que maravilha maravilhosa

Yes you will

you will cross with a marvellous 2600 class now operating Porto - Lisboa in the IC 524 hehe :-)

Great to meet you in Lisbon and thanks for the introductions!

Eu diria que se não fossem exequíveis, dada baixa ambição, já seria fundamental saber para actuar nos bottlenecks

A não ser que nada disto sejam compromissos políticos sérios - nem eu o assumirei - é fundamental perceber onde estamos a falhar para executar o que parece ser um programa prioritário para a República Portuguesa. Não?

O Ferrovia 2020 não executará sequer metade do apresentado em 2016 (2.700M€) apesar de se prolongar por mais de 10 anos. O PNI 2030 neste momento, contas por alto, já tem 30 a 40% do plano que não será possível executar atempadamente. No resto, parece altamente duvidoso que outros 30% o sejam.

Nós temos um grave problema de qualidade de políticas públicas. Se tivéssemos algum tipo de consistência de processos e transparência, poderíamos como sociedade caucionar ou não o que são problemas de execução. Mas não temos informação mínima para exigir responsabilidades. Não é uma democracia real

não desprezes o poder da ineficiência da gestão pública directa nos transportes. ainda acho é um milagre conseguir competir.

Parece ter receio!

The Fly 😍

inveja. por mim voltava lá amanhã

ou não fosse do mesmo país do Roger Schmidt!

publicidade aos sacos do lidl?

citei-te no twitter na thread correspondente ;-)