Karl Grünberg
@karlgruenberg.bsky.social
Pressearbeit für den ADFC e.V., Lastenrad-Nerd, Tretroller-Fan, Pro Verkehrswende, Nachrufeschreiber und Journalist, hier privat!
Es gibt nichts Gutes,
außer man tut es!
Erich Kästner
Es gibt nichts Gutes,
außer man tut es!
Erich Kästner
"Der Mensch hat ein Bedürfnis und wählt das passende Werkzeug. Aber in Wahrheit verführt das Werkzeug ihn zu Dingen, auf die er vorher gar nicht gekommen wäre: Berufspendelei, Häuschen im Grünen, ständige Bringdienste, Stichwort Familientaxi – das Auto legt fest, wie wir unser Leben gestalten."
December 1, 2025 at 8:27 AM
"Der Mensch hat ein Bedürfnis und wählt das passende Werkzeug. Aber in Wahrheit verführt das Werkzeug ihn zu Dingen, auf die er vorher gar nicht gekommen wäre: Berufspendelei, Häuschen im Grünen, ständige Bringdienste, Stichwort Familientaxi – das Auto legt fest, wie wir unser Leben gestalten."
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39 Prozent der Radfahrenden fühlen sich unsicher im Straßenverkehr.
Das ist viel zu viel, um eine wirkliche Mobilitätswende hinzubekommen.
Was hilft:
- Tempo 30 innerorts und vor allem dort, wo es keine Radwege gibt
- geschützte, getrennte Radwege gerade auf dem Land.
www.dekra.de/de/fahrradfa...
Das ist viel zu viel, um eine wirkliche Mobilitätswende hinzubekommen.
Was hilft:
- Tempo 30 innerorts und vor allem dort, wo es keine Radwege gibt
- geschützte, getrennte Radwege gerade auf dem Land.
www.dekra.de/de/fahrradfa...
Fahrradfahren im Stadtverkehr: Viele fühlen sich nach wie vor nicht sicher
Aktuelle DEKRA / Ipsos Studie
www.dekra.de
November 26, 2025 at 9:46 AM
39 Prozent der Radfahrenden fühlen sich unsicher im Straßenverkehr.
Das ist viel zu viel, um eine wirkliche Mobilitätswende hinzubekommen.
Was hilft:
- Tempo 30 innerorts und vor allem dort, wo es keine Radwege gibt
- geschützte, getrennte Radwege gerade auf dem Land.
www.dekra.de/de/fahrradfa...
Das ist viel zu viel, um eine wirkliche Mobilitätswende hinzubekommen.
Was hilft:
- Tempo 30 innerorts und vor allem dort, wo es keine Radwege gibt
- geschützte, getrennte Radwege gerade auf dem Land.
www.dekra.de/de/fahrradfa...
London investiert 170 Millionen pro Jahr in gute Radwege. Warum? "Gehen und Radfahren sind effizient und effektiv". Und Berlin? Nur noch 2,5 Millionen.
www.tagesspiegel.de/berlin/ein-drittel-weniger-verkehrstote-dank-tempo-30-was-berlin-sich-von-der-fahrradstadt-london-abgucken-kann-14776241.html
www.tagesspiegel.de/berlin/ein-drittel-weniger-verkehrstote-dank-tempo-30-was-berlin-sich-von-der-fahrradstadt-london-abgucken-kann-14776241.html
Ein Drittel weniger Verkehrstote dank Tempo 30: Was Berlin sich von der Fahrradstadt London abgucken kann
Radfahren in London boomt. Die britische Hauptstadt hat eine verkehrstechnische Transformation vollzogen und will fahrradfreundlich werden. Dafür investiert sie im Gegensatz zu Berlin Millionen.
www.tagesspiegel.de
November 26, 2025 at 8:56 AM
London investiert 170 Millionen pro Jahr in gute Radwege. Warum? "Gehen und Radfahren sind effizient und effektiv". Und Berlin? Nur noch 2,5 Millionen.
www.tagesspiegel.de/berlin/ein-drittel-weniger-verkehrstote-dank-tempo-30-was-berlin-sich-von-der-fahrradstadt-london-abgucken-kann-14776241.html
www.tagesspiegel.de/berlin/ein-drittel-weniger-verkehrstote-dank-tempo-30-was-berlin-sich-von-der-fahrradstadt-london-abgucken-kann-14776241.html
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❄️ Es schneit ❄️ und der Senat verschleppt besseren #Winterdienst für den Radverkehr. Das ist unverantworlich. Wir zeigen den Bedarf im ADFC-Winterdienst-Check. Macht mit!
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
Mitmachen: ADFC-Winterdienst-Check
Radfahren muss zu jeder Jahreszeit sicher möglich sein. Der Berliner Senat gefährdet Radfahrende einen weiteren Winter, indem er sein eigenes Winterdienstkonzept für Radverkehr nicht wie angekündigt u...
berlin.adfc.de
November 24, 2025 at 9:15 AM
❄️ Es schneit ❄️ und der Senat verschleppt besseren #Winterdienst für den Radverkehr. Das ist unverantworlich. Wir zeigen den Bedarf im ADFC-Winterdienst-Check. Macht mit!
Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉[email protected]👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.
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Radweg auf der Kanstraße muss bleiben. Danke an @adfcberlin.bsky.social für die tolle Aktion.
Über 4.500 Unterschriften für den Radweg an der #Kantstraße!
Initiatorin Bettina Schinko und unser Vorsitzender Eberhard Brodhage haben die Petition heute an @senmvku.bsky.social-Sprecherin Petra Nelken übergeben. Danke für Euer Engagement und Eure Stimme per Petition und gestern auf der Straße!
Initiatorin Bettina Schinko und unser Vorsitzender Eberhard Brodhage haben die Petition heute an @senmvku.bsky.social-Sprecherin Petra Nelken übergeben. Danke für Euer Engagement und Eure Stimme per Petition und gestern auf der Straße!
November 19, 2025 at 8:48 AM
Radweg auf der Kanstraße muss bleiben. Danke an @adfcberlin.bsky.social für die tolle Aktion.
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Heute entscheidet das AGH über den #Verkehrsentscheid @vberlinautofrei.de:
Der Senat hat die Chance verpasst, Lösungen für die Verkehrsprobleme vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz der Bürger:innen für ein lebenswertes Berlin.
Unser Pressekommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...
Der Senat hat die Chance verpasst, Lösungen für die Verkehrsprobleme vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz der Bürger:innen für ein lebenswertes Berlin.
Unser Pressekommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...
Verkehrsentscheid: Berliner:innen nehmen die Verkehrsprobleme selbst in die Hand
Heute entscheidet das Abgeordnetenhaus über den Verkehrsentscheid. Der Senat hat die Chance verpasst, eigene Lösungen für die Verkehrsprobleme der Stadt vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz...
berlin.adfc.de
November 6, 2025 at 7:27 AM
Heute entscheidet das AGH über den #Verkehrsentscheid @vberlinautofrei.de:
Der Senat hat die Chance verpasst, Lösungen für die Verkehrsprobleme vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz der Bürger:innen für ein lebenswertes Berlin.
Unser Pressekommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...
Der Senat hat die Chance verpasst, Lösungen für die Verkehrsprobleme vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz der Bürger:innen für ein lebenswertes Berlin.
Unser Pressekommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...
Handelt endlich!
Radstreifen mit genügend Abstand zu parkenden Autos sind echt kein Hexenwerk.
Statt #Dooring lieber #SicheraufdemRad.
Radstreifen mit genügend Abstand zu parkenden Autos sind echt kein Hexenwerk.
Statt #Dooring lieber #SicheraufdemRad.
October 24, 2025 at 4:07 PM
Handelt endlich!
Radstreifen mit genügend Abstand zu parkenden Autos sind echt kein Hexenwerk.
Statt #Dooring lieber #SicheraufdemRad.
Radstreifen mit genügend Abstand zu parkenden Autos sind echt kein Hexenwerk.
Statt #Dooring lieber #SicheraufdemRad.
Endlich frei, den Satteln unterm Hintern und ab dafür. Doch wohin? Wie lange? Wie viel Geld? Und muss ich auf Hitze und Starkregen achtgeben? Der @adfc.de sucht Antworten. Mach mit bei der größten Radreiseanalyse ever. Damit diese tolle Art des Reisen noch besser wird.
www.adfc.de/artikel/adfc...
www.adfc.de/artikel/adfc...
ADFC-Radreiseanalyse: Online-Umfrage gestartet!
Die ADFC-Radreiseanalyse untersucht das Radreise- und Ausflugsverhalten der Menschen in Deutschland: Wo fahren sie hin, wie lange sind sie unterwegs? Die Umfrage läuft vom 24. Oktober bis zum 8. Dezem...
www.adfc.de
October 24, 2025 at 2:46 PM
Endlich frei, den Satteln unterm Hintern und ab dafür. Doch wohin? Wie lange? Wie viel Geld? Und muss ich auf Hitze und Starkregen achtgeben? Der @adfc.de sucht Antworten. Mach mit bei der größten Radreiseanalyse ever. Damit diese tolle Art des Reisen noch besser wird.
www.adfc.de/artikel/adfc...
www.adfc.de/artikel/adfc...
63 Millionen Menschen in Deutschland fahren Fahrrad.
55 Millionen Menschen regelmäßig.
118 Millionen Kilometer legen Radfahrer:innen jeden Tag zurück.
55 Millionen Menschen regelmäßig.
118 Millionen Kilometer legen Radfahrer:innen jeden Tag zurück.
October 22, 2025 at 8:59 AM
63 Millionen Menschen in Deutschland fahren Fahrrad.
55 Millionen Menschen regelmäßig.
118 Millionen Kilometer legen Radfahrer:innen jeden Tag zurück.
55 Millionen Menschen regelmäßig.
118 Millionen Kilometer legen Radfahrer:innen jeden Tag zurück.
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October 10, 2025 at 1:51 PM
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Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar ‼️
Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle.
Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern!
Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH
Unser Kommentar:
berlin.adfc.de/pressemittei...
Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle.
Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern!
Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH
Unser Kommentar:
berlin.adfc.de/pressemittei...
Haushaltspläne des Senats: Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar
Der Haushaltsentwurf des Senats bedeutet einen Kahlschlag für Verkehrssicherheit, Rad- und Fußverkehr sowie für Umwelt- und Klimaschutz – und das entgegen dem Mobilitätsverhalten der Berliner:innen. D...
berlin.adfc.de
October 8, 2025 at 8:40 AM
Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar ‼️
Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle.
Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern!
Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH
Unser Kommentar:
berlin.adfc.de/pressemittei...
Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle.
Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern!
Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH
Unser Kommentar:
berlin.adfc.de/pressemittei...
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Here’s Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work
momentummag.com/is-it-time-g...
momentummag.com/is-it-time-g...
Here's Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work
In North America, where cars reign supreme, a new idea could gain ground like it is in some areas of Europe — paying people to bike to work
momentummag.com
October 7, 2025 at 12:21 PM
Here’s Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work
momentummag.com/is-it-time-g...
momentummag.com/is-it-time-g...
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Triff den Jungen ADFC auf der #Lichterfahrt!
Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen?
👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡
Bitte weitersagen!
berlin.adfc.de/artikel/adfc...
Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen?
👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡
Bitte weitersagen!
berlin.adfc.de/artikel/adfc...
ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025
Mit der ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025 demonstrieren wir für mehr Sicherheit für Radfahrende.
berlin.adfc.de
October 7, 2025 at 1:27 PM
Triff den Jungen ADFC auf der #Lichterfahrt!
Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen?
👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡
Bitte weitersagen!
berlin.adfc.de/artikel/adfc...
Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen?
👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡
Bitte weitersagen!
berlin.adfc.de/artikel/adfc...
Radfahren ist nicht nur von A nach B fahren. Radfahren ist der Sonnenaufang am Morgen, wenn der Tau noch in den Wiesen hängt. Radfahren macht glücklich, es ist gesund, kostengünstig und schont Umwelt und Klima. Bitte mehr davon. www.adfc.de/artikel/radf...
Warum Radfahren gesund und glücklich macht
Unser Alltag ist durch ständiges Sitzen und Bewegungsmangel bestimmt. Daraus resultieren oft Rücken- und Herz-Kreislauf-Probleme. Regelmäßiges Radfahren kann helfen, gesund zu bleiben oder zu werden. ...
www.adfc.de
October 6, 2025 at 9:53 AM
Radfahren ist nicht nur von A nach B fahren. Radfahren ist der Sonnenaufang am Morgen, wenn der Tau noch in den Wiesen hängt. Radfahren macht glücklich, es ist gesund, kostengünstig und schont Umwelt und Klima. Bitte mehr davon. www.adfc.de/artikel/radf...
In Deutschland wird jeder Radweg bekämpft, als ob der Zusammenbruch der Zivilisation bevorsteht. In Belgien wird einfach gemacht. Pro-Tipp: Einfach Verkehrswende machen, aber dann in einem Rutsch.
taz.de/Verkehrswend...
taz.de/Verkehrswend...
Verkehrswende: Roter Streifen, grüner Schmerz
Aachen und Bonn wählen ihre Grünen Oberbürgermeisterinnen ab – vor allem wegen deren Verkehrspolitik. Hätten andere Strategien überzeugt?
taz.de
October 6, 2025 at 7:37 AM
In Deutschland wird jeder Radweg bekämpft, als ob der Zusammenbruch der Zivilisation bevorsteht. In Belgien wird einfach gemacht. Pro-Tipp: Einfach Verkehrswende machen, aber dann in einem Rutsch.
taz.de/Verkehrswend...
taz.de/Verkehrswend...
71 Prozent befürworten einen Schienenausbau.
64 Prozent einen Radwegeausbau.
Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen.
www.pnp.de/nachrichten/...
64 Prozent einen Radwegeausbau.
Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen.
www.pnp.de/nachrichten/...
October 6, 2025 at 7:33 AM
71 Prozent befürworten einen Schienenausbau.
64 Prozent einen Radwegeausbau.
Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen.
www.pnp.de/nachrichten/...
64 Prozent einen Radwegeausbau.
Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen.
www.pnp.de/nachrichten/...
"Innenstadt großflächig Autofrei" - Neue Initiative geht in Zürich für die Verkehrswende an den Start.
www.blick.ch/schweiz/zuer...
www.blick.ch/schweiz/zuer...
Initiative startet neuen Anlauf für ein autofreies Zürich
Ein «breites zivilgesellschaftliches Komitee» hat am Freitag bei der Stadt Zürich 4500 Unterschriften für die Verkehrswende-Initiative eingereicht. Sie forderte, dass das Stadtgebiet weitgehend autofr...
www.blick.ch
October 6, 2025 at 7:25 AM
"Innenstadt großflächig Autofrei" - Neue Initiative geht in Zürich für die Verkehrswende an den Start.
www.blick.ch/schweiz/zuer...
www.blick.ch/schweiz/zuer...
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#Zürich beschließt ein günstiges #ÖPNV-Jahresabo nach dem Wiener Modell und gewichtsabhängige #Parkgebühren. Die Maßnahmen sollen den Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel fördern. Doch es gibt auch Kritik (Test/Abo) 👉 t1p.de/ylliq @felix-leininger94.bsky.social @ethz.ch
October 1, 2025 at 9:05 AM
#Zürich beschließt ein günstiges #ÖPNV-Jahresabo nach dem Wiener Modell und gewichtsabhängige #Parkgebühren. Die Maßnahmen sollen den Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel fördern. Doch es gibt auch Kritik (Test/Abo) 👉 t1p.de/ylliq @felix-leininger94.bsky.social @ethz.ch
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Tired of being stuck in #traffic? If you live in one of the many parts of #edmonton that's under construction, you might be really frustrated right now.
There are alternative options to being traffic. Just take a look outside the windshield.
#yegbike #bikelife #yegtraffic
There are alternative options to being traffic. Just take a look outside the windshield.
#yegbike #bikelife #yegtraffic
September 18, 2025 at 1:15 PM
Tired of being stuck in #traffic? If you live in one of the many parts of #edmonton that's under construction, you might be really frustrated right now.
There are alternative options to being traffic. Just take a look outside the windshield.
#yegbike #bikelife #yegtraffic
There are alternative options to being traffic. Just take a look outside the windshield.
#yegbike #bikelife #yegtraffic
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Dunja Hayali moderierte im heute journal den Mord an dem rechten Influencer Charlie Kirk an. Sie sagte klar: „Seinen Tod [zu] feiern, ist mit nichts zu rechtfertigen – auch nicht mit seinen oftmals abscheulichen, rassistischen, sexistischen und menschenfeindlichen Aussagen.“ (1/4)
September 16, 2025 at 12:12 PM
Dunja Hayali moderierte im heute journal den Mord an dem rechten Influencer Charlie Kirk an. Sie sagte klar: „Seinen Tod [zu] feiern, ist mit nichts zu rechtfertigen – auch nicht mit seinen oftmals abscheulichen, rassistischen, sexistischen und menschenfeindlichen Aussagen.“ (1/4)
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"Die StVO regelt, dass man jederzeit anhalten können muss, ohne andere zu gefährden. Das Tempolimit darf ich nur unter idealen Bedingungen fahren: freie Sicht, Straße trocken, keine Kinder am Rand⚠️Diese Idealbedingungen werden Sie in Städten selten vorfinden."
#SichereSchulwege
#Tempo30
#SepTempo30
#SichereSchulwege
#Tempo30
#SepTempo30
Berliner Unfallforscherin rät: „Eltern sollten ihre Kinder so wenig wie möglich ins Auto setzen“
Kirstin Zeidler ist Expertin für Verkehrssicherheit. Sichere Schulwege brauchen Umbauten an Straßen, sagt sie – und warnt Autofahrer vor einem gefährlichen Irrtum.
www.tagesspiegel.de
September 9, 2025 at 2:04 PM
"Die StVO regelt, dass man jederzeit anhalten können muss, ohne andere zu gefährden. Das Tempolimit darf ich nur unter idealen Bedingungen fahren: freie Sicht, Straße trocken, keine Kinder am Rand⚠️Diese Idealbedingungen werden Sie in Städten selten vorfinden."
#SichereSchulwege
#Tempo30
#SepTempo30
#SichereSchulwege
#Tempo30
#SepTempo30
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Was Bild da verbreitet hat, sind dem Innenministerium zufolge Fake News. Die Geflüchteten aus Afghanistan haben den Anschluss von Istanbul nach Hannover nicht wegen Shoppings in "schicken Geschäften" verpasst, sondern weil eine 70-Jährige einen Rollstuhl brauchte - und die andere ihr half.
September 9, 2025 at 10:11 AM
Was Bild da verbreitet hat, sind dem Innenministerium zufolge Fake News. Die Geflüchteten aus Afghanistan haben den Anschluss von Istanbul nach Hannover nicht wegen Shoppings in "schicken Geschäften" verpasst, sondern weil eine 70-Jährige einen Rollstuhl brauchte - und die andere ihr half.
Berlin kürzt bei Zebrastreifen, Radwegen und Verkehrssicherheit. Helsinki verfolgt seit 20 Jahren eine moderne Verkehrspolitik: Tempo 30 rund um alle Schulen und auf fast jeder dritten Straße, geschützte Radwege und sichere Kreuzungen. Konsequenz: 55 Verkehrstote 2024 in Berlin. Helsinki: 0.
September 9, 2025 at 1:03 PM
Berlin kürzt bei Zebrastreifen, Radwegen und Verkehrssicherheit. Helsinki verfolgt seit 20 Jahren eine moderne Verkehrspolitik: Tempo 30 rund um alle Schulen und auf fast jeder dritten Straße, geschützte Radwege und sichere Kreuzungen. Konsequenz: 55 Verkehrstote 2024 in Berlin. Helsinki: 0.