Gerard Cats
@gjcats.bsky.social
1.9K followers 400 following 510 posts
Former ICT weather (hence climate) models, data. Air pollution (hence traffic and economy) models. https://www.krachtvanutrecht-initiatief.nl/joomla/component/search/?searchword=Cats https://www.geetacs.nl
Posts Media Videos Starter Packs
Reposted by Gerard Cats
sanderturnhout.bsky.social
Met een zeer kwalijke rol voor ingenieursbureau @arcadisglobal.bsky.social

Als er politieke vraag naar fraudulente gegevens is, betekent dat nog niet dat je die ook moet leveren.
gjcats.bsky.social
Hoe garandeer je dat de som van alle te verlenen vergunningen ver onder het effect van de effectieve maatregelen blijft, bij RKO > 0? Beperk je dan het aantal vergunningen? Wie het eerst komt het eerst maalt? Of prioriteit voor Schiphol etc (zoals bij de PAS geprobeerd)?
gjcats.bsky.social
Met je laatste zin ben ik het iig eens . @raoulbeunen.bsky.social en ik schrijven dat ook wel, min of meer, in Tijdschrift Lucht (zie www.geetacs.nl/Reports/2025...)
www.geetacs.nl
gjcats.bsky.social
Nee. Een model kan veel nauwkeuriger zijn dan de metingen (denk bv aan de wind op 200 m hoogte: nauwelijks metingen, toch zeer goed bekend; of de massa van de zon), en omgekeerd (bv aantal ratten in de gracht). Het een zegt niets over het ander.
gjcats.bsky.social
De additionale schade van stikstof is bij benadering lineair in de toename. Bij een dB-verband niet.

Waarom praat je weer over meten? Het gaat om rekenen!
gjcats.bsky.social
Hoe luidt de Habitatrichtlijn voor lawaai? #appelenpeer

Verder:
Lawaai gaat in dB, logaritmisch; depositie lineair.
Het gaat niet om meetbaarheid, maar om schade.
gjcats.bsky.social
Dank. Voor de meelezers: Raoul Beunen en ik tonen in Tijdschrift Lucht eenvoudig aan dat alleen 0 verdedigbaar is voor een rekenkundige ondergrens.
www.geetacs.nl/Reports/2025...

Maar ook het afkappen op 25 km is onverdedigbaar.
www.geetacs.nl
gjcats.bsky.social
Je verwart rekenen en meten, in navolging van Petersen. Meetdetectie speelt totaal geen rol bij vergunningen, alleen al omdat je niet kunt meten zolang de vergunning er niet is. Overigens ook om andere redenen.
Reposted by Gerard Cats
dietukkerfries.nl
Waarom krijgen de vijfde en negende partij van het land zo onevenredig veel aandacht op televisie?
gjcats.bsky.social
Bij "RvS eist" bedoel ik in dezen: De RvS zegt:
Om zijn plan tot verbreding van de weg door Amelisweerd te mogen uitvoeren, moet de minister voor 29 oktober de stikstofproblemen die zijn plan veroorzaakt hebben opgelost.
gjcats.bsky.social
Ik ga iets toevoegen aan mijn post, ik hoop dat ik daarmee de verwarring wegneem.
gjcats.bsky.social
Hierbij een oproep: #kiesAmelisweerd. 27 september, 13 uur, Domplein.

Wat te stemmen op 29 oktober?
Zie de QR voor partijstandpunten (wordt up todate gehouden).

Precies op 29 oktober moet de minister ook de stikstofproblemen hebben opgelost, zo eist de Raad van State.
Reposted by Gerard Cats
lumberjackwharfie.bsky.social
For comparison, here is a similar number of people on bicycles making way for a fire truck much quicker than a bunch of drivers of cars.
youtu.be/dUBLs7Gh2HY?...
Streets Calling Bike Ride Rapidly Clearing For Fire Truck
YouTube video by NXG1029
youtu.be
Reposted by Gerard Cats
milwaukeeavbike.bsky.social
Our iconic Lake Shore Drive, 3:30pm Wednesday. A sea of drivers struggling to clear a path for first responders.

I can’t wait to demolish this highway.
Reposted by Gerard Cats
americanfietser.bsky.social
Funny, this isn't what the car commercials look like.
milwaukeeavbike.bsky.social
Our iconic Lake Shore Drive, 3:30pm Wednesday. A sea of drivers struggling to clear a path for first responders.

I can’t wait to demolish this highway.
Reposted by Gerard Cats
gijskaper.bsky.social
Dit is zo pijnlijk voor Nederlandse ondernemers, dat de @vvdonline.bsky.social onder Yesilgoz economisch slechter presteert dan GL/PvdA onder @franstimmermans.groenlinkspvda.nl .

Dat krijg je, als je bij elke afslag voor een doodlopende weg kiest, in plaats van de optimistische toekomst.
Reposted by Gerard Cats
marcspark.bsky.social
En zo fuseerden NSC en BBB gezellig tot NSB🎉
Reposted by Gerard Cats
elsschot.bsky.social
Als je je voorkeur uitspreekt voor de aanrechtpartij SGP boven D66 ben je als liberaal écht totaal de weg kwijt.
De @vvdonline.bsky.social moet zich inmiddels de ogen uit de kop schamen voor zo'n populistisch lichtgewicht aan het roer.

#Yeşilgöz
Reposted by Gerard Cats
nadiabouras.bsky.social
Volgens de VVD worden we bedreigd door moslims en migranten die zich niet zouden voegen naar ‘onze’ eeuwenoude waarden: vrijheid en hard werken. Zo wordt de ‘hardwerkende Nederlander’ opgehangen aan een verzonnen historische traditie, die nu bedreigd wordt. Pathetisch én lachwekkend.
Reposted by Gerard Cats
americanfietser.bsky.social
This is terrible.

The “asphalt meets gutter” gap creates instability for bikes, especially with varying tire sizes. It’s a basic safety issue that keeps showing up in designs and it shouldn’t. Design shouldn’t endanger people.
emmanuelspv.bsky.social
La nouvelle piste Boulevard Sérurier. Enfin, elle est à la même place que l'ancienne, mais maintenant il y a des arbres à côté, entre les places de stationnement.
Reposted by Gerard Cats
bramvangendt.bsky.social
'De waarheid ligt in het midden'

Ik zal deze initiatiefnemers een geheimpje vertellen:

GL-PvdA is een middenpartij, een centrumlinkse partij welteverstaan. En de VVD is dat (op dit moment) niet.