Stefan Waschmann
@stefanwaschmann.bsky.social
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Fair Pay Vorkämpfer. Kampfradler. Carsharing Vereinshäuptling (Elfride). Aus Wien Bobostan. https://lohntransparenz.eu https://elfride.at https://platzpark.eu
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Gibt es den Gesetzesentwurf schon irgendwo in voller Länge?
Die AUA fliegt im Winter scheinbar nicht mehr täglich von Klagenfurt nach Wien.

Außer dem Wien-Flug gibt es im Winter pro Woche nur 3 (!) andere Abflüge (LON-Mo/Sa; HAM-Sa). Also:

NULL Flüge am MO/DI ab Klagenfurt im Jan 26.

Noch ein Millionengrab...

@tobiaswatzl.bsky.social @fmfdlr.bsky.social
Beton-Peter auf seiner Auto-Lobby Mission, nächste Episode.

Ausbaupläne für Öffis reihenweise auf Eis legen, aber Autobahnen fördern - man kommt sich vor wie in den 70er Jahren.

@ulrichleth.bsky.social
Leider schon ab und zu, zwischen SUVs eingeklemmt. Und woran sieht man ob das dann Handwerker ausm Norden am Weg in den Süden sind?

Aber ich weiß was Handwerker uns sagen wenn wir welche in Bad Vöslau brauchen: Ausm Bezirk Baden nehmen sie die Anfahrt auf sich, alle anderen winken ab: zu weit weg.
Vielleicht meint sie Handwerker, die von Deutsch-Wagram aus in Baden tätig sind? Problem dabei nur: die gibt es nicht.

Weil bei der Handwerkerknappheit macht kaum ein Handwerker im Speckgürtel noch Anfahrten von über 10km. Die "durch Wien durchfahrenden Handwerker" gibt es seit 10 Jahren nimma.
SPÖ-NEOS machen FPÖ/ÖVP Politik: Sie wollen RadlerInnen von der Mahü verbannen.

Und nein, es gibt keine Alternativrouten.

Eine Verkehrsberuhigung der Parallelstraßen - Gumpendorfer Straße, Burg- & Neustiftgasse verhindert nämlich die gleiche SPÖ/NEOS (Stadtregierung).

@radkolumne.de @radlobby.at
156 Euro pro Jahr bedeutet weiterhin eine Subvention des Autobesitz.

Denn Kosten je Parkplatz im öffentlichen Raum = ca 400 Euro.

Die restlichen 250 Euro zahlt die Wiener Allgemeinheit.

@bleningerdaniel.bsky.social @peterkraus.bsky.social @lukashammer.bsky.social @ulrichleth.bsky.social
Wissen wir was wegen laufender Indexierung? Die Jahreskarte soll nun laufend indexiert werden, zum Parkpickerl habe ich bisher nix gelesen...

Das Parkpickerl müsste auch endlich ins Wiener Valorisierungsgesetz (wo die automatische Erhöhung für Kanalgebühren und Co auch festgeschrieben ist).
Nein, das Parkpickerl wurde seit 2012 nicht mehr erhöht - und davor von 135 auf 120 Euro verbilligt.
Ich gebe zu, Christo hätte seine Freude an der Verhüllungskunst gehabt 😁
Vor allem wenn man es auf den Quadratmeter runter rechnet - ein dickes Auto braucht mit Rangierfläche seine 12m2 - da kostet der m2 dann 83 Cent Miete in allerbester Lage...
Parkender Teppich statt fliegender Teppich 😂
Jep, Dauerparken kostet 10 Euro pro Monat bzw 120 pro Jahr. Der Betrag mindestens wurde seit 2011 nimmer erhöht.

Besonders originell: davor würde das Parkpickerl sogar verbilligt (2007 warens noch 135 pro Jahr) www.wien.gv.at/recht/landes...
www.wien.gv.at
Woran man merkt dass Parken in Wien zu billig ist:

Dicker Mercedes SUV, wird ca 2x im Monat benutzt, bei Hitze hüllt der Besitzer das heilige Blech in Decken, Teppiche und Planen inkl. nächtliches Abräumen.

Stunden an Aufwand in Verbindung mit 10 Euro Parkpickerl-Diskont schlägt Garagenanmietung 🙈
Reposted by Stefan Waschmann
Jeder 2. im Vorjahr mit #eBike tödlich Verunglückte trug #Radhelm, aber österreichweit gab es keinen einzigen tödlichen E-Bike Unfall auf Radwegen oder anderer Radverkehrsanlagen. Tragen von Radhelm beim E-Biken ist jedenfalls zu empfehlen, aber #Helmpflicht hat viele negative Seiteneffekte 1/2
Nach der reichlich willkürlichen Definition in dem Entwurf müssen diese Roller mit Sitz (20-25kg) dann auch auf die 4 Auto-Spuren am Gürtel.

Weil keine Pedale, aber mit Sitz (dann ist es ein Motorrad dem Entwurf nach).

Die werden gerne von Senioren gekauft.

Warum sollen die runter vom Radweg?
Anstatt die Fahrradinfrastruktur auszubauen schickt die SPÖ die Schwächsten der Gesellschaft auf 4-spurige Autostraßen.

Die 25kmh E-Roller werden meist von Essenslieferanten genutzt. Die müssen zukünftig unter Todesgefahr zwischen LKWs und Roadrunnern unsere Pizza transportieren.

@radkolumne.de
KFZ-LenkerInnen halten sich nicht an Überholverbote, Tempolimit und Abstandsregeln.

Die Folge: Nein, keine Verkehrskontrollen, um bestehende Gesetze durchzusetzen.

Sondern ein Fahrverbot für RadfahrerInnen und ein Fahrrad-Shuttledienst (Kosten 1.000 Euro pro Tag) 🙈

#Autolobby

@radkolumne.de
Eltern Besuch #amland mit Fahrrad auch bei Regenwetter: mit Regenradar und bissi Flexibilität völlig problemlos.

Dass man unbedingt ein Auto braucht weil Regen, zu heiß / zu kalt: habe ich auch früher behauptet, heute weiß ich: ich war schlicht engstirnig und starrsinnig 🙈

@radkolumne.de