Morten How Lode
@mortenhowlode.bsky.social
Programvareutvikler, far og ektemann. Interessert i tilrettelegging for aktiv transport som et virkemiddel for bedre folkehelse. Liker å løpe langt og sakte.
Pinned
Det er en skjevhet mellom sårbare og farlige trafikanter. Vi kan ikke vinne rustningskampen. Hva er det verste vi kan true med, liksom? "Don't make me come over there and give you some pamphlets!"? (bilde fra bikeyface.com/2012/05/17/k...)
Reposted by Morten How Lode
Jeg syns kanskje landets politiske journalister kunne spurt litt mindre om hvorfor MDG ikke vil godta et statsbudsjett som øker utslippene, og litt mer om hvorfor alle de andre partiene vil gjøre det.
December 1, 2025 at 8:23 AM
Jeg syns kanskje landets politiske journalister kunne spurt litt mindre om hvorfor MDG ikke vil godta et statsbudsjett som øker utslippene, og litt mer om hvorfor alle de andre partiene vil gjøre det.
Reposted by Morten How Lode
Watch carefully and you can see right through her eyes into the headrest.
#WorldBollardAssociation
#WorldBollardAssociation
November 29, 2025 at 10:57 AM
Watch carefully and you can see right through her eyes into the headrest.
#WorldBollardAssociation
#WorldBollardAssociation
Reposted by Morten How Lode
Det er ikke "trafikanter", men bilister som raser. Som vanlig raser de når de ikke blir gitt førsteprioritet, foran uviktige og verdiløse folk som reiser kollektivt, sykler eller går. www.ao.no/bruker-milli...
Bruker millioner på å fjerne busslommene – trafikanter raser: – Vil føre til dårligere flyt i trafikken
– Køen vil ikke forplante seg, sier Heidi Tomten i Bymiljøetaten. Mange beboere som jevnlig bruker Vækerøveien i rushtid, tror imidlertid at fjerning av busslommene vil skape lengre køer for både buss...
www.ao.no
November 28, 2025 at 9:55 AM
Det er ikke "trafikanter", men bilister som raser. Som vanlig raser de når de ikke blir gitt førsteprioritet, foran uviktige og verdiløse folk som reiser kollektivt, sykler eller går. www.ao.no/bruker-milli...
Reposted by Morten How Lode
Alle journalister her inne: Hva med å planlegge litt god journalistikk i år, så dere er klare når snøen kommer?
Klikk gjerne gjennom tråden for å skjønne problemstillingene.
Klikk gjerne gjennom tråden for å skjønne problemstillingene.
Journalister i Oslo kunne med hell fulgt en syklist, en fotgjenger, en rullestolbruker og en barnevogn-triller en dag på vinteren etter ett snøfall. Både kort tid etter, og noen uker etter.
November 28, 2025 at 5:53 AM
Alle journalister her inne: Hva med å planlegge litt god journalistikk i år, så dere er klare når snøen kommer?
Klikk gjerne gjennom tråden for å skjønne problemstillingene.
Klikk gjerne gjennom tråden for å skjønne problemstillingene.
Reposted by Morten How Lode
Det involverer:
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
November 27, 2025 at 8:14 AM
Det involverer:
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
Reposted by Morten How Lode
La oss bygge byer der nye syklister ikke blir drept på sin første sykkeltur. www.nrk.no/trondelag/18...
18-åring døde på sin første sykkeltur i Norge
I veikrysset i Trondheim har mange tent lys og lagt ned blomster etter den tragiske ulykka.
www.nrk.no
November 27, 2025 at 8:12 AM
La oss bygge byer der nye syklister ikke blir drept på sin første sykkeltur. www.nrk.no/trondelag/18...
Reposted by Morten How Lode
Fy faen.
18-åring døde på sin første sykkeltur i Norge
I veikrysset i Trondheim har mange tent lys og lagt ned blomster etter den tragiske ulykka.
www.nrk.no
November 26, 2025 at 9:22 PM
Fy faen.
Reposted by Morten How Lode
Uortodoks skiltkombo ved Høyesterett
November 27, 2025 at 9:04 AM
Uortodoks skiltkombo ved Høyesterett
Reposted by Morten How Lode
Jeg sykler gjerne byen rundt med kost hvis noen betaler for det. Kan sågar gå med på en reduksjon i lønn!
November 26, 2025 at 8:35 PM
Jeg sykler gjerne byen rundt med kost hvis noen betaler for det. Kan sågar gå med på en reduksjon i lønn!
Reposted by Morten How Lode
Logodesign er en essensiell del av en bedrifts visuelle identitet og synlighet.
En virkelig god logo forteller med subtle grep en historie kunden umiddelbart og emosjonelt identifiserer seg med.
En virkelig god logo forteller med subtle grep en historie kunden umiddelbart og emosjonelt identifiserer seg med.
November 26, 2025 at 8:00 PM
Logodesign er en essensiell del av en bedrifts visuelle identitet og synlighet.
En virkelig god logo forteller med subtle grep en historie kunden umiddelbart og emosjonelt identifiserer seg med.
En virkelig god logo forteller med subtle grep en historie kunden umiddelbart og emosjonelt identifiserer seg med.
Reposted by Morten How Lode
Alle nyhetsartiklene om dødsulykken så langt har nevnt hjelm.
Hvor mange kommer til å nevne filterfelt?
Og måten dette krysset er laget for høy fart (for bilistene)
Hvor mange kommer til å nevne filterfelt?
Og måten dette krysset er laget for høy fart (for bilistene)
Filterfelt (slip lanes) dreper myke trafikanter. Det er velkjent.
November 25, 2025 at 8:14 PM
Alle nyhetsartiklene om dødsulykken så langt har nevnt hjelm.
Hvor mange kommer til å nevne filterfelt?
Og måten dette krysset er laget for høy fart (for bilistene)
Hvor mange kommer til å nevne filterfelt?
Og måten dette krysset er laget for høy fart (for bilistene)
En 18-åring er død, og det er bare forferdelig trist. www.nrk.no/trondelag/tr...
November 25, 2025 at 8:03 PM
En 18-åring er død, og det er bare forferdelig trist. www.nrk.no/trondelag/tr...
Reposted by Morten How Lode
Tragisk ulykke, og ekstra tragisk for meg når det skjer såpass nærme der vi bor.
Utleirvegen er dessverre bygd som en grotesk stroad med flere felt, 50 km/t-grense, slake kurver i kryss og tilhørende langstrakte gangfelt. Oppskrift på et hardt miljø for myke trafikanter.
Utleirvegen er dessverre bygd som en grotesk stroad med flere felt, 50 km/t-grense, slake kurver i kryss og tilhørende langstrakte gangfelt. Oppskrift på et hardt miljø for myke trafikanter.
November 25, 2025 at 6:53 PM
Tragisk ulykke, og ekstra tragisk for meg når det skjer såpass nærme der vi bor.
Utleirvegen er dessverre bygd som en grotesk stroad med flere felt, 50 km/t-grense, slake kurver i kryss og tilhørende langstrakte gangfelt. Oppskrift på et hardt miljø for myke trafikanter.
Utleirvegen er dessverre bygd som en grotesk stroad med flere felt, 50 km/t-grense, slake kurver i kryss og tilhørende langstrakte gangfelt. Oppskrift på et hardt miljø for myke trafikanter.
Syklende menn i 50-åra, altså! Hva skal vi med dem? #idiotsykling
(heldigvis tilsynelatende kun lettere skader)
www.ao.no/kolliderte-m...
(heldigvis tilsynelatende kun lettere skader)
www.ao.no/kolliderte-m...
Kolliderte med syklist: Kvinne til legevakt
Fotgjengeren er sendt til legevakt etter hendelsen på Grünerløkka.
www.ao.no
November 25, 2025 at 5:13 PM
Syklende menn i 50-åra, altså! Hva skal vi med dem? #idiotsykling
(heldigvis tilsynelatende kun lettere skader)
www.ao.no/kolliderte-m...
(heldigvis tilsynelatende kun lettere skader)
www.ao.no/kolliderte-m...
Reposted by Morten How Lode
i’m not crying you’re crying
xkcd: Fifteen Years
xkcd: Fifteen Years
Fifteen Years
xkcd.com
November 25, 2025 at 1:58 AM
i’m not crying you’re crying
xkcd: Fifteen Years
xkcd: Fifteen Years
Reposted by Morten How Lode
Kollega: hva skal du i helga da?
Meg: tilbringe tid med familien 🥰
Kollega: koselig da
Meg: jåå 🥰
Familien:
Meg: tilbringe tid med familien 🥰
Kollega: koselig da
Meg: jåå 🥰
Familien:
November 20, 2025 at 3:43 PM
Kollega: hva skal du i helga da?
Meg: tilbringe tid med familien 🥰
Kollega: koselig da
Meg: jåå 🥰
Familien:
Meg: tilbringe tid med familien 🥰
Kollega: koselig da
Meg: jåå 🥰
Familien:
Reposted by Morten How Lode
Dette synes vi er kjempebra!
Bymiljøetaten ønsker å få vite hvor det oppleves farlig å gå og sykle i byen. De har laget en nettside for å ta imot meldinger om trafikkfarlige steder.
trafikksikkerhetioslo.no
Bymiljøetaten ønsker å få vite hvor det oppleves farlig å gå og sykle i byen. De har laget en nettside for å ta imot meldinger om trafikkfarlige steder.
trafikksikkerhetioslo.no
November 19, 2025 at 2:50 PM
Dette synes vi er kjempebra!
Bymiljøetaten ønsker å få vite hvor det oppleves farlig å gå og sykle i byen. De har laget en nettside for å ta imot meldinger om trafikkfarlige steder.
trafikksikkerhetioslo.no
Bymiljøetaten ønsker å få vite hvor det oppleves farlig å gå og sykle i byen. De har laget en nettside for å ta imot meldinger om trafikkfarlige steder.
trafikksikkerhetioslo.no
Reposted by Morten How Lode
I 2005 valgte 34 prosent av Oslos innbyggere daglig å sette seg bak rattet. Totalt 180 000 daglige sjåfører.
I 2024 valgte 18 prosent det samme. Totalt 129 000 daglige sjåfører.
51 000 færre daglige bilsjåfører.
I 2024 valgte 18 prosent det samme. Totalt 129 000 daglige sjåfører.
51 000 færre daglige bilsjåfører.
November 19, 2025 at 1:41 PM
I 2005 valgte 34 prosent av Oslos innbyggere daglig å sette seg bak rattet. Totalt 180 000 daglige sjåfører.
I 2024 valgte 18 prosent det samme. Totalt 129 000 daglige sjåfører.
51 000 færre daglige bilsjåfører.
I 2024 valgte 18 prosent det samme. Totalt 129 000 daglige sjåfører.
51 000 færre daglige bilsjåfører.
Reposted by Morten How Lode
Høres ut som de bruker tall fra kun 2024 for å få virkeligheten til å høres annerledes ut enn det den er. 2024 var vel en anomalitet. Og tallene er så små at det er stor variasjon mellom årene.
November 16, 2025 at 9:03 AM
Høres ut som de bruker tall fra kun 2024 for å få virkeligheten til å høres annerledes ut enn det den er. 2024 var vel en anomalitet. Og tallene er så små at det er stor variasjon mellom årene.
Reposted by Morten How Lode
Hvis noen i Oslo tenker «sommerdekk er helt fint, det er jo tørt» vil jeg bare melde om hylglatte forhold langs deler av ring 3
#sykkelføremelding
#sykkelføremelding
November 15, 2025 at 6:45 AM
Hvis noen i Oslo tenker «sommerdekk er helt fint, det er jo tørt» vil jeg bare melde om hylglatte forhold langs deler av ring 3
#sykkelføremelding
#sykkelføremelding
Det er med sjokk og sorg jeg leser i Aftenposten at "Pullertene i Rådhusgata" er fjernet som attraksjon fra google maps. Intet mindre enn en skandale!
November 15, 2025 at 7:13 AM
Det er med sjokk og sorg jeg leser i Aftenposten at "Pullertene i Rådhusgata" er fjernet som attraksjon fra google maps. Intet mindre enn en skandale!
Reposted by Morten How Lode
Car Size
xkcd.com
November 14, 2025 at 4:23 AM
Aftenposten på lederplass i dag. Usikker på hvem de sikter til som mottager av signaleffekten. Frykter man at bilister vil slutte å respektere røde lys?
November 14, 2025 at 7:09 AM
Aftenposten på lederplass i dag. Usikker på hvem de sikter til som mottager av signaleffekten. Frykter man at bilister vil slutte å respektere røde lys?
Reposted by Morten How Lode
Ryktene sier at pullertene i Vetlandsveien kommer i drift fredag 14. november omtrent klokken 14.15.
Ikke det letteste tidspunktet kanskje å komme og se på, men det blir sol og boller!
Ikke det letteste tidspunktet kanskje å komme og se på, men det blir sol og boller!
Er det sånn at sykkelskya ønsker å vite når pullertene i Vetlandsveien heves for første gang, så at man kan si man var der?
November 13, 2025 at 9:43 AM
Ryktene sier at pullertene i Vetlandsveien kommer i drift fredag 14. november omtrent klokken 14.15.
Ikke det letteste tidspunktet kanskje å komme og se på, men det blir sol og boller!
Ikke det letteste tidspunktet kanskje å komme og se på, men det blir sol og boller!
Reposted by Morten How Lode
Byrådet for sammenhengende sykkelveier og sykkelforbud på fortau planlegger splitter ny sykkelvei som fortsetter på fortau og i gangfelt
November 12, 2025 at 7:40 AM
Byrådet for sammenhengende sykkelveier og sykkelforbud på fortau planlegger splitter ny sykkelvei som fortsetter på fortau og i gangfelt