10:21 AM
Au sujet de l’évaporation, j’ai écrit ceci pour Mobilettre en juin dernier.
«Pas une métropole n’a augmenté l’offre de transports», prétend Michael Delafosse à Montpellier.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
October 30, 2025 at 8:27 AM
«Pas une métropole n’a augmenté l’offre de transports», prétend Michael Delafosse à Montpellier.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
C’est complètement faux, Lyon l’a fait massivement, et sans perdre 30 millions d’euros par an pour offrir la «gratuité» à des usagers qui ne l’avaient pas demandé.
Agen, la gare.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
October 16, 2025 at 9:31 AM
Agen, la gare.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
Une belle passerelle enjambe les voies et relie les quartiers, facilitant les déplacements à pied.
Mais depuis deux ans, elle doit être réparée.
Ah ça, pour construire des autoroutes et financer des gadgets, il y a du monde. Pour les priorités du quotidien, beaucoup moins.
[Pour Mobilettre]
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
October 14, 2025 at 2:45 PM
[Pour Mobilettre]
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
Le réseau routier se transforme à bas bruit. Contrairement à ce que prétend Thierry Mallet, président de Transdev et de l'Union des transports publics, le vélo n'est pas un mode de transport marginal.
[Pour Mobilettre] La genèse de l'étalement inutile.
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
October 8, 2025 at 10:30 AM
[Pour Mobilettre] La genèse de l'étalement inutile.
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"
www.france.tv/france-3/gra...
Dans SoGood, par Barnabé Binctin.
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
October 5, 2025 at 9:31 AM
Dans SoGood, par Barnabé Binctin.
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »
[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
September 30, 2025 at 6:40 AM
[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
Lyon 7e, feu rouge, fin d’après-midi.
September 29, 2025 at 5:05 PM
Lyon 7e, feu rouge, fin d’après-midi.
Parade à vélo cet après-midi sur les quais et les ponts de Lyon. Avec Geneviève Laferrere, de France nature environnement, qui fut présente de la FUB.
September 28, 2025 at 4:35 PM
Parade à vélo cet après-midi sur les quais et les ponts de Lyon. Avec Geneviève Laferrere, de France nature environnement, qui fut présente de la FUB.
Débats et dédicaces à venir autour de On n'a que du beau! @ecosociete.bsky.social
Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.
Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.
Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.
Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.
September 23, 2025 at 2:03 PM
Débats et dédicaces à venir autour de On n'a que du beau! @ecosociete.bsky.social
Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.
Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.
Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.
Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.
Journée de débats à Rouen sur la requalification des routes peu fréquentées en voies vertes.
Comment utiliser plus efficacement l’immense réseau routier que les collectivités peinent à entretenir.
@af3v.bsky.social
Comment utiliser plus efficacement l’immense réseau routier que les collectivités peinent à entretenir.
@af3v.bsky.social
September 16, 2025 at 8:23 AM
Journée de débats à Rouen sur la requalification des routes peu fréquentées en voies vertes.
Comment utiliser plus efficacement l’immense réseau routier que les collectivités peinent à entretenir.
@af3v.bsky.social
Comment utiliser plus efficacement l’immense réseau routier que les collectivités peinent à entretenir.
@af3v.bsky.social
Mars 2025. Lecornu en une phrase, et l'analyse de Gilles Dansart (Mobilettre).
www.20minutes.fr/economie/414...
www.20minutes.fr/economie/414...
September 9, 2025 at 6:16 PM
Mars 2025. Lecornu en une phrase, et l'analyse de Gilles Dansart (Mobilettre).
www.20minutes.fr/economie/414...
www.20minutes.fr/economie/414...
Le passe-temps de l'été: sur le site de l'Assemblée nationale qui accueille la pétition contre la loi Duplomb, tomber au bon moment sur un chiffre rond.
Lundi 28 juillet, 7h39. 2 millions.
petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/...
Lundi 28 juillet, 7h39. 2 millions.
petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/...
July 28, 2025 at 5:52 AM
Le passe-temps de l'été: sur le site de l'Assemblée nationale qui accueille la pétition contre la loi Duplomb, tomber au bon moment sur un chiffre rond.
Lundi 28 juillet, 7h39. 2 millions.
petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/...
Lundi 28 juillet, 7h39. 2 millions.
petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/...
Depuis que je suis arrivé à Lyon, les supermarchés des environs, qui ont parfaitement récupéré mon adresse, m’envoient leur pub.
C’est dommage que la ville de Lyon n’ait pas eu le réflexe de m’envoyer la liste des marchés proches de chez moi ou des commerces de proximité.
C’est dommage que la ville de Lyon n’ait pas eu le réflexe de m’envoyer la liste des marchés proches de chez moi ou des commerces de proximité.
July 18, 2025 at 8:12 AM
Depuis que je suis arrivé à Lyon, les supermarchés des environs, qui ont parfaitement récupéré mon adresse, m’envoient leur pub.
C’est dommage que la ville de Lyon n’ait pas eu le réflexe de m’envoyer la liste des marchés proches de chez moi ou des commerces de proximité.
C’est dommage que la ville de Lyon n’ait pas eu le réflexe de m’envoyer la liste des marchés proches de chez moi ou des commerces de proximité.
Lyon, pour Mobilettre.
"Nantes, Rennes, Strasbourg, Lyon: à l’image de leurs homologues italiennes, ces villes ont enfin trouvé la martingale pour à la fois réduire le trafic de transit et mettre en valeur le patrimoine, tout en assurant l’accès des riverains et la livraison des commerces."
"Nantes, Rennes, Strasbourg, Lyon: à l’image de leurs homologues italiennes, ces villes ont enfin trouvé la martingale pour à la fois réduire le trafic de transit et mettre en valeur le patrimoine, tout en assurant l’accès des riverains et la livraison des commerces."
July 3, 2025 at 10:11 AM
Lyon, pour Mobilettre.
"Nantes, Rennes, Strasbourg, Lyon: à l’image de leurs homologues italiennes, ces villes ont enfin trouvé la martingale pour à la fois réduire le trafic de transit et mettre en valeur le patrimoine, tout en assurant l’accès des riverains et la livraison des commerces."
"Nantes, Rennes, Strasbourg, Lyon: à l’image de leurs homologues italiennes, ces villes ont enfin trouvé la martingale pour à la fois réduire le trafic de transit et mettre en valeur le patrimoine, tout en assurant l’accès des riverains et la livraison des commerces."
Et voilà, je suis arrivé. C’était plutôt agréable comme voyage. Je ne prendrai pas le TER à chaque aller-retour pour Paris, mais l’expérience valait la peine.
A bientôt sur les pistes cyclables de Lyon !
A bientôt sur les pistes cyclables de Lyon !
June 25, 2025 at 6:53 PM
Et voilà, je suis arrivé. C’était plutôt agréable comme voyage. Je ne prendrai pas le TER à chaque aller-retour pour Paris, mais l’expérience valait la peine.
A bientôt sur les pistes cyclables de Lyon !
A bientôt sur les pistes cyclables de Lyon !
La traversée de la Saône, enfin!
June 25, 2025 at 6:40 PM
La traversée de la Saône, enfin!
Gevrey-Chambertin, Vougeot, Vosne-Romanée, Nuits-Saint-Georges, Comblanchien… de célèbres villages, connus dans le monde entier, sous la menace de l’orage.
June 25, 2025 at 5:06 PM
Gevrey-Chambertin, Vougeot, Vosne-Romanée, Nuits-Saint-Georges, Comblanchien… de célèbres villages, connus dans le monde entier, sous la menace de l’orage.
Laroche-Migennes (89). Une voyageuse est malade. Les secours arrivent. Le train est arrêté pour une durée indéterminée. Dehors c’est la fournaise, heureusement la climatisation fonctionne à l’intérieur.
Notez: c’est un TER bourguignon, pas un Intercités.
Notez: c’est un TER bourguignon, pas un Intercités.
June 25, 2025 at 3:23 PM
Laroche-Migennes (89). Une voyageuse est malade. Les secours arrivent. Le train est arrêté pour une durée indéterminée. Dehors c’est la fournaise, heureusement la climatisation fonctionne à l’intérieur.
Notez: c’est un TER bourguignon, pas un Intercités.
Notez: c’est un TER bourguignon, pas un Intercités.