frechegude.bsky.social
@frechegude.bsky.social
Tout ça pour ça ? Ils ont juste refait à l'identique !
December 8, 2025 at 8:07 AM
Autre article. C'est évident que ça peut pas s'appliquer partout mais l'idée n'en reste pas moins intéressante. Dans des endroits de faible circulation où les vitesses sont déjà limités la priorité à droite se suffit.
www.lettreducadre.fr/article/quan...
Quand les villes se mettent à nu : ça se passe aux Pays-Bas
Faire de l’automobiliste l’égal du piéton et du cycliste, obliger les usagers à reconnecter avec leur environnement, à communiquer entre...-actus
www.lettreducadre.fr
December 4, 2025 at 7:19 AM
Pourtant c'est loin d'être absurde.
fr.wikipedia.org/wiki/Shared_...
Shared space — Wikipédia
fr.wikipedia.org
December 3, 2025 at 10:42 PM
Merci pour tous ces points de situation que je lisais avec attention.
December 2, 2025 at 11:14 PM
@partisocialiste.bsky.social À 19 contre 4, vous avez voté pour maintenir l'article 23, pour taxer la vape en l'assimilant toujours plus au tabac. Comment justifier vous votre position ? La santé publique ne compte-t-elle pas pour vous ?
November 19, 2025 at 11:31 PM
Alors que la vape est le meilleur outil de lutte contre le tabagisme, @lesecologistes.fr comment justifiez vous votre vote unanime contre l'amendement ?
Vous avez bien conscience qu'en compliquant l'accès à la vape, vous favorisez les cancers ?
November 19, 2025 at 11:27 PM
Là on est au delà de l'imprudence.
November 18, 2025 at 7:54 AM
Ça c'est c'est plutôt la génération de mon grand-père (1920-2002). Il avait connu les déplacements à pieds, considérait que le progrès c'était d’enlever les tramways pour faire de la place aux voitures. Et l'écologie un non problème.
November 9, 2025 at 8:40 PM
Le rond-point de l'hippodrome en question dans l'article, avec sa magnifique bordure pour accueillir les cyclistes qui, dans l'élan de la descente, aborderaient trop vite le rond-point.
November 8, 2025 at 11:37 PM
Bullshit, l'heure n'est pas naturelle, c'est une construction sociale. Et si on travaille plus tôt en Allemagne qu'en Espagne, c'est justement parce que ça compense le décalage par rapport à l'heure solaire.
October 26, 2025 at 6:06 PM
Au passage on a perdu la carte TER et les tarifs c'est du n'importe quoi. Un même trajet peut coûter entre 1 et 26€ ce qui n'a aucun sens.
October 22, 2025 at 8:01 PM
En Occitanie on a ça, on déclare la montée et la descente du TER sur l'application, et c'est débité automatiquement.
C'est indéniablement pratique, mais il faut laisser sa CB dans l'appli (e-carte OK) et tout est enregistré, le rêve de tout totalitarisme.
support.fairtiq.com/hc/fr/articl...
🔎 FAIRTIQ en Occitanie: Aperçu
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October 22, 2025 at 8:01 PM
Pour l'instant je m'en suis tenu à mes vielles habitudes et n'ai pas encore testé cet aménagement. Vers le centre devoir s'arrêter pour laisser passer les voitures qui tournent à gauche vers le périph est rédhibitoire. Et quelle idée magnifique que cette bordure en entrant sur le rond-point.
October 22, 2025 at 5:34 PM
Il semble que les aménageurs maîtrisent parfaitement l'art de la chicane. Ils pourraient donc faire de même pour les voitures qui sortent du périphérique.
October 22, 2025 at 5:34 PM
On va finir par avoir des problèmes avec ça, et c'est tous les cyclistes qui vont en payer le prix. C'est le même phénomène que le débridage des cyclomoteurs dans les années 70 à 90.
October 21, 2025 at 6:07 PM
J'ai été pendant très longtemps un inconditionnel des dynamos de moyeux, mais avec les progrès des batteries et des led, les éclairages amovibles sont maintenant une très bonne solution.
October 19, 2025 at 9:23 AM
Les dynamo de l'époque c'était vraiment pas la panacée. Ça ne marchait pas une fois sur 2, en utilisant le cadre comme masse les contacts étaient très mauvais, ça patinait très vite contre le pneu en cas d'humidité et pouvait complètement se bloquer en cas de givre.
October 19, 2025 at 9:23 AM
Le problème à rester derrière un bus c'est les gaz d’échappement. Perso j'évite au maximum, ou alors je laisse une bonne distance de sécurité.
October 11, 2025 at 1:52 PM
Très bon article qui pour une fois ne réduit pas la problématique du vélo aux seuls aménagements cyclables.
October 8, 2025 at 9:06 PM