小出駅はJR上越線と只見線の接続駅で、只見線の終点。1923年開業で2023年に100周年を迎えた。現在の駅舎は2011年供用開始。駅名票は渡辺謙が揮毫。只見線は非電化で沿線風景が美しく、紅葉の名所としても知られるが、本数は少なく災害による長期不通もあった。 https://www.pahoo.org/athome/album/2023/album20231008-41.html

小出駅はJR上越線と只見線の接続駅で、只見線の終点。1923年開業で2023年に100周年を迎えた。現在の駅舎は2011年供用開始。駅名票は渡辺謙が揮毫。只見線は非電化で沿線風景が美しく、紅葉の名所としても知られるが、本数は少なく災害による長期不通もあった。 https://www.pahoo.org/athome/album/2023/album20231008-41.html

リゾートしらかみHB-E300系橅編成が只見線に乗り入れます。只見線乗り入れは初めてです！車体の緑と沿線の風景はよく合いそうですね。大きな窓から車窓を眺めるのも楽しそう…。撮るもよし、乗るもよしの列車です。復旧工事が間に合うことを祈ります！
※写真は青池編成です。
tetsudo.com/event/54627/

只見線の美しい風景を映し出す動画コンテストのご案内#只見線#動画コンテスト#雪まつり

只見線沿線の絶景や美味しいグルメをテーマにした動画を募集するインスタグラムキャンペーンが開催されます。特産品がもらえるチャンスも！

只見線は土讃線がすぐ近くの人間からするとかなり懐かしいというか親しみを感じる川と山の風景が連続していた。沿線民が望んで復旧させたという背景があるせいか、只見線沿線では電車に手を振ってくれる人の多いこと。保線員から地域のおじさんまで他愛のない雰囲気で手を振ってくれる。各駅も丁寧な観光案内や路線復旧歓迎の文字が躍っていて温かみすごかった。

日曜日はずっと行きたかった只見線へ。
只見では地元の神社があってノスタルジックな感じで📷️
イメージしていたふるさとの写真が撮れました！
只見からはトロッコ列車で会津若松へ。
沿線からは山と川の風光明媚な景色が楽しめました。
トロッコ列車も風が吹き抜けて気持ち良かった！
また行きたいと思う風景が多く他の季節でも行きたくなりました。

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新緑が美しい季節ですね
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この雪景色を撮れるまで長い年月がかかりました

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