星の雷煉/StellarRairen
@raisusteli.bsky.social
ﾐ＾∵＾ﾐ＜真面目に不真面目です。作業メモ&試行錯誤メモが多くを占めておりますので、閲覧の際はご注意を。
【∵】＜2輪のリカンベント自転車は長めといっても「車高はロードバイクのそれと比べれば低め」ので、フレームセット単体だけならこんな感じで「そこまで大きくはない」ですな。
December 17, 2025 at 11:20 AM
【∵】＜2輪のリカンベント自転車は長めといっても「車高はロードバイクのそれと比べれば低め」ので、フレームセット単体だけならこんな感じで「そこまで大きくはない」ですな。
【∵】＜「REYNOLDS531フレームをカセット（8段・9段・10段）で組む可能性」あったので、今年の秋のシクロジャンブルで「銀色カンパ10速用のFDとRD」と「9速用のエルゴレバー」仕入れています。…9速のエルゴレバーは要修理ですが、そっちは自力で何とかなります。分解修理し易い構造なので。
December 12, 2025 at 5:30 AM
【∵】＜「REYNOLDS531フレームをカセット（8段・9段・10段）で組む可能性」あったので、今年の秋のシクロジャンブルで「銀色カンパ10速用のFDとRD」と「9速用のエルゴレバー」仕入れています。…9速のエルゴレバーは要修理ですが、そっちは自力で何とかなります。分解修理し易い構造なので。
【∵】＜…本当に謎のアイコンである。
December 11, 2025 at 3:37 PM
【∵】＜…本当に謎のアイコンである。
「ヤフオクで自転車漁って1年間まとめ③-①カンパニョーロ・補足」
・クランクは「専用工具無くても外せる」ウルトラトルクがお勧め
→BBが今も売られており今のカンパと互換性がある
・パワートルククランクは「専用工具無いと外せない」多発なので非推奨
→ウルトラトルクと違って「廃盤」となっているので、BBが売られてない
→創意工夫を凝らせば「専用工具無しでも外せる（画像1）」
→が「クランクに傷が付く恐れある」のでお勧めはしない
・エルゴレバーが「段数同じでも世代でリーチの長さが違う」事に留意
・カンパ発売のチェーンは「カンパ用チェーンカッター」使わないと悲惨な事に…
・互換性情報はしっかり調べる事
・クランクは「専用工具無くても外せる」ウルトラトルクがお勧め
→BBが今も売られており今のカンパと互換性がある
・パワートルククランクは「専用工具無いと外せない」多発なので非推奨
→ウルトラトルクと違って「廃盤」となっているので、BBが売られてない
→創意工夫を凝らせば「専用工具無しでも外せる（画像1）」
→が「クランクに傷が付く恐れある」のでお勧めはしない
・エルゴレバーが「段数同じでも世代でリーチの長さが違う」事に留意
・カンパ発売のチェーンは「カンパ用チェーンカッター」使わないと悲惨な事に…
・互換性情報はしっかり調べる事
December 10, 2025 at 4:15 PM
「ヤフオクで自転車漁って1年間まとめ③-①カンパニョーロ・補足」
・クランクは「専用工具無くても外せる」ウルトラトルクがお勧め
→BBが今も売られており今のカンパと互換性がある
・パワートルククランクは「専用工具無いと外せない」多発なので非推奨
→ウルトラトルクと違って「廃盤」となっているので、BBが売られてない
→創意工夫を凝らせば「専用工具無しでも外せる（画像1）」
→が「クランクに傷が付く恐れある」のでお勧めはしない
・エルゴレバーが「段数同じでも世代でリーチの長さが違う」事に留意
・カンパ発売のチェーンは「カンパ用チェーンカッター」使わないと悲惨な事に…
・互換性情報はしっかり調べる事
・クランクは「専用工具無くても外せる」ウルトラトルクがお勧め
→BBが今も売られており今のカンパと互換性がある
・パワートルククランクは「専用工具無いと外せない」多発なので非推奨
→ウルトラトルクと違って「廃盤」となっているので、BBが売られてない
→創意工夫を凝らせば「専用工具無しでも外せる（画像1）」
→が「クランクに傷が付く恐れある」のでお勧めはしない
・エルゴレバーが「段数同じでも世代でリーチの長さが違う」事に留意
・カンパ発売のチェーンは「カンパ用チェーンカッター」使わないと悲惨な事に…
・互換性情報はしっかり調べる事
^p^＜…実は言ってなかったですが、このTANGE No.2のフレームセットのフォークは「GIOSの青いフォークを真っ黒に塗ったもの」なので「3分の1はGIOS」です。
December 10, 2025 at 2:08 PM
^p^＜…実は言ってなかったですが、このTANGE No.2のフレームセットのフォークは「GIOSの青いフォークを真っ黒に塗ったもの」なので「3分の1はGIOS」です。
^p^＜これ（1枚目）がTANGE No.2のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（2枚目）がREYNOLDS 531のマンガンモリブデンフレーム。
^p^＜これ（3枚目）が石渡019のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（4枚目）がイタリアのメッキスチールフレーム。
ﾐ＾∵＾ﾐ＜全部細いじゃないですか！？
【∵】＜…うん、そうだね。
^p^＜これ（2枚目）がREYNOLDS 531のマンガンモリブデンフレーム。
^p^＜これ（3枚目）が石渡019のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（4枚目）がイタリアのメッキスチールフレーム。
ﾐ＾∵＾ﾐ＜全部細いじゃないですか！？
【∵】＜…うん、そうだね。
December 10, 2025 at 2:03 PM
^p^＜これ（1枚目）がTANGE No.2のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（2枚目）がREYNOLDS 531のマンガンモリブデンフレーム。
^p^＜これ（3枚目）が石渡019のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（4枚目）がイタリアのメッキスチールフレーム。
ﾐ＾∵＾ﾐ＜全部細いじゃないですか！？
【∵】＜…うん、そうだね。
^p^＜これ（2枚目）がREYNOLDS 531のマンガンモリブデンフレーム。
^p^＜これ（3枚目）が石渡019のクロムモリブデンフレーム。
^p^＜これ（4枚目）がイタリアのメッキスチールフレーム。
ﾐ＾∵＾ﾐ＜全部細いじゃないですか！？
【∵】＜…うん、そうだね。
【∵】＜シートチューブ長が近めのSINTESI PROMENADEは「MTBジオメトリ」なクロスバイク寄りで「700Cではあるものの速度ガッツリ出すには向かない（シッティング状態でも速度一定で楽に走れる利点がある）」なシクロクロスでしたが…
【∵】＜今回のgan wellは「650Aだがトップチューブが下がってないホリゾンタル」で「シートチューブ低めながらリーチも必要十分確保されている」ので、速度の維持がし易い。（ポジションしっかり出す必要があるのとホイールベースの長さの関係で大きなカーブがキツく感じる場面があるかも）
【∵】＜サイズ感似てるけど、ジオメトリ違うだけで別物になるんだねぇ。
【∵】＜今回のgan wellは「650Aだがトップチューブが下がってないホリゾンタル」で「シートチューブ低めながらリーチも必要十分確保されている」ので、速度の維持がし易い。（ポジションしっかり出す必要があるのとホイールベースの長さの関係で大きなカーブがキツく感じる場面があるかも）
【∵】＜サイズ感似てるけど、ジオメトリ違うだけで別物になるんだねぇ。
December 8, 2025 at 2:38 PM
【∵】＜シートチューブ長が近めのSINTESI PROMENADEは「MTBジオメトリ」なクロスバイク寄りで「700Cではあるものの速度ガッツリ出すには向かない（シッティング状態でも速度一定で楽に走れる利点がある）」なシクロクロスでしたが…
【∵】＜今回のgan wellは「650Aだがトップチューブが下がってないホリゾンタル」で「シートチューブ低めながらリーチも必要十分確保されている」ので、速度の維持がし易い。（ポジションしっかり出す必要があるのとホイールベースの長さの関係で大きなカーブがキツく感じる場面があるかも）
【∵】＜サイズ感似てるけど、ジオメトリ違うだけで別物になるんだねぇ。
【∵】＜今回のgan wellは「650Aだがトップチューブが下がってないホリゾンタル」で「シートチューブ低めながらリーチも必要十分確保されている」ので、速度の維持がし易い。（ポジションしっかり出す必要があるのとホイールベースの長さの関係で大きなカーブがキツく感じる場面があるかも）
【∵】＜サイズ感似てるけど、ジオメトリ違うだけで別物になるんだねぇ。
^p^＜…ちなみに「取引したての実物が見たい」と言ってた友人が「この実物」を目にした時「目利きの化け物か何かか？」って驚かれました。
^p^＜…「1年間に10台以上の自転車フレームセットとパーツとコンポの実物を手にして」いたら、初めての素人スタートでも「これぐらいの慧眼」にはなる…のではないかなって思う。
^p^＜…「1年間に10台以上の自転車フレームセットとパーツとコンポの実物を手にして」いたら、初めての素人スタートでも「これぐらいの慧眼」にはなる…のではないかなって思う。
December 8, 2025 at 2:10 PM
^p^＜…ちなみに「取引したての実物が見たい」と言ってた友人が「この実物」を目にした時「目利きの化け物か何かか？」って驚かれました。
^p^＜…「1年間に10台以上の自転車フレームセットとパーツとコンポの実物を手にして」いたら、初めての素人スタートでも「これぐらいの慧眼」にはなる…のではないかなって思う。
^p^＜…「1年間に10台以上の自転車フレームセットとパーツとコンポの実物を手にして」いたら、初めての素人スタートでも「これぐらいの慧眼」にはなる…のではないかなって思う。
「ホイールリム・ホイールハブ・タイヤ」
・ARAYA 26 1 3/8 WOクリンチャーリム
・SUZUE シールドベアリング式ハブ
・IRC aian road 650×35A
【∵】＜安心と信頼のARAYAのリム。まあ、実質650Aですね。
【∵】＜そしてSUZUEの「シールドベアリング式」ハブ。SUZUEハブ付いているクリンチャーホイールは既に1セット持ってますが、あっちはカップアンドコーン式だったのでこれは嬉しい。
【∵】＜内部のチューブは完全に駄目になってましたが、タイヤは山まだまだ残っており使えそう。…仏式チューブ入ってたので、走り重視でこのタイヤ選んだ感じですね。
・ARAYA 26 1 3/8 WOクリンチャーリム
・SUZUE シールドベアリング式ハブ
・IRC aian road 650×35A
【∵】＜安心と信頼のARAYAのリム。まあ、実質650Aですね。
【∵】＜そしてSUZUEの「シールドベアリング式」ハブ。SUZUEハブ付いているクリンチャーホイールは既に1セット持ってますが、あっちはカップアンドコーン式だったのでこれは嬉しい。
【∵】＜内部のチューブは完全に駄目になってましたが、タイヤは山まだまだ残っており使えそう。…仏式チューブ入ってたので、走り重視でこのタイヤ選んだ感じですね。
December 8, 2025 at 1:18 PM
「ホイールリム・ホイールハブ・タイヤ」
・ARAYA 26 1 3/8 WOクリンチャーリム
・SUZUE シールドベアリング式ハブ
・IRC aian road 650×35A
【∵】＜安心と信頼のARAYAのリム。まあ、実質650Aですね。
【∵】＜そしてSUZUEの「シールドベアリング式」ハブ。SUZUEハブ付いているクリンチャーホイールは既に1セット持ってますが、あっちはカップアンドコーン式だったのでこれは嬉しい。
【∵】＜内部のチューブは完全に駄目になってましたが、タイヤは山まだまだ残っており使えそう。…仏式チューブ入ってたので、走り重視でこのタイヤ選んだ感じですね。
・ARAYA 26 1 3/8 WOクリンチャーリム
・SUZUE シールドベアリング式ハブ
・IRC aian road 650×35A
【∵】＜安心と信頼のARAYAのリム。まあ、実質650Aですね。
【∵】＜そしてSUZUEの「シールドベアリング式」ハブ。SUZUEハブ付いているクリンチャーホイールは既に1セット持ってますが、あっちはカップアンドコーン式だったのでこれは嬉しい。
【∵】＜内部のチューブは完全に駄目になってましたが、タイヤは山まだまだ残っており使えそう。…仏式チューブ入ってたので、走り重視でこのタイヤ選んだ感じですね。
「変速レバー・ペダル・ブレーキ・ブレーキレバー」
・SUNTOUR ACCUSHIFT Plus（6速SUNTOUR専用インデックス）
・SAKAE トゥークリップペダル
・DIA-COMPE XCM（シューはSHIMANO DEORE XT）
・DIA-COMPE 上引きブレーキレバー
【∵】＜「対応しているチェーンと6速スプロケとRDとFD」じゃないと変速が落ちる困ったWレバー。
【∵】＜DIA-COMPEは「SUNTOURのブレーキのOEM元」ですが、MTB系に関しては「SUNTOUR名義とそうじゃない」のが混在してるので…まあよく分からないって事です。…確かな造りしてるのは間違いない。
・SUNTOUR ACCUSHIFT Plus（6速SUNTOUR専用インデックス）
・SAKAE トゥークリップペダル
・DIA-COMPE XCM（シューはSHIMANO DEORE XT）
・DIA-COMPE 上引きブレーキレバー
【∵】＜「対応しているチェーンと6速スプロケとRDとFD」じゃないと変速が落ちる困ったWレバー。
【∵】＜DIA-COMPEは「SUNTOURのブレーキのOEM元」ですが、MTB系に関しては「SUNTOUR名義とそうじゃない」のが混在してるので…まあよく分からないって事です。…確かな造りしてるのは間違いない。
December 8, 2025 at 1:04 PM
「変速レバー・ペダル・ブレーキ・ブレーキレバー」
・SUNTOUR ACCUSHIFT Plus（6速SUNTOUR専用インデックス）
・SAKAE トゥークリップペダル
・DIA-COMPE XCM（シューはSHIMANO DEORE XT）
・DIA-COMPE 上引きブレーキレバー
【∵】＜「対応しているチェーンと6速スプロケとRDとFD」じゃないと変速が落ちる困ったWレバー。
【∵】＜DIA-COMPEは「SUNTOURのブレーキのOEM元」ですが、MTB系に関しては「SUNTOUR名義とそうじゃない」のが混在してるので…まあよく分からないって事です。…確かな造りしてるのは間違いない。
・SUNTOUR ACCUSHIFT Plus（6速SUNTOUR専用インデックス）
・SAKAE トゥークリップペダル
・DIA-COMPE XCM（シューはSHIMANO DEORE XT）
・DIA-COMPE 上引きブレーキレバー
【∵】＜「対応しているチェーンと6速スプロケとRDとFD」じゃないと変速が落ちる困ったWレバー。
【∵】＜DIA-COMPEは「SUNTOURのブレーキのOEM元」ですが、MTB系に関しては「SUNTOUR名義とそうじゃない」のが混在してるので…まあよく分からないって事です。…確かな造りしてるのは間違いない。
「クランク・FD・RD・スプロケット」
・SUNTOUR XCM Triple（ロゴが消えてますが恐らく）
・SUNTOUR XCM Lite FD（MTB系：92年製）
・SUNTOUR XCM RD（MTB系：恐らく92年製）
・SUNTOUR ボスフリー6段
【∵】＜SUNTOURで「3段対応クランク」と「そのクランクに対応しているFD」が稼働品で残っているのは希少。チェーンリングを替えさえすればまだまだ使えそう。
【∵】＜チェーンは錆で厳しそうですが、それ以外は問題無く使えそうです。
・SUNTOUR XCM Triple（ロゴが消えてますが恐らく）
・SUNTOUR XCM Lite FD（MTB系：92年製）
・SUNTOUR XCM RD（MTB系：恐らく92年製）
・SUNTOUR ボスフリー6段
【∵】＜SUNTOURで「3段対応クランク」と「そのクランクに対応しているFD」が稼働品で残っているのは希少。チェーンリングを替えさえすればまだまだ使えそう。
【∵】＜チェーンは錆で厳しそうですが、それ以外は問題無く使えそうです。
December 8, 2025 at 12:43 PM
「クランク・FD・RD・スプロケット」
・SUNTOUR XCM Triple（ロゴが消えてますが恐らく）
・SUNTOUR XCM Lite FD（MTB系：92年製）
・SUNTOUR XCM RD（MTB系：恐らく92年製）
・SUNTOUR ボスフリー6段
【∵】＜SUNTOURで「3段対応クランク」と「そのクランクに対応しているFD」が稼働品で残っているのは希少。チェーンリングを替えさえすればまだまだ使えそう。
【∵】＜チェーンは錆で厳しそうですが、それ以外は問題無く使えそうです。
・SUNTOUR XCM Triple（ロゴが消えてますが恐らく）
・SUNTOUR XCM Lite FD（MTB系：92年製）
・SUNTOUR XCM RD（MTB系：恐らく92年製）
・SUNTOUR ボスフリー6段
【∵】＜SUNTOURで「3段対応クランク」と「そのクランクに対応しているFD」が稼働品で残っているのは希少。チェーンリングを替えさえすればまだまだ使えそう。
【∵】＜チェーンは錆で厳しそうですが、それ以外は問題無く使えそうです。
^p^＜gan well ランドナー。
・フレーム：クロモリ
・フォーク：クロモリ
・コンポーネント：SUNTOUR XCM 3×6
・ブレーキ：カンチ（DIA-COMPE&SHIMANO DEORE）
・変速方法：ダブルレバー（SUNTOUR ACCUSHIFT）
・ホイールサイズ：26 1 3/8 WO（650A互換）
・ホイールリム：ARAYA 26 1 3/8
・ハブ：SUZUE「シールドベアリング」ハブ
・スプロケ：SUNTOUR ボスフリー6段
・チェーン：ULTRA-6
・付属：泥除け フロントキャリア
^p^＜「リカンベント」にも使えそうなパーツ載せてあるの来ましたね。
・フレーム：クロモリ
・フォーク：クロモリ
・コンポーネント：SUNTOUR XCM 3×6
・ブレーキ：カンチ（DIA-COMPE&SHIMANO DEORE）
・変速方法：ダブルレバー（SUNTOUR ACCUSHIFT）
・ホイールサイズ：26 1 3/8 WO（650A互換）
・ホイールリム：ARAYA 26 1 3/8
・ハブ：SUZUE「シールドベアリング」ハブ
・スプロケ：SUNTOUR ボスフリー6段
・チェーン：ULTRA-6
・付属：泥除け フロントキャリア
^p^＜「リカンベント」にも使えそうなパーツ載せてあるの来ましたね。
December 8, 2025 at 11:30 AM
^p^＜gan well ランドナー。
・フレーム：クロモリ
・フォーク：クロモリ
・コンポーネント：SUNTOUR XCM 3×6
・ブレーキ：カンチ（DIA-COMPE&SHIMANO DEORE）
・変速方法：ダブルレバー（SUNTOUR ACCUSHIFT）
・ホイールサイズ：26 1 3/8 WO（650A互換）
・ホイールリム：ARAYA 26 1 3/8
・ハブ：SUZUE「シールドベアリング」ハブ
・スプロケ：SUNTOUR ボスフリー6段
・チェーン：ULTRA-6
・付属：泥除け フロントキャリア
^p^＜「リカンベント」にも使えそうなパーツ載せてあるの来ましたね。
・フレーム：クロモリ
・フォーク：クロモリ
・コンポーネント：SUNTOUR XCM 3×6
・ブレーキ：カンチ（DIA-COMPE&SHIMANO DEORE）
・変速方法：ダブルレバー（SUNTOUR ACCUSHIFT）
・ホイールサイズ：26 1 3/8 WO（650A互換）
・ホイールリム：ARAYA 26 1 3/8
・ハブ：SUZUE「シールドベアリング」ハブ
・スプロケ：SUNTOUR ボスフリー6段
・チェーン：ULTRA-6
・付属：泥除け フロントキャリア
^p^＜「リカンベント」にも使えそうなパーツ載せてあるの来ましたね。
【∵】＜…「SHIMANO 60」の情報、ないですねぇ…。一体何なんだろうね、このフロントディレイラー。
December 6, 2025 at 4:59 PM
【∵】＜…「SHIMANO 60」の情報、ないですねぇ…。一体何なんだろうね、このフロントディレイラー。
「語られる事の無いSHIMANOのコンポーネント」
②SHIMANO SAINT
【∵】＜こちらは「シクロクロス（過酷な環境下の走行）」「ダウンヒル」を想定されて作られたコンポーネント。…今でいう所の「GRX」の前身みたいなものですね。2003年初登場。
【∵】＜「ホローテックⅡクランク」に「ディスクブレーキ」…今では最新ロードバイクでも定番になっている物が2003年に投入されているという「要素先取り」感が強いコンポーネント。耐久性と剛性を売りにしてるからか「全体的にゴツめ」。
【∵】＜…初版以降は「金色増えた」り「SAINTの主張が強くなった」り…好みが別れそうな感じに。
②SHIMANO SAINT
【∵】＜こちらは「シクロクロス（過酷な環境下の走行）」「ダウンヒル」を想定されて作られたコンポーネント。…今でいう所の「GRX」の前身みたいなものですね。2003年初登場。
【∵】＜「ホローテックⅡクランク」に「ディスクブレーキ」…今では最新ロードバイクでも定番になっている物が2003年に投入されているという「要素先取り」感が強いコンポーネント。耐久性と剛性を売りにしてるからか「全体的にゴツめ」。
【∵】＜…初版以降は「金色増えた」り「SAINTの主張が強くなった」り…好みが別れそうな感じに。
December 6, 2025 at 4:49 PM
「語られる事の無いSHIMANOのコンポーネント」
②SHIMANO SAINT
【∵】＜こちらは「シクロクロス（過酷な環境下の走行）」「ダウンヒル」を想定されて作られたコンポーネント。…今でいう所の「GRX」の前身みたいなものですね。2003年初登場。
【∵】＜「ホローテックⅡクランク」に「ディスクブレーキ」…今では最新ロードバイクでも定番になっている物が2003年に投入されているという「要素先取り」感が強いコンポーネント。耐久性と剛性を売りにしてるからか「全体的にゴツめ」。
【∵】＜…初版以降は「金色増えた」り「SAINTの主張が強くなった」り…好みが別れそうな感じに。
②SHIMANO SAINT
【∵】＜こちらは「シクロクロス（過酷な環境下の走行）」「ダウンヒル」を想定されて作られたコンポーネント。…今でいう所の「GRX」の前身みたいなものですね。2003年初登場。
【∵】＜「ホローテックⅡクランク」に「ディスクブレーキ」…今では最新ロードバイクでも定番になっている物が2003年に投入されているという「要素先取り」感が強いコンポーネント。耐久性と剛性を売りにしてるからか「全体的にゴツめ」。
【∵】＜…初版以降は「金色増えた」り「SAINTの主張が強くなった」り…好みが別れそうな感じに。
「語られる事の無いSHIMANOのコンポーネント」
①SHIMANO Sante
【∵】＜「ULTEGRA（当時は600EX）」の下に「Sante」が存在してた時期がありました。1987年～1990年の間の時期。型番は「5000」番台
【∵】＜SHIMANOのロード系では異彩の「デザイン・美観に全振り」したコンポーネント。この色合いとデザインは後発の「1050系（8速）SHIMANO105（画像2枚目）」にも多少受け継がれていたようです。
【∵】＜…「SHIMANO」ロゴがほぼ見えないってのも珍しい。
①SHIMANO Sante
【∵】＜「ULTEGRA（当時は600EX）」の下に「Sante」が存在してた時期がありました。1987年～1990年の間の時期。型番は「5000」番台
【∵】＜SHIMANOのロード系では異彩の「デザイン・美観に全振り」したコンポーネント。この色合いとデザインは後発の「1050系（8速）SHIMANO105（画像2枚目）」にも多少受け継がれていたようです。
【∵】＜…「SHIMANO」ロゴがほぼ見えないってのも珍しい。
December 6, 2025 at 4:46 PM
「語られる事の無いSHIMANOのコンポーネント」
①SHIMANO Sante
【∵】＜「ULTEGRA（当時は600EX）」の下に「Sante」が存在してた時期がありました。1987年～1990年の間の時期。型番は「5000」番台
【∵】＜SHIMANOのロード系では異彩の「デザイン・美観に全振り」したコンポーネント。この色合いとデザインは後発の「1050系（8速）SHIMANO105（画像2枚目）」にも多少受け継がれていたようです。
【∵】＜…「SHIMANO」ロゴがほぼ見えないってのも珍しい。
①SHIMANO Sante
【∵】＜「ULTEGRA（当時は600EX）」の下に「Sante」が存在してた時期がありました。1987年～1990年の間の時期。型番は「5000」番台
【∵】＜SHIMANOのロード系では異彩の「デザイン・美観に全振り」したコンポーネント。この色合いとデザインは後発の「1050系（8速）SHIMANO105（画像2枚目）」にも多少受け継がれていたようです。
【∵】＜…「SHIMANO」ロゴがほぼ見えないってのも珍しい。
^p^＜…カンパニョーロのWレバー、ガッチガチに固ぉぉぉ着してるぅぅぅねぇぇぇ。
December 6, 2025 at 12:36 PM
^p^＜…カンパニョーロのWレバー、ガッチガチに固ぉぉぉ着してるぅぅぅねぇぇぇ。
【∵】＜SHIMANO以外で変わったリアディレイラーというと…
^p^＜SUNTOUR aRx（6速用・MTB向け・ランドナー可）
【∵】＜実はこれ「1980年代前半の完成車に付いてる事が多かったリアディレイラー（要は廉価グレード）」だったのですが…それにしてはチープな感じがあんまり無くて珍しい。
^p^＜SUNTOUR aRx（6速用・MTB向け・ランドナー可）
【∵】＜実はこれ「1980年代前半の完成車に付いてる事が多かったリアディレイラー（要は廉価グレード）」だったのですが…それにしてはチープな感じがあんまり無くて珍しい。
December 6, 2025 at 7:41 AM
【∵】＜SHIMANO以外で変わったリアディレイラーというと…
^p^＜SUNTOUR aRx（6速用・MTB向け・ランドナー可）
【∵】＜実はこれ「1980年代前半の完成車に付いてる事が多かったリアディレイラー（要は廉価グレード）」だったのですが…それにしてはチープな感じがあんまり無くて珍しい。
^p^＜SUNTOUR aRx（6速用・MTB向け・ランドナー可）
【∵】＜実はこれ「1980年代前半の完成車に付いてる事が多かったリアディレイラー（要は廉価グレード）」だったのですが…それにしてはチープな感じがあんまり無くて珍しい。
^p^＜…あ…「SHIMANO600EXの前後ブレーキとブレーキレバー」持ってましたねそういえば。
December 6, 2025 at 6:23 AM
^p^＜…あ…「SHIMANO600EXの前後ブレーキとブレーキレバー」持ってましたねそういえば。
^p^＜…ちなみに「SHIMANOゴールデンアローが出る前のULTEGRA（この時期はSHIMANO600EX名義）」はこんな感じです。
^p^＜…デザイン面だけなら「当時のDURA-ACE EX」越えてるよこれ…。
^p^＜…デザイン面だけなら「当時のDURA-ACE EX」越えてるよこれ…。
December 6, 2025 at 6:18 AM
^p^＜…ちなみに「SHIMANOゴールデンアローが出る前のULTEGRA（この時期はSHIMANO600EX名義）」はこんな感じです。
^p^＜…デザイン面だけなら「当時のDURA-ACE EX」越えてるよこれ…。
^p^＜…デザイン面だけなら「当時のDURA-ACE EX」越えてるよこれ…。
^p^＜SHIMANOゴールデンアロー（初代105）はこんな感じのやつです。
^p^＜なんとこれ「ロゴが掘られてる」んですよね。しかもロゴが金色。105の感じが全くない105（105という名が付く前のもの）…これ良いっすねぇ…！
^p^＜なんとこれ「ロゴが掘られてる」んですよね。しかもロゴが金色。105の感じが全くない105（105という名が付く前のもの）…これ良いっすねぇ…！
December 6, 2025 at 6:08 AM
^p^＜SHIMANOゴールデンアロー（初代105）はこんな感じのやつです。
^p^＜なんとこれ「ロゴが掘られてる」んですよね。しかもロゴが金色。105の感じが全くない105（105という名が付く前のもの）…これ良いっすねぇ…！
^p^＜なんとこれ「ロゴが掘られてる」んですよね。しかもロゴが金色。105の感じが全くない105（105という名が付く前のもの）…これ良いっすねぇ…！
^p^＜8速のSHIMANO105（1050系）は「ホワイト感が強めの銀色パーツ」で「銀色過ぎない銀色」だから「明るめ～僅かに暗め」辺りの自転車フレームセットに合わせやすいんですよ。8速だから「8速用シフトレバーとスプロケット」用意すれば「互換性気にせず動かせる」ので扱いやすいですし。105のロゴも主張あんまりしないのも良いですな。
^p^＜古めのチェレステカラーのBianchiに載せると違和感が無いです。
^p^＜古めのチェレステカラーのBianchiに載せると違和感が無いです。
December 6, 2025 at 5:47 AM
^p^＜8速のSHIMANO105（1050系）は「ホワイト感が強めの銀色パーツ」で「銀色過ぎない銀色」だから「明るめ～僅かに暗め」辺りの自転車フレームセットに合わせやすいんですよ。8速だから「8速用シフトレバーとスプロケット」用意すれば「互換性気にせず動かせる」ので扱いやすいですし。105のロゴも主張あんまりしないのも良いですな。
^p^＜古めのチェレステカラーのBianchiに載せると違和感が無いです。
^p^＜古めのチェレステカラーのBianchiに載せると違和感が無いです。
^p^＜…実際、福袋作ったら作ったで「SHIMANO600やBB」も入れてそうではある。
December 6, 2025 at 5:38 AM
^p^＜…実際、福袋作ったら作ったで「SHIMANO600やBB」も入れてそうではある。
【∵】＜…「もし自分が自転車ジャンク福袋を1つ限定で作るとしたら？」
^p^＜補修用パーツを最初にぶち込んでから「稼働品のSHIMANO105の8速のコンポーネント」と「適当な古めのDURA-ACE1~2個」と「銀色系のパーツ数点（ステムとかトゥークリップ着脱可能なペダルとかドロップハンドルとかサス付きシートポストとかボトルケージ1個など）」をぶち込む…感じになるかなぁ。
^p^＜補修用パーツを最初にぶち込んでから「稼働品のSHIMANO105の8速のコンポーネント」と「適当な古めのDURA-ACE1~2個」と「銀色系のパーツ数点（ステムとかトゥークリップ着脱可能なペダルとかドロップハンドルとかサス付きシートポストとかボトルケージ1個など）」をぶち込む…感じになるかなぁ。
December 6, 2025 at 5:32 AM
【∵】＜…「もし自分が自転車ジャンク福袋を1つ限定で作るとしたら？」
^p^＜補修用パーツを最初にぶち込んでから「稼働品のSHIMANO105の8速のコンポーネント」と「適当な古めのDURA-ACE1~2個」と「銀色系のパーツ数点（ステムとかトゥークリップ着脱可能なペダルとかドロップハンドルとかサス付きシートポストとかボトルケージ1個など）」をぶち込む…感じになるかなぁ。
^p^＜補修用パーツを最初にぶち込んでから「稼働品のSHIMANO105の8速のコンポーネント」と「適当な古めのDURA-ACE1~2個」と「銀色系のパーツ数点（ステムとかトゥークリップ着脱可能なペダルとかドロップハンドルとかサス付きシートポストとかボトルケージ1個など）」をぶち込む…感じになるかなぁ。
【∵】＜…色んな自転車に乗れる強みがある割りには「クロモリのロードバイク」多すぎる気がするけどね。
December 5, 2025 at 2:12 PM
【∵】＜…色んな自転車に乗れる強みがある割りには「クロモリのロードバイク」多すぎる気がするけどね。
^p^＜…そろそろこのロードバイクのフレームセット紹介したい…。
^p^＜…これとは別で未紹介の「状態良好なTANGE NO.1クロモリフレームセット」もあったりする…。
^p^＜…これとは別で未紹介の「状態良好なTANGE NO.1クロモリフレームセット」もあったりする…。
December 5, 2025 at 6:30 AM
^p^＜…そろそろこのロードバイクのフレームセット紹介したい…。
^p^＜…これとは別で未紹介の「状態良好なTANGE NO.1クロモリフレームセット」もあったりする…。
^p^＜…これとは別で未紹介の「状態良好なTANGE NO.1クロモリフレームセット」もあったりする…。