Jakub Podlešák
@japod.bsky.social
Reposted by Jakub Podlešák
Jestli jste ještě nebyli, pojďte si stoupnout do fronty:
stojimezaprezidentem.cz
stojimezaprezidentem.cz
Waiting Room s podporou Cloudflare
stojimezaprezidentem.cz
December 1, 2025 at 4:11 PM
Jestli jste ještě nebyli, pojďte si stoupnout do fronty:
stojimezaprezidentem.cz
stojimezaprezidentem.cz
Lidé se stěhují daleko od Prahy, kde si bydlení můžou dovolit, a do Prahy se pak vrací do práce, ano, autem. Výsledkem je ucpaná Praha, zničené město a série lobotomických otázek typu, jak je to možné nebo kdo za to může. No, vy za to můžete.
A pak že individuální automobilová doprava není chorobná závislost.
denikalarm.cz/2025/12/bez-...
denikalarm.cz/2025/12/bez-...
Bez drastického omezení aut se situace v Praze nikdy nezlepší
Doprava v Praze kolabuje, protože je v ní příliš mnoho aut. Vjezd do města je zdarma, parkování prakticky taky. Město dělá všechno pro to, aby v něm lidé měli auta a aby do něj auty jezdili.
denikalarm.cz
December 1, 2025 at 5:28 PM
Lidé se stěhují daleko od Prahy, kde si bydlení můžou dovolit, a do Prahy se pak vrací do práce, ano, autem. Výsledkem je ucpaná Praha, zničené město a série lobotomických otázek typu, jak je to možné nebo kdo za to může. No, vy za to můžete.
Reposted by Jakub Podlešák
Reposted by Jakub Podlešák
Jak si obchodníci myslí, že se jejich zákazníci do centra Grazu dostali vs realita. Nepřekvapivě, obchodníci masivně přeceňují auto.
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
In Graz wurden Gewerbetreibende gefragt, was sie glauben, mit welchem Verkehrsmittel ihre KundInnen gekommen seien.
Und sie haben das Auto (wieder einmal) massiv überschätzt.
(via @kleinezeitung.at)
Und sie haben das Auto (wieder einmal) massiv überschätzt.
(via @kleinezeitung.at)
November 29, 2025 at 6:41 AM
Jak si obchodníci myslí, že se jejich zákazníci do centra Grazu dostali vs realita. Nepřekvapivě, obchodníci masivně přeceňují auto.
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
Reposted by Jakub Podlešák
Reposted by Jakub Podlešák
Už jsem o tom slyšel z Paříže – když se omezují auta kvůli splodinám a hluku, tak proč ne i stavební stroje?
Tak teď koukám, že už se to tak dělá i v Amstru 😀
Tak teď koukám, že už se to tak dělá i v Amstru 😀
The Diesel Is Done
#alwaysbecharging
Welcome to an Amsterdam Saturday Morning ⚡️⚡️⚡️
#amsterdamelektrisch
#alwaysbecharging
Welcome to an Amsterdam Saturday Morning ⚡️⚡️⚡️
#amsterdamelektrisch
October 19, 2025 at 11:29 AM
Už jsem o tom slyšel z Paříže – když se omezují auta kvůli splodinám a hluku, tak proč ne i stavební stroje?
Tak teď koukám, že už se to tak dělá i v Amstru 😀
Tak teď koukám, že už se to tak dělá i v Amstru 😀
Reposted by Jakub Podlešák
Česko dlouhodobě patří k zemím, které staví velmi málo bytů v místech kde je o ně největší zájem. V Praze se například za posledních 30 let postavilo cca stejně bytů jako v letech 1940-1970, kdy navíc v jednom bytě žilo cca 2x tolik lidí.
October 16, 2025 at 8:29 AM
Česko dlouhodobě patří k zemím, které staví velmi málo bytů v místech kde je o ně největší zájem. V Praze se například za posledních 30 let postavilo cca stejně bytů jako v letech 1940-1970, kdy navíc v jednom bytě žilo cca 2x tolik lidí.
Reposted by Jakub Podlešák
Ze studie firmy PwC vyplývá, že v průměru na domácnost by povolenka ETS2 měla mít dopad na růst výdajů domácností o zhruba 200 až 400 korun měsíčně. Nejvíc, tedy skoro 400 korun za měsíc, zaplatí české vysokopříjmové domácnosti. irozhl.as/xXh
Povolenky ETS2 na dopravu a topení zatíží domácnosti o stokoruny měsíčně, tvrdí studie
Dopady se budou lišit podle druhu vytápění dané domácnosti, zda topí plynem nebo uhlím a také jak často jezdí autem a jakou mají spotřebu pohonných hmot.
irozhl.as
October 16, 2025 at 8:24 AM
Ze studie firmy PwC vyplývá, že v průměru na domácnost by povolenka ETS2 měla mít dopad na růst výdajů domácností o zhruba 200 až 400 korun měsíčně. Nejvíc, tedy skoro 400 korun za měsíc, zaplatí české vysokopříjmové domácnosti. irozhl.as/xXh
Reposted by Jakub Podlešák
Po nedávném zveřejnění série článků o potenciálním ministru Filipu Turkovi se vzedmula vlna kritických otázek. Na ty nejčastější z nich odpovídá autorka článků Zdislava Pokorná.
October 13, 2025 at 5:05 PM
Po nedávném zveřejnění série článků o potenciálním ministru Filipu Turkovi se vzedmula vlna kritických otázek. Na ty nejčastější z nich odpovídá autorka článků Zdislava Pokorná.
Vláda sdílené imunity. A pro tohle většina spoluobčanů zřejmě hlasovala a bude s tím i souhlasit. My si v ČR opravdu nic lepšího zřejmě nezasloužíme 🫤
Martin Čaban: Babiš potřebuje Motoristy, aby hlasovali s SPD proti jeho vydání, proto jim dal hned čtyři ministerstva
www.seznamzpravy.cz/clanek/volby...
www.seznamzpravy.cz/clanek/volby...
Komentář: Babiš se podvolil. Rodí se vláda sdílené imunity - Seznam Zprávy
Takový vyjednávací debakl musí mít nějaký zásadní důvod. A také má.
www.seznamzpravy.cz
October 12, 2025 at 4:13 PM
Vláda sdílené imunity. A pro tohle většina spoluobčanů zřejmě hlasovala a bude s tím i souhlasit. My si v ČR opravdu nic lepšího zřejmě nezasloužíme 🫤
Reposted by Jakub Podlešák
DEMONSTRACE
www.facebook.com/events/33008...
www.facebook.com/events/33008...
October 10, 2025 at 10:24 PM
DEMONSTRACE
www.facebook.com/events/33008...
www.facebook.com/events/33008...
Turek bude výborný ministr zahraničí. To nemohu říct 🫤 Ach jo. Vážně nám chce s tímhle dělat Babiš ve světě ostudu?
October 11, 2025 at 8:13 AM
Turek bude výborný ministr zahraničí. To nemohu říct 🫤 Ach jo. Vážně nám chce s tímhle dělat Babiš ve světě ostudu?
Reposted by Jakub Podlešák
První účastníci a účastnice dokončili online kurzu #dekarbonizujemecesko a si stahují své certifikáty. Gratulujeme!
Chcete také lépe porozumět, jak může Česko snížit emise a zároveň posílit ekonomiku? Přihlaste se do kurzu #dekarbonizujemecesko a zjistěte, jak na to. 🌍
Chcete také lépe porozumět, jak může Česko snížit emise a zároveň posílit ekonomiku? Přihlaste se do kurzu #dekarbonizujemecesko a zjistěte, jak na to. 🌍
October 11, 2025 at 8:05 AM
První účastníci a účastnice dokončili online kurzu #dekarbonizujemecesko a si stahují své certifikáty. Gratulujeme!
Chcete také lépe porozumět, jak může Česko snížit emise a zároveň posílit ekonomiku? Přihlaste se do kurzu #dekarbonizujemecesko a zjistěte, jak na to. 🌍
Chcete také lépe porozumět, jak může Česko snížit emise a zároveň posílit ekonomiku? Přihlaste se do kurzu #dekarbonizujemecesko a zjistěte, jak na to. 🌍
Reposted by Jakub Podlešák
“In London cyclists now outnumber cars in the City by 2 to 1. Paris, where they now outnumber motorists across the whole city, is catching up with Europe’s traditional bike capitals, Amsterdam & Copenhagen…In Copenhagen, bikes account for almost half of commuter trips to work/school.” @economist.com
Forget EVs. Cycling is revolutionising transport
Pedal power is booming, spinning up a new culture war
www.economist.com
October 10, 2025 at 2:56 AM
“In London cyclists now outnumber cars in the City by 2 to 1. Paris, where they now outnumber motorists across the whole city, is catching up with Europe’s traditional bike capitals, Amsterdam & Copenhagen…In Copenhagen, bikes account for almost half of commuter trips to work/school.” @economist.com
Reposted by Jakub Podlešák
Thanks, New Yorker
October 7, 2025 at 5:40 PM
Thanks, New Yorker
Reposted by Jakub Podlešák
Z osmnácti pirátských poslaneckých mandátů pirátů jich patnáct připadlo ženám - a konzervativci se z toho mohou zjevit. Pojďme si to zjevení analyzovat.
www.marigold.cz/item/proc-li...
www.marigold.cz/item/proc-li...
Do sněmovny se dostaly ženy. Jak se to stalo?
Z osmnácti pirátských poslaneckých mandátů pirátů jich patnáct připadlo ženám - a konzervativci se z toho mohou zjevit. Pojďme si to zjevení analyzovat.
www.marigold.cz
October 7, 2025 at 4:11 PM
Z osmnácti pirátských poslaneckých mandátů pirátů jich patnáct připadlo ženám - a konzervativci se z toho mohou zjevit. Pojďme si to zjevení analyzovat.
www.marigold.cz/item/proc-li...
www.marigold.cz/item/proc-li...
Reposted by Jakub Podlešák
Děkujeme za podporu Tomáši Etzlerovi. Letos Piráti 🖤
October 3, 2025 at 2:13 PM
Děkujeme za podporu Tomáši Etzlerovi. Letos Piráti 🖤
Protože většina lidí v ČR má automozek. youtu.be/-_4GZnGl55c?...
September 28, 2025 at 10:15 AM
Protože většina lidí v ČR má automozek. youtu.be/-_4GZnGl55c?...
Chráníme historické hodnoty tím že si zaplevelíme nádherné město smradlavými auty. Rozhodnutí na dlouhou dobu zablokuje rozvoj železniční dopravy v dané oblasti. To dává smysl jedině v autolandii, kterou bohužel ČR je. Brmbrm.
Bydlení je lidské právo a kolejová doprava je klíčová pro transformaci, ale ani jedno ani druhé nesmí být nikdy vidět a i když je pro každou stavbu nutná soutěž, ministr smí samostatně výsledek zrušit protože by se miliardářům změnil výhled na most když zrovna jedou kolem v autě zaparkovat zadarmo.
Jako by se zbouraly Hradčany
Souhra náhod zachránila jeden z nejhezčích pražských mostů
Souhra náhod zachránila jeden z nejhezčích pražských mostů
September 26, 2025 at 10:51 AM
Chráníme historické hodnoty tím že si zaplevelíme nádherné město smradlavými auty. Rozhodnutí na dlouhou dobu zablokuje rozvoj železniční dopravy v dané oblasti. To dává smysl jedině v autolandii, kterou bohužel ČR je. Brmbrm.
Reposted by Jakub Podlešák
🔄 Aktualizovali jsme několik grafik souvisejících s koncentracemi CO₂ v atmosféře.
Emise CO₂ vzrostly ze 17 miliard tun v roce 1959 na 41,4 miliard tun v roce 2023. V poslední dekádě se jejich růst značně zpomalil.
Emise CO₂ vzrostly ze 17 miliard tun v roce 1959 na 41,4 miliard tun v roce 2023. V poslední dekádě se jejich růst značně zpomalil.
September 19, 2025 at 6:02 AM
🔄 Aktualizovali jsme několik grafik souvisejících s koncentracemi CO₂ v atmosféře.
Emise CO₂ vzrostly ze 17 miliard tun v roce 1959 na 41,4 miliard tun v roce 2023. V poslední dekádě se jejich růst značně zpomalil.
Emise CO₂ vzrostly ze 17 miliard tun v roce 1959 na 41,4 miliard tun v roce 2023. V poslední dekádě se jejich růst značně zpomalil.
Reposted by Jakub Podlešák
#nzpol
First they closed the streets to cars
Then they encouraged cycling
Now they're adding more rail
Where will it end?
Hint: an easily accessible and liveable city
First they closed the streets to cars
Then they encouraged cycling
Now they're adding more rail
Where will it end?
Hint: an easily accessible and liveable city
Remember this? Paris is getting a whole new Metro network in a ring connecting suburbs. It’s HUGE. And built FAST.
“The venerable #Paris Métro is about to get its most significant upgrade in decades with the arrival of the Grand Paris Express, a new 200km system with 4 new lines & 68 new stations.”
“The venerable #Paris Métro is about to get its most significant upgrade in decades with the arrival of the Grand Paris Express, a new 200km system with 4 new lines & 68 new stations.”
Paris is getting a whole new Metro network. And it’s huge | CNN
The Grand Paris Express will add four lines, 68 stations and 200 kilometers of track to the French capital’s 120-year-old Metro system, providing vital suburban links – just not quite in time for the ...
www.cnn.com
July 30, 2025 at 11:07 PM
#nzpol
First they closed the streets to cars
Then they encouraged cycling
Now they're adding more rail
Where will it end?
Hint: an easily accessible and liveable city
First they closed the streets to cars
Then they encouraged cycling
Now they're adding more rail
Where will it end?
Hint: an easily accessible and liveable city
V Helsinkách za poslední rok neměli ani jedno úmrtí při dopravní nehodě. Díky sníženým rychlostním limitům a chytře navržené infrastruktuře. O tom si v Praze můžeme nechat pod taktovkou automozků jen zdát. Brm brm.
“Helsinki has not recorded a single traffic fatality in the past 12 months, city and police officials confirmed this week.”
City engineer credits lower speed limits and smart design.
I agree. #Helsinki #VisionZero
City engineer credits lower speed limits and smart design.
I agree. #Helsinki #VisionZero
Helsinki goes a full year without a traffic death
A city traffic engineer credits the success to lower speed limits and smarter design.
yle.fi
September 10, 2025 at 8:39 PM
V Helsinkách za poslední rok neměli ani jedno úmrtí při dopravní nehodě. Díky sníženým rychlostním limitům a chytře navržené infrastruktuře. O tom si v Praze můžeme nechat pod taktovkou automozků jen zdát. Brm brm.
Reposted by Jakub Podlešák
Aghata Christie, Vlastní životopis
September 10, 2025 at 4:22 PM
Aghata Christie, Vlastní životopis