Así que soy el fundador y director de mi propia revista @trenvista.net (y su versión global @trenvistaen.bsky.social) y @trainvelling.com.
Si alguien echa en falta una cuenta (o no quiere estar), que me lo diga y lo modifico.
El mercado está loco. www.xataka.com/ecologia-y-n...
El mercado está loco. www.xataka.com/ecologia-y-n...
En Trainvelling siempre facilitamos los viajes en tren y el transporte sostenible.
En Trainvelling siempre facilitamos los viajes en tren y el transporte sostenible.
Era un concierto de flamenco-pop portugués. Sí, ¡de flamenco-pop portugués!
Era un concierto de flamenco-pop portugués. Sí, ¡de flamenco-pop portugués!
Expertos independientes y el dr. Álex P. Jones confirman a Trenvista un potente pero sutil método de manipulación de la voluntad de la población, los chemrails.
La automatización completa hará que...
La automatización completa hará que...
Falta una mínima empatía para entender que, a veces, esa persona simplemente NO PUEDE aunque lo desee.
Falta una mínima empatía para entender que, a veces, esa persona simplemente NO PUEDE aunque lo desee.
Pero la vida sigue, he logrado que Trenvista se salve... ¡¡Y Rail Live fue un exitazo!!
Pero la vida sigue, he logrado que Trenvista se salve... ¡¡Y Rail Live fue un exitazo!!
Esta mañana Pelos nos ha dejado para siempre, en un año en el que ya he perdido a mi otro perrito Rocky y a mi madre... Con otra pérdida muy dolorosa entre medias.
Para Cristina y para mí era un hijo, nuestro pequeño.
Necesito unos días de pausa para asimilar todo esto.
Esta mañana Pelos nos ha dejado para siempre, en un año en el que ya he perdido a mi otro perrito Rocky y a mi madre... Con otra pérdida muy dolorosa entre medias.
Para Cristina y para mí era un hijo, nuestro pequeño.
Necesito unos días de pausa para asimilar todo esto.
Necesito que seas la piedra de balasto sobre la que se asiente el futuro de Trenvista. La membresía básica son sólo 35€ al año (ni 10 céntimos al día) y ya te digo yo que merece la pena.
Hoy tu ayuda marca la diferencia. Impulsa un periodismo honesto, independiente y necesario para el ferrocarril.
Hazte miembro, dona o comparte este mensaje. Te necesitamos. 🙏 www.trenvista.net/apoyo/
Necesito que seas la piedra de balasto sobre la que se asiente el futuro de Trenvista. La membresía básica son sólo 35€ al año (ni 10 céntimos al día) y ya te digo yo que merece la pena.
Cuando me di cuenta de que lo mal que me sentía no era "lo normal", decidí coger el toro por los cuernos y empecé un camino mucho más duro de lo que podía esperar.
Cuando me di cuenta de que lo mal que me sentía no era "lo normal", decidí coger el toro por los cuernos y empecé un camino mucho más duro de lo que podía esperar.
Pero lo digo alto y claro: GRACIAS, Esther.
Todos vemos los post de @trenvista.net pidiendo apoyo para que no cierre. Pero hay cosas que no vemos.
Pero lo digo alto y claro: GRACIAS, Esther.
Responsables de Renfe aseguran que se están produciendo a buen ritmo y que se cumplirán los plazos anunciados para la entrada en servicio a principios de año,a razón de tres y cuatro unidades por mes, a la espera solo de la obtención de la autorización de la AESF
Tengo que lanzar la campaña en inglés, el público anglosajón es más propicio a apoyar este tipo de proyectos.
I can’t donate as I’m also out of money (and am cutting back travel). But if you can assist, please do. There’s an English version too: www.trenvista.net/en/
Tengo que lanzar la campaña en inglés, el público anglosajón es más propicio a apoyar este tipo de proyectos.