A més, AENA no només incompleix la Declaració d'Impacte Ambiental de l'anterior ampliació🦆🌱; tampoc ha fet, arran de l'activació del reconeixement facial, l'avaluació per l'impacte de la protecció de dades👨‍👩‍👧‍👧dels viatgers, i s'enfronta a una multa de 10 milions d'euros.
#LucenaDimissió #StopAENA

3/3

I mentre el Pla Director no estigui llest, AENA continua ampliant:
2️⃣ construirà en pocs mesos una sortida ràpida a la pista transversal que costarà 3,1 milions d'euros,
3️⃣ ampliarà la terminal 1 movent la façana per instal·lar nous filtres de seguretat amb un cost de 700 milions d'euros.

2/3

Enllaç a l'estudi:
www.transportenvironment.org/articles/eco...

L'estudi recomana posar fi a les expansions aeroportuàries 👏 allà on el creixement de la connectivitat aèria ja no impulsa el creixement del PIB per càpita ni el valor turístic de qualitat, i on la demanda de viatges de negocis està arribant a la saturació, com és el cas de BCN.

Tot això contrasta amb els plans del Govern espanyol d'impulsar el trànsit aeri via l'ampliació de 13 aeroports😱 gestionats per AENA (entre els quals, Barcelona - El Prat), amb una inversió de 13.000 milions € i utilitzant el creixement ❌📈 econòmic com a excusa.

✅l'augment de vols és, majoritàriament, conseqüència d la prosperitat, no la causa,
✅el valor econòmic dl turisme aeri a Europa està caient pq els visitants passen - temps en molts destins.
✅els viatges aeris d negocis s'estan estancant en els destins turístics sudeuropeus.

🌍 Proposem un model de mobilitat compatible amb la vida:
– Transport públic de qualitat i assequible
– Mobilitat activa i compartida
– Urbanisme que redueixi desplaçaments
– Cap ampliació de ports o aeroports a Catalunya