David Soto
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Sustainable cities and multimodal transportation in Puerto Rico and elsewhere.
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Si quieres saltar el proceso de buscar gente para añadir en Blue Sky, aquí una lista de gente que puedes seguir.

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🇵🇷 Cielo Azul Boricua
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dsifriend.albertrg.me
La T3 da a cuantomil museos y restaurantes! Hellooooo! Deberían prohibir el manejo de agencias como ATI por gente que no depende de ella.
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Carriles de bicicletas en Santo Domingo 🇩🇴
– Ave. Pedro Henríquez Ureña
– Ave. Simón Bolivar
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Ruta T3 llena a las 4pm un día feriado en Santurce. Aquí evidenciada la necesidad de ofrecer servicio de cada 10 minutos todo el día los 7 días de la semana.
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Yeah, 8 minutes standing does not sound like a good time. There are many capacity constraints that pop up with slower speeds and vehicle interior design.
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It’s slower than a metro. People movers are good for going around downtown, not for going across town.

50 km/h (MetroMover) vs 89 km/h (metro)
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Yea but nobody actually thinks metromover is a good idea. That thing would be so slow!
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You all knew I was going to propose Miami Beach, right?

Happy #subwaybuilder weekend to all who celebrate!

Great game @Colin_d_m
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Zona Colonial de Santo Domingo de noche, la arquitectura de sus edificios, imponentes torres y sus calles accesibles
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Parque Iberoamérica de Santo Domingo cerca de la UASD, alberga un bosque, cuevas, gimnasio al aire libre y anfiteatro municipal. En el pasado, albergó un zoológico y parque de atracciones. Desde el 2012 tiene su programa actual.
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Parque Iberoamérica de Santo Domingo cerca de la UASD, alberga un bosque, cuevas, gimnasio al aire libre y anfiteatro municipal. En el pasado, albergó un zoológico y parque de atracciones. Desde el 2012 tiene su programa actual.
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– Trujillo lo inaugura como Parque Ramfis, Balaguer le cambia nombre a Eugenio María de Hostos
– Tenía biblioteca, piscina, acuario, pajarera, terraza para patinar, pista para bicicleta, pabellones para conciertos, salón para cine, etc.

Ver más
noticiassin.com/hist...
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Parque Eugenio María Hostos de Santo Domingo, ubica en Cd. Nueva frente al Malecón.
– Terreno baldío luego de retiro de tropas norteamericanas 1916
– Aquí fueron sepultados víctimas del ciclón San Zenón
– Diseñado por arq. Guillermo González, inaugurado en 1937, reinaugurado 2014
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Solo un carril más bro.... en algún lugar de Puerto Rico
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Malecón de Santo Domingo
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SÁBADO – 10:30am a 5:30pm en Río Piedras

Tendremos una mesa durante las sábados de mercados de Río Piedras. Pasa para conocer más información sobre nuestro proyecto.

Consigue una de nuestras camisas o un sticker en nuestra mesa !
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Pasillo 15 de Río Piedras, una barra acogedora.

Una ciudad saludable necesita contar con espacios emergentes para pequeños proyectos crecer, sean restaurantes o sean conceptos de espacios de encuentro (los llamados tercer lugares).
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¡Participen! Pueden participar de manera virtual en el siguiente enlace.

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Casa Abierta del Plan de Calles Seguras para Todos del Municipio de San Juan. En inglés Safe Streets for All, esto es una iniciativa con fondos federales para promover calles seguras, incluyendo para peatones y ciclistas, quienes en el pasado no se consideraban en estos análisis.
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Plazoleta y auditorio del Banco Central, también en estilo brutalista, forman el complejo de la nueva sede del Banco Central de 1978 por el Arquitecto Rafael Calventi.

La plazoleta se parece a la sede del DDEC.
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#JuevesDeJubilo
🏅Fuimos galardonados como ganadores de Donativos Ambientales Ford 2025.

🚂 Habilitaremos la vereda del Túnel Negro de Quebradillas busca hacer accesible la educación ambiental sobre el carso y la recreación al aire para personas de todas edades y habilidades.
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Banco Central de la República Dominicana, otro ejemplo de arquitectura brutalista en el Caribe. Este edificio de 1978 fue diseñado por el arquitecto Rafael Calventi y ubica cruzando la calle del Centro Gubernamental, otro edificio brutalista.

Ver más en
arquitexto.com/2024/...
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#MiercolesDeMonumentos
En la ruta de la Playa de Ponce se pueden visitar la Parroquia Nuestra Señora del Carmen y la Plaza 65 de Infantería donde ubicaba el Fuerte San José.

– Foto histórica del Servicio de Parques Nacionales via PRAHA
– Visual 3D del Fuerte San José por PRHBDS
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En 1946 (hace 79 años), un 30 de septiembre en la noche fue el último viaje del Tranvía de la Capital.

El servicio fue fundado como iniciativa privada de Pablo Ubarri Capetillo.

Fue nacionalizado en 1942 bajo la Autoridad de Fuentes Fluviales sin éxito en llevar el sistema a solvencia.
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Democratizar el acceso a las calles para personas sin carros, personas en silla de ruedas, hacer las calles seguras para personas en micromovilidad, mejorar la calidad de vida de residentes con mayor sombra y paisajismo, aumentar el valor de propiedades, etc etc
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Es constante el trabajo, hasta que completen el centro urbano. Pero han terminado muchas calles...