りんかい線新型「71-000形」の情報がどんどん出てきたぞ！ 公式XやYouTubeを要チェック！ #鉄道ニュース #りんかい線 #新型車両

8月ラストの木曜日この日はネタが多めでしたが、神奈川県内で撮りたいものがあったので出没することにします。86レ　EF210-357+タキ試9891～9892M　東海道貨物線内試運転　東臨71-000形トリZ11編成人生初めて、りんかい線の車両を見る事が出来ました。その後は根岸線内へと出

りんかい線で10月1日午後、新型車両「71-000形」の営業運転が始まった。同線を運営する東京臨海高速鉄道は東京テレポート駅で71-000形の一番列車の出発式を行った。 71-000形の営業一番列車の出発式。【撮影：鉄道プレスネット】 まず15時25分ごろから改札内コンコースで式典を開催。東京臨海高速鉄道の西倉鉄也社長が「71-000形は当社で初めての世代交代。安全性や快適性、バリアフリー、セキュリティーのすべてで既存車両を上回る性能を目指した」とあいさつした。 東京臨海高速鉄道の西倉社長。【撮影：鉄道プレスネット】 その後、西倉社長など関係者によるテープカットが行われて地下のホームに移動。16時05分ごろに71-000形の一番列車となる新木場行き普通列車が入線した。16時07分、飯島康之管理駅長の合図とりんかい線イメージキャラクター「りんかる」の敬礼を受けて発車。大勢の鉄道マニアに見守られながらホームをあとにした。 西倉社長らによるテープカット。【撮影：鉄道プレスネット】 大勢の鉄道マニアが集まるなか71-000形の一番列車が到着。【撮影：鉄道プレスネット】 飯島管理駅長と「りんかる」の合図で新木場駅に向け発車した。【撮影：鉄道プレスネット】 一番列車の折り返しで東京テレポート駅にやって来た71-000形の大崎行き普通列車。【撮影：鉄道プレスネット】 りんかい線では現在、東京臨海高速鉄道の70-000形電車とJR東日本のE233系電車7000番台が運用されており、りんかい線とJR埼京線の相互直通運転が行われている。このうち70-000形はりんかい線が開業した1996年から使われており、老朽化が課題になっていた。 71-000形は10両8編成が導入される計画。【撮影：鉄道プレスネット】 71-000形の導入で70-000形は引退する。【撮影：草町義和】 71-000形は70-000形の更新用として開発された新型電車。70-000形に比べ車体の幅を15cm拡大したほか、一人あたりの座席幅も1cm広げるなどして快適性を向上したという。東京臨海高速鉄道は2027年度上半期までに71-000形を80両（10両8編成）導入し、70-000形をすべて更新する計画だ。 《関連記事》 ・りんかい線の新型車両「71-000形」報道公開 羽田空港アクセスの対応は？ ・りんかい線の新型車両「71-000形」内外装デザインなど発表 導入時期さらに遅れ ・都心部・臨海地域地下鉄：東京駅～有明・東京ビッグサイト（未来鉄道データベース）