Simen Eid Nielsen
@simeneid.bsky.social
320 followers 590 following 270 posts
Kronisk nysgjerrig. Ingeniør(RIVA?). Oløper. Syklist. Oslogutt
Posts Media Videos Starter Packs
simeneid.bsky.social
Blurring av bilder om kollisjoner i trafikken ser vi hver dag. Men skrekkeksemplene fra sparkesykkelfall deles overalt. Media er med å drysse ned den skandalen at samfunnet godtar at en nordmann dør nesten hver 3 dag på veien.
Reposted by Simen Eid Nielsen
simeneid.bsky.social
5 stk døde etter en kollisjon på vei uten midtdeler:
Reposted by Simen Eid Nielsen
sirins.bsky.social
Som mor til prosjektet park på Advokat Dehlis plass protesterer jeg mot denne løsningen.

Knapt noen kommer til å bruke sykkelveien nedover pga. håpløs linjeføring, og det stenges for syklende ned Maridalsveien.

Vea og byrådet lovte mer sammenhengende løsninger, men leverer stadig det motsatte.
joachim.email
Vedkommende som tegnet sykkelfeltet i Ullevålsveien har et nytt prosjekt på gang. Dette er en bratt nedoverbakke. Nesten ingen kommer til å bruke det sykkelfeltet.

Utrygge syklister kanskje? Men hvor skulle de kommet fra, sykkelfeltet oppstår jo ut av ingenting.
simeneid.bsky.social
Veiingenører har dessverre ikke nok kompetanse. Dette er som Kjelsåsveien ned mot frysja fra nord
joachim.email
Vedkommende som tegnet sykkelfeltet i Ullevålsveien har et nytt prosjekt på gang. Dette er en bratt nedoverbakke. Nesten ingen kommer til å bruke det sykkelfeltet.

Utrygge syklister kanskje? Men hvor skulle de kommet fra, sykkelfeltet oppstår jo ut av ingenting.
simeneid.bsky.social
Så forbundet som organiserer boksekamper hvor folk dæljer løs på hverandre kaller arrangement der folk dæljer løs på hverandre som organisert vold? Snakk om stein i glasshus!
simeneid.bsky.social
Tine bør gå fullstendig av hengslene idag og sende " No milk Today- reklamen" på alle plattformer
simeneid.bsky.social
Dette handler om fart i kollisjonsøyeblikket. se tekst under grafer. omhandler ikke evne til å stoppe. Det tror jeg bilene klarer, bare ikke førerne
simeneid.bsky.social
Dere har fortsatt muligheter til å stanse 2/3 av dette prosjektet, samt E16 til hønefoss
simeneid.bsky.social
Jeg kan ikke forstå at det koster dem penger, Ca 40% av Storosenterets arealer er bilparkering, Tenk hvor mye lokaler de kunne leid ut! Senterets besøkende er fortsatt i hovedsak kollektivt-reisende.
simeneid.bsky.social
Kinetisk energi i en ulyke er direkte kobla til vekta, E= mv^2
simeneid.bsky.social
Snittvekta på biler har endret seg siden 1986, men Grafen for dødelighet ved påkjørsel forblir den samme skumle S-grafen. Er det gjordt ny forskning på dette med nyere tall på bilens egenvekt?
Reposted by Simen Eid Nielsen
velonitram.bsky.social
Jeg var ute å kjørte bil i mørket i går.

Veldig mange gående og syklende uten noen form for lys eller refleks SÅ DA SENKET JEG FARTEN EKSTRA MYE.
velonitram.bsky.social
Årets reflekskampanje er i gang.
Husk refleks. Den gjør deg synlig i mørket. Blir du påkjørt og ikke bruker refleks er det din skyld. At det omtrent er samme fare for å bli påkjørt med og uten refleks er kun en statistisk anormalitet som gjentas hvert år.
1/4
Trygg trafikk: Refleks gjør deg stnlig i mørket.
simeneid.bsky.social
Eneste måten er strenge krav i reguleringsplan og kommuneplan
simeneid.bsky.social
Ta banen ut til Potsdam, og se Sanssouci.
simeneid.bsky.social
Rart at 1000kg stål gjør at du føler deg trygg.
Reposted by Simen Eid Nielsen
joncooper-us.bsky.social
"…and Magda Goebbels made a great strudel.”
Reposted by Simen Eid Nielsen
konghalvor.bsky.social
Dette er vår tids "de folka som skyldte på muslimene den første timen etter 22.7"
simeneid.bsky.social
med nyere krav til omkjøring for tuneller vil det vel ikke komme så mange nye tomter? Ref Høvik
simeneid.bsky.social
for all del. Når man først bygger, skal man bygge skikkelig, men rart at dette kommer fra SVV og ikke Samf.dept