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Wrzlbrnft

@wrzlbrnft.bsky.social

Ziemlich groß gewachsene Biber an der Strecke. #BiberBrüder

September 29, 2025 at 9:36 AM Everybody can reply

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Wrzlbrnft

@wrzlbrnft.bsky.social

Ein paar Eindrücke der gestrigen Fahrt. Hauptziel war eine Fahrt auf der nur Sonntags-Sommers befahrbaren Biberbahn. Von Radolfzell ging es nach Stockach, wo der Biberzug nach Mengen wartete. Beide Male ein RegioShuttle… 😩 (immerhin, die einzigen guten Sichtplätze waren noch frei) 1/x
#BiberBrüder

Zwei RegioShuttle-Triebwagen im Bahnhof Stockach.

Vierer-Sitzgruppe im Regioshuttle am Trapezfenster.

Wiesen und Hügel zwischen Radolfzell und Stockach.

September 29, 2025 at 9:23 AM Everybody can reply

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Roy

@sprintercity.bsky.social

Ik had tot gisteren nog nooit van de vervoerder AŽD Praha gehoord, maar vooruit, ik heb er ook vast een rit mee gemaakt voor het laatste stuk naar Litoměřice horní nádraží. Een Regioshuttle... die zie ik niet vaak.

September 19, 2025 at 7:24 PM Everybody can reply

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uzasnazeleznice.bsky.social

@uzasnazeleznice.bsky.social

#RegioSpider #RegioShuttle v Havlíčkově Brodě
#cd #ceskedrahy

September 3, 2025 at 9:49 AM Everybody can reply

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Sebastian Müller

@sbamueller.com

#Regioshuttle Foros für @femboytrain.bsky.social

August 23, 2025 at 8:03 PM Everybody can reply

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Sebastian Müller

@sbamueller.com

I went home from this green thing yesterday and they walked through the Regioshuttle and checked a black guy disembarking.

Nothing between Saarbrücken and Saargumiens though.

August 23, 2025 at 7:05 AM Everybody can reply

Wrzlbrnft

@wrzlbrnft.bsky.social

Mit rund 30 Minuten Verspätung trifft unser Sonderzug in #Lovosice ein. Grund für die Verspätung: ein dort entgleister #RegioShuttle der ČD.
Letztlich kann der Verkehr aber wohl eingeschränkt wieder aufgenommen werden.

Entgleister RegioShuttle der ČD kurz vor dem Bahnhof Lovosice.

August 15, 2025 at 12:11 PM Everybody can reply

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Simon

@simon514.bsky.social

Witnessing electrifications yourself is fun! ⚡

A two-car RegioShuttle diesel train forming a Breisgau-S-Bahn service from Freiburg in Breisach station on 27 January 2019

Two electric trains, one a Bombardier Talent 2, the other a Siemens Mireo forming a S5 service from Breisach to Riegel-Malterdingen (operated by SWEG) and a S1 service to Freiburg (operated by DB) in Breisach station on 14 April 2024

A two-car Alstom Lint DMU entering Hamminkeln station on a RE19a service to Wesel operated by Abellio on 1 January 2020

A five-car Stadler Flirt 3 EMU entering Hamminkeln station as a RE19 service to Düsseldorf via Wesel operated by VIAS Rail on 1 February 2022

July 13, 2025 at 10:06 AM Everybody can reply

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Sebastian Kröckel

@sebastiankroeckel.bsky.social

Aber erst hinter Parchim gehts auf die Abschnitte, die nicht täglich befahren werden - zunächst über Lübz nach Karow. Auf dieser Strecke verkehrt an Wochenenden der Südbahn. Die treffen wir in Karow. Dazu gabs noch eine Show-Einfahrt unseres Triebwagens für die Hardcore-Fotofans. #bahnzeit

Der rote Dieseltriebwagen 172 171-1 am Bahnsteig in Karow. Auf dem Bahnsteig steht auch ein Wasserkran.

Am gegenüber liegenden Bahnsteig ist ein Stadler RegioShuttle der ODEG in der typischen Lackierung in gelb-grün-weiß eingefahren, der auf der RB 19 nach Parchim unterwegs ist. Dahinter sind Güterwagen abgestellt.

Die RB 19 fährt aus in Richtung Parchim auf der Strecke, über die wir angekommen sind.

Die Ferkeltaxe ist nun an Gleis 2 eingefahren.

June 1, 2025 at 4:21 PM Everybody can reply

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Sebastian Kröckel

@sebastiankroeckel.bsky.social

Vorher stoppen wir noch in Ludwigslust und Parchim und treffen in letzterem die regulär verkehrenden Stadler RegioShuttle der ODEG auf den Linien RB 13 nach Schwerin (über Crivitz) und RB 14 nach Hagenow (bis Ludwigslust auf der Strecke, auf der wir gekommen sind).
#bahnzeit

Dieseltriebwagen 172 171-1 am Bahnsteig in Ludwigslust.

Innenraum des Dieseltriebwagens mit roten Kunstledersitzbänken - regulär eine 3+2-Bestuhlung.

Drei Triebwagen am Bahnhof in Parchim: links am Nachbarbahnsteig ein gelb-grüner Stadler RegioShuttle der ODEG zur Fahrt nach Hagenow (RB 14), in der Mitte unsere Ferkeltaxe und rechts am gleichen Bahnsteig ein weiterer RegioShuttle zur Fahrt nach Schwerin.

Ausfahrender Zug nach Hagenow am Nachbarbahnsteig.

June 1, 2025 at 11:04 AM Everybody can reply

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Sebastian Kröckel

@sebastiankroeckel.bsky.social

Guten Morgen aus Schwerin - mit dieser schönen “Ferkeltaxe” gehts gleich auf die Südbahn 😁
#bahnzeit

Bahnhofsgebäude Schwerin Hbf vom Grunthalplatz aus.

Bahnsteige in Schwerin Hbf. Rechts im Hintergrund ein Stadler RegioShuttle auf der RB 13 nach Rehna. Links im Hintergrund wartet dagegen ein roter Dieseltriebwagen.

Die Ferkeltaxe fährt aus dem BW in den Hbf ein.

Die Ferkeltaxe rangiert an Gleis 4 heran.

June 1, 2025 at 8:26 AM Everybody can reply

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Heubi

@handle.invalid

Kein RegioShuttle für Heubi qwq

May 8, 2025 at 7:05 AM Everybody can reply

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Bernhard von der Ems

@vonderems.bsky.social

Schöne Strecke, aber der RegioShuttle war mir damals zu klein.

April 13, 2025 at 10:19 AM Everybody can reply

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České dráhy

@ceskedrahyofficial.bsky.social

Na regionální tratě z Benešova do Vlašimi, Sedlčan a Tábora vyrážejí první modernizované motorové vozy RegioShuttle RS1 v barvách PID. Do roku 2026 jich vyjede celkem 9 a postupně nahradí motoráky ř. 810. Nové RegioSpidery 🕷️ nabídnou cestujícím více pohodlí, bezbariérový přístup i moderní výbavu.

April 11, 2025 at 7:50 AM Everybody can reply

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cycletux

@cycletux.de

Regioshuttle sind ja fast rechteckig von vorne betrachtet.

March 29, 2025 at 3:19 PM Everybody can reply

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Mara (ernst und professionell)

@ebsksjk.gay

Lint 27 eigentlich nen Regioshuttle auf HRT

March 12, 2025 at 12:03 PM Everybody can reply

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amelius

@amelius.social.tchncs.de.ap.brid.gy

Aufgrund eines Mangels an funktionsfäigen Citylink-Fahrzeugen werden nächste Woche RegioShuttle zwischen Hainichen und Chemnitz Hbf unterwegs sein.

Gut, ich sag es mal so, die Linie nach Hainichen wäre eh nur bis Technopark gegangen, und der Innenstadtbereich kann durch die vorhandenen […]

Original post on social.tchncs.de

social.tchncs.de

February 8, 2025 at 10:39 AM Everybody can reply

エルマートレイン ElmerTrain

@elmertrain.bsky.social

#ニュルンベルク国際玩具見本市2025
#Marklin #Trix 試作品情報

Stadler RegioShuttle BR 650 DB AG EpⅥ
AC3線
elmer-train.com/shopping/sho...

DC2線
elmer-train.com/shopping/sho...

#ElmerTrain #エルマートレイン
#spielwarenmesse2025
#Märklin #メルクリン #トリックス

February 8, 2025 at 8:42 AM Everybody can reply

David Jaša

@djasa.bsky.social

I rode a RS1 recently and that was quite an experience! On one hand, as agile as an electric thing, on the other, the same smell of electric heating as I remember from buses of 1980s to 1990s and quite worn interior already (dunno if it was bought as new or used and refurbished).

Regioshuttle RS1 diesel railcar of ČD at a snow-covered low platform of Letovice station

January 12, 2025 at 2:10 PM Everybody can reply

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Heubi

@handle.invalid

RegioShuttle für Krumbach noch nutzen..

Müssen also (einmal wieder) die Fahrgäste zwischen Ulm und Oberstdorf Abstriche machen (kein WLAN, keine 1. Klasse, ...), also alles beim Alten 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

January 5, 2025 at 3:19 PM Everybody can reply

DoctorHabilTHC Jesus

@doctorhabilthc.bsky.social

Ich würde gerne mal eine Runde Zug mit Dir fahren, irgendwo im RegioShuttle durch ein Gebirge, schön mit Tunnels und Brücken. Ich würde gern über Urbanismus reden, Technologie (Turbolift statt Autobahn) und über Elterntaxis, die vor Schulen die Rettungswege (absolutes Halteverbot) zuparken.

November 24, 2024 at 11:27 AM Everybody can reply

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Joel

@nichtjoel.bsky.social

Mein Arbeitgeber hat einen Adventskalender an alle versandt.

Dann tuckern wir mit dem Regioshuttle mal Richtung Weihnachten 🎄.

November 23, 2024 at 8:52 AM Everybody can reply

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Simon

@simon514.bsky.social

Feeling a bit of pressure from so many new followers :o

Expect irregular posts about small-scale travel around southwestern Germany, niche nerdy rail facts and my opinions mainly on transport and urbanism.

Here's some pics from last Sunday, my first time on the Odenwald railway and in Darmstadt ☺️

A double class 615 Bombardier Itino diesel multiple unit (nos. 118 and 103) at Eberbach station in the extreme north of Baden-Württemberg. It's painted mostly white, with a red front and a big red stripe on the top part of the body. There's a hall with a white hall on the right, and a not well maintained island platform with a short roof on the left. In the background some wooded hills in late autumn.

It's quite a small class of trains, only 57 of them were ever made. They're an evolution of the popular RegioShuttle RS1 railcar.

This train will run as the 12:38 RB82 service from Eberbach to Frankfurt (Main) Hbf via Erbach (Odenwald), Groß Umstadt-Wiebelsbach and Darmstadt Nord, a journey of about two hours. It's operated by VIAS Rail on behalf of RMV and the state of Baden-Württemberg. The section between Eberbach and Erbach is served every two hours every day, with more services north of there.

At Eberbach a connection is made to the half-hourly Rhein-Neckar S-Bahn (lines S1, S2) to Mosbach, Osterburken, Heidelberg and Mannheim, and also to the two-hourly RE10a service to Mannheim and Heilbronn.

View from inside the train in the previous image to the outside. There's a slight mirroring effect in the window.

A rundown no longer in use station building made from red bricks for a small rural halt can be seen - Hetzbach station, also known as Beerfelden-Hetzbach. There's another track visible, indicating this used to be a proper station, but the other track is no longer active. On the other track's platform, there's a rather old sign with the station name, possibly from the 80s or earlier. Behind that a small forgotten diesel engine is standing next to the former goods shed.

Inside the rather old station building of Darmstadt Nord (North), where I got off the RB82 before it heads non-stop to Frankfurt. It does not in fact stop at Darmstadt central station, but there's a tram connection here.

A doorway with two open rather old-fashioned doors are visible, with a staircase behind them leading down to one of the platforms. A modern sign above the door points towards Groß Umstadt-Wiebelsbach, Eberbach, Darmstadt Hbf and Pfungstadt.

Several walls in the picture are graffitied

Darmstadt Nord (North) station from the outside is on the right. It's located on the side of a road bridge spanning the railway here. There's two dedicated tram tracks in the centre of the road and I'm standing south of the bridge where a tram stop is located, which is accessed via a signalised pedestrian crossing.

On the tram line, a really modern class ST15 tram of the Stadler Tina type (no. 22110) is just arriving heading towards the city centre. It's painted in a colour halfway between yellow and orange, the new signature colour of HEAG mobilo, the Darmstadt municipal transport company. It's operating a route 8 service from Arheilgen to Alsbach Am Hinkelstein, which is a long interurban line continuing south from Darmstadt along a string of several villages. In total, the journey takes almost an hour.

November 19, 2024 at 7:20 PM Everybody can reply

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