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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · 34m

Le Lobby est resté en coulisse pendant les élections municipales, travaillant à faire élire les candidats les plus progressistes qui ont à coeur la sécurité des citoyen.ne.s qui se déplacent à vélo. Face aux résultats, le Lobby devra redoubler d'efforts au minimum à Montréal et Sherbrooke!

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Sep 18

On ne badine pas avec le Lobby Cycliste : les politiciens anti-vélos finissent toujours par se faire doubler. 😉

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Sep 9

Qu'il est désagréable ce Patrice Roy! 🙄

Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Sep 8

Chaque mort à vélo est évitable. Le vélo est notre avenir et nos rues doivent être sûres! Ensemble, exigeons courage politique, infrastructures solides et vision claire. Le vélo reste le meilleur choix… mais à quel prix?

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Sep 8

Ce message est approuvé par le puissant Lobby Cycliste!

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 25

Mettre sur pause un projet aussi important pour ajouter une navette alors que Projet Montréal a déjà annoncé plus d'une fois qu'il y aurait du transport en commun dédié (15 minutes de plus de trajets pour l'Est) est un non-sens. La réorientation de PM est à surveiller.

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 19

« Doubler les pistes cyclables = LA GUERRE À L'AUTO! »... On se calme, même avec le double de pistes, les chars vont conserver +90 % de la rue. Oh, mais quelle dictature cycliste effrayante! 😱 #velomtl #polmtl
Pour lire l'étude -> www.sciencedirect.com/science/arti...

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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · Aug 18

“Even if we radically increased the amount of space for bicycles in the city, drivers don’t have to worry, the cars are going to be alright.”

Montreal could double its bike paths and BIXI stations: study

YouTube video by CTV News

www.youtube.com

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 13

--> On évite de paraître ouvertement opposé au vélo, mais on envoie un signal clair à un segment précis de l’électorat. C’est la déclinaison locale d’un narratif répandu ailleurs en Amérique du Nord, celui de la soi-disant « guerre aux voitures ». <-- #velomtl #polmtl

Une candidate « anti-chicane » qui rallume le feu

À mots couverts, Soraya Martinez Ferrada courtise un segment de l’électorat réticent au changement et alimente une opposition entre automobilistes et cyclistes qui n’a pas lieu d’être, estime l’auteur...

www.lapresse.ca

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 12

Soraya Martinez devrait faire un audit des quartiers de Montréal dans les 100 premiers jours à la mairie si elle veut réellement améliorer la sécurité, quitte à retirer un quartier s'il est considéré ne pas être suffisament sécuritaire. 🫠 #polmtl

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 12

Pour faire économiser temps et argent, nous avons décidé de faire dès maintenant l'audit proposé par Soraya Martinez. Résultat : les voies dangereuses pour piétons et cyclistes sont celles qui ne sont pas en vert ou bleu sur cette carte. Au Lobby, on a les meilleurs consultants! 🤓 #vélomtl #polmtl

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Ahuncycle @ahuncycle.bsky.social · Aug 12

Soraya Martinez se dit opposée à la confrontation vélo/auto mais invite seulement des marchands mécontents à sa conférence de presse sur le réseau cyclable. Ou est la collaboration? #velomtl #vélo #polmtl #montréal #ahuntsic www.montrealgazette.com/news/local-p...

Montreal bike lanes deemed unsafe could be removed, mayoral candidate Soraya Martinez Ferrada says

Pledging an audit of the existing bike network, Ensemble Montréal leader accused the Plante administration of expanding it “without any consultation to merchants and citizens.”

www.montrealgazette.com

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 11

Après tout, la voiture est un citoyen comme les autres, faudrait bien lui faire un peu de place.

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 11

Les cyclistes sont le principal danger des pistes cyclables alors faut bien en éliminer un des deux non?

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Aug 11

Coup de théâtre! Soraya Martinez Ferrada annonce pas mal la même chose que Denis Coderre alors qu'il était chef de @ensemblemontreal.bsky.social aux dernières élections : On veut pas plus de pistes cyclables, on en veut des sécuritaires après des consultations quitte à en retirer.

Vélo = danger? 🧐

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jul 21

On nous apprend que la devanture d'un commerce s'est en partie écroulée à côté d'une piste cyclable. S. Martinez Ferrada aurait dit: « Entre vous et moi, il serait temps de faire une petite pause avec les pistes cyclables et d’investir dans le maintien d'actif des chaines de restauration rapide. » 😜

Photo partagée par André Querry sur son compte Facebook avec la mention : "C’est quand la conférence de presse d’Ensemble Montréal pour nous expliquer que la vibration des vélos sur la piste cyclable est responsable de la chute des briques de l’édifice?"

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jul 20

Il serait plus que temps d’arrêter d’investir dans des voies qui sont vides pour plutôt investir dans les égouts. N’est-ce pas Soraya Martinez Ferrada?😅

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 12

Les records de déplacements à vélo continuent d'être fracassés! Plusieurs vont y prendre goût et ajouter le vélo à leurs habitudes de déplacements. Espérons qu'une partie de ces nouveaux cyclistes passe de l'auto au vélo. data.eco-counter.com/public2/?id=...

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 11

Le nouveau Plan d'urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal est sorti aujourd'hui. Malheureusement, le PDF fait 1,6 gigaoctets, ce qui le rend moins accessible. Voici une version presque 4 fois moins lourde (435 Mo) : mega.nz/file/eZMFmQL...

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 11

Il est plus que temps que @centrevillemtl.bsky.social s'occupe POUR VRAI de la congestion aux abords du pont Jacques-Cartier. Est-ce que @sophiemauzerolle.bsky.social n'avait pas promis un projet sur la rue Ontario? 🧐

Carl St-Denis @carlstdenis.bsky.social · Jun 11

1/3 Ontario congestionnée d’Atateken au pont. La grève de la STM aggrave un peu la situation mais c’est essentiellement la même chose à chaque heure de pointe. Interblocage et multiples dangers pour les 🚴 et 🚶🏽.

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 11

On ne les contrôle encore pas tous, mais presque!

Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 10

Avec la grève de la #STM, le vélo sauve la mise une fois de plus! Oui, le transport en commun est essentiel, mais avoir le vélo comme complément est une forme de résilience urbaine importante.
Diversifier nos moyens de transport = moins de panique quand ça plante. 🚇 -> 🚲 -> 👣

Grève à la STM | Bienvenue sur deux roues

Que ce soit au débarquement de Normandie ou après le passage de Sandy, le vélo a maintes fois prouvé sa remarquable résilience, et c’est parfois en l’enfourchant par nécessité qu’on l’adopte, croit l’...

www.lapresse.ca

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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · Jun 9

Do Urbanists Want to BAN CARS? youtu.be/AoAtoaAgm0g

Do Urbanists Want to BAN CARS?

YouTube video by Oh The Urbanity!

youtu.be

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 6

Jean-Gï, Marie-Planne et Didier sont un peu fatigués de faire ces aller-retour mais leur Strava commence à avoir de l’allure!

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Puissant Lobby Cycliste @lobbycycliste.bsky.social · Jun 6

Watch-out la semaine prochaine avec la grève de la STM. Personne avec plus de 3 neurones va prendre le char pour se déplacer dans Montréal. Congestions monstres sur les pistes à venir!

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