Author | Lightnews

Tiago Costa

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Falo um monte de besteira, às vezes umas coisas sérias, de vez em quando umas coisas de TI 🏳️‍🌈

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 3h

😍😍😍

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 5h

Microsoft Brotheragem ™️

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 7h

Filhotes 😍😍😍

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 7h

😍😍😍

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 10h

"tira foto de agora". Ah, mas não mesmo

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 10h

🫂❤️‍🩹

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pedraum_quejero @quejero.bsky.social · 15h

chefe hj eu vou atrasar pq a bateria do meu tênis acabou e ta carregando, o servidor da amazon caiu então meu óculos de grau não ta funcionando e esqueci de renovar a assinatura do elevador do meu prédio

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Fabiano 🦻 🏳‍🌈 ☭ 🇵🇸 @fabjanski.is-extremely.gay · 1d

um apresentador de tevê que humilha pobres no palco, que nunca trabalhou, que não tem nenhum conhecimento sobre gestão pública, que na verdade não tem nenhum conhecimento sobre nada, assinou um artigo, não digo «escreveu», defendendo a reforma administrativa que pretende destruir o serviço público.

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 1d

Lindezo demais 😍

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 1d

Só até 23h59 que pode

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 1d

😍😍😍

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jordan @jordantyranny.bsky.social · 2d

⚧️ RADICAL TRANS IDEOLOGY ⚧️

panel meme with the doctor and Clara.

can 1% of the population be a threat to women’s rights?!

depends on the context…

the 1% holding most of the world’s wealth, yes

the 1% of women who were assigned male at birth, no

#lgbt #transrightsarehumanrights #transrights #transgender #trans

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Wikipedia @wikipedia.org · 1d

HEY! HAPPY INTERNATIONAL CAPS LOCK DAY!

Typing messages has become part of daily life. Unwritten etiquette urges senders to keep messages brief, respond promptly, and avoid all capitals, which can be interpreted as shouting.

LEARN MORE ABOUT TEXTING ETIQUETTE ➡️ w.wiki/FLhc

Text on black background says: WE'RE NOT ANGRY. WE'RE JUST MAKING A POINT. 22 October is International Caps Lock Day. Typing etiquette usually discourages all‑caps messages because they can seem like shouting.

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 1d

😮‍💨😮‍💨😮‍💨

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

Parabéns, seu maravilhoso 😘😘😘

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

🤤🤤🤤

Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

E tava mesmo 😍

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

Um adendo importante: a ViaQuatro não detém a tecnologia do sistema de sinalização (que controla o tráfego dos trens e foi o que falhou hoje). Por isso ela depende da fornecedora (Siemens) para certas coisas no sistema. Isso se repete para outras operadoras, e eu acredito que não deveria ser assim.

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abadá @aphelionn.bsky.social · 2d

manchete "Boric felicita a presidente de Bolivia Rodrigo Paz y reafirma compromiso de trabajo conjunto" com uma seta no trecho "Bolivia Rodrigo" apontando para a cantora Olivia Rodrigo

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

Eu fico puto porque as empresas decidem como comunicar as falhas, e fazem essas palhaçadas. Um absurdo e uma falta de comprometimento com os passageiros.

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

a pixelated image of a girl with the words parabains written on the bottom

Alt: a pixelated image of a girl with the words parabains written on the bottom

media.tenor.com

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

Mas agora com 15 anos de operação, os equipamentos já não funcionam tão bem como antes, e começam a falhar com mais frequência. Se a manutenção não acompanha esse aumento de falhas, elas começam a impactar a operação da linha. E a meu ver, é o que estamos vendo hoje.

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

pois é necessário controlar as aglomerações para garantir a segurança de todos.

Sobre a manutenção, a ViaQuatro recebeu tudo novinho em folha. E equipamentos novos são robustos e redundantes. Se ela faz manutenção deficiente, a degradação não fica tão evidente. +

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

Com menos funcionários (e os funcionários dela geralmente são multitarefa: quem cuida da operação da estação também faz a manutenção, enquanto nas linhas do Metrô-SP são pessoas separadas pra cada atividade. Com isso, na Linha 4 fica difícil fazer a contenção dos passageiros em caso de falhas, +

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Tiago Costa @tdcosta100.bsky.social · 2d

3. Apesar de todos esses benefícios, a ViaQuatro, como toda boa empresa privada, visa o lucro. No caso dela, isso se traduz em redução ao mínimo da quantidade de funcionários, e em gastos com manutenção. E é aí que isso se relaciona com a falha de hoje, da seguinte forma: +

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