Jakop Dalunde
jakop.bsky.social
Jakop Dalunde
@jakop.bsky.social
740 followers 150 following 210 posts
Tågnörd och EU-fanatiker.
Posts Media Videos Starter Packs
Avsiktsförklaringen förändrar egentligen ingenting alls för Östlig Förbindelse.

Däremot så har vi idag tecknat juridiskt bindande avtal som säkerställer finansiering av utbyggd tunnelbana och Spårväg Syd.

Gott så.
Denna avsiktsförklaring alltså skapar inget som helst nytt utrymme — varken politiskt, juridiskt eller ekonomiskt — för Östlig Förbindelse.

Ingenting som var omöjligt igår blir möjligt idag.
⚫️“Parterna är överens om att fullgöra de åtaganden som åligger var och en med avseende på gällande rätt, samt tillhandahålla behövliga underlag till varandra.”

✅Detta är endast ett konstaterande av verkligheten: kommun och region behöver följa lagen om staten initierar ett vägprojekt. Inget nytt.
⚫️“Parterna är överens om att bidra konstruktivt till att klargöra övriga förutsättningar.”

✅I detta ingår att ta fram underlag som redovisar vägtunnelns samhällsekonomiska nytta, vilket Trafikverket redan slagit fast: den skulle ge en samhällsekonomisk förlust på 25 miljarder kronor.
⚫️“Givet att staten beslutar om genomförande av Östlig förbindelse, en vägförbindelse i bergtunnel med anslutande trafikplatser i Sickla och Ropsten, sker finansieringen genom statliga medel eller alternativ statlig finansiering.”

✅ Vill regeringen bygga motorväg så ska de själva betala.
Låt oss gå igenom avsiktsförklaringen mening för mening.

⚫️“Staten har full rådighet över processen för nationell plan.”

✅ Detta är endast en beskrivning av verkligheten idag och ingen förändring. Det är regeringen som själva äger processen för nationell plan.
Idag har vi säkrat finansieringen till tunnelbanans utbyggnad och första etappen för Spårväg syd.

Men detta glada besked har överskuggats av en annan “nyhet”: den avsiktsförklaring som staten, regionen och berörda kommuner nu skrivit under om Östlig förbindelse.

Men vad innebär den egentligen?
Det låter ju rimligt. Är det någon som är emot detta? Och isf varför?
Regeringen kan fatta beslut om Östlig förbindelse helt oavsett detta papper som vi signerat. Det skapar inget nytt utrymme, varken politiskt eller juridiskt.

Däremot har regeringen idag skrivit under ett juridiskt bindande avtal om att finansiera bygget av tunnelbanan och Spårväg Syd.
Vad är det du tycker är otydligt från min sida?
När dokumenten blir offentliga senare idag, så kommer allting klarna.
Avsiktsförklaringen skapar i sig inget nytt rättsligt eller politiskt utrymme för Östlig förbindelse. Den kan regeringen fatta beslut om den själva, oavsett ett sådant papper.
Jodå, men den avsiktsförklaringen säger inte att Östlig förbindelse ska byggas.
Nej, det finns ingen överenskommelse om att bygga Östlig förbindelse.

Däremot finns det en överenskommelse om att finansiera utbyggnaden av tunnelbanan och Spårväg Syd, vilket är utmärkt.

Stockholmsregionen har inte på något sätt tagit ställning för Östlig förbindelse.
Reposted by Jakop Dalunde
As always, don’t rely on the media, wait for the Jon explainer!

jonworth.eu/eurostar-ord...
Reposted by Jakop Dalunde
Vi har kommit till en punkt där rasism inte får kallas rasism ens om de kastar tegelstenar i huvudet på poliser.
Reposted by Jakop Dalunde
Europeans want train travel to be easier, but gaps in the current system are putting them off rail altogether.

The upcoming #SingleTicketingPackage is the EU’s chance to finally improve long-distance rail.
🧵⤵️
Reposted by Jakop Dalunde
Mycket lovande.

Viktigt att det blir tydligt att ju mer hemproducerad förnybar el vi har, desto mindre sårbart blir vi gentemot fossildespoter och prischocker
Jag måste säga att det är ett tag sedan det var så god stämning på en MP-kongress. Känns riktigt fint detta.
För kontext så behöver utsläppen alltså minska med 15% — per år.

Och varje år som vi missar att minska utsläppen så ökar därmed behovet att minska utsläppen ytterligare året därpå.

Vår sittande regering lämnar därför en enorm klimatskuld efter sig, som kommande regeringar behöver hantera.
Jag har grävt vidare i regeringens påstående att Sveriges utsläpp ska vara lägre 2026 än 2022.

Det stämmer, enligt regeringens underlag. De väntas vara 0,2 promille lägre.

Det är 1/300 av felmarginalen i 2022 års utsläpp. Eller som några timmars utsläpp från vägtrafiken.

www.dn.se/sverige/har-...
Här är siffran som får regeringen att lova lägre klimatutsläpp: 0,2 promille
Sveriges utsläpp är lägre 2026 än 2022, påstår Ulf Kristersson (M). Men när hans stab visar siffrorna väcks nya frågor, skriver DN:s Peter Alestig.
www.dn.se
Reposted by Jakop Dalunde
the year is 2030. a doctor solemnly informs you that you have plastic in your testicles bc millions of people persuaded by celebrity marketing bought synthetic pubic hairs that were eventually consumed by fish that you ate
Reposted by Jakop Dalunde
Oerhört sorgligt besked att Anna-Karin Hatt avgår som en följd av hot, hat och ett hårdnat samhällsklimat. Detta är inte värdigt vår demokrati. Vi har alla ett ansvar nu, att reflektera och agera för att värna ett demokratiskt och öppet samhälle. Mina tankar till Anna-Karin.
Jag är helt med på att om man bara bryr sig om låga elpriser i just Norge, så kan man resonera annorlunda.

Men om man även bryr sig om att Europa ökar andelen förnybar energi, så blir det mycket fördelaktigt att kunna överföra energi när det uppstår lokala över- och underskott.