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Das ist nicht nur widersprüchlich, sondern schädlich und beschämend. Und SPÖ und NEOS scheinen tatenlos an der Seitenlinie zu stehen, wenn der Bundeskanzler mit dem Abrissbagger gegen Klimaschutz auffährt. 3/3
February 11, 2026 at 1:35 PM
Das ist nicht nur widersprüchlich, sondern schädlich und beschämend. Und SPÖ und NEOS scheinen tatenlos an der Seitenlinie zu stehen, wenn der Bundeskanzler mit dem Abrissbagger gegen Klimaschutz auffährt. 3/3
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Statt Verantwortung zu übernehmen, stellt er sich gemeinsam mit Fico und Babis in einer gemeinsamen Erklärung gegen den Green Deal. Und vergisst dabei anscheinend, dass die EU gestern ein neues Klimaziel beschlossen hat und Österreich selbst bis 2040 klimaneutral sein will. 2/3
February 11, 2026 at 1:35 PM
Statt Verantwortung zu übernehmen, stellt er sich gemeinsam mit Fico und Babis in einer gemeinsamen Erklärung gegen den Green Deal. Und vergisst dabei anscheinend, dass die EU gestern ein neues Klimaziel beschlossen hat und Österreich selbst bis 2040 klimaneutral sein will. 2/3
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Während Österreichs Emissionen wieder steigen und wir uns weiter von unseren Klimazielen entfernen - mit drohenden Milliardenstrafen im Nacken - will Bundeskanzler Stocker den Klimaschutz auf auf EU-Ebene weiter aushöhlen. 1/3
February 11, 2026 at 1:35 PM
Während Österreichs Emissionen wieder steigen und wir uns weiter von unseren Klimazielen entfernen - mit drohenden Milliardenstrafen im Nacken - will Bundeskanzler Stocker den Klimaschutz auf auf EU-Ebene weiter aushöhlen. 1/3
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#Preiserhöhung #Klimaticket: #Einsparung nicht durch höhere Ticketpreise, sondern weil aufgrund des höheren Preises weniger Menschen das Klimaticket kaufen sollen. "Regierung hofft, dass die Bevölkerung wieder das Auto nimmt. Weil dann spart sich der Finanzminister mehr Geld".
www.krone.at/4032184
www.krone.at/4032184
Staat spart vor allem durch weniger Klimatickets
Die Preiserhöhung des Klimatickets soll der Budgetsanierung dienen. Doch aus einer parlamentarischen Anfrage der Grünen geht hervor: Der größte Teil ...
www.krone.at
February 10, 2026 at 8:29 AM
#Preiserhöhung #Klimaticket: #Einsparung nicht durch höhere Ticketpreise, sondern weil aufgrund des höheren Preises weniger Menschen das Klimaticket kaufen sollen. "Regierung hofft, dass die Bevölkerung wieder das Auto nimmt. Weil dann spart sich der Finanzminister mehr Geld".
www.krone.at/4032184
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Zuerst mit hilfe der extrem Rechten und Rechtsextremen die europäischen Umweltziele zerstören und dann nach Föderungen schreien. Die europäische Autoindustrie hat es verdient zu sterben.
orf.at/stories/3419...
orf.at/stories/3419...
E-Autos: Stellantis muss Milliarden abschreiben
Der Autokonzern Stellantis, dessen Marken unter anderem Fiat, Chrysler, Peugeot, Jeep, Alfa Romeo und Opel umfassen, zieht bei seiner Elektrostrategie die Reißleine und verbucht milliardenschwere Absc...
orf.at
February 6, 2026 at 11:33 AM
Zuerst mit hilfe der extrem Rechten und Rechtsextremen die europäischen Umweltziele zerstören und dann nach Föderungen schreien. Die europäische Autoindustrie hat es verdient zu sterben.
orf.at/stories/3419...
orf.at/stories/3419...
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Die Zusammenarbeit zwischen Rechtsaußen und Konservativen im Europäischen Parlament ist offenbar viel enger als bisher bekannt.
Wer Mehrheiten demokratischer Parteien systematisch untergräbt – und dann noch auf Druck der Fossillobby – macht sich zum Totengräber der politischen Mitte in Europa.
Wer Mehrheiten demokratischer Parteien systematisch untergräbt – und dann noch auf Druck der Fossillobby – macht sich zum Totengräber der politischen Mitte in Europa.
February 5, 2026 at 4:53 PM
Die Zusammenarbeit zwischen Rechtsaußen und Konservativen im Europäischen Parlament ist offenbar viel enger als bisher bekannt.
Wer Mehrheiten demokratischer Parteien systematisch untergräbt – und dann noch auf Druck der Fossillobby – macht sich zum Totengräber der politischen Mitte in Europa.
Wer Mehrheiten demokratischer Parteien systematisch untergräbt – und dann noch auf Druck der Fossillobby – macht sich zum Totengräber der politischen Mitte in Europa.
Klima und Umweltschutz ist die wirtschaftlich richtige Entscheidung.
Kann das mal jemand der Regierung erklären?
(Am 1862ten Tag ohne Klimaschutzgesetz verfasst)
www.derstandard.at/story/300000...
Kann das mal jemand der Regierung erklären?
(Am 1862ten Tag ohne Klimaschutzgesetz verfasst)
www.derstandard.at/story/300000...
Grazer Studie belegt fiskalischen Nutzen von Klimaanpassung in Österreich
Ohne Anpassungsmaßnahmen drohen Österreich bis 2050 jährliche Klimaschäden von bis zu zehn Milliarden Euro
www.derstandard.at
February 5, 2026 at 11:21 AM
Klima und Umweltschutz ist die wirtschaftlich richtige Entscheidung.
Kann das mal jemand der Regierung erklären?
(Am 1862ten Tag ohne Klimaschutzgesetz verfasst)
www.derstandard.at/story/300000...
Kann das mal jemand der Regierung erklären?
(Am 1862ten Tag ohne Klimaschutzgesetz verfasst)
www.derstandard.at/story/300000...
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Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert pro Werktag allein im Frühverkehr 11.000 Fahrgäste und ersetzt damit 9.600 Pkw, die stehend aneinander gereiht auf 3 Fahrbahnen eine 16 Kilometer lange Autokolonne ergeben würden. Mehr ÖV -> nachhaltig weniger Stau!
February 4, 2026 at 6:40 AM
Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert pro Werktag allein im Frühverkehr 11.000 Fahrgäste und ersetzt damit 9.600 Pkw, die stehend aneinander gereiht auf 3 Fahrbahnen eine 16 Kilometer lange Autokolonne ergeben würden. Mehr ÖV -> nachhaltig weniger Stau!
Schwarz-Blau mal wieder gegen eine vernünftige Zukunft...
Also eh wie immer.
salzburg.orf.at/stories/3340...
Also eh wie immer.
salzburg.orf.at/stories/3340...
Kritik an Vorrang für Photovoltaik statt Windkraft
Der jüngste Plan der Landesregierung, Beschleunigungsgebiete nur für Photovolatik-Freianlagen einzurichten, nicht aber für Windräder, stößt auf Kritik. Damit werde die jahrelange Vorarbeit des verstor...
salzburg.orf.at
February 4, 2026 at 7:51 AM
Schwarz-Blau mal wieder gegen eine vernünftige Zukunft...
Also eh wie immer.
salzburg.orf.at/stories/3340...
Also eh wie immer.
salzburg.orf.at/stories/3340...
>Als Ursache machen die meisten von ihnen (92 Prozent) den fehlenden politischen Willen aus, 87 Prozent sehen gegenläufige Wirtschaftsinteressen als "sehr großes" oder "eher großes" Hindernis.<
Na dann...
www.derstandard.at/story/300000...
Na dann...
www.derstandard.at/story/300000...
Wir fahren zu viel Auto. Wie lässt sich das ändern?
Fachpersonen orten mangelnde Maßnahmen der Regierung, um den Verkehr zu reduzieren. Es scheitere am fehlenden politischen Willen und Wirtschaftsinteressen
www.derstandard.at
February 4, 2026 at 7:21 AM
>Als Ursache machen die meisten von ihnen (92 Prozent) den fehlenden politischen Willen aus, 87 Prozent sehen gegenläufige Wirtschaftsinteressen als "sehr großes" oder "eher großes" Hindernis.<
Na dann...
www.derstandard.at/story/300000...
Na dann...
www.derstandard.at/story/300000...
Dabei besitzen nur rund 1/3 der Wiener ein Auto.
@spoewien.bsky.social macht hier Politik gegen die eigene Bevölkerung!
@spoewien.bsky.social macht hier Politik gegen die eigene Bevölkerung!
Die rund 480.000 öffentlichen Pkw-Parkplätze verbrauchen eine Fläche so groß wie die Bezirke Innere Stadt, Neubau und Josefstadt zusammen. Mehr #Carsharing Angebote, mehr Anreize in der Stadt mit Öffis, Rad, zu Fuß mobil zu sein würde viel freien Platz schaffen. #Verkehrswende
February 3, 2026 at 8:24 AM
Dabei besitzen nur rund 1/3 der Wiener ein Auto.
@spoewien.bsky.social macht hier Politik gegen die eigene Bevölkerung!
@spoewien.bsky.social macht hier Politik gegen die eigene Bevölkerung!
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"In an #‘overshoot’ world - one in which global warming exceeds 1.5 °C but is later brought back below this limit - countries’ obligations to meet this temperature limit remain. However, the pursuit of the 1.5 °C limit from above poses further challenges... 1/
Die Möglichkeit, Staaten für die Folgen der ungebremsten Erderhitzung verantwortlich zu machen (etwa in Form von Kostenübernahmen für die Folgen von katastrophalen Extremevents) wird immer wichtiger, jetzt da das 1.5° Ziel in immer weitere Ferne zu rücken scheint.
www.nature.com/articles/d41...
www.nature.com/articles/d41...
Exceeding 1.5 °C requires rethinking accountability in climate policy
A scientific foundation is required to establish nations’ responsibilities in a hotter ‘overshoot’ world.
www.nature.com
February 2, 2026 at 5:38 PM
"In an #‘overshoot’ world - one in which global warming exceeds 1.5 °C but is later brought back below this limit - countries’ obligations to meet this temperature limit remain. However, the pursuit of the 1.5 °C limit from above poses further challenges... 1/
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Man tut dieser Regierung nichts Gutes, wenn man ständig erwähnt, dass es ja jedenfalls besser als ein Kanzler Kickl ist und nicht die notwendige Kritik äußert.
Stocker setzt die falschen Schwerpunkte. In zentralen Aspekten wie Klima und Integration ("ab Tag 1" höhö) passiert wenig bis gar nix.
Stocker setzt die falschen Schwerpunkte. In zentralen Aspekten wie Klima und Integration ("ab Tag 1" höhö) passiert wenig bis gar nix.
February 2, 2026 at 5:50 PM
Man tut dieser Regierung nichts Gutes, wenn man ständig erwähnt, dass es ja jedenfalls besser als ein Kanzler Kickl ist und nicht die notwendige Kritik äußert.
Stocker setzt die falschen Schwerpunkte. In zentralen Aspekten wie Klima und Integration ("ab Tag 1" höhö) passiert wenig bis gar nix.
Stocker setzt die falschen Schwerpunkte. In zentralen Aspekten wie Klima und Integration ("ab Tag 1" höhö) passiert wenig bis gar nix.
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NEOS-Umweltsprecher @michaelbernhard.bsky.social sagt offen, dass es noch keine einzige Verhandlungsrunde gab und seit 6 Monaten Funkstille aus dem Klimaministerium herrscht.
January 28, 2026 at 4:52 PM
NEOS-Umweltsprecher @michaelbernhard.bsky.social sagt offen, dass es noch keine einzige Verhandlungsrunde gab und seit 6 Monaten Funkstille aus dem Klimaministerium herrscht.
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2025 gab es keine einzige Verhandlung zum längst überfälligen #Klimagesetz zwischen den Koalitionsparteien.
Keine. Einzige. 🙃
Keine. Einzige. 🙃
January 28, 2026 at 4:52 PM
2025 gab es keine einzige Verhandlung zum längst überfälligen #Klimagesetz zwischen den Koalitionsparteien.
Keine. Einzige. 🙃
Keine. Einzige. 🙃
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M. Hammerl schreibt im Kurier über "vermeintliche Menschenrechte" und mehr braucht man nicht wissen.
Bin mit "Neuem Volksblatt" aufgewachsen und wusste lange nicht, dass es ÖVP-Parteizeitung ist.
Dieser vermeintliche Journalismus wurde eingestellt. Weiß auch nicht, warum ich gerade dran denke.
Bin mit "Neuem Volksblatt" aufgewachsen und wusste lange nicht, dass es ÖVP-Parteizeitung ist.
Dieser vermeintliche Journalismus wurde eingestellt. Weiß auch nicht, warum ich gerade dran denke.
February 2, 2026 at 11:50 AM
M. Hammerl schreibt im Kurier über "vermeintliche Menschenrechte" und mehr braucht man nicht wissen.
Bin mit "Neuem Volksblatt" aufgewachsen und wusste lange nicht, dass es ÖVP-Parteizeitung ist.
Dieser vermeintliche Journalismus wurde eingestellt. Weiß auch nicht, warum ich gerade dran denke.
Bin mit "Neuem Volksblatt" aufgewachsen und wusste lange nicht, dass es ÖVP-Parteizeitung ist.
Dieser vermeintliche Journalismus wurde eingestellt. Weiß auch nicht, warum ich gerade dran denke.
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Rechtskonservative machen auch im EU-Parlament ein Rollback d Natur- und Klimaschutzes
Ich habe gerade diese Petition dagegen unterschrieben
aktion.bund.net/handsoff?utm...
Ich habe gerade diese Petition dagegen unterschrieben
aktion.bund.net/handsoff?utm...
Hände weg vom Naturschutz!
"Hands Off Nature" ist eine europaweite Bündnispetition. Sie wird vom Umweltdachverband Europäisches Umweltbüro (EEB) sowie den NGO BirdLife, ClientEarth und WWF koordiniert.
aktion.bund.net
February 2, 2026 at 8:09 AM
Rechtskonservative machen auch im EU-Parlament ein Rollback d Natur- und Klimaschutzes
Ich habe gerade diese Petition dagegen unterschrieben
aktion.bund.net/handsoff?utm...
Ich habe gerade diese Petition dagegen unterschrieben
aktion.bund.net/handsoff?utm...
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Hermann #Knoflacher zur #Lobauautobahn. In weiser Voraussicht hat die damalige Wiener #Stadtregierung schon 1972 im Bau befindliche Autobahnbauprojekte gestoppt, um drohender Zersiedelung mit hohen gesellschaftlichen & wirtschaftlichen Kosten entgegenzuwirken.
February 1, 2026 at 9:52 PM
Hermann #Knoflacher zur #Lobauautobahn. In weiser Voraussicht hat die damalige Wiener #Stadtregierung schon 1972 im Bau befindliche Autobahnbauprojekte gestoppt, um drohender Zersiedelung mit hohen gesellschaftlichen & wirtschaftlichen Kosten entgegenzuwirken.
Neben Energie zählen auch Bahn- und Kreislaufwirtschaft zur Umwelttechnik, so Steininger. Seit den 1990er Jahren habe sich der Beschäftigungsstand in diesem Bereich vervierfacht, das Exportvolumen sei um den Faktor Neun gestiegen, eine Folge von Kooperationen und hoher Forschungsquote, so Steininger
Der steirische Maschinenbauer Andritz, einer der weltweit führenden Anbieter von Wasserkraftanlagen, expandiert aufgrund der steigenden Nachfrage nach seinen Turbogeneratoren, die statt mit Gasturbinen auch mit wasserstofftauglichen Turbinen betrieben werden können. steiermark.orf.at/stories/3339...
Andritz AG sucht 240 Arbeitskräfte in Weiz
Der Technikkonzern Andritz AG erweitert den Standort Weiz und sucht wegen der hohen Nachfrage bei Turbogeneratoren auch neue Fachkräfte. Bis 2028 sollen in der Oststeiermark an die 240 neue Stellen in...
steiermark.orf.at
February 1, 2026 at 8:01 PM
Neben Energie zählen auch Bahn- und Kreislaufwirtschaft zur Umwelttechnik, so Steininger. Seit den 1990er Jahren habe sich der Beschäftigungsstand in diesem Bereich vervierfacht, das Exportvolumen sei um den Faktor Neun gestiegen, eine Folge von Kooperationen und hoher Forschungsquote, so Steininger
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Beim Lieferkettengesetz ist das anders: Dort gab es eine bewusste, strukturierte Zusammenarbeit der Konservativen mit Rechten, ink gemeinsamer Abstimmungspakete.
January 26, 2026 at 10:27 AM
Beim Lieferkettengesetz ist das anders: Dort gab es eine bewusste, strukturierte Zusammenarbeit der Konservativen mit Rechten, ink gemeinsamer Abstimmungspakete.
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Klimaschädliche Subventionen abbauen und stattdessen Bahn- & Busverbindungen, Carsharing-Angebote, Radinfrastruktur , E-Lade-Infrastruktur ausbauen. So kommen wir den Klimazielen näher und ersparen uns teure Strafzahlungen. Ökonomisch & ökologisch vernünftig. #Verkehrswende #Klimaschutz
January 25, 2026 at 6:54 AM
Klimaschädliche Subventionen abbauen und stattdessen Bahn- & Busverbindungen, Carsharing-Angebote, Radinfrastruktur , E-Lade-Infrastruktur ausbauen. So kommen wir den Klimazielen näher und ersparen uns teure Strafzahlungen. Ökonomisch & ökologisch vernünftig. #Verkehrswende #Klimaschutz
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"Here’s the blunt reality — reasonably-sized electric vehicles need to be the future of cars, but cars can’t be the future of urban mobility.
Brent Toderian #brenttoderian / #endcars #onlyanotproducedcarisagoodcar
Brent Toderian #brenttoderian / #endcars #onlyanotproducedcarisagoodcar
January 25, 2026 at 8:11 AM
"Here’s the blunt reality — reasonably-sized electric vehicles need to be the future of cars, but cars can’t be the future of urban mobility.
Brent Toderian #brenttoderian / #endcars #onlyanotproducedcarisagoodcar
Brent Toderian #brenttoderian / #endcars #onlyanotproducedcarisagoodcar