なんかほぼ見られてる気がしないので
Xなんかない限りは原則停止します。
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November 11, 2025 at 8:08 AM
なんかほぼ見られてる気がしないので
Xなんかない限りは原則停止します。
Xなんかない限りは原則停止します。
2025/11/9～10運転 東急マニ50-2186長津田甲種（2日目）
11月9日から10日にかけて、東急電鉄大井町線所属で伊豆急行伊豆高原常駐するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち2日目の八王子～長津田間は
愛知機関区のDD200-17が牽引した。
11月9日から10日にかけて、東急電鉄大井町線所属で伊豆急行伊豆高原常駐するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち2日目の八王子～長津田間は
愛知機関区のDD200-17が牽引した。
November 10, 2025 at 6:07 AM
2025/11/9～10運転 東急マニ50-2186長津田甲種（2日目）
11月9日から10日にかけて、東急電鉄大井町線所属で伊豆急行伊豆高原常駐するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち2日目の八王子～長津田間は
愛知機関区のDD200-17が牽引した。
11月9日から10日にかけて、東急電鉄大井町線所属で伊豆急行伊豆高原常駐するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち2日目の八王子～長津田間は
愛知機関区のDD200-17が牽引した。
2025/11/9～10運転 伊豆急マニ50-2186長津田甲種（1日目）
11月9日から10日にかけて、伊豆急行に所属するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち1日目の伊東～横浜羽沢間は
新鶴見機関区のEF64-2084が牽引した。
11月9日から10日にかけて、伊豆急行に所属するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち1日目の伊東～横浜羽沢間は
新鶴見機関区のEF64-2084が牽引した。
November 8, 2025 at 11:32 PM
2025/11/9～10運転 伊豆急マニ50-2186長津田甲種（1日目）
11月9日から10日にかけて、伊豆急行に所属するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち1日目の伊東～横浜羽沢間は
新鶴見機関区のEF64-2084が牽引した。
11月9日から10日にかけて、伊豆急行に所属するマニ50-2186が
東急電鉄長津田検車区入場のため、伊東～横浜羽沢～新鶴見信号場～八王子～長津田間で
甲種輸送された。そのうち1日目の伊東～横浜羽沢間は
新鶴見機関区のEF64-2084が牽引した。
2025/11/6～7運転 EF65-1128牽引下関ロンチキ工臨
11月6日から7日にかけて、下関行きのロングレールチキ
工事臨時列車が向日町操～下関間で運転された。
全区間で下関総合車両所運用検修センターのEF65-1128が
吹田総合車両所京都支所に所属し向日町に常備するチキ5500形貨車12両を牽引した。
11月6日から7日にかけて、下関行きのロングレールチキ
工事臨時列車が向日町操～下関間で運転された。
全区間で下関総合車両所運用検修センターのEF65-1128が
吹田総合車両所京都支所に所属し向日町に常備するチキ5500形貨車12両を牽引した。
November 7, 2025 at 1:36 PM
2025/11/6～7運転 EF65-1128牽引下関ロンチキ工臨
11月6日から7日にかけて、下関行きのロングレールチキ
工事臨時列車が向日町操～下関間で運転された。
全区間で下関総合車両所運用検修センターのEF65-1128が
吹田総合車両所京都支所に所属し向日町に常備するチキ5500形貨車12両を牽引した。
11月6日から7日にかけて、下関行きのロングレールチキ
工事臨時列車が向日町操～下関間で運転された。
全区間で下関総合車両所運用検修センターのEF65-1128が
吹田総合車両所京都支所に所属し向日町に常備するチキ5500形貨車12両を牽引した。
2025/11/7運転 EF65-1134大道試単
11月7日、下関総合車両所運用検修センターのEF65-1134が
試運転単機列車として由宇～大道間で運転された。
11月7日、下関総合車両所運用検修センターのEF65-1134が
試運転単機列車として由宇～大道間で運転された。
November 7, 2025 at 1:36 PM
2025/11/7運転 EF65-1134大道試単
11月7日、下関総合車両所運用検修センターのEF65-1134が
試運転単機列車として由宇～大道間で運転された。
11月7日、下関総合車両所運用検修センターのEF65-1134が
試運転単機列車として由宇～大道間で運転された。
2025/11/1運転 CSR超快速スノーラビットREVIVAL!返却回送
11月1日、北越急行に所属するHK100-9が
団体臨時電車「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」の運転を終えて
越後湯沢～六日町間で回送された。
「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」のヘッドマークが掲出された。
11月1日、北越急行に所属するHK100-9が
団体臨時電車「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」の運転を終えて
越後湯沢～六日町間で回送された。
「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」のヘッドマークが掲出された。
November 1, 2025 at 12:23 PM
2025/11/1運転 CSR超快速スノーラビットREVIVAL!返却回送
11月1日、北越急行に所属するHK100-9が
団体臨時電車「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」の運転を終えて
越後湯沢～六日町間で回送された。
「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」のヘッドマークが掲出された。
11月1日、北越急行に所属するHK100-9が
団体臨時電車「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」の運転を終えて
越後湯沢～六日町間で回送された。
「CSR超快速スノーラビットREVIVAL!」のヘッドマークが掲出された。
2025/11/1運転 越後湯沢駅100周年号
11月1日、多客臨時列車「越後湯沢駅100周年号」が
長岡～越後湯沢間の往復で運転された。
新潟車両センターのEF64-1031と1032が
同区の12系改造客車7両（ばんえつ物語用客車）をプッシュプルで牽引するもので
下り方のEF64-1032のみ「越後湯沢駅100周年号」のヘッドマークが掲出された。
11月1日、多客臨時列車「越後湯沢駅100周年号」が
長岡～越後湯沢間の往復で運転された。
新潟車両センターのEF64-1031と1032が
同区の12系改造客車7両（ばんえつ物語用客車）をプッシュプルで牽引するもので
下り方のEF64-1032のみ「越後湯沢駅100周年号」のヘッドマークが掲出された。
November 1, 2025 at 12:23 PM
2025/11/1運転 越後湯沢駅100周年号
11月1日、多客臨時列車「越後湯沢駅100周年号」が
長岡～越後湯沢間の往復で運転された。
新潟車両センターのEF64-1031と1032が
同区の12系改造客車7両（ばんえつ物語用客車）をプッシュプルで牽引するもので
下り方のEF64-1032のみ「越後湯沢駅100周年号」のヘッドマークが掲出された。
11月1日、多客臨時列車「越後湯沢駅100周年号」が
長岡～越後湯沢間の往復で運転された。
新潟車両センターのEF64-1031と1032が
同区の12系改造客車7両（ばんえつ物語用客車）をプッシュプルで牽引するもので
下り方のEF64-1032のみ「越後湯沢駅100周年号」のヘッドマークが掲出された。
2025/10/30運転 山手線E235系103系イメージラッピング
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ39編成に103系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの02G運用で運行された。
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ39編成に103系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの02G運用で運行された。
October 30, 2025 at 5:43 AM
2025/10/30運転 山手線E235系103系イメージラッピング
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ39編成に103系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの02G運用で運行された。
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ39編成に103系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの02G運用で運行された。
2025/10/30運転 山手線E235系205系イメージラッピング
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ44編成に205系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの16G運用で運行された。
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ44編成に205系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの16G運用で運行された。
October 30, 2025 at 5:43 AM
2025/10/30運転 山手線E235系205系イメージラッピング
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ44編成に205系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの16G運用で運行された。
10月30日、山手線環状運転100周年を記念し
東京総合車両センターのE235系11両の
トウ44編成に205系イメージラッピングと
「山手線環状運転100周年」のヘッドマークをつけ
定期列車に充当された。同日は内回りの16G運用で運行された。
2025/10/23～24運転 HB-E220系甲種
10月23日から24日にかけて、JR東日本向けのEB-E220系4両が
川崎車両で落成し、兵庫～吹田貨物ターミナル～西浜松～新鶴見信号場～高崎間で甲種輸送された。
このうち、新鶴見信号場～高崎間を新鶴見機関区のEF65-2096が牽引した。
10月23日から24日にかけて、JR東日本向けのEB-E220系4両が
川崎車両で落成し、兵庫～吹田貨物ターミナル～西浜松～新鶴見信号場～高崎間で甲種輸送された。
このうち、新鶴見信号場～高崎間を新鶴見機関区のEF65-2096が牽引した。
October 27, 2025 at 10:48 AM
2025/10/23～24運転 HB-E220系甲種
10月23日から24日にかけて、JR東日本向けのEB-E220系4両が
川崎車両で落成し、兵庫～吹田貨物ターミナル～西浜松～新鶴見信号場～高崎間で甲種輸送された。
このうち、新鶴見信号場～高崎間を新鶴見機関区のEF65-2096が牽引した。
10月23日から24日にかけて、JR東日本向けのEB-E220系4両が
川崎車両で落成し、兵庫～吹田貨物ターミナル～西浜松～新鶴見信号場～高崎間で甲種輸送された。
このうち、新鶴見信号場～高崎間を新鶴見機関区のEF65-2096が牽引した。
2025/10/22運転 シキ850D柘植回送
10月22日、宇都宮貨物ターミナル駅常備のシキ850Dが
変圧器輸送を終えて、笠置～柘植間で回送された。
全区間で網干総合車両所宮原支所の
DD51-1191とDD51-1183がプッシュプルで牽引した。
10月22日、宇都宮貨物ターミナル駅常備のシキ850Dが
変圧器輸送を終えて、笠置～柘植間で回送された。
全区間で網干総合車両所宮原支所の
DD51-1191とDD51-1183がプッシュプルで牽引した。
October 22, 2025 at 8:13 AM
2025/10/22運転 シキ850D柘植回送
10月22日、宇都宮貨物ターミナル駅常備のシキ850Dが
変圧器輸送を終えて、笠置～柘植間で回送された。
全区間で網干総合車両所宮原支所の
DD51-1191とDD51-1183がプッシュプルで牽引した。
10月22日、宇都宮貨物ターミナル駅常備のシキ850Dが
変圧器輸送を終えて、笠置～柘植間で回送された。
全区間で網干総合車両所宮原支所の
DD51-1191とDD51-1183がプッシュプルで牽引した。
2025/10/16～17運転 EF64-1030牽引DD51-842廃車配給
10月16日から17日にかけて、ぐんま車両センターに所属する
DD51-482が廃車に伴う長野総合車両センター入場のため
高崎～八王子～松本～長野間で配給列車として運転された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1030が牽引した。
10月16日から17日にかけて、ぐんま車両センターに所属する
DD51-482が廃車に伴う長野総合車両センター入場のため
高崎～八王子～松本～長野間で配給列車として運転された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1030が牽引した。
October 17, 2025 at 6:50 AM
2025/10/16～17運転 EF64-1030牽引DD51-842廃車配給
10月16日から17日にかけて、ぐんま車両センターに所属する
DD51-482が廃車に伴う長野総合車両センター入場のため
高崎～八王子～松本～長野間で配給列車として運転された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1030が牽引した。
10月16日から17日にかけて、ぐんま車両センターに所属する
DD51-482が廃車に伴う長野総合車両センター入場のため
高崎～八王子～松本～長野間で配給列車として運転された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1030が牽引した。
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転3
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
October 9, 2025 at 4:46 PM
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転3
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転2
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
October 9, 2025 at 4:46 PM
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転2
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転1
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
October 9, 2025 at 4:46 PM
2025/10/9運転 DE15-1509牽引オハテフ510-2釧路入場試運転1
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
10月9日、旭川運転所のオハテフ510-2（富良野・美瑛ノロッコ用客車）が
釧路運輸車両所に入場のため、北旭川～旭川～遠軽～網走～釧路間で試運転列車として運転された。
全区間で旭川運転所のDE15-1509が牽引した。
2025/10/3運転 郡山DE10重単土崎廃回
10月3日、郡山総合車両センターのDE10-1180とDE10-1649が
廃車に伴う秋田総合車両センターに入場のため
（1日、2日に単機で郡山～一ノ関）一ノ関～北上～横手～秋田～土崎間で
単機回送された。
10月3日、郡山総合車両センターのDE10-1180とDE10-1649が
廃車に伴う秋田総合車両センターに入場のため
（1日、2日に単機で郡山～一ノ関）一ノ関～北上～横手～秋田～土崎間で
単機回送された。
October 3, 2025 at 11:36 AM
2025/10/3運転 郡山DE10重単土崎廃回
10月3日、郡山総合車両センターのDE10-1180とDE10-1649が
廃車に伴う秋田総合車両センターに入場のため
（1日、2日に単機で郡山～一ノ関）一ノ関～北上～横手～秋田～土崎間で
単機回送された。
10月3日、郡山総合車両センターのDE10-1180とDE10-1649が
廃車に伴う秋田総合車両センターに入場のため
（1日、2日に単機で郡山～一ノ関）一ノ関～北上～横手～秋田～土崎間で
単機回送された。
2025/9/16～17運転 EF81-95.139.カヤ27土崎廃車配給2
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
September 17, 2025 at 8:53 AM
2025/9/16～17運転 EF81-95.139.カヤ27土崎廃車配給2
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
2025/9/16～17運転 EF81-95.139.カヤ27土崎廃車配給1
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
September 17, 2025 at 8:52 AM
2025/9/16～17運転 EF81-95.139.カヤ27土崎廃車配給1
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
9月16日から17日にかけて、尾久車両センターのEF81-95とEF81-139及びカヤ27-501が
廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
尾久～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
これに伴い尾久車両センターの機関車、客車の配置は終了となった。
2025/9/15運転 キハ47かわせみやまみ京都鉄博配給
9月15日、JR九州熊本車両センターに所属するキハ47形改造気動車（かわせみやませみ）が
京都鉄道博物館展示のため、広島～向日町操～京都貨物で甲種輸送された。
全区間でJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1132が牽引した。
9月15日、JR九州熊本車両センターに所属するキハ47形改造気動車（かわせみやませみ）が
京都鉄道博物館展示のため、広島～向日町操～京都貨物で甲種輸送された。
全区間でJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1132が牽引した。
September 15, 2025 at 2:45 AM
2025/9/15運転 キハ47かわせみやまみ京都鉄博配給
9月15日、JR九州熊本車両センターに所属するキハ47形改造気動車（かわせみやませみ）が
京都鉄道博物館展示のため、広島～向日町操～京都貨物で甲種輸送された。
全区間でJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1132が牽引した。
9月15日、JR九州熊本車両センターに所属するキハ47形改造気動車（かわせみやませみ）が
京都鉄道博物館展示のため、広島～向日町操～京都貨物で甲種輸送された。
全区間でJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1132が牽引した。
2025/9/10運転 EF65-1115長野廃車配給
9月10日、尾久車両センターのEF65-1115が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
9月10日、尾久車両センターのEF65-1115が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
September 10, 2025 at 8:40 AM
2025/9/10運転 EF65-1115長野廃車配給
9月10日、尾久車両センターのEF65-1115が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
9月10日、尾久車両センターのEF65-1115が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
全区間で新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
2025/9/9～11運転 E501系JR九州譲渡甲種
9月9日から11日にかけて、勝田車両センターのE501系8両が
JR九州に譲渡のため、郡山～大宮～川崎貨物～幡生操～
北九州貨物ターミナル～西小倉間で甲種輸送された。
このうち、郡山～川崎貨物間を仙台総合鉄道部のEH500-78が牽引した。
9月9日から11日にかけて、勝田車両センターのE501系8両が
JR九州に譲渡のため、郡山～大宮～川崎貨物～幡生操～
北九州貨物ターミナル～西小倉間で甲種輸送された。
このうち、郡山～川崎貨物間を仙台総合鉄道部のEH500-78が牽引した。
September 9, 2025 at 1:48 PM
2025/9/9～11運転 E501系JR九州譲渡甲種
9月9日から11日にかけて、勝田車両センターのE501系8両が
JR九州に譲渡のため、郡山～大宮～川崎貨物～幡生操～
北九州貨物ターミナル～西小倉間で甲種輸送された。
このうち、郡山～川崎貨物間を仙台総合鉄道部のEH500-78が牽引した。
9月9日から11日にかけて、勝田車両センターのE501系8両が
JR九州に譲渡のため、郡山～大宮～川崎貨物～幡生操～
北九州貨物ターミナル～西小倉間で甲種輸送された。
このうち、郡山～川崎貨物間を仙台総合鉄道部のEH500-78が牽引した。
2025/9/5運転 DE10-1705牽引12系試運転
9月5日、ぐんま車両センターに所属する12系5両が
前日発生したD51-498の脱線に伴う、返却のため
水上～高崎間で試運転列車として運転された。
全区間でぐんま車両センターのDE10-1705が牽引した。
9月5日、ぐんま車両センターに所属する12系5両が
前日発生したD51-498の脱線に伴う、返却のため
水上～高崎間で試運転列車として運転された。
全区間でぐんま車両センターのDE10-1705が牽引した。
September 5, 2025 at 8:40 AM
2025/9/5運転 DE10-1705牽引12系試運転
9月5日、ぐんま車両センターに所属する12系5両が
前日発生したD51-498の脱線に伴う、返却のため
水上～高崎間で試運転列車として運転された。
全区間でぐんま車両センターのDE10-1705が牽引した。
9月5日、ぐんま車両センターに所属する12系5両が
前日発生したD51-498の脱線に伴う、返却のため
水上～高崎間で試運転列車として運転された。
全区間でぐんま車両センターのDE10-1705が牽引した。
2025/9/3運転 スロネフE26-1保存配給
9月3日、尾久車両センターのスロネフE26-1（カシオペア）が
保存に伴う大宮総合車両センター入場のため、
尾久～川口（貨物線転線）～大宮間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターのEF81-139が牽引した。
9月3日、尾久車両センターのスロネフE26-1（カシオペア）が
保存に伴う大宮総合車両センター入場のため、
尾久～川口（貨物線転線）～大宮間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターのEF81-139が牽引した。
September 3, 2025 at 6:50 AM
2025/9/3運転 スロネフE26-1保存配給
9月3日、尾久車両センターのスロネフE26-1（カシオペア）が
保存に伴う大宮総合車両センター入場のため、
尾久～川口（貨物線転線）～大宮間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターのEF81-139が牽引した。
9月3日、尾久車両センターのスロネフE26-1（カシオペア）が
保存に伴う大宮総合車両センター入場のため、
尾久～川口（貨物線転線）～大宮間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターのEF81-139が牽引した。
2025/9/3運転 E26系カシオペア11両廃車配給
9月3日、尾久車両センターのE26系カシオペア11両（スロネフE26-1欠車）が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
尾久～大宮操間は尾久車両センターのEF81-95と新潟車両センターのEF64-1031がPPで
大宮操～長野間は新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
9月3日、尾久車両センターのE26系カシオペア11両（スロネフE26-1欠車）が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
尾久～大宮操間は尾久車両センターのEF81-95と新潟車両センターのEF64-1031がPPで
大宮操～長野間は新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
September 3, 2025 at 6:44 AM
2025/9/3運転 E26系カシオペア11両廃車配給
9月3日、尾久車両センターのE26系カシオペア11両（スロネフE26-1欠車）が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
尾久～大宮操間は尾久車両センターのEF81-95と新潟車両センターのEF64-1031がPPで
大宮操～長野間は新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
9月3日、尾久車両センターのE26系カシオペア11両（スロネフE26-1欠車）が
廃車に伴う長野総合車両センター入場のため、
尾久～大宮操～八王子～松本～長野間で配給輸送された。
尾久～大宮操間は尾久車両センターのEF81-95と新潟車両センターのEF64-1031がPPで
大宮操～長野間は新潟車両センターのEF64-1031が牽引した。
2025/9/2～3運転 EF81-81牽引ED75-758土崎廃車配給
9月2日から3日にかけて、尾久車両センターのEF81-81と
仙台車両センターに所属するED75-758が廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
仙台～大宮～南流山～田端操～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
田端操～土崎間は線路トラブル等により大幅に遅れての運転となった。
9月2日から3日にかけて、尾久車両センターのEF81-81と
仙台車両センターに所属するED75-758が廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
仙台～大宮～南流山～田端操～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
田端操～土崎間は線路トラブル等により大幅に遅れての運転となった。
September 3, 2025 at 6:44 AM
2025/9/2～3運転 EF81-81牽引ED75-758土崎廃車配給
9月2日から3日にかけて、尾久車両センターのEF81-81と
仙台車両センターに所属するED75-758が廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
仙台～大宮～南流山～田端操～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
田端操～土崎間は線路トラブル等により大幅に遅れての運転となった。
9月2日から3日にかけて、尾久車両センターのEF81-81と
仙台車両センターに所属するED75-758が廃車に伴う秋田総合車両センター入場のため、
仙台～大宮～南流山～田端操～大宮～新津～土崎間で配給輸送された。
田端操～土崎間は線路トラブル等により大幅に遅れての運転となった。