Lightnews — Scholar-powered news

Reposted by SchipholWatch

Esther Ouwehand @estherouwehand.bsky.social · 10h

We gaan grote bedrijven als Schiphol, Tata Steel en Chemours laten betalen voor alle schade die ze aanrichten. Wel zo eerlijk toch?

Moet je alleen even op ons stemmen 29 oktober.

25 160 650

Reposted by SchipholWatch

KDaver @kdaver.bsky.social · 9h

Hoe kan het dan toch zijn dat Jan nog steeds niet doorheeft dat zijn sector een achterhoede gevecht voert vóór vervuiling, vóór overlast vóór de sloop van welzijn en vóór klimaatverandering?

1 2 6

Reposted by SchipholWatch

KDaver @kdaver.bsky.social · 9h

Het zou heel goed zijn als de luchtvaart 'een ons zou wegen': dat zou enórm schelen in de overlast en de vervuiling die die sector veroorzaakt voor derden.
Er zijn drie partijen pro-luchtvaart aldus deze desperate veelverdiener.

Ene Jan Cocheret (afgebeeld voor een vliegtuig, wellicht vliegenier) doet een klaagzang dat alleen JA21, PVV en VVD pro-luchtvaart zijn.

En dat komt allemaal omdat 'de mensuh' verkeerd worden voorgelicht.
Geen woord over overlast, schade aan leefbaarheid, etc. Nul. Nakkes. Nada.

Hij snapt dat er zich geen meerderheid zal gaan aftekenen voor luchtvaart de 29e. En hij heeft daar héél véél verdriet om.

Arme Jan weet nu niet meer wat hij moet stemmen.

Partij voor de Dieren zou verfrissen zijn voor Jan. Maar Jan houdt niet zo van fris, die houdt van kerosine en de €4.000.000.000,- subsidie die zijn sector per jaar toucheert in Nederland.

3 2 10

Reposted by SchipholWatch

KarinSteenwijkerland @karinsteenwijk.bsky.social · 9h

Een stevig pro-luchtvaart programma 😱

Lekker herrie maken over onze hoofden en lekker veel vieze vuiligheid over ons land uit stoten, dat willen enkele partijen wel. 🤮

KDaver @kdaver.bsky.social · 9h

Het zou heel goed zijn als de luchtvaart 'een ons zou wegen': dat zou enórm schelen in de overlast en de vervuiling die die sector veroorzaakt voor derden.
Er zijn drie partijen pro-luchtvaart aldus deze desperate veelverdiener.

1 2

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 16h

Om koste wat kost de krimp van Schiphol te beperken, ruilde voormalig minister Barry Madlener (PVV) niet-bestaande nachtvluchten uit met dagvluchten. Hoe de minister sjoemelde met de hindercijfers van Schiphol. via.schipholwatch.nl/fd2b43

Madlener spaarde vliegindustrie via rekentrucs met niet-bestaande nachtvluchten

Om koste wat kost de krimp van Schiphol te beperken, ruilde voormalig minister Barry Madlener (PVV) niet-bestaande nachtvluchten uit met dagvluchten. Hoe de minister sjoemelde met de hindercijfers van...

via.schipholwatch.nl

9 14

Reposted by SchipholWatch

Janine C👀ijmans @janinecooijmans.bsky.social · 2d

“Schiphol’s groei botst met klimaat, natuur en gezondheid.”
De vliegindustrie doet alsof er geen klimaatcrisis is… 🙄

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 2d

De vliegindustrie ligt onder vuur en dat is niet zonder reden. Een recente Linkedin-post van Femke van Brussel-Visser van de stichting S4R, legt de vinger op de zere plek. In een reactie springt piloot Boris Berkhout fel in de verdediging. via.schipholwatch.nl/jdr7zc

Piloot Berkhout verdedigt luchtvaart met halve waarheden op Linkedin

De vliegindustrie ligt onder vuur en dat is niet zonder reden. Een recente Linkedin-post van Femke van Brussel-Visser van de stichting S4R, legt de vinger op de zere plek. In een reactie springt…

via.schipholwatch.nl

8 21

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 2d

De vliegindustrie ligt onder vuur en dat is niet zonder reden. Een recente Linkedin-post van Femke van Brussel-Visser van de stichting S4R, legt de vinger op de zere plek. In een reactie springt piloot Boris Berkhout fel in de verdediging. via.schipholwatch.nl/jdr7zc

Piloot Berkhout verdedigt luchtvaart met halve waarheden op Linkedin

De vliegindustrie ligt onder vuur en dat is niet zonder reden. Een recente Linkedin-post van Femke van Brussel-Visser van de stichting S4R, legt de vinger op de zere plek. In een reactie springt…

via.schipholwatch.nl

12 17

Reposted by SchipholWatch

Gijs Kaper @gijskaper.bsky.social · 3d

Dus in afwachting van die eerste rechterlijke toets dient in de formatie al het hele plan klaar te zijn om te voldoen aan het Greenpeacevonnis.

Wiermsa moet enkel die 0,5 mol/ha/jr inbrengen in een rechtszaak. Dat kan onmiddelijk. Nu al. Niemand houdt dat tegen.

1 3 6

Reposted by SchipholWatch

Anja 🇳🇱 🇺🇦 🇪🇺 @anja007.bsky.social · 3d

Klaar met de herrie, de vervuiling die blijft nadat de passagier allang is verdergevlogen of uitgestapt? Of misschien klaar met contrails/chemtrails of hoe je ze ook ziet of noemt?
Kijk dan hieronder wie het meest om onze schone en stille lucht geeft.

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 3d

In een land waar startende en landende vliegtuigen het dagelijks leven blijven verzieken, en waar de uitstoot van CO2 de toekomst van de kinderen dreigt te verstikken, is er nu een hulpmiddel dat kiezers helpt om door de mist van verkiezingsbeloften heen te prikken. via.schipholwatch.nl/dn56q8

Kieswijzers luchtvaart: kompas voor kiezers die Schiphol willen temmen

In een land waar de herrie van startende en landende vliegtuigen het dagelijks leven blijft verzieken, en waar de uitstoot van CO2 de toekomst van de kinderen dreigt te verstikken, is er nu een…

via.schipholwatch.nl

1 4 7

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 3d

In een land waar startende en landende vliegtuigen het dagelijks leven blijven verzieken, en waar de uitstoot van CO2 de toekomst van de kinderen dreigt te verstikken, is er nu een hulpmiddel dat kiezers helpt om door de mist van verkiezingsbeloften heen te prikken. via.schipholwatch.nl/dn56q8

Kieswijzers luchtvaart: kompas voor kiezers die Schiphol willen temmen

In een land waar de herrie van startende en landende vliegtuigen het dagelijks leven blijft verzieken, en waar de uitstoot van CO2 de toekomst van de kinderen dreigt te verstikken, is er nu een…

via.schipholwatch.nl

1 10 16

Reposted by SchipholWatch

FrisseWind.nu @frissewindnu.bsky.social · 10d

Volop smeerpijperij zojuist bij Tata Steel. Twee miljard euro staatssteun binnenharken en gewoon omwonenden blijven vergiftigen.

2 9 17

Reposted by SchipholWatch

Stichting S4R @stichting-s4r.nl · 5d

Uit OBW onderzoek van @rivm-nl.bsky.social komt dat in 2022 in NL door ✈️:

➡️ 220.000 volwassenen ernstige slaapverstoring hadden

Dit is exclusief jeugd en 'gewone' slaapverstoring.

Slaapverstoring leidt tot hogere kans op hart- en vaatziekten, bv hartinfarct en minder prestaties op werk en school.

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 5d

De BRS, waarin 53 gemeenten en 4 provincies praten over de toekomst van Schiphol, is verwikkeld in een verhit debat over nachtvluchten. Een aantal gemeenten, waaronder grootaandeelhouder Amsterdam, wil deze vluchten verbieden. Anderen aarzelen of weigeren botweg. Waarom? via.schipholwatch.nl/mvfy2d

Felle discussie in BRS over nachtvluchten op basis van valse argumenten

De Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS), waarin 53 gemeenten en vier provincies praten over de toekomst van Schiphol, is verwikkeld in een verhit debat over nachtvluchten. Een aantal gemeenten…

via.schipholwatch.nl

3 7

Reposted by SchipholWatch

Bob van Marlen @bobvanmarlen.bsky.social · 5d

Men zal er alles aan doen om op de oude voet door te gaan, zodat een strafzaak nog de enige mogelijkheid zou zijn om deze mishandeling te stoppen. De enige echte oplossing is immers: nachtsluiting, minder vliegvakanties en meer laten betalen ervoor.

2 2

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 5d

De BRS, waarin 53 gemeenten en 4 provincies praten over de toekomst van Schiphol, is verwikkeld in een verhit debat over nachtvluchten. Een aantal gemeenten, waaronder grootaandeelhouder Amsterdam, wil deze vluchten verbieden. Anderen aarzelen of weigeren botweg. Waarom? via.schipholwatch.nl/mvfy2d

Felle discussie in BRS over nachtvluchten op basis van valse argumenten

De Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS), waarin 53 gemeenten en vier provincies praten over de toekomst van Schiphol, is verwikkeld in een verhit debat over nachtvluchten. Een aantal gemeenten…

via.schipholwatch.nl

1 9 14

Reposted by SchipholWatch

Johan Vollenbroek @stichtingmobilisation.nl · 7d

Schiphol is nu illegaal in werking als gevolg van vernietiging van natuurvergunning. De argumenten van Schiphol in het hoger beroep zijn een frontale aanval op de natuurbeschermingswetgeving en op de rechterlijke macht. Het beroepschrift toont een bedrijf dat zichzelf boven de wet plaatst

Schiphol kiest voor juridische trucs en chantage na verlies natuurvergunning

De rechtbank was glashelder: de natuurvergunning van Schiphol is vernietigd en daarmee is het vliegveld illegaal in bedrijf. In het hoger beroep wil het met juridische trucs en chantage de zaak redden...

schipholwatch.nl

5 73 150

Reposted by SchipholWatch

Gijs Kaper @gijskaper.bsky.social · 8d

Kies maar:
RTHA of Stadskwartier Noorderbos.

Bron (PDF): ruimbaanvoorrotterdam.nl/wp-content/u...

1 4

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 8d

De rechtbank was glashelder: de natuurvergunning van Schiphol is vernietigd en daarmee is het vliegveld illegaal in bedrijf. In het hoger beroep wil het met juridische trucs en chantage de zaak redden. via.schipholwatch.nl/h5aq23

Schiphol kiest voor juridische trucs en chantage na verlies natuurvergunning

De rechtbank was glashelder: de natuurvergunning van Schiphol is vernietigd en daarmee is het vliegveld illegaal in bedrijf. In het hoger beroep wil het met juridische trucs en chantage de zaak redden...

via.schipholwatch.nl

7 16

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 8d

Stuur ons de beschikking die u ontving nadat u nadeelcompensatie wegens Schiphol aanvroeg! schipholwatch.nl/2025/10/03/n...

Nadeelcompensatie gevraagd, maar niet gekregen? Stuur ons de beschikking!

In 2023 kwam het ministerie van Infrastructuur op de proppen met een zogenaamde nadeelcompensatie vanwege Schiphol. Sommigen kregen duizenden euro’s, anderen helemaal niets. Heeft u deelgenomen aan…

schipholwatch.nl

2

Reposted by SchipholWatch

Stichting S4R @stichting-s4r.nl · 10d

Voor een nieuw juridisch traject is inzage in de beslissingen en brieven van de nadeelcompensatie nodig.

Uw ℹ️ wordt vertrouwelijk behandeld en alleen in geanonimiseerde vorm gebruikt voor vooronderzoek door het advocatenkantoor.

U kunt uw ✉️ sturen aan [email protected]

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 10d

In 2023 kwam het ministerie van Infrastructuur op de proppen met een zogenaamde nadeelcompensatie vanwege Schiphol. Sommigen kregen duizenden euro’s, anderen helemaal niets. via.schipholwatch.nl/7xcgwj

Nadeelcompensatie gevraagd, maar niet gekregen? Stuur ons de beschikking!

In 2023 kwam het ministerie van Infrastructuur op de proppen met een zogenaamde nadeelcompensatie vanwege Schiphol. Sommigen kregen duizenden euro’s, anderen helemaal niets. Heeft u deelgenomen aan…

via.schipholwatch.nl

2 3

Reposted by SchipholWatch

inozie.bsky.social @inozie.bsky.social · 10d

Er is meer dan alleen afwijzing. De (niet gemotiveerde) totstandkoming van de contour is tevens reden geweest om geen compensatie aan te vragen. Op een hof met 77 woningen, kwamen 12 woningen aan de zuidkant niet in aanmerking. Die wonen volgens de overheid in een stiltegebied.

1 1 1

Reposted by SchipholWatch

Reservetrol (they/them) @reservetrol.bsky.social · 10d

#greenwashing De gebouwen hebben 0,25% impact op het totale energieverbruik dat via #Schiphol wordt afgewikkeld. Vliegverkeer is en blijft mega vervuilend. Minder vliegverkeer is de impactvolle transitie.
@hiskearts.bsky.social
@schipholwatch.nl

5 8

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 10d

In 2023 kwam het ministerie van Infrastructuur op de proppen met een zogenaamde nadeelcompensatie vanwege Schiphol. Sommigen kregen duizenden euro’s, anderen helemaal niets. via.schipholwatch.nl/7xcgwj

Nadeelcompensatie gevraagd, maar niet gekregen? Stuur ons de beschikking!

In 2023 kwam het ministerie van Infrastructuur op de proppen met een zogenaamde nadeelcompensatie vanwege Schiphol. Sommigen kregen duizenden euro’s, anderen helemaal niets. Heeft u deelgenomen aan…

via.schipholwatch.nl

1 5 6

Reposted by SchipholWatch

Noobody @noobody-b.bsky.social · 11d

Briljant, typisch luchtvaartmarketing, "kijk ons eens aardig zijn voor de mensen":
"Van Dijk schat in dat er tegen die tijd ruimte is voor 6000 extra vluchten per jaar (want "stiller"😜). „We zullen die ruimte niet helemaal gebruiken, we beperken dat tot 4800. De rest geven we terug aan de omgeving.”

1 3 4

SchipholWatch @schipholwatch.nl · 11d

En lees de kleine lettertjes. Ook nog eens SAF die niet op RTHA hoeft te zijn ingeslagen.

1

Reposted by SchipholWatch

Dav @dav.bsky.social · 12d

"De oplossing is simpel: zet het mes in de grote hoeveelheid overstappers en stop met nachtvluchten.” #schiphol @schiphol.bsky.social @schipholwatch.nl #stopdehub dus.

www.parool.nl/amsterdam/sc...

Schiphol krijgt van Raad van State geen vrijbrief voor ontbrekende natuurvergunning

Schiphol krijgt geen vrijbrief van de Raad van State om onder de huidige voorwaarden open te blijven zonder natuurvergunning. De luchthaven ontbeert zo’n vergunning, sinds de rechter die in juni verni...

www.parool.nl

3 5