Droitsdupietonlyon
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Pour un rééquilibrage entre les différents modes de déplacement. Pour le confort et la sécurité des piétons.
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C'était il y a un an. Le 15 octobre 2024, Paul Varry, de 27 ans, perdait la vie renversé par un automobiliste mis en examen pour meurtre trois jours plus tard.
Respect du code de la route, contrôles et verbalisations.
Campagne « Priorité au respect »
La Sécurité routière lance une grande campagne nationale de mobilisation placée sous le signe du respect. Ensemble, faisons du respect la priorité sur nos routes.
www.securite-routiere.gouv.fr/priorite-au-...
Concevons des villes où la marche soit naturelle, où la verdure soit omniprésente et où les rues invitent à la vie, et non à la circulation.
Le changement urbain commence par un changement de priorités.
Vive la ZTL, les TC et les modes actifs
Bravo 👏👏👏 entre le trottoir de Grenette et la rue piétonne Mercière.
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Bel exemple de civisme pour « Planet Sushi »
Nous ne sommes pas la police. Le contrôle dépasse nos compétences. Nous travaillons très sérieusement, merci d’arrêter de nous dire comment on doit faire
Vous avez complètement oublié ce que signifie le code de la route. Vous n’avez aucune légitimité de nous insulter sans connaître les lois et les réglementations que notre association connaît et respecte depuis 1975
EXACTEMENT !!! tout à fait d’accord !!! Des contrôles et des verbalisation partout et sans pitié.
Aux quais il y a quelques contrôles de vitesses, et un radar quai Joffre. Il faut faire plus de contrôles aussi ailleurs, dans les rues dangereuses, comme rue Lacassagne qui est toute droite et bien longue.
Et en faire souvent. Il faut faire respecter le code de la route
Comme toujours et depuis plus de 50 ans, notre association demande très sérieusement :
Plus de contrôles.
Plus de verbalisations.
Plus de plateaux ralentisseurs.
« Selon des personnes présentes sur place, c’est la vitesse très élevée de la moto qui pourrait être en cause ».
Plus de contrôles, verbalisations, plateaux ralentisseurs
actu.fr/auvergne-rho...
Les super-îlots de Barcelone : avant des autoroutes. Aujourd'hui, des endroits agréables où s'asseoir et discuter. Il y a eu beaucoup de gens contre ce projet. Aujourd'hui, personne ne veut revenir en arrière. Ces super-îlots viennent de recevoir le prix européen Bauhaus.
Et végétaliser !! Moins de goudron et plus d’arbres !
Sans oublier les piétons (nous sommes tous piétons) et les transports en commun !
Solution ? Contrôles et verbalisations. Et pour ceux qui respectent le code de la route : bienvenus en aire piétonne !
Autrement, je vois beaucoup de vélos qui respectent les piétons en zone piétonne (ils vont doucement et font attention). Donc, il y a un peu de tout, ceux qui respectent le code de la route et ceux qui ne le font pas.⤵️
Bravo pour équiper une partie de la flotte de Vélo’v électrique avec un dispositif de bridage automatique dans les aires piétonnes. Pour les vélos et trottinettes privés qui sont débridés, il faut contrôler et verbaliser.⤵️
Parmi les lauréats de la catégorie « Champions du nouveau Bauhaus européen » : les axes verts et les places du quartier de l'Eixample à Barcelone, qui selon le jury, démontrent comment les rues peuvent à nouveau être réservées aux personnes et à la végétation, et non aux voitures.