Simon
@simon514.bsky.social
trains, buses, maps, information design, languages, Wikipedia, ESC, 🏳️🌈 | he/him | 🗨️ de, en, fr, nl, hu | no, I'm not from Heilbronn
pour la prochaine fois :)
December 1, 2025 at 10:24 PM
pour la prochaine fois :)
Strasbourg has swinging barriers and some removed pavement parts instead. Smarter imho
November 30, 2025 at 10:21 PM
Strasbourg has swinging barriers and some removed pavement parts instead. Smarter imho
Ich hab mal die Pünktlichkeit der wichtigsten Regional-Express-Linien in Nordrhein-Westfalen aus dem SPNV-Qualitätsmonitor gezogen und über die Jahre dargestellt. Schwellenwert ist in NRW übrigens 3:59 Minuten, ab wann ein Zug als unpünktlich gilt.
Schon eine traurige Entwicklung...
Schon eine traurige Entwicklung...
November 27, 2025 at 6:59 PM
Ich hab mal die Pünktlichkeit der wichtigsten Regional-Express-Linien in Nordrhein-Westfalen aus dem SPNV-Qualitätsmonitor gezogen und über die Jahre dargestellt. Schwellenwert ist in NRW übrigens 3:59 Minuten, ab wann ein Zug als unpünktlich gilt.
Schon eine traurige Entwicklung...
Schon eine traurige Entwicklung...
Beim Bus geht es auch auf vielen Linien um Reduzierung des Takts außerhalb der HVZ oder am Wochenende. Die Linien 47A, 74 und 75 sollen fast komplett, die Linien 22, 32 und 71 samstags eingestellt werden.
November 23, 2025 at 1:45 PM
Beim Bus geht es auch auf vielen Linien um Reduzierung des Takts außerhalb der HVZ oder am Wochenende. Die Linien 47A, 74 und 75 sollen fast komplett, die Linien 22, 32 und 71 samstags eingestellt werden.
Bei den Trams geht es hauptsächlich um schlechteren Takt in den Randzeiten. Aber der 20-Min-Takt an Samstagen wird schon ordentlich reinhauen: schon heute sind an guten Einkaufstagen die Bahnen samstags oft sehr voll. Die sowieso schon ewig ausfallenden 3-Verstärker werden definitiv gestrichen.
November 23, 2025 at 1:45 PM
Bei den Trams geht es hauptsächlich um schlechteren Takt in den Randzeiten. Aber der 20-Min-Takt an Samstagen wird schon ordentlich reinhauen: schon heute sind an guten Einkaufstagen die Bahnen samstags oft sehr voll. Die sowieso schon ewig ausfallenden 3-Verstärker werden definitiv gestrichen.
In einem Monat entscheidet der Gemeinderat der Stadt Karlsruhe über Kürzungen des ÖPNV-Angebots der Verkehrsbetriebe Karlsruhe um etwa 10%, was Einsparungen von etwa 5 Mio. Euro bringen soll 🥲💸
Reduzierter Takt bei allen Tram- und vielen Buslinien, sowie Einstellung einiger weiterer Buslinien 🚋🚌
Reduzierter Takt bei allen Tram- und vielen Buslinien, sowie Einstellung einiger weiterer Buslinien 🚋🚌
November 23, 2025 at 1:45 PM
In einem Monat entscheidet der Gemeinderat der Stadt Karlsruhe über Kürzungen des ÖPNV-Angebots der Verkehrsbetriebe Karlsruhe um etwa 10%, was Einsparungen von etwa 5 Mio. Euro bringen soll 🥲💸
Reduzierter Takt bei allen Tram- und vielen Buslinien, sowie Einstellung einiger weiterer Buslinien 🚋🚌
Reduzierter Takt bei allen Tram- und vielen Buslinien, sowie Einstellung einiger weiterer Buslinien 🚋🚌
Nicht nur Frankreich hat komische Gleisnummern. Mein Zug sollte auf 1 fahren, kam dann aber doch auf 120 direkt daneben :p
November 21, 2025 at 1:21 PM
Nicht nur Frankreich hat komische Gleisnummern. Mein Zug sollte auf 1 fahren, kam dann aber doch auf 120 direkt daneben :p
Thanks! Tho actually dont care about punctuality too much, more worried about this
November 21, 2025 at 11:16 AM
Thanks! Tho actually dont care about punctuality too much, more worried about this
Hm I think in the Netherlands it's yet another thing. I've known someone living in this newly-built butterfly area in Utrecht, and there's probably more like this
November 18, 2025 at 4:03 PM
Hm I think in the Netherlands it's yet another thing. I've known someone living in this newly-built butterfly area in Utrecht, and there's probably more like this
Und nicht zu vergessen der Straßenbahnkuchen beim offiziellen Empfang im Stadtsaal. War lecker 😋🍰
November 15, 2025 at 5:43 PM
Und nicht zu vergessen der Straßenbahnkuchen beim offiziellen Empfang im Stadtsaal. War lecker 😋🍰
Hier die feierliche Einfahrt des Eröffnungszuges mit Orchester vorweg 🔊🎺🎊
November 15, 2025 at 5:43 PM
Hier die feierliche Einfahrt des Eröffnungszuges mit Orchester vorweg 🔊🎺🎊
Erstmals in Straßburg gibt es hier straßenbündige Abschnitte - voie banalisée - allerdings meist nur in eine Richtung. Der Straßenquerschnitt ist dennoch komplett neugestaltet mit Radwegen, Grünflächen und eingeschränkter Kfz-Zirkulation à la @chittimarco.bsky.social 😁
November 15, 2025 at 5:43 PM
Erstmals in Straßburg gibt es hier straßenbündige Abschnitte - voie banalisée - allerdings meist nur in eine Richtung. Der Straßenquerschnitt ist dennoch komplett neugestaltet mit Radwegen, Grünflächen und eingeschränkter Kfz-Zirkulation à la @chittimarco.bsky.social 😁
Heute wurde in Straßburg die Verlängerung der Straßenbahnlinie F eröffnet 🥳🚋
Von der bisherigen Endhaltestelle Comtes geht es nun 4 Kilometer und 8 Stationen weiter durch Kœnigshoffen und Eckbolsheim bis Wolfisheim.
Trotz trüben Wetters haben die CTS eine feierliche Einweihung organisiert 😁
Von der bisherigen Endhaltestelle Comtes geht es nun 4 Kilometer und 8 Stationen weiter durch Kœnigshoffen und Eckbolsheim bis Wolfisheim.
Trotz trüben Wetters haben die CTS eine feierliche Einweihung organisiert 😁
November 15, 2025 at 5:43 PM
Heute wurde in Straßburg die Verlängerung der Straßenbahnlinie F eröffnet 🥳🚋
Von der bisherigen Endhaltestelle Comtes geht es nun 4 Kilometer und 8 Stationen weiter durch Kœnigshoffen und Eckbolsheim bis Wolfisheim.
Trotz trüben Wetters haben die CTS eine feierliche Einweihung organisiert 😁
Von der bisherigen Endhaltestelle Comtes geht es nun 4 Kilometer und 8 Stationen weiter durch Kœnigshoffen und Eckbolsheim bis Wolfisheim.
Trotz trüben Wetters haben die CTS eine feierliche Einweihung organisiert 😁
Während der Gäubahnsperrung wird die S1 in Stuttgart vrsl. von 2027 bis 2032 vorübergehend nach Horb verlängert (Mo-Sa, stündlich). Kostet das Land wenn ich es richtig lese knapp 4-5 Mio. €/Jahr.
Das erste Schienenverkehrsangebot, was bei Unpünktlichkeit einfach direkt gnadenlos eingestellt wird? 🤪
Das erste Schienenverkehrsangebot, was bei Unpünktlichkeit einfach direkt gnadenlos eingestellt wird? 🤪
November 12, 2025 at 7:28 AM
Während der Gäubahnsperrung wird die S1 in Stuttgart vrsl. von 2027 bis 2032 vorübergehend nach Horb verlängert (Mo-Sa, stündlich). Kostet das Land wenn ich es richtig lese knapp 4-5 Mio. €/Jahr.
Das erste Schienenverkehrsangebot, was bei Unpünktlichkeit einfach direkt gnadenlos eingestellt wird? 🤪
Das erste Schienenverkehrsangebot, was bei Unpünktlichkeit einfach direkt gnadenlos eingestellt wird? 🤪
zumindest Hofheim-Bürstadt schon (auch wenn es mittlerweile nicht mehr genutzt wird)
November 10, 2025 at 8:57 PM
zumindest Hofheim-Bürstadt schon (auch wenn es mittlerweile nicht mehr genutzt wird)
Und im Störungsfall sollte, wie ich es verstehe, eigentlich auch jedes EVU aushelfen. Zumindest bei so Großstörungen wie gerade in Newark werden dann alle Tickets von allen akzeptiert, auch wenn man eigentlich z.B. "Lumo only" und Zugbindung hat
web.archive.org/web/20251110...
web.archive.org/web/20251110...
November 10, 2025 at 1:23 PM
Und im Störungsfall sollte, wie ich es verstehe, eigentlich auch jedes EVU aushelfen. Zumindest bei so Großstörungen wie gerade in Newark werden dann alle Tickets von allen akzeptiert, auch wenn man eigentlich z.B. "Lumo only" und Zugbindung hat
web.archive.org/web/20251110...
web.archive.org/web/20251110...
Doch, das gilt auch für Open Access. Hab gerade z.B. ein durchgehendes Ticket Edinburgh nach Sunderland um 16:13 morgen mit der Kombi Lumo+Tyne and Wear Metro rausgesucht. Die National Rail-Webseite schickt einen dann auf die LNER-Seite zum buchen, das klappt auch obwohl es competitor ist.
November 10, 2025 at 1:23 PM
Doch, das gilt auch für Open Access. Hab gerade z.B. ein durchgehendes Ticket Edinburgh nach Sunderland um 16:13 morgen mit der Kombi Lumo+Tyne and Wear Metro rausgesucht. Die National Rail-Webseite schickt einen dann auf die LNER-Seite zum buchen, das klappt auch obwohl es competitor ist.
Diese Spannen zwischen den Nutzungshäufigkeiten, gerade bei den Taxibussen 😳
Gut, selbst 28187 Fahrgäste pro Jahr ist extrem wenig, das schaffen andere Buslinien am Tag. Aber 0 Fahrgäste bei einzelnen Angeboten, das echt crazy 🥴
Quelle: Nahverkehrsplan der Stadt Wuppertal, Teil 3
Gut, selbst 28187 Fahrgäste pro Jahr ist extrem wenig, das schaffen andere Buslinien am Tag. Aber 0 Fahrgäste bei einzelnen Angeboten, das echt crazy 🥴
Quelle: Nahverkehrsplan der Stadt Wuppertal, Teil 3
November 9, 2025 at 8:25 PM
Diese Spannen zwischen den Nutzungshäufigkeiten, gerade bei den Taxibussen 😳
Gut, selbst 28187 Fahrgäste pro Jahr ist extrem wenig, das schaffen andere Buslinien am Tag. Aber 0 Fahrgäste bei einzelnen Angeboten, das echt crazy 🥴
Quelle: Nahverkehrsplan der Stadt Wuppertal, Teil 3
Gut, selbst 28187 Fahrgäste pro Jahr ist extrem wenig, das schaffen andere Buslinien am Tag. Aber 0 Fahrgäste bei einzelnen Angeboten, das echt crazy 🥴
Quelle: Nahverkehrsplan der Stadt Wuppertal, Teil 3
Wohlfühlort Gevelsberg Hauptbahnhof
November 8, 2025 at 5:01 PM
Wohlfühlort Gevelsberg Hauptbahnhof
Zuginfo NRW finally using maps to show diversions and not just the very stylised diagram!!
November 6, 2025 at 8:52 PM
Zuginfo NRW finally using maps to show diversions and not just the very stylised diagram!!
Die Gelegenheit, einmal kurz in Berlin zu sein, wurde natürlich auch gleich für eine Fahrt mit einem anderen neuen Fahrzeug genutzt, der U-Bahnbaureihe JK der BVG 👀
Coole Ansätze mit exit wayfinding direkt auf dem Display neben der Tür 🗺️
Coole Ansätze mit exit wayfinding direkt auf dem Display neben der Tür 🗺️
November 6, 2025 at 5:44 PM
Die Gelegenheit, einmal kurz in Berlin zu sein, wurde natürlich auch gleich für eine Fahrt mit einem anderen neuen Fahrzeug genutzt, der U-Bahnbaureihe JK der BVG 👀
Coole Ansätze mit exit wayfinding direkt auf dem Display neben der Tür 🗺️
Coole Ansätze mit exit wayfinding direkt auf dem Display neben der Tür 🗺️
Schön ist, dass im ICE L alle Sitze zu Fenstern passen, teilweise gibt's so schmale Fenster für Einzelsitze.
Größtes Manko meiner Meinung nach ist nur, dass es die Spaltüberbrückung nur am Wagen 13 gibt. Da hätte ich mir mehr erwartet. Koffer ebenerdig reinziehen geht an den meisten Türen nicht 😢
Größtes Manko meiner Meinung nach ist nur, dass es die Spaltüberbrückung nur am Wagen 13 gibt. Da hätte ich mir mehr erwartet. Koffer ebenerdig reinziehen geht an den meisten Türen nicht 😢
November 6, 2025 at 5:44 PM
Schön ist, dass im ICE L alle Sitze zu Fenstern passen, teilweise gibt's so schmale Fenster für Einzelsitze.
Größtes Manko meiner Meinung nach ist nur, dass es die Spaltüberbrückung nur am Wagen 13 gibt. Da hätte ich mir mehr erwartet. Koffer ebenerdig reinziehen geht an den meisten Türen nicht 😢
Größtes Manko meiner Meinung nach ist nur, dass es die Spaltüberbrückung nur am Wagen 13 gibt. Da hätte ich mir mehr erwartet. Koffer ebenerdig reinziehen geht an den meisten Türen nicht 😢
Noch nicht ganz richtig justierte Temperaturregler und solche Kleinigkeiten werden wahrscheinlich bis zur richtigen IBN korrigiert - dafür gibt es ja die Testfahrten 🔧
Ansonsten ist vieles Gewöhnungssache - wie das Gefühl des endlosen Zugs, wenn auf dem Weg zum Bistro immer mehr Wagen kommen :D
Ansonsten ist vieles Gewöhnungssache - wie das Gefühl des endlosen Zugs, wenn auf dem Weg zum Bistro immer mehr Wagen kommen :D
November 6, 2025 at 5:44 PM
Noch nicht ganz richtig justierte Temperaturregler und solche Kleinigkeiten werden wahrscheinlich bis zur richtigen IBN korrigiert - dafür gibt es ja die Testfahrten 🔧
Ansonsten ist vieles Gewöhnungssache - wie das Gefühl des endlosen Zugs, wenn auf dem Weg zum Bistro immer mehr Wagen kommen :D
Ansonsten ist vieles Gewöhnungssache - wie das Gefühl des endlosen Zugs, wenn auf dem Weg zum Bistro immer mehr Wagen kommen :D
Sitzkomfort find ich in Ordnung, das rauhere Material und die Einstellungsmöglichkeiten sind etwas anders als z.B. im ICE 4 💺
An einigen Stellen im Zug ist es allerdings recht eng, vor allem im Gang neben dem Bordbistro. Da könnte ich mir vorstellen, dass es mit viel Gepäck drubbelig wird.
An einigen Stellen im Zug ist es allerdings recht eng, vor allem im Gang neben dem Bordbistro. Da könnte ich mir vorstellen, dass es mit viel Gepäck drubbelig wird.
November 6, 2025 at 5:44 PM
Sitzkomfort find ich in Ordnung, das rauhere Material und die Einstellungsmöglichkeiten sind etwas anders als z.B. im ICE 4 💺
An einigen Stellen im Zug ist es allerdings recht eng, vor allem im Gang neben dem Bordbistro. Da könnte ich mir vorstellen, dass es mit viel Gepäck drubbelig wird.
An einigen Stellen im Zug ist es allerdings recht eng, vor allem im Gang neben dem Bordbistro. Da könnte ich mir vorstellen, dass es mit viel Gepäck drubbelig wird.