DanielAroundTown
@danielaroundtown.bsky.social
#Immigré en France, néo-Parisien et néo-francophone. 🇺🇸🇨🇴🇫🇷 Urbanisme, vélo, antifascisme et ma vie quotidienne.
35 y/o
Paris, FR
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WATCH: When @penalosag.bsky.social asked me a few years ago to join him in his YouTube series on parks & cities, I knew I wanted to talk about the common (and frustrating) false choice between more density and more integration of nature into cities. So we went deep into that. Give it a watch/share.
Brent Toderian • Density vs Nature in Cities? No More False Choices
YouTube video by Penalosa_G
youtube.com
January 29, 2026 at 12:01 AM
WATCH: When @penalosag.bsky.social asked me a few years ago to join him in his YouTube series on parks & cities, I knew I wanted to talk about the common (and frustrating) false choice between more density and more integration of nature into cities. So we went deep into that. Give it a watch/share.
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La révolution vélo de Paris est-elle terminée ? Elle ne fait que commencer ! 🔥 Pour l'accompagner, Paris en Selle lance sa campagne citoyenne pour les municipales 2026. 20 propositions pour un Paris qui se vit à vélo ! Retrouvez-les sur votez-velo.parisenselle.fr 👈🏻
#Paris2026 #Municipales
#Paris2026 #Municipales
January 15, 2026 at 7:31 AM
La révolution vélo de Paris est-elle terminée ? Elle ne fait que commencer ! 🔥 Pour l'accompagner, Paris en Selle lance sa campagne citoyenne pour les municipales 2026. 20 propositions pour un Paris qui se vit à vélo ! Retrouvez-les sur votez-velo.parisenselle.fr 👈🏻
#Paris2026 #Municipales
#Paris2026 #Municipales
Dans une ville qui donne la priorité aux piétons, aucune traversée piétonne ne devrait avoir des feux décalés. Un vrai sujet pour les #Municipales2026. Photo prise dans #Paris16, où on est toujours dans le tout-voiture. #Paris2026
January 14, 2026 at 11:32 AM
Dans une ville qui donne la priorité aux piétons, aucune traversée piétonne ne devrait avoir des feux décalés. Un vrai sujet pour les #Municipales2026. Photo prise dans #Paris16, où on est toujours dans le tout-voiture. #Paris2026
Avant : Des personnes assises sur les bancs dans la Place de Trocadéro.
Après : Le centre de la place n'est plus accessible aux piétons, après la réouverture aux voitures de cette partie de la place. Il n'y a que des pigeons. Le tout-voiture.
#Paris16 #Paris2026
Après : Le centre de la place n'est plus accessible aux piétons, après la réouverture aux voitures de cette partie de la place. Il n'y a que des pigeons. Le tout-voiture.
#Paris16 #Paris2026
January 14, 2026 at 11:24 AM
Avant : Des personnes assises sur les bancs dans la Place de Trocadéro.
Après : Le centre de la place n'est plus accessible aux piétons, après la réouverture aux voitures de cette partie de la place. Il n'y a que des pigeons. Le tout-voiture.
#Paris16 #Paris2026
Après : Le centre de la place n'est plus accessible aux piétons, après la réouverture aux voitures de cette partie de la place. Il n'y a que des pigeons. Le tout-voiture.
#Paris16 #Paris2026
💪🏼
Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤
Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.
#stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry
Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.
#stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry
October 1, 2025 at 11:51 AM
💪🏼
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Il y a chaque jour deux fois plus de trajets à vélo qu'en voiture à Paris, et pourtant la continuité des itinéraires cyclables n'est pas assurée dans de nombreux endroits, certains majeurs comme la place d'Iéna et le boulevard Saint-Germain. Il y a encore du boulot 💪🏼
September 28, 2025 at 12:23 PM
Il y a chaque jour deux fois plus de trajets à vélo qu'en voiture à Paris, et pourtant la continuité des itinéraires cyclables n'est pas assurée dans de nombreux endroits, certains majeurs comme la place d'Iéna et le boulevard Saint-Germain. Il y a encore du boulot 💪🏼
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Mémo pour les candidat(e)s aux municipales : ce sont des pistes cyclables sécurisées et séparées des motorisés qui rendent possible le fait que des enfants circulent à vélo en ville.
September 13, 2025 at 5:08 PM
Mémo pour les candidat(e)s aux municipales : ce sont des pistes cyclables sécurisées et séparées des motorisés qui rendent possible le fait que des enfants circulent à vélo en ville.
La "perspective historique de l'Opéra" donne aussi sur des feux de circulation et des plots blancs de sécurité routière. ça n'a aucun sens de s'opposer à de la verdure (et aux pistes cyclables) quand la perspective historique a déjà été fortement altérée en faveur des voitures.
La perspective historique de l'Opéra donne en ce moment sur une publicité. Je me demande si la proposition d'y mettre des arbres sera un jour poussée par un ou une candidate à la mairie, les températures à venir n'étant plus celles du temps où on décida de n'en planter aucun.
September 3, 2025 at 2:34 PM
La "perspective historique de l'Opéra" donne aussi sur des feux de circulation et des plots blancs de sécurité routière. ça n'a aucun sens de s'opposer à de la verdure (et aux pistes cyclables) quand la perspective historique a déjà été fortement altérée en faveur des voitures.
"It is unusual for federal border agents to make arrests during the fighting of an active fire, especially in a remote area" 💀 - fascism is both incredibly evil and stupid. www.seattletimes.com/seattle-news...
Federal agents arrest firefighters working on WA wildfire
Federal agents showed up northeast of Lake Cushman to check identification of crew members fighting Washington's largest active wildfire.
www.seattletimes.com
August 28, 2025 at 3:26 AM
"It is unusual for federal border agents to make arrests during the fighting of an active fire, especially in a remote area" 💀 - fascism is both incredibly evil and stupid. www.seattletimes.com/seattle-news...
J'ai découvert que bcp de bouches d'égouts de mon quartier ont cette plaque juste à côté. Paris est remplie de petits détails mignons comme celui-ci.
August 24, 2025 at 2:53 PM
J'ai découvert que bcp de bouches d'égouts de mon quartier ont cette plaque juste à côté. Paris est remplie de petits détails mignons comme celui-ci.
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Before (2020) / After (2025) the change of the roundabout in Nemours, Seine-et-Marne, done in 2022. No exit was made for bicycles on the north side of this roundabout, since the it leads directly to a highway only.
August 21, 2025 at 4:19 PM
Before (2020) / After (2025) the change of the roundabout in Nemours, Seine-et-Marne, done in 2022. No exit was made for bicycles on the north side of this roundabout, since the it leads directly to a highway only.
J'ai eu l'opportunité de faire du vélotaf à Genève pendant deux semaines. Ici, la meilleure et la pire infrastructure vélo que j'ai trouvée là-bas 😁 On commence par la pire : Un bouton d'appel vélo (souvent appelé "beg button" en anglais). Je n'avais jamais vu ça.
August 20, 2025 at 1:24 PM
J'ai eu l'opportunité de faire du vélotaf à Genève pendant deux semaines. Ici, la meilleure et la pire infrastructure vélo que j'ai trouvée là-bas 😁 On commence par la pire : Un bouton d'appel vélo (souvent appelé "beg button" en anglais). Je n'avais jamais vu ça.
Laisser les voitures circuler dans des foules denses, comme ici le 14 juillet, est irresponsable. @prefpolice.bsky.social @nicolasnordman.bsky.social - on agit avant qu'un drame se produise ?
August 18, 2025 at 2:48 PM
Laisser les voitures circuler dans des foules denses, comme ici le 14 juillet, est irresponsable. @prefpolice.bsky.social @nicolasnordman.bsky.social - on agit avant qu'un drame se produise ?
C'est pareil au Polygone de Vincennes : des situations très dangereuses pourraient être facilement évitées, mais Pierre Rabadan ne s'intéresse pas au sujet malgré plein de relances. @egregoire.bsky.social @davidbelliard.bsky.social on a besoin de votre action là-dessus.
actu.fr/ile-de-franc...
actu.fr/ile-de-franc...
Cyclisme. "C'est fou" : à Paris, la roue de la Fortune de l'emblématique anneau de Longchamp
Sport. Les spots incontournables à Paris (3/4). L'anneau de Longchamp est avalé par des milliers de cyclistes. Un succès croissant qui soulève des questions de sécurité.
actu.fr
August 17, 2025 at 9:18 AM
C'est pareil au Polygone de Vincennes : des situations très dangereuses pourraient être facilement évitées, mais Pierre Rabadan ne s'intéresse pas au sujet malgré plein de relances. @egregoire.bsky.social @davidbelliard.bsky.social on a besoin de votre action là-dessus.
actu.fr/ile-de-franc...
actu.fr/ile-de-franc...
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Avant, la rue Réaumur;
après, la piste Paul Varry incorporée dans la rue Réaumur.
Paris, 26 juillet.
après, la piste Paul Varry incorporée dans la rue Réaumur.
Paris, 26 juillet.
July 26, 2025 at 3:50 PM
Avant, la rue Réaumur;
après, la piste Paul Varry incorporée dans la rue Réaumur.
Paris, 26 juillet.
après, la piste Paul Varry incorporée dans la rue Réaumur.
Paris, 26 juillet.
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Your Comeback Guide to all the Anti-Cycling Arguments You’ll Hear This Year.
momentummag.com/your-comebac...
momentummag.com/your-comebac...
Your Comeback Guide to all the Anti-Cycling Arguments You’ll Hear This Year
Anti-bike arguments aren’t just frustrating—they’re outdated, inaccurate, and often repeated without a shred of evidence.
momentummag.com
August 2, 2025 at 8:23 PM
Your Comeback Guide to all the Anti-Cycling Arguments You’ll Hear This Year.
momentummag.com/your-comebac...
momentummag.com/your-comebac...
La rue de Saintonge, entre le Bd. du Temple et la Rue de Turenne : une fôret de potelets et un trottoir beaucoup trop étroit pour les piétons. @arielweil.bsky.social @florentgiry.bsky.social - une solution, même temporaire, serait préferable à la situation actuelle.
August 2, 2025 at 6:10 PM
La rue de Saintonge, entre le Bd. du Temple et la Rue de Turenne : une fôret de potelets et un trottoir beaucoup trop étroit pour les piétons. @arielweil.bsky.social @florentgiry.bsky.social - une solution, même temporaire, serait préferable à la situation actuelle.
Cet interview de Claire Pelgrims sur @reporterre.net est peut-être la meilleure analyse que j'ai lue de la situation actuelle de la mobilité à vélo. 👌🏼 reporterre.net/Velos-en-vil...
Vélos en ville : des tensions qui « résonnent comme des conflits de valeurs et de classes »
Le développement du vélo n’échappe ni aux stéréotypes de genre ni aux conflits de classes, analyse l’urbaniste Claire Pelgrims. Pour elle, la cohabitation passe par une articulation entre modes de tra...
reporterre.net
July 30, 2025 at 10:10 PM
Cet interview de Claire Pelgrims sur @reporterre.net est peut-être la meilleure analyse que j'ai lue de la situation actuelle de la mobilité à vélo. 👌🏼 reporterre.net/Velos-en-vil...
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Les TCs, le vélo et la marche à pied sont les moyens de transport les plus utilisés dans le 11e d'après le dernier jeu de données de l'INSEE sur notre mobilité. 🤓 L'ensemble de données disponibles sur : www.insee.fr/fr/statistiq...
July 30, 2025 at 1:49 PM
Les TCs, le vélo et la marche à pied sont les moyens de transport les plus utilisés dans le 11e d'après le dernier jeu de données de l'INSEE sur notre mobilité. 🤓 L'ensemble de données disponibles sur : www.insee.fr/fr/statistiq...
Bravo pour la finale du Tour de France ! Maintenant, le cyclistes sportifs parisiens ont aussi besoin de votre attention @annehidalgo.bsky.social : les bois de Vincennes et de Boulogne ne sont pas adaptés à la pratique du vélo de route en sécurité. On a du mal à être écoutés par Pierre Rabadan.
Les dangers de l'anneau cycliste de Longchamp
YouTube video by Le Parisien
youtu.be
July 28, 2025 at 2:39 PM
Bravo pour la finale du Tour de France ! Maintenant, le cyclistes sportifs parisiens ont aussi besoin de votre attention @annehidalgo.bsky.social : les bois de Vincennes et de Boulogne ne sont pas adaptés à la pratique du vélo de route en sécurité. On a du mal à être écoutés par Pierre Rabadan.
Le boulevard Beaumarchais/Filles du Calvaire est une rélique du passé où le piéton était une variable d'ajustement pour le confort de la voiture particulière. Continuez à insister pour qu'il évolue 👉 @mairie11paris.bsky.social @frva.bsky.social @davidbelliard.bsky.social @annehidalgo.bsky.social
July 28, 2025 at 9:26 AM
Le boulevard Beaumarchais/Filles du Calvaire est une rélique du passé où le piéton était une variable d'ajustement pour le confort de la voiture particulière. Continuez à insister pour qu'il évolue 👉 @mairie11paris.bsky.social @frva.bsky.social @davidbelliard.bsky.social @annehidalgo.bsky.social
💛💛💛
July 23, 2025 at 8:37 AM
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On a besoin de vous pour être entendus 📢 Le projet porte de Montreuil doit être adapté pour mieux assurer la sécurité des cyclistes de Montreuil, de Paris et de Bagnolet, 7 jours sur 7. Toute les infos sur parisenselle.fr/montreuil/. 💪
July 7, 2025 at 3:48 PM
On a besoin de vous pour être entendus 📢 Le projet porte de Montreuil doit être adapté pour mieux assurer la sécurité des cyclistes de Montreuil, de Paris et de Bagnolet, 7 jours sur 7. Toute les infos sur parisenselle.fr/montreuil/. 💪
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Le vélo peut rester un plaisir en temps de canicule, pourvu qu'on adopte les bons réflexes : s'hydrater, ralentir, éviter les pics de chaleur et adapter les vêtements à la météo. 🧡🚴🏻♂️🧡
July 1, 2025 at 9:31 AM
Le vélo peut rester un plaisir en temps de canicule, pourvu qu'on adopte les bons réflexes : s'hydrater, ralentir, éviter les pics de chaleur et adapter les vêtements à la météo. 🧡🚴🏻♂️🧡