E-Fuels im Autoverkehr sind nicht marktreif, weil ineffizient, rar und sehr teuer. In der aktuellen Debatte werden sie als Scheinlösung präsentiert und das EU-Ziel für ein Ende der Autoabgase damit verschleppt - zum Schaden der Autoindustrie. Unsere Einordnung 👉 kontext-institut.at/inhalte/verb...

Alle heute & künftig verfügbaren Lösungen, die zu einer klimaneutralen & gleichzeitig bezahlbaren Mobilität beitragen, müssen berücksichtigt werden - auch Plug-in-Hybride & Range-Extender, die über 2035 hinaus eine Rolle spielen sollen, so Ministerin #Reiche beim Automobildialog.

"In die Hamas habe ich kein Vertrauen"#Israel#Nahost#Liveblog

This video of Chicagoans intervening to save a man from being abducted off the streets by ICE is making the rounds on Instagram.

Community action works.

Source: www.instagram.com/reel/DPZL2AL...

Da wurde der Ulf schlafen gelegt. Melanie Amann hat ihn demaskiert.

Womit? Weißwurstkanone?

Frau Reiche lässt sich die Energiepolitik direkt von RWE schreiben, Herr Merz die Mobilitätspolitik direkt vom Verband der Deutschen Automobilindustrie. Die Union ist nicht wirtschaftkompetent, sie ist wahlweise arbeitsunwillig, hörig oder käuflich. All das geht zu Lasten des Wirtschaftsstandortes.