国土交通省は、海上運送法の改正に関する政令を閣議決定し、施行期日を令和8年4月1日に定めました。旅客船の安全を強化するための重要な一歩です。

三井住友海上と三井不動産が共同運営する新物流2法対策セミナーを開催。運送業界の未来を見据えた具体的な対策を学ぼう。

2025年4月9日 14:09博多と韓国・釜山（プサン）を結ぶ高速船クイーンビートルが浸水を隠して運航していた問題で9日、福岡海上保安部は、運航会社の当時の社長ら8人を、海上運送法の安全確保命令違反などの容疑で書類送検しました。北海道の知床半島沖の観光船沈没事故を受けて厳罰化された安全確保命令違反容疑の適用は、今回が初めてです。福岡地方検察庁に書類送検されたのは、クイーンビートルを運航していたJR九州の子会社、JR九州高速船の56歳の当時の社長と、57歳と61歳の当時の役員、45歳の当時の社員、45歳から50歳までの船長4人の合わせて8人です。8人は容疑を認めているということです。海保は去年2月13日から5月30日までの間、クイーンビートル船首部から船体への浸水を知りながら運航させていたとして、船舶安全法と海上運送法違反の容疑で強制捜査に踏み切っていました。JR九州高速船は、浸水センサーが鳴らないよう位置を上にずらすなどの隠ぺい工作を行っていました。JR九州はクイーンビートルの運航再開を断念し、船舶事業からの撤退を決めています。JR九州は9日、「書類送検されたことを真摯に受け止め､引き続き捜査に協力してまいります」とするコメントを発表しました。最終更新日：2025年4月9日 19:24関連ニュース

【読売新聞】　ＪＲ九州の子会社「ＪＲ九州高速船」（福岡市）が、博多―韓国・ 釜山 （ プサン ） 港を結ぶ旅客船「クイーンビートル」の浸水を隠して３か月以上運航を続けていた問題で、福岡海上保安部は９日、田中渉前社長（５６）ら８人と法

【読売新聞】　ＪＲ九州の子会社「ＪＲ九州高速船」（福岡市）が、博多―韓国・ 釜山 （ プサン ） 港を結ぶ旅客船「クイーンビートル」の浸水を隠して３か月以上運航を続けていた問題で、福岡海上保安部は、当時の同社社長らを海上運送法違反な

国土交通省は、海上運送法に基づく安全統括管理者試験と運航管理者試験の申し込みを開始します。詳細をご紹介します。

旅客船の運航安全確保に向けた海上運送法の一部改正が決定。新たな運航登録制導入により業界の安全対策が強化される。

海上運送法に基づき新しく指定された試験機関が発表された。この機関は2025年4月から試験業務を開始する予定です。

博多と韓国・釜山を結ぶ高速船・クイーンビートルが、浸水を隠して運航を続けていた問題で、海上保安庁が17日午前9時、船舶安全法と海上運送法の違反の容疑でJR九州高速船の家宅捜索を始めました。 家宅捜

JR九州の子会社が船体への浸水を隠す悪質な法令違反を繰り返し、博多港と韓国・釜山港を結ぶ高速船が存続の危機に立っている。新たに船首への浸水を3カ月以上隠して運航を続けたことが発覚し、8月13日に運航…