拠点は横浜です。
長津田駅から郊外へ向かうバス(神奈中?)に乗り、どっかに行こうとしていた。しかしなぜか目的地のずっと手前、まだ駅周辺の住宅街の中であるバス停で降りてしまった。
途方に暮れながらも、とりあえずウロウロ歩いていると、街の中に設けられたバスターミナルに出た。なぜか西鉄バスのターミナル。
そう言えば、西鉄バスが飛び地的に営業エリアにしていたなと思い出し、せっかくだから乗ってみようと思い直す。
しばらくは発着するバスでも撮ろうとしていたら、挙動不審な人に絡まれたり。。。そして今どき58MCが現れて、ちょっとトキメいたりした。
長津田駅から郊外へ向かうバス(神奈中?)に乗り、どっかに行こうとしていた。しかしなぜか目的地のずっと手前、まだ駅周辺の住宅街の中であるバス停で降りてしまった。
途方に暮れながらも、とりあえずウロウロ歩いていると、街の中に設けられたバスターミナルに出た。なぜか西鉄バスのターミナル。
そう言えば、西鉄バスが飛び地的に営業エリアにしていたなと思い出し、せっかくだから乗ってみようと思い直す。
しばらくは発着するバスでも撮ろうとしていたら、挙動不審な人に絡まれたり。。。そして今どき58MCが現れて、ちょっとトキメいたりした。
左写真:キング(神奈川県庁)
右写真:ジャック(開港記念会館)
左写真:キング(神奈川県庁)
右写真:ジャック(開港記念会館)
コンテナそのもののスケールモデルにもなりますが、前面を付属のクリアーパーツにすることでディスプレイケースにもできます。我が家にゴロゴロしているNゲージやスケールモデルカーを、収納整理兼ねてうまくディスプレイできないか、いろいろ試してみたいところです。
コンテナそのもののスケールモデルにもなりますが、前面を付属のクリアーパーツにすることでディスプレイケースにもできます。我が家にゴロゴロしているNゲージやスケールモデルカーを、収納整理兼ねてうまくディスプレイできないか、いろいろ試してみたいところです。
当時も、そして今見てもカッコいい新幹線だなと思っています。
(H24.12.13)
当時も、そして今見てもカッコいい新幹線だなと思っています。
(H24.12.13)
この後タンク車は新型車両に更新されたので、末永く安泰かと思っていましたが、今年になって輸送終了。貨物列車の命運は、はかないものです。
(H22.12.11)
この後タンク車は新型車両に更新されたので、末永く安泰かと思っていましたが、今年になって輸送終了。貨物列車の命運は、はかないものです。
(H22.12.11)
昨年の冬にも行きましたが、この時は鎌倉駅から若宮大路を挟んだ反対側のエリアにある古刹旧跡を巡りました。
昨年の冬にも行きましたが、この時は鎌倉駅から若宮大路を挟んだ反対側のエリアにある古刹旧跡を巡りました。
用意されていたカラーバリエーションの中から、一番良いなと思ったカラーを引き当てることができました☆
用意されていたカラーバリエーションの中から、一番良いなと思ったカラーを引き当てることができました☆
登場時こそ、従来の車両と異なるコンセプトや、幼き頃から親しんだ8500系を淘汰する役回りに困惑したものの、今やすっかり見慣れ、その後の新形式に比べて安心感すらいだく存在になりました。現在の田園都市線では、自分的に当たりクジです。
そんな車両がカトーのNゲージで発売ということで、迷わず購入。半蔵門線車両とも並べられるなど、まるで夢のようです。
登場時こそ、従来の車両と異なるコンセプトや、幼き頃から親しんだ8500系を淘汰する役回りに困惑したものの、今やすっかり見慣れ、その後の新形式に比べて安心感すらいだく存在になりました。現在の田園都市線では、自分的に当たりクジです。
そんな車両がカトーのNゲージで発売ということで、迷わず購入。半蔵門線車両とも並べられるなど、まるで夢のようです。
上:セレブリティ・ミレニアム
下:コスタ・アトランチカ
(平成26年)
上:セレブリティ・ミレニアム
下:コスタ・アトランチカ
(平成26年)
(大井町線 中延駅)
(大井町線 中延駅)
写真のモデルが都市部で見られなくなる日も近いのでしょうか。。。
写真のモデルが都市部で見られなくなる日も近いのでしょうか。。。
(昭和通り 江戸橋南詰)
(昭和通り 江戸橋南詰)
同駅発着の石油列車が日に何本かあり、列車が到着すると、入換機につなぎ替えて油槽所まで貨車が引き上げられます。また、中央東線を行き来する長距離の石油列車やコンテナ列車も、旅客列車待避や乗務員交代で一時停車することがあります。
同駅発着の石油列車が日に何本かあり、列車が到着すると、入換機につなぎ替えて油槽所まで貨車が引き上げられます。また、中央東線を行き来する長距離の石油列車やコンテナ列車も、旅客列車待避や乗務員交代で一時停車することがあります。
成田新幹線のターミナル駅として設計された名残なのか、広大なコンコースが印象的です。
成田新幹線のターミナル駅として設計された名残なのか、広大なコンコースが印象的です。
(京王7000系復刻塗装 高尾)
(京王7000系復刻塗装 高尾)
ふと気になって模型店で陳列されている商品から試しに1点、アルト2012年式(左)を買ったのが一年近く前のこと。その時もうひとつほしかったジムニーの消防広報車(右)を、満を持してこの度購入。
それなりのお値段なので、あれもこれもというワケには行きませんが、的を絞って手に入れた品には、満足感があります。
ふと気になって模型店で陳列されている商品から試しに1点、アルト2012年式(左)を買ったのが一年近く前のこと。その時もうひとつほしかったジムニーの消防広報車(右)を、満を持してこの度購入。
それなりのお値段なので、あれもこれもというワケには行きませんが、的を絞って手に入れた品には、満足感があります。
この時は京急品川の八ツ山橋のところに2週連続で通い、各社百花繚乱な車両を写していました。
(H25.11.24)
この時は京急品川の八ツ山橋のところに2週連続で通い、各社百花繚乱な車両を写していました。
(H25.11.24)